领克03行驶公里用车费用感受
- 领克03|3.7W公里用车感受[_LinkTopic:领克03,13423,23] 🌆城市:长沙 🚘车型:21款 领克03 2.0T 劲plus 🛞里程:37860km 🚗车辆颜色:红色 ⏱️购车时间:2020.12.28 🗣️前言:时间的车轮转的飞快,不知不觉已经驾驶领克03两年半的的时间了,在这漫长的时间行驶领克03也快4万公里了,接下来跟大家浅谈一下03的用车感受。 🚙外观:领克03的外观不需多言,萝卜青菜各有所爱。之前选车很大一部分原因就是因为它极具有个性的外观才去了解的它,最终也选择了它! 💺内饰:领克03的内饰也是它的一大亮点,原厂自带真皮多功能方向盘,握感很舒服,仿皮的运动座椅颜值高,包裹性很强。内饰里面手能摸到的地方都进行了软包,还有黑色饰板进行点缀,给人感觉很精致。也是被网上很多博主号称它为精装修。 ⚙️动力:21款领克03 2.0T搭载6AT变速箱 190马力。动力很足,日常超车很轻松,在使用运动模式的时候也是有推背感的。 🏎️驾驶感受:领克03整车的驾驶感受非常不错,方向盘指向很精准,底盘调校的很稳。不论是城市道路、高速、或者是山区道路行驶都非常的舒服,特别是山区道路快速过弯时很稳,不会让你感到控制不住的感受,我很享受这种人车合一的感觉。 🕵️♂️个人吐槽点:众所皆知23款之前的领克车机都很拉胯,这点我就不重复吐槽了。 1️⃣中控存在异响,时有时无的也不好去检查 2️⃣座椅偏硬,高速上驾驶2小时以上屁股疼😂短途驾驶没有这种感受 3️⃣原厂轮胎容易爆胎,容易扎钉子(高峰期时一个礼拜扎了两次轮胎)目前已经换了四个轮胎了。(仅代表个人吐槽,跟车型无关) 🎬总结:整体来说对领克03的表现还是非常满意的,这些小毛病都在自己能接受的范围内,人无完人,车无完车,最重要的还是要选择自己喜欢的车! 查看详情>>
- 爱车行驶五万公里用车费用感受看到这个里程数我也有些吃惊了,车子都开了这么多里程数了呢,车子是一代的老款的车子,然后是那种白色的,中间有一次不小心撞了,喷漆之后颜色还是不太一样的,打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴,一直以来都是按时的保养,有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶,就是有点影响美观,暂时还是不打算去换掉的啦,车子空间还是很大的,现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的,而且车子的提速还是依旧特别的棒,车子换过了一次刹车油和刹车片,现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子,还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦,哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>
- 领克03——两万公里用车感受03不知不觉已经陪伴我一年半了,陪我去过很多地方,有去跑过山,踏过春,也去看过夕阳,目前已经跑了两万公里,下面就和大家谈一谈两万公里的用车感受。 🌟(外观篇) 对于外观颜值这件事仁者见仁,个人非常喜欢领克03的前脸😬,采用了分离式的车灯与双层进气格栅设计,具有很好的视觉冲击感,目前已被我改了恶魔眼。再加上流畅的车身线条和时尚的尾部造型,相信每一位90后都被它的外观所屈服。 🌟(空间内饰篇) 虽然空问不是特别大,但坐的很舒服,采光度刚刚好,满足我们一家四口的出行需求。当初看上领克很大一部分原因是我很中意它的内饰,液晶仪表盘、运动型座椅、中控大屏、全景天窗,唯一遗憾的是中控台有点高,会遮挡视线。 🌟(驾驶感受篇) 我选择的是2.0T的版本,190匹的马力,几乎能够满足绝大多数情况下用车需求。03的推背感不是很强烈,但是加速心潮澎湃,底盘质感比较硬,感觉在转弯的时候支撑性很强,但是在经过一些减速带和颠簸的路面的时候就觉得比较硬。 🌟(油耗篇) 平均7.2L油左右,跑高速6L,一般上下班通勤,周未偶尔郊区走走,跑跑山,偶尔喜欢享受•一下190匹马力的加速快感,加之1.5 🌟(总结) 领克给到我的体验是很值得表扬一个新品牌,能依靠技术积累将整车品质提升到消费者认可的地步,其实面临的压力不小,希望领克加油它把更好的国产品质带给国人。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 23款领克03行驶6千公里用车感受!🕙用车时长: 提车近4个月,行驶超6千公里,属于正常使用车频率家庭。平时用车场景是二线城市周末出行,偶尔珠海惠州两地往返,单程约260km。可以说使用场景涉及方方面面,希望与现有车主或是准车主交流用车感受。 📒整体感受: 对整车的质感非常满意,可能是我接触其他车型少。所及之处都是精致的用料,舒服的手感,给人非常心旷神怡的感觉。这在新能源车大行其道的时代是非常难得的,依然坚持油车的设计与优化。总之,非常满意。 ✏️驾驶感受: 油门控制起来非常舒服,想要多快就踩多深,动力随叫随到。搭配轻重有度的方向盘,开车简直是一种享受。想要超车,轻提左拨片,打灯给一脚踩油门,非常干脆利落,后车正想阻止你超车,却发现早就不叫后尾灯。还是那句话,慢慢质感。 📢车子缺点:1.黑色特别容易脏,这个应该是我的缺点。见不得有一点灰尘,每周必洗车。 2.另外在倒车时,每当侧边有来人或车时,屏幕左边的360影像则会黑掉,这非常不利于观看后方视野,我不知道这么做是不是为了让驾驶员停下来。[_LinkTopic:这很领克,69110,37] 3.为啥打开车窗,感觉压强非常大,所以很多时候我都是关着车窗行车的。不知道其他车友有没有这个感觉? 😘总结:以上小缺点不妨碍我喜欢这款车,不妨碍我每周都开着他出去玩。人无完人,车无完车,这款车的优点会让你忽略小缺点,所以还在考虑入的朋友大胆入吧,早日加入领克大家庭。未来会越来越好的。#这很领克# 查看详情>>
- 领克03四千公里的用车感受从提车到现在三个半月已经跑了有4281公里了,所以呢给大家说说我的用车感受供大家参考。 外观颜值上领克的车子在是没的话说的显的年轻运动; 内饰里液晶仪表盘,超大中控显示屏该给的都已经给到了,同时车机上用的也是高通骁龙8155芯片当下最主流的车机芯片所以在流畅度上还是够用的,像平时的语音播放音乐导航啥的用起来完全没问题,而且现在车机系统又做了更新; 动力上在同级别或者价位当中1.5T181匹马力动力可以说的随叫随到(当然我大多数都是用经济模式开)如果预算足够又不怕油耗高的,那就闭眼入2.0的 整车支持手机APP远程控制的,这个就非常的方便了,像现在夏天每天温度那么高出发前通过手机APP开启空调就很舒服了而且可以随时看到车子所在位置(就不怕停在不熟悉的地下停车场找不到车了),包括我们车子的胎压显示,续航里程和油耗都可以在APP上看到;在目前汽车市场大多数支持手机远程控制的几乎多少新能源品牌,所以领克在这一方面做的也相当到位了。 说完了优点那就再说一下不足的地方 1、油耗稍微偏高(可能我还要再磨合一下)我所说的是市区油耗,我正常市区油耗几乎都是10个油以上,高速还好属于正常最低的一次开到了6个油,两次是7个油,现在累计油耗的话8.4个人可以接受 2、底盘偏硬,过一些减速带或者坑洼地对车里的人还是很不友好的(当然这个就是因人而异,每个人的感受是不一样的) 这些就是我一个月下来的用车感受,整体还是特别不错的,如果再选一次我还是会选领克,对于15万左右的预算,领克可以说是闭着眼选不会错。[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 领克03行驶八千公里真实感受💓 我的03已经行驶八千多公里,跟大家说一下我的驾驶感受! 💖 内饰质感给人的感觉真的很好,新车没有什么异味。 💖 动力足,提速快,高速超车和市区行驶动力都够猛,我的是2.0的,去试了下车友的1.5,动力感受差距不是很大,不在意三缸的可以考虑1.5T的,性价比很高的! 💖 配置方面也很高,自适应巡航和车道保持车道偏离预警都有,自适应巡航和车道保持跑高速很舒服,车道保持高速也很好用,偏离车道会回正方向盘保障安全! 💖 我现在的油耗是9.3,对于搭载2.0T发动机的车来说不算高,经常看网上各种评论说领克油耗高,我市区,国道,高速都跑过,每次都做了纪录,市区的话大概是9-10个油,国道7-8个高速6-7个,2.0T这个油耗也不算高,和日系比确实不能比,但是领克更厚实,车身安全性能更好。 💖 22款车机确实不卡了,挺流畅,但软件体验感不是很好,导航只支持百度,音乐只支持酷我,希望后续能有改进。 查看详情>>
- 宝骏560行驶5W公里,分享用车费用感受一辆车代表着一种生活,无论是日常的通勤,还是去远方,都为生活带来丰富多彩的内容。而我的这辆宝骏560,从2017年的年中提车以来,如今已经行驶了超过5W公里的里程。这几年来,爱车陪我走过南闯过北。最远去过杭州,最长自驾时长15小时,郊景点更是去过无数,这也让我与宝骏560留下了很多的光影记录。当然,在这里还要感谢这辆宝骏560,5W公里任劳任怨,不给我添加任何麻烦。今天就和大家分享一下我的用车感受。我这款宝骏560,我个人觉得很有韵味,设计很商务风。大灯的设计很酷,这是我很喜欢的一个地方。侧面设计属于运动风格,侧面看上去属于很有型的设计。车头设计属于很顺滑的设计,从侧面也能看到大灯,有着不错的层次感。车尾的设计不错,让爱车从车尾看起来动感十足。尾灯的设计很有层次感,点亮后有着不错的视觉效果。轮毂的样式很特别,看起来很酷。内饰是对称式的设计,视觉上还是很和谐的。多功能方向盘,设计得很高端,我很喜欢这个方向盘手感。传统的机械式仪表,中间屏幕可以显示很丰富的信息,日常使用还是很够用的。前排的空间尚可,座椅都采用了皮质包裹,舒适度还可以。后排的空间也不错,挺宽敞的。宝骏560后备厢的空间,我是很满意的,装载能力一流。很值得一说的是宝骏560的新蓄电池,虽然不是原厂蓄电池,但胜似原厂蓄电池。这个骆驼蓄电池是今年元宵节的时候换的,看中了骆驼蓄电池很能耐高低温的特点,这样就不用担心因为天气不而导致爱车启动不了。大气饱满的外观设计,实用便捷的内饰,宽敞的空间,还有不错的乘坐感受,很符合我对家庭用车的需求。宝骏560是我心中各方面很均衡的车型,虽然没有绝对的优势点,但是也没什么短板。 查看详情>>
- 君威GS行驶2000公里用车感受君威GS行驶2000公里用车感受 查看详情>>
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- 领克03用车感受作为才提车的领克03车主,今天给大家分享一下领克03的用车感受如何,首先开了两三个月03它的提速是很不错的如何起步时候的顿挫感也相比于同级别当中的车型小的多。再就是它的一个音响效果也是很不错的开在路上听着音乐还是听着很带劲,跑高速的风噪和胎噪很小,因为我开过别的车所以说就能对比出来03的胎噪其实不大。还有就是领克03开在路上的回头率也是很不错的人家一看就知道我开的领克。所以总的来说领克03整体感受很不错,安全性那些就不说了,反正它的动力性和外观是没啥毛病的 查看详情>>
- 领克03新车主,1800公里行驶感受我是23年6月4日提的车,目前行驶了1800公里。 驾驶感受:刚开始驾驶03的时候,很是惊艳,我之前开的是一辆13年的朗逸,驾驶03后,没了乱七八糟的异响,驾驶体验质的飞跃。 第一:加速比较快,推背感强烈,特别是开了运动模式,最强的不是0到60加速,是100到160的加速,动力随踩随有,高速超车真爽 第二:l2驾驶辅助功能很舒服,在高速路段,打开高级辅助驾驶功能,体验感太棒了,自适应巡航,即使前方车辆瞎窜也没事,但非高速路段还是不要开了,因为车道没有高速的清楚,而且路上车况太复杂,建议常开的有泊车辅助,主动刹车,后方行人提醒,这几个功能非常好用,目前主动刹车触发了三次,第一次是我倒车后方有电动车,我能刹住,但是车认为我刹不住,帮我刹住了,第二次是我倒车,有个思域逆行飞窜,我是真没注意到,还好帮我刹住了,不然就撞屁股了,第三次是下雨??,可能雷达识别错误了,总体来说很棒,有备无患,触发一次就值回升级pro的钱了 第三:内饰无敌,配置也不错,我本来考虑的是低配雅阁和中配思域,去 4s店看后全是硬塑料,虽然加速也不错,但试驾03更猛。 配置方面,语音助手网络好的时候还是很靠谱的,网不好的时候就像是智障,而且记录也很准确,自动化空调,灯光,氛围灯夜晚很棒。比日系车高了不是一个档次。 第四:手机软件很方便,可以用手机开车门,可以提前打开空调,特别是山东的大热天格外重要,车里五六十度直接受不了,提前开开空调,一上车就是清爽的状态,车座只有加热没有通风不然就会更爽了 第五:车上某些功能很方便,例如:车座记忆功能,可以设置三个,方向盘四向调节,透明底盘这些功能都非常实用,大大的好评,再也不用担心窄路了 第六:售后服务很好,售后的态度特别棒,领克的回访机制很棒,让4s店可以真诚实意的为车主服务,还随时可以去免费洗车 槽点:百度地图是真不行,那个导航语音好难听啊,怀念高德地图的欧阳娜娜的声音,而且好多电子眼信息没有,应用商店一个软件也都没有,期待快点升级,还有买车的时候,销售是真能挖坑,要是自己买第一辆车还是要做好攻略,能全款就全款,能免息就免息,贷款合同可很坑 总体来说,03的配置对的起这个价格,很满意,无论是动力,内饰,功能都可以达到预期,甚至已经超过预期了,喜欢领克的感觉可以入手了,是不会让你失望的 查看详情>>
- 行驶了58000多公里的用车感受#用车感受# 查看详情>>
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