领克03共振多了一直代办通用
- 大难题?领克03和思域怎么选?现在的年轻人在选车时要求越来越高,颜值、动力、操控,一样都不想舍弃。此前,本田思域一直是很多人的首选,直到国民运动轿车领克03的出现,让思域多了一个强劲的对手。很多爱车的小伙伴不知道关于这两台车要怎么选,今天我们就主要从性能方面好好说道说道。 查看详情>>
- 北京车展:领克07 EM-P预售18万元起领克品牌的轿车,一直以操控在国产车中著称,领克03之后,领克品牌就没出过传统的三厢轿车,如今领克07的加入,让人们在选择B级车的时候多了一个选项,今天也正式开启预售,价格区间为18-21万元。 查看详情>>
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 领克03转弯时方向盘有异响是通病吗?有没有同为领克03的车主,你们的领克03在转弯的时候方向盘会不会出现异响啊?家里那台领克03提了差不多五个月左右,平时开高速或者市区一直都没出现,但是过年回老家走一些山路的时候,走多了回到市区发现掉头的时候方向盘会出现非常明显的异响声,不知道这是不是通病还是转向操控杆出现故障,用不用去4S店问一下? 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 我的领克03一年零3月距离2021年8月23日已经一年零3个月了,时间过得真快,我的领克03从新洋洋也变得成熟沧桑了,这段时间共计加油2064.6升,花费燃油费用17419元,行驶里程24484公里。合计百公里油耗8.4升。每公里燃油费用0.71元。当然,这期间加过最便宜的8.37元/升的95#,也因为没有95#,加过最贵的11.32元/升的98#。兄弟记账这两下子还算说的过去吧。 这次发帖和以往不一样,因为新款领克03刚刚上市不久!此次改款从外观内饰、到动力总成都较21款变动较大。首先从18年上市一直延续到22的具有极高辨识度的前脸和尾部设计都发生很大变化,日间行车灯更加修长伶俐。尾部多了当下流行的贯穿式尾灯。风评也从刚刚公布谍照时的不看好到见到实车后的夸赞来了个大转弯。内饰方面做了颠覆老款的新布局,更加流畅、宽大可以滑动的车机屏幕。重点是燃油全系摒弃了3缸,我这老三缸车主已经哭晕在厕所。 但是!陪我风里雨里、不辞辛苦的是我自己的领克03,他就像一个老伙计一样任劳任怨,即便我没有很好的照顾到他。渭河畔、秦岭山都是他陪我走过,大街小巷接来送往。平时很忙没时间收拾车,大多数时间都是批一层尘土。好了,多了不说了,干了这箱98#,珍惜风雨同舟的以前和后来吧。 查看详情>>
- MG7 VS 领克03说实话在10-15万这个价位,精致个性的紧凑型的轿车有很多可以选择。领克03,凌度L,传祺影豹等都是不错的选择,但是想要用紧凑型的价格买到中型车的品质。你别说还真有两款。我们今天就说说这两款车的对比。领克03与MG7。 🚥外观对比 MG7的外观设计可以给人留下很深的印象,数字猎瞳LED大灯设计灵感源自猫科动物,造型非常锐利配合着黑色的格栅以及向前俯冲的车头样式,侧面也是这种掀背轿跑很好的观赏角度,流畅的线条从车头一直延伸到车尾。后翼子板的隆起,以及三段式尾翼和双边共四出排气让它车尾看着很扎实。领克03相比MG7的造型更加紧凑,锐利的线条更多,家族式的分体式大灯也渐渐被人所接受和熟悉。改款之后车尾的贯穿式灯组有着透明灯壳和竖状排列灯组,观感挺不错的。 🚥内饰对比 内饰在同价位产品中都属于品质出众的选手,MG7的双联屏符合如今流行的大趋势,中控台都有软质材料包裹,并带有水波纹压印工艺,做工和手感都很棒,领克03的搭配更偏向运动风格,黑色+缝线的组合以及翻毛皮的运用会很受年轻消费者的体验。中控屏和仪表盘分别使用了悬浮屏幕,主要的功能用起来也挺顺手的,出风口也是常规的样式,在使用过程中还挺方便的。 🚥空间动力对比 MG7和领克03前排都是一体式运动座椅,也都有加热功能,对比的配置领克03多了主驾座椅通风功能,后排也可以调节高低。座椅的舒适性MG7会更柔软一些,领克03相比起来头部空间也不错。在这个价位的产品2.0T车型其实并不多,尤其是合资品牌都以小排量涡轮增压发动机为主,这两台2.0T发动机参数上都很好看。MG7的2.0T发动机拥有可变截面涡轮增压、可变气门升程、全铝缸体、350bar高压直喷、电子水泵等一系列软硬件强化,可实现261马力并匹配9速自动变速箱。另外它还支持可变转向比、悬架软硬可调、E-LSD以及X-MODE玩家模式调节等功能。领克03搭载了2.0TD T5动力总成,最大功率可以达到253马力,峰值扭矩350牛·米,同时还有更强的领克03+车型也在同时售卖。对比车型的变速箱是7速湿式双离合,并可以选装运动排气功能,而在MG7上也标配了运动排气。 查看详情>>
- 【玩车】精致轿车对决,全新MG7 🆚 领克03!👇对比车型 全新MG7(2.【玩车】精致轿车对决,全新MG7 🆚 领克03!👇对比车型 全新MG7(2.0T 自动Trophy+激擎耀世版,官方售价16.98万元) 领克03(2.0TD DCT劲Pro车型,官方指导价16.68万元) 🚗外观对比 MG7的数字猎瞳LED大灯设计灵感源自猫科动物,造型非常锐利,配合着黑色的格栅以及向前俯冲的车头样式,有着很强的视觉冲击力。侧面是掀背轿跑,流畅的线条从车头一直延伸到车尾。后翼子板的隆起,以及三段式尾翼和双边共四出排气让它车尾看着很扎实。 领克03相比MG7的造型更加紧凑,锐利的线条更多,家族式的分体式大灯也渐渐被人所接受和熟悉。改款之后车尾的贯穿式灯组有着透明灯壳和竖状排列灯组,观感挺不错的。 🚗内饰对比 两台车的内饰在同价位产品中都属于品质出众的选手。MG7采用双联屏设计,UI设计也体现出动感的一面。中控台有软质材料包裹,并带有水波纹压印工艺,做工和手感都不错。领克03的搭配更偏向运动风格,中控屏和仪表盘分别使用了悬浮屏幕,设计上不会觉得很复杂,主要功能用起来也挺顺手。 两台车都配备了8155芯片车机,MG7的屏幕横向布局,领克03的尺寸会稍大一些,车机的流畅度两台表现也差不多,功能也都很全面。在配置上,MG7舒适度以及视觉体验更好,领克03则多了一些辅助配置。 🚗动力对比 在这个价位2.0T车型其实并不多,这两台2.0T发动机参数上都很好看。MG7的2.0T发动机拥有可变截面涡轮增压、可变气门升程、350bar高压直喷等软硬件强化,可实现261马力的最大功率和405牛·米的峰值扭矩,匹配9速自动变速箱。 领克03搭载了2.0TD T5动力总成,最大功率可以达到253马力,峰值扭矩350牛·米,同时还有更强的领克03+车型也在售卖。对比车型的变速箱是7速湿式双离合,并可以选装运动排气功能,而在MG7上也标配了运动排气。 🔚MG7的价格和、设计以及配置,将传统优势车型卷的不成样子,15万的价格就可以拥有2.0T的动力形式,降低入门门槛的同时,也凸显出它的性价比。领克03虽然上市已经有几年了,改款之后更加运动锐利的风格同样还是很受年轻消费者喜爱,对于追求个性和运动的群体来说是个不错的选择。 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 试驾征途有感21年1月份从网上看到五菱要出皮卡了,刚好工地上需要个这样的车,就在当地的4S店去看了下,开始没有现车,1月底通知说到了几辆车让过去试驾下。 一直退到昨天才有时间过去是假,首先这款车外观看起来比其他牌子的皮卡要更加年轻时尚些,红色的车标格外醒目,而且识别度很高。然后这款车自带龙门架,鲨鱼鳍,3面开启。装货卸货很便利。再加上车厢空间很好,净2米的长度。 内饰方面就比较中规中矩了,用料也都是塑料的😂感觉有点儿硬。不过多了一些镀铬装饰还是不错的。座椅也都是皮质的。 空间方面坐5个人没问题,后排空间也还可以。 动力方面还是采用的上汽通用1.5L的发动机。这款发动机也是五菱一直用的,各方面调教还是值得信赖的。现在也不是很着急用车,所以决定等等看的情况 ,看还能有什么活动政策 查看详情>>
- 出艾斯曼排气,艾巴赫短弹簧宝马1系F20短弹簧,爱车自用,1550入的。装车1W多公里,现在车准备买菜了,换下来。上雪山都没问题。使用无问题,大品牌质量稳定可靠。欢迎自提。绝对正品。 宝马一系(16,118,120,135通用)原装位无损安装。底盘代号F20。前1。5,后2指,姿态完美,不挂底。不用更换避震的最佳选择。 避震改装,趴低,低趴姿态。 德国艾巴赫短弹簧黑簧爱巴赫短簧BilstenB8… eisenmann 尾段,双边双出,双边4出。一步到位,视觉声音直接安排。 德国艾斯曼排气,原装进口,宝马一系(116,118,120,125,135通用)原装位安装,F20专用。上车1W KM,现在爱车转战买菜,白菜价出了。无共振,当时装完小一万一直舍不得拆。设计也很好,不损失低扭,4500转以下2个排气出气,4500转之上,4个一起出。很有心思。 手工排气,做工很好。德系都是比较浑厚的身音,不噪。绝对不是国产排气可以比的,可以品牌可以自行百度,为宝马都是专型号提供。 成色很新,没有磕碰。最好成都自提,是真喜欢这排气所以排气还在车上没拆。 交警不抓,哈哈哈。想低调就低调。 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车日记我去年就想买沃尔沃的,然后一直就在看车,基本上二三十万价位的所有车都对比过,宝马奥迪奔驰也都有看的,但是品牌保值率不高,而且我感觉好像性价比也不是很高,新款奥迪觉的前脸有点浮夸,新三系内饰还可以,但是我试驾了下三系,真的有顿挫感,我开的不适应。 查看详情>>
- 领克03的2.0T买哪款比较好?作为一名汽车爱好者,我对领克03的2.0T车型一直很感兴趣。这款车不仅拥有运动时尚的外观设计,还搭载了强劲的动力系统,可以满足我的驾驶需求。我最近去了4S店试驾了一下,以下是我的一些看法。 从价格上看劲Pro的指导价是16.28万,03+的指导价是19.88万,差距3.6万。如果预算有限,劲Pro更实惠一些。但是,如果不在乎价格,03+更具性价比,因为它不仅有更高的功率和扭矩,还有更多的配置和科技感。从配置上看,03+比劲Pro多了很多亮点。比如03+有全景天窗、电子手刹、自适应巡航、主动刹车、盲点监测、无钥匙进入、一键启动等功能,而劲Pro都没有。如果你只想要一个性能不错、价格合理的家用轿车,那么劲Pro就可以满足你的需求。但是如果你想要一个更强悍、更豪华、更科技、更运动的轿车,那么03+无疑是更好的选择。 查看详情>>
- 想买个别克威朗,哪款配置性价比最好?一直想买个属于自己的轿车,预算15万吧,选了一堆车,有国产有合资,选到最后,我决定要拿下别克威朗这个超高性价比的轿车!我发现他的优点真的挺多的,一个是设计,看着特别运动,没有一丝丝油腻的感觉,特别是GS版。 其次是动力,1.5T的四缸发动机动力真的挺强的,我去试驾的时候开上新光快速路那里,直接开到100,感觉整体加速是真的还算有劲的,比起思域的加速体感还快,就比领克03差一点,但03贵啊,我买威朗顶配也就15万左右落地,03的话就只能买个丐版了。 至于配置方面,我目前看上的是顶配,感觉他性价比是最高的,比起次低的只是贵了1万块,但却多了好多实用的配置,像并线辅助、自动泊车入位、全景天窗、运动外观套件、无线充电、座椅加热和感应雨刷,性价比真的很顶了! 查看详情>>
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