探歌天窗启闭拉索更换
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 提升了车辆的安全等级探歌是一汽-大众旗下一款SUV,探歌配备 Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等,同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。 同时,空间、操控性能上进行优化,配置方面,搭载 Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。在安全方面,T-ROC探歌强度钢的使用比例高达88%,60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。 外观方面,2023款探歌通过细节上的升级,让整车时尚味道更强烈。新车采用了全新样式的前格栅造型,并与两侧大灯融为一体,拉宽了车头视觉宽度。车尾则采用了科技感更强的贯穿式尾灯,点亮后也具有一定的辨识度。 此外,R-Line版车型将拥有更多的黑化元素,进一步增添整车运动感。除此之外,新车还升级了左右外后视镜,镜片面积增加大约10%,拥有更大的可视范围,提升行车安全性。 内饰方面,2023款探歌采用了大众家族最新设计语言,10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮式中控屏都是消费者熟悉的元素。同时,新车从中控台至两侧车门均采用环抱式软质材料包覆,触感细腻柔和,质感油然而生。此外,副驾驶门板和仪表板配备了30色可调透光饰板,迎合了年轻群体消费观 查看详情>>
- 全新探歌,一路高歌 勇往直前 冲冲冲✊配置方面:探歌是一汽大众旗下一款SUV,探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表等,同时还提供前部碰撞预警等多种主被动。搭载Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。 安全方面:T-ROC探歌强度钢的使用比例高达88%,60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。 外观方面:2023款探歌通过细节上的升级,让整车时尚味道更强烈。新车采用了全新样式的前格栅造型,并与两侧大灯融为一体,拉宽了车头视觉宽度。车尾则采用了科技感更强的贯穿式尾灯,点亮后也具有一定的辨识度。此外,R-Line版车型将拥有更多的黑化元素,进一步增添整车运动感。新车还升级了左右外后视镜,镜片面积增加大约10%,拥有更大的可视范围,提升行车安全性。 内饰方面:2023款探歌采用了大众家族最新设计语言,10.3英寸全液晶数字仪表+9.2英寸悬浮式中控屏都是消费者熟悉的元素。同时,新车从中控台至两侧车门均采用环抱式软质材料包覆,触感细腻柔和,质感油然而生。 [_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 全新探歌八月份1.4T时光最新成交价[_LinkTopic:这款车当地最新成交价,69257,37]全新探歌1.4T时光最新成交价 (不到15W❗保险大概5500-6000左右️)优惠3万➕ 标配车型,全新探歌280TSI时光版的长宽高 4336/1819/1592/车尾部最亮点来自于全新的尾灯造型,贯穿式彰显科技潮流时尚润为一体,全系标配倒车影像,停车更便利,内饰方面提升很明显,豪华感瞬间拉满,方向盘采用三幅式设计,造型更加精致10.3英寸全液晶仪表,中控采用悬浮式设计,尺寸达到了9.2英寸,作为大众品牌的一款紧凑型SUV,他在动力表现,空间表现和内饰做工都是比较好,动力表现大众探歌搭载了2.0T和14T两种发动机,其中2.0T最大功率186马力,1.4T发动机最大功率为150马力,空间长宽高4453mm,1841mm,1624mm,轴距为2681mm,全景天窗也增加了车内空间的舒适感,内饰座椅采用皮革包裹性也比较强,这些该有的都有了✅ 查看详情>>
- 豪华感拉满的探歌值得入手全新探歌280TSI时光版的长宽高4336/1819/1592/车尾部最亮点来自于全新的尾灯造型,贯穿式彰显科技潮流时尚润为一体,全系标配倒车影像,停车更便利,内饰方面提升很明显,豪华感瞬间拉满,方向盘采用三幅式设计,造型更加精致10.3英寸全液晶仪表,中控采用悬浮式设计,尺寸达到了9.2英寸,作为大众品牌的一款紧凑型SUV,在动力表现,空间表现和内饰做工都是比较好,动力表现大众探歌搭载了2.0T和1.4T两种发动机,其中2.0T最大功率186马力,1.4T发动机最大功率为150马力,空间长宽高4453mm,1841mm,1624mm,轴距为2681mm,全景天窗也增加了车内空间的舒适感,内饰座椅采用皮革包裹性也比较强,这些该有的都有了,个人觉得特别喜欢。 #探歌# 查看详情>>
- 探歌时光版配置全新探歌280TSI时光版的长宽高4336/1819/1592/车尾部最亮点来自于全新的尾灯造型,贯穿式彰显科技潮流时尚润为一体,全系标配倒车影像,停车更便利,内饰方面提升很明显,豪华感瞬间拉满,方向盘采用三幅式设计,造型更加精致10.3英寸全液晶仪表,中控采用悬浮式设计,尺寸达到了9.2英寸,作为大众品牌的一款紧凑型 SUV,他在动力表现,空间表现和内饰做工都是比较好,动力表现大众探歌搭载了2.0T和1.4T两种发动机,其中2.0T最大功率186马力,1.4T发动机最大功率为150马力,空间长宽高4453mm, 1841mm,1624mm,轴距为2681mm,全景天窗也增加了车内空间的舒适感,内饰座椅采用皮革包裹性也比较强,这些该有的都有了,个人觉得特别喜欢。[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 探歌外观大气 内饰豪华感更强外观线条丰富精炼,辨识度极高。汽车外观延续家族化设计理念,前脸造型显得比较大气,两侧车灯造型颇为辨识度较高,LED光源头灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出探歌 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的造型。而尾部设计还是显得比较吸引我的,尾部的贯穿式尾灯也具有一定的高级感。 来到车里面,探歌的内饰布局给人感觉就是年轻。新车还配备了大众最新样式的三幅式的多功能方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。 探歌的车长4319mm,车身宽度达到了1819mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探歌的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 查看详情>>
- 大众“小途锐”探歌,很气派,豪华设计来看外观设计,这款T-ROC探歌的颜值设计其实有点类似大众的途观L,采用的是比较扁平化的设计。横向贯穿式的中网与LED大灯进行了衔接,给营造出了宽体舒适SUV的视觉感受。 😉☺☺ 从侧面来看,该新车的车身依然是比较短小的造型,也是该新车最大的短板之一,但是厂家给这款T-ROC探歌的定位是一辆代步型的SUV,好停好开才是它的特色。 😊☺☺ 至于新车的尾部,匹配了贯穿式的尾灯设计,尾灯层次鲜明,并且在保险杠部分拥有装饰性的排气管,尾部同样也给我们营造出了宽体感。车身数据部分,T-ROC探歌的长宽高分别为4319/1819/1592mm,轴距是2680mm。和老款车型相比长度增加了1mm,车身高度也拉高了10mm。 ☺😊😊 值得一提的是,该新车的内饰变得相当豪华,可以说它是大众最早一批升级的新车。悬浮式的中控大屏已经被安排上了,内置了大众智能车机系统。除了这块9.2英寸的中控悬浮屏幕以外,还拥有10.3英寸的全液晶仪表屏幕,科技感大幅度加强,这也是该新车升级最为明显的设计。此外,真皮方向盘,皮质座椅更是一应俱全,而且车内空间拥有着非常不错的利用率,完全不像一款轴距连2.7m都没到的SUV。 ☺😉😉 此外,T-ROC探歌在中高配车型上还搭载了全景天窗,L2级别的智能辅助驾驶系统,配置很完善。 ☺😊☺ 动力系统升级确实是非常明显的,原先是1.4T的EA211-DSB的发动机。新款T-ROC探歌已经变成了最新的1.5T发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250N·m。如果你购买的是入门版,那么功率已将变弱,只有150马力,为了适用国6B,传动部分是七挡干式双离合的变速箱。 😊☺☺[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 先来看大众探歌的外观,外观大方,颜值比较高当今汽车行业可谓波涛汹涌,造就了一辆又一辆的“神车”,诞生了像大众探歌和丰田CHR这样的车。今天恰巧遇到车主小杨,他怀揣16万,开完大众探歌又开丰田CHR,车主:想说二个字。丰田CHR能比得过优秀的大众探歌吗?下面请他说出它的内心感受。 点击进入看图评论 先来看大众探歌的外观,外观大方,颜值比较高,孩子挑的,孩子非常喜欢。外观漂亮,线条美。三层灯光给人的感觉非常不错,辨识度非常高。18寸全轮毂,非常运动强悍,停在路边,回头率挺高的。 点击进入看图评论 再看丰田CHR,而对于我们这种中年人来讲,车子不需要太花里胡哨,这种外观是最适合我们的。前脸时尚动感,年轻前卫。不过就是这个灯不是led,如果是led感觉会更好。外观那是真没得说,从大灯到尾灯。 点击进入看图评论 进入大众探歌(参数|图片)车内,而且内饰里面的配置也是相当的高的。中控屏还可以,边框有点粗,6.5英寸的,高配8.0的。内饰还是不错的,虽然有部分是塑料面板,但我也不要求它非得是高大上的材质。天窗看着特别舒服,很应景。内部比较紧凑,可能跟定位有关吧,探岳(参数|图片)空间就明显大了。我1.78坐得没问题,后排座椅有点不够角度。内饰储物全,能放手机能放纸巾的,好用。后排座椅,乘坐之后,我的腿前方还能有15厘米的空隙吧,后备箱装些日常的小东小西够用了。 再看丰田CHR(参数|图片),内饰在丰田车里绝对眼前一亮,一扫丰田以前一路以来的中庸。车内灵魂的地方就是中控位置的设计了,屏幕很抢眼,观感比较舒适,页面设计得也比较简洁。内饰简洁不简单,门板塑料比较多,不过平时接触的方向盘,把手,档位质感倒是做足了。新车车内异味特别重,放了香水活性炭就好很多了。我觉得这台车空间不会很大,就我上下班泡妞来说就足够了。我座椅都是调最高位的,这样开车视野好,头部空间还很有空余。需要拖东西的时候,把隔板取掉,后排座椅放倒,这样空间就有蛮大了。后备箱有足够的空间拉一些出行的必备品,像我和朋友喜欢钓鱼,后面的空间可以放两套钓鱼的工具。 点击进入看图评论 先开大众探歌,我家小探歌操控驾驭起来我感觉还是蛮方便的,着实为我省了不少心。方向盘比较轻,转向精准,车子比较小,插队,刹车比较灵活。车的很多功能都是按键式的,用起来很方便。总体觉得还不错就是操控还是有那么一丢丢的不是很适应它,可以。新车舒适度肯定是没问题的。减震很好,孩子坐在后面说不颠。唯一的缺点就是胎噪有点大,关窗开点音乐也不是什么大问题。后排比较晃,我妈抱着我的驾驶座头枕说想吐。 再开丰田CHR,操控我都是一只手挥来挥去的,真的很好控制,单手操作没压力。方向盘很好掌控握感很足,大小合适,基本是指哪达哪的精准度。此外还配置了非常多的辅助操控的功能,前后驻车雷达,倒车影像,电子驻车等。得益于TNAG全新的架构,再加上车身的空气动力学造型。舒适性倒是还算行吧。底盘挺高的,轮子又大,所以过减速带什么的不会有那种硬硬难受的感觉。而且设计得很有运动风格,对于腰部的支撑很不错。这次chr直接织布座椅实用性很强,如果能备一套皮座套备用也是不错的。 点击进入看图评论 结语:我给大众探歌 90分,丰田CHR 92分,虽然丰田CHR得分较高,不过通过同级对比,我们发现大众探歌、丰田CHR的性价比十分不错。没有无瑕的车,孰好孰坏难以定夺,适合自己才是最重要的。开到现在,我想说二个字:都好!那么,对于大众探歌,丰田CHR,各位看官有何见解呢? 查看详情>>
- 日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据日前,五羊-本田摩托(广州)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2022年10月13日至2023年1月12日期间生产的部分WH125T-11型摩托车,共计11145辆。 本次召回原因为范围内部分摩托车因前制动拉索调整不当,驾驶员在未进行前制动操作的状态下,前制动钳对前轮产生制动力,极端情况下造成前轮不能转动,存在安全隐患。官方将为召回范围内车辆的前制动系统进行点检,必要时进行调校;对点检中发现前制动系统相关零件受损的则免费进行零件更换,以消除安全隐患。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 要年轻更要安心!体验一汽-大众T-ROC探歌初次购车的年轻用户,经常要兼顾各方面的需求。既要外观动感时尚,也要空间充裕、配置齐全。最重要的是,品质有保证,价格还不能太贵。 一汽-大众首款SUV车型 T-ROC探歌(图片|配置|询价)(以下简称探歌),就瞄准了这样的用户需求。 探歌外观时尚又不失稳重,空间宽敞,动力充沛。其原型T-ROC在欧洲上市仅两年时间就成为了同级别最受欢迎的车型。由一汽-大众引入国产后,对轴距进行了加长,提供更好的空间表现,以适应国内市场及用车环境。 2020款探歌指导价格由13.58万元至20.38万元,由于市面上有着不错的优惠力度,所以很容易被用户所接受。 实拍车型是280TSI DSG两驱舒适型,有部分是选装配置,会在文中指出。 探歌是一款紧凑级SUV产品,车身长4318mm,宽1819mm,高1582mm,轴距2680mm。面对现在拥挤的交通环境以及设计越来越复杂的地库,这样的车身尺寸有着“好开”的先天优势。 探歌的外观很“大众”,与大灯齐平的上格栅拉宽了整车的视觉感受,同时配合蜂窝状的下格栅共同构成了“X”形前包围,营造了更多的活力与动感。然而整体风格仍旧稳重,受众面很广。 同时还提供R-Line/R-Line Pro车型,其运动套件在前后下格栅采用了独特鲨鱼嘴造型设计,以及专属日行灯,为年轻用户提供更加个性化的选择。 环形的日行灯兼转向灯是探歌外观设计的一大亮点,一旦点亮,回头率立即飙升。就像是笔挺的正装用上了大花衬里,稳重中平添一分俏皮! 探歌的侧面线条非常舒展。虽然整体尺寸比较紧凑,但是并不显得压抑或是局促。再加上大倾角的后窗,营造了一种活力十足的感觉,也体现出自己年轻的一面。 探歌的四轮非常靠近车身四角,前后悬很短。一方面能够有利于更宽敞的车内空间,另一方面增加通过性,提升操控性。 尾部造型简洁。中央logo也是后备箱的开关。两侧尾灯用一道折痕联系在一起,让造型不再单调。 下包围左右两侧排气仅为装饰,做工比较精致。真正的排气是左侧双出,隐藏在包围里。 280TSI DSG两驱舒适型原车配置是17寸轮圈,但是现在经销商的现车都已经选装了18寸轮圈,省去了定制等待的时间。轮圈采用双色喷涂,造型大方,更迎合年轻的消费者。 轮胎采用了邓禄普SP sport MAXX运动型静音轮胎,规格为215/50 R18。 由于充足的车身宽度,所以内饰风格比较舒展。中控整体设计简洁大方。各功能区域划分清晰,操作简便。中控台略微向驾驶员侧倾斜,提升了一些驾驶氛围。大面积的高光饰板可以通过定制来更换颜色,满足消费者更个性的需求。 方向盘是大众惯用的造型,真皮包裹手感很好,只是环身略细,握感不够厚实。 10.3寸全液晶仪表科技感十足,尤其是可以全屏显示地图,效果真是谁用谁知道。这项配置在280TSI DSG两驱舒适型上是选装,不过经销商处的现车基本都选装了。 8寸中控屏幕是280TSI DSG两驱舒适型的标配,UI设计简洁直观。支持导航,语音控制等功能,Carplay和Carlife手机互联映射也没有缺席。能够满足时下更主流的需要。屏幕右下角的USB接口是数据和充电二合一接口,也是前排唯一的USB接口。 查看详情>>
- 大众新款T-ROC探歌,换装1.5T引擎😍😍 小编来为大家介绍一款即新车,没错它就是一汽-大众新款T-ROC探歌。作为大众旗下的实力“战将”大众新款T-ROC探歌此次的改款,不仅在造型跟内饰上有了明显的升级优化,同时还新增了全新的柠檬黄色车漆可选。如果有感兴趣的小伙伴,不妨借着今天的机会来了解一下。😞 大众新款T-ROC探歌作为改款车型,在外观上整体上依旧是维持了它那灵动时尚的风格,不过在前脸以及尾部部分则有了不小的调整。从以下的资料图中我们可以看到,新车的前脸采用了多边形的进气格栅,中间则使用了贯穿式的灯带,与两侧大灯相连接后,不仅辨识度更高,同时还拉宽了整体的宽度。前保险杠是全新的设计,加上优化后的雾灯,可进一步提升整体的精致度跟时髦感。 😍😍 车身部分的话,整体的流畅感非常强,前后轮眉微凸,配合17英寸的轮毂,可进一步提升它的运动特性。车尾的话,则新增了贯穿式的灯带,后保险杠使用了镀铬装饰,加上新颖的柠檬黄色车漆,让整车更具年轻,动感的氛围。 😍😍 其次咱们再来看看新车的内饰部分,打开车门进入车内后,就会感受到它那焕然一新的布局设计。相比于以往沉闷的风格,新车明显要更前卫,悬浮式的液晶屏加上10.3英寸的液晶仪表盘,不仅提升了一定的科技感,同时也让车内高级很多。另外,像是大尺寸的全景天窗,星彩透光饰板,高品质音响,全新样式的方向盘,智能语音,泊车管家,智能动态大灯辅助系统等高级配置,均有在它身上出现。 😝😝 最后便是大家比较关心的动力部分,通过了解我们得知,大众新款T-ROC探歌将会采用全新的1.5TSI发动机(EA211 EVO2),与之匹配的则是7速干式双离合变速箱,这套组合的最大功率可达118KW,相比于旧款车型所使用的1.4T,在动力爆发上显然会出色很多。总得来说,大众新款新款T-ROC探歌此次的改款无疑是成功的,新车不管是颜值,内饰,配置还是核心动力,都十分符合当下年轻人的用车需求,😝[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 灵活好开外观时尚的合资SUV实拍大众探歌👨👨说到一汽大众汽车,旗下有着多款畅销车型,比如宝来、速腾、迈腾、探歌、探岳等,都取得了不错的销量成绩,而今天我们要说的主角是大众T-ROC探歌,定位紧凑型SUV,来看看它的各方面表现到底怎么样。外观方面,前脸进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充,看起来简单精致,大灯配有透镜,使用了LED光源,前包围两侧矩形的LED日间行车灯很有特点,下方还设计了卤素前雾灯。整车长宽高分别为4318*1819*1582mm,虽然大众厂家把它放在了紧凑型SUV级别,但实际上三围尺寸和小型SUV差不多,好在轴距达到了2680mm。👨👨 👊👊车身轮廓简洁紧凑,车顶行李架、黑色的轮眉提升了运动感,18英寸双色轮毂样式精美。车顶的末端有小型扰流板,尾部横线折线,使其富有层次感,尾灯造型比较普通,但LED光源点亮后效果还可以,大众车标下面隐藏了摄像头,倒车时候会自动翻起。来到探歌的前排,中控台布局简约,中间部分应用了黑色饰板,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,10.3英寸液晶仪表和9.2英寸中控屏画面清晰,可以显示丰富的车辆信息,只是车厢内可以找到很多硬质塑料,新车气味大,建议多开窗通风处理,还有前排有些储物槽设计的偏小。👊👊 👩👩配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节等,都是实用的东西。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等。虽然探歌的个头不大,但得益于2680mm的轴距,身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间充足,有2拳多点的距离,头顶空间有1拳多的富余,只是地板中间的凸起偏高,降低了些乘坐舒适性,后备厢容积偏小,但比较规整,拉些日常行李还是够用的。👩👩 ✊✊动力部分,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,起步轻快,中段加速爆发力强,走街串巷灵活好开,掉头和找车位也很轻松,变速箱换挡积极,不过在低速降挡收油时会有点顿挫。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校保持了大众汽车一贯扎实沉稳的风格,过弯和并线的时候,悬架对车身支撑比较好,方向盘会随着速度上升由轻慢慢变沉,当遇到减速带和烂路时,能感觉到悬架有些偏硬,后排乘客有点颠簸。总的来说,大众探歌虽有不足,但在可接受的范围之内,这款SUV的外观时尚,配置齐全,空间够用,灵活好开,比较适合年轻人。✊✊[_LinkTopic:探歌,13346,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- M9第二排的空间坐人还是很宽松的给大家看一下M9第二排的空间,毕竟它的轴距超过了3米,坐人还是很宽松的,两个独立座椅,舒适性也很棒,加上全景天窗,坐在上面非常享受。上下车还有扶手,并且做工挺精致的。第三排不用的时候还可以翻折起来,方便装一些大件,就这样的空间表现来看,它的功能不仅仅是坐人,拉货都不在话下,用途还是很多的,这一点值得表扬。虽然不是第一次买车,但却是我第一次买MPV,不过保养周期大体都是一致的,我之前的那台奔腾车小保养不超过300块钱,10000公里还要换燃油滤清器、空调滤芯,参照我之前的经验,大保养一次在1000块钱左右,不过奔腾M9是2.0T发动机,费用可能相应高一点,总的来说,我觉得奔腾的保养费用还是比较合理的。关于2.0T发动机的一些养护注意事项,比如用耐高温、抗氧化好的优质机油,可以的话适当缩短机油的更换周期,再有就是注意及时更换机油滤清器和空气滤清器。 查看详情>>
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