奕泽试驾感受舒服体验
- 试驾奕泽,体验感受分享🥊🥊虽说这车搭载的是2.0自然吸气发动机,参数只有可怜的146匹马力,但发动机与电机的匹配,动力感受一下子就提升了不少。这台车也成功的为丰田脱掉了家用车驾驶平庸🥟的帽子,由于有电机的介入,车子起步从容,方向指向没有过多的虚位,随着车速提升,方向盘也会变的越来越重。 由于使用的是ECVT的变速箱,无论是升档还是降档都无顿挫感,底盘紧实,不松散,高速过弯潇洒飘逸,悬挂适中,过减速带并不会让你屁股感受到是贴着地🍬面硬邦邦的感觉,刹车也一改丰田以往前段有很长的虚位,这台车一踩就有。 所谓人无完人,车无完车,就来说说这台车的优缺点吧。优点是驾驶感出乎意料的好,如果不去看车标你真的不敢相信这是一台⚽️丰田车,NVH在这价位上,也做到了极致,无论是风噪还是胎噪都可以称得上优秀,整车的安全系统也做的非常到位,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示都有配备。[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 体验车试驾感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 红旗H5试驾感受体验🛒🛒红旗H5试驾感受体验。 这车的外观确📮实蛮惊艳的,没有H9那么太庄。重有点年轻犀利的感觉。 内饰的话氛围灯给个赞!出风口那一抹金色也是点缀,还有就是那个红色的标志真的做📦的恰到好处,总体的氛围感很好,感觉也是非常的舒服非常的到位,而且内饰新车的味道蛮小的。 底盘调教太像了,过坑蛮干脆的,也很稳,韧性不错!发动机的话动力贮备也足。 开的话坐起来🎉不错,长途开车支撑力可以.短途的话稍微硬了一点吧,座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样,不过综合体验来说还行吧!空间的话怎么说呢?蛮大的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验感受!前两天去看了C01 销售约我试驾 😊今天叫他把试驾车开到公司楼下,不得不说新势力的上门试驾服务感受还是挺好的 赞一个😜😜😜 说一下这个车给我的感受吧:大气,配置高,好看。令我没想到的是零跑C01的配置区别只有电池和单双电机的区别其他配置居然是一样的!🙊🙊🙊家里有孩子的最合适它的副驾驶独立屏幕了 销售说可以链接蓝牙耳机单独播放视频 妥妥的哄娃神器!🙊🙊🙊另外就是它的驾驶感受和悬架结构 我觉得一点不输30到40万级别的车子😇😇😇 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 新款奕泽IZOA试驾体验分享。🌵🌵外观方面,新款丰田奕泽IZOA燃油版本与混动版本采用了相同的外观套件,新车采用了全新样式的前包围,包括带有横幅向装饰条的大面积进气格栅以及银色的前唇,这样的设计使新车看起来更加运动、时尚。🍀🍀 在车身侧面,新款丰田奕泽IZOA的燃油版本和混动版本区别不大,混动版本的前翼子板处配有Hybrid标识,在轮圈的样式方面,两个版本也采用了不同的设计。车身尺寸方面,新款丰田奕泽IZOA的长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,定位为一款小型SUV,同时新车将提供双色车身、LED头灯、前后雷达、运动样式的尾灯组。🍃🍃 尾部方面,新款丰田奕泽IZOA的小鸭尾加上黑色扰流板来连接“C字形”尾灯,并且向左右延伸包围了灯框,使尾部看起来更加时尚 、简洁。值得一提的是,新款丰田奕泽IZOA双擎版采用了隐藏式排气布局。 🌺🌺内饰方面,新款丰田奕泽IZOA采用了广汽丰田的家族式设计,新车采用了三辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏幕,进一步增加了内饰的科技感。混动版本仪表中央有一块尺寸较大的液晶显示屏,两边辅以机械仪表。🌳🌳 动力方面,奕泽双擎搭载了一台2.0L自然吸气发动机+电动机,2.0L发动机最大功率107kW(146马力),系统最大功率为135kW(184马力)。 🌿🌿一汽丰田奕泽IZOA定位为一款合资品牌小型SUV,在这个领域的竞争对手很多,可以说最直接的竞争对手莫过于来自同平台的—广汽丰田C-HR,它们是兄弟同样也是对手。此外,在其它合资品牌的小型SUV车型中,东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽-大众T-ROC探歌都是未来奕泽IZOA的竞争对手。#奕泽##买车# 查看详情>>
- 汉兰达试驾体验感受😪😪汉兰达试驾体验感受。 关于试驾感受、地盘厚重,开起来很稳,方向盘也算轻盈,城市开并没有感觉到笨重。加速也可以,推背感虽然😥不强,但是一直非常线性,没有其他变速箱变速时那种轻微顿挫感,很顺滑…!高速上L2级别的自动驾驶真的好用,小的弯道都可以从容应对,雷达可以跟😴车到停止,点个赞!不过市区不建议使用,路况太复杂,安全第一☝️ 关于配置嘛!真的是大家的吐槽点吧,本人比较在意的是车机不是很流畅,反应需要等个2秒左右,提出批评!高配😺竟然没有CarPlay,低配则有,我真的是服了 !倒车影像模糊。 关于发动机声音大!试驾的时候也体会到了,急加速大油门的时候声音真的是大!这里呼吁大家试驾的时候😽急加速体验一下,看看是否能接受。平常市区驾驶的时候,声音完全可以接受,加速时发动机声音属于比较浑厚的声😿音,毕竟2.5排量不算小,轻加速的时候声音很小,有时候甚是感觉不到发动机的介入。[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 领克09试驾体验感受好早就去店里预约了试驾, 高功率发动机,加三电机,动力最大输出功率382kw 最大输出扭矩884N.M 目前试驾车表显油耗8.0L/100Km 搭配了宁德时代三元锂电池配备了70L油箱,官方显示满电状态下百公里加速5.9s 试驾别体验后区别不大,起步动力给的很足👍。 🌟空间感受 旗舰领克09给的已经很大了。侧面的流线感,还有正面又大,又帅,大电池,大油箱,后第二第三都可以放倒放平。前排,第二排座椅姿势很舒服扶手位置也正好,第三排小孩子坐车正好。 第三排还有固定杯架,空调出风口,商务出行都不是问题。 🌟领克车机智能感受 同价位真的是最好的选择了,搭配WATCH K19智能车控手表,可以有寻车功能,车辆状态,控制车窗升降,启动等操作,还有正常智能手表的运动,健康操作功能。 车机配备高通骁龙8155芯片,反应速度已经特别快了 还配备座椅按摩功能,真的在车里休息一天都跟舒服。 全车Boss音响已经媲美太多品牌车的配置了。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 几何E试驾体验感受😡😡几何E试驾体验感受分享。 材质、工艺、用料三大方采用了3大高级感材质、4项特殊高质感工😏艺以及4大健康用料及配置,安全感满满!是同级唯一标配前后防撞梁的车型,拥有逾越同级车型的安全性能! - 搭载了L2级智能驾驶辅助系统,可在一定程度上提升驾驶体验和主动安全保障。日常😒通勤也很方便充满电只要1⃣️杯奶茶钱:30分钟快充80 几何E青蔓。 时尚又🙄不失高级优雅是plmm的完.美座驾[_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- model 3的试驾体验感受🍪🍪🍪model 3的试驾体验感受。 优点: 一:操作: 1 起步快,蹭的一下就冲出去了,电耗🍩子名不虚传 2 方向盘灵敏,左右各一圈打到底,指哪打哪 3 ap辅助驾驶,虽然胆小使用的少,但是偶尔用一下还是很方便的 二:软件 1 软件会不🍫断升级,可玩性很高 2 芯片算力高,可以支撑大屏幕这种电子化,高计算速度。 缺点: 1 电车不敢跑长途 2 维修贵,车身门是铝的;车漆真的很🍭脆弱,不经刮,洗车也会留下划痕 3 隔音一般。 4 model3后排空间不🍦算大,且后排乘坐感受相对一般[_LinkTopic:Model 3,16881,23] 查看详情>>
- 试驾D9体验感受试驾D9后,我深深被它的综合表现所吸引。首先,D9的外观设计大气而不失优雅,线条流畅,彰显出高品质和豪华感。内饰同样令人印象深刻,精致考究的材质和人性化的布局,让人在车内就能感受到舒适与放松。 在驾驶过程中,D9的动力表现尤为出色。加速平稳而有力,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。同时,悬挂系统的调校也非常到位,保证了驾驶的舒适性和稳定性。 此外,D9的智能化配置也让我印象深刻。智能驾驶辅助系统、高清触控大屏等高科技配置,不仅提升了驾驶的便捷性,也增加了驾驶的乐趣。 总的来说,试驾D9让我感受到了它强大的性能和舒适的驾乘体验,无论是商务出行还是家庭使用,它都是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 小白的试驾体验感受🈵🈵🈵小白的试驾体验感受。 优点还是挺多的,方向盘轻,刹车灵敏,市内油耗不高,后备箱空间还是很大的,连上CarPlay 可太香了,天幕还是很喜🈹欢人的 觉得不太好的地方吧 发动机一介入,声音还真的挺响的,不过还算是能接受,油车也会有这种声音,纯电续航有点少了☣☢🇦🇱📟,只有60公里,如果能稍微长点就好了,感觉车漆有点薄,其他都还好。 总的来说,不算贵的一辆混动冷门车型,性价比还是很高的。[_LinkTopic:微蓝VELITE 6 纯电动,13773,23] 查看详情>>
- 试驾奥迪A4L体验感受🍘🍘🍘试驾奥迪A4L体验感受。 优点1:加速猛! 别看2.0T发动机只有190马力,但是德系车的优点之一就是从来不虚标,提速、超车啥的🥘🥘🥘都游刃有余,一脚油门踩下去,能够明显感受到推背感,官方给的0-100km/h加速时间是8.2秒,但是我看很多实测,这车跑进8秒以内轻轻松松。 优点2:方向盘没虚位! 奥迪A4L最大的感受就是操控更好了,方向盘精准,而且轻重也合适,而且个人🍟🍟感觉,这一代奥迪A4L操控要优于宝马3系,唯一可惜的就是没带quattro,墙裂建议,能上quattro就上quattro吧。[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
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