奕泽冷水管改装
- 水箱上水管热回水管冷是啥问题?节温器水泵都换新的水箱上水管热回水管冷是啥问题?节温器水泵都换新的 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽IZOA改装案例来了😇😇基于TNGA丰巢概念😀奕泽IZOA的底盘、动力总成、车身刚性等方面都有不错的表现,同时,高颜值造型使车辆深受年轻人爱戴😅 此外😹奕泽IZOA的改装潜力非常大,市场上也有不少不错的改装案例,就像今天这辆💄经过改装后变得更有魅力。 外观部分🐋该车换装一套TRD包围套件,而这组套件包括了前唇、侧裙以及后扩散器🌖 不得不说,安装后可以说与奕泽IZOA的车身线条完美契合🍄在搭配上着全黑的车身,俨然就是一位杀气腾腾的"黑武士"!#奕泽# 查看详情>>
- 素颜冷武士 三菱EVO九代改装Evolution在英汉字典里被译为进化,而在车迷们那本英汉字典里只有唯一一个答案:MitsubishiLancerEvolution。可见其在人们中的地位是如此之高,权威性还大过辞海。现如今,这传奇车系已经发展至第十代,但有许多人们还是不能接受它,不是执迷不悟,也不是中了邪,仅仅只是钟情于4G63那个红头铸铁的魅力。对于国人来说,Evo虽然姗姗来迟,但还是赶上了4G63的末班车,从九代开始被正式进口,它终于可以在中国赋予正名,不再偷偷摸摸上路。没过几年,十代来了,它希望继承了着九代的红尘继续辉煌下去,但它似乎摸不透中国人的心,中国人是懒,但对于愿意花近50万去买一个紧凑型车的人来说,它追求的仅仅是那释放了左脚又能同时拥有强大性能的感觉吗?看国内那么多人垂涎美版GSR就知道,没有手波的它,是永远不会被承认的。 查看详情>>
- 召回只换了上水管,没升级发动机ECU,现在早上冷车启动反馈上个星期六去车辆召回,2015年12月份车,如今是148配S7,只替换了上供水管,没改装马达点火机电控板,如今早上冷车打火后,启程缓慢行驶,防冻液仍是要5-6分钟才到正常温度90度左右,在3分钟左右时上升到1格温度,在深圳开,深圳如今温度早上已经30度了,觉得替换了上供水管后,防冻液温度上升不大。难道跟天气温度有关吗? 查看详情>>
- 宝马新款M2曝光!搭3.0T引擎/动力大幅提升近日海外媒体曝光了一组由哈曼改装厂操刀打造的M2 CS车型实拍图片,新车将命名为MH2 GTR。据悉,新车动力将搭载一台升级后的3.0T涡轮增压发动机,最大功率可达442kW,传动系统将匹配7速双离合变速箱。此外,新车还升级了新的涡轮增压器,中冷器,铝制充气管,Manhart碳纤维进气口,不锈钢MH2 GT2钢制排气系统,运动水管和300单元催化系统。 查看详情>>
- 🌱丰田奕泽汽车音响改装升级隔音降噪🌿丰田奕泽是一款小型SUV车型,颜值超高,动力表现和燃油经济性出色,非常适合日常代步出行。❤️ 但原车音响不尽人意,不能满足车主的听音需求💚 水槽隔音:首先使用银鲨胶和隔音垫对水槽做双层隔音处理,阻隔发动机噪声传入驾驶舱内。💛 尾箱隔音:尾箱是空腔共鸣的重灾区,对此改装师使用银鲨胶做第一层止振处理,降低共振噪声,再使用隔音垫做第二层隔音处理,阻隔噪音传入,最后使用银鲨棉将尾箱包裹严密,吸音残余噪音。💙 轮弧隔音:由于胎噪较为严重,改装师使用银鲨胶、隔音垫对轮弧做双层隔音处理,对轮弧衬板也进行了隔音,彻底抑制胎噪噪音。💜 门板隔音:为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境,使用大白鲨环保隔音材料,对门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,既可以减少噪声对音响品质的干扰,又可以使得音乐立体感更强。💔 前声场升级卓梦C165A两分频喇叭,它的中低音单元使用特殊工艺纸芯复合高强度盆架,让音乐饱满圆润,丰满有力💕 高音单元采用球顶丝质振膜,使得高频细腻动听,十分通透。💞 最后安装一台卓梦KX680六路DSP功放,为声场喇叭提供功率支持,经过改装师的精准调音后,声场定位会更加精准,三频之间相互配合自然流畅,能够轻松享受立体声场。☮️ 改装完成,升级后的音响音质提升巨大,声音细节丰富,立体感十足,车主对此次改装非常满意[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 召回只换了上水管,没升级发动机ECU,现在早上冷车启动反馈上个星期六去车辆召回,2015年12月份车,如今是148配S7,只替换了上供水管,没改装马达点火机电控板,如今早上冷车打火后,启程缓慢行驶,防冻液仍是要5-6分钟才到正常温度90度左右,在3分钟左右时上升到1格温度,在深圳开,深圳如今温度早上已经30度了,觉得替换了上供水管后,防冻液温度上升不大。难道跟天气温度有关吗? 查看详情>>
- 召回只换了上水管,没升级发动机ECU,现在早上冷车启动反馈上个星期六去车辆召回,2015年12月份车,如今是148配S7,只替换了上供水管,没改装马达点火机电控板,如今早上冷车打火后,启程缓慢行驶,防冻液仍是要5-6分钟才到正常温度90度左右,在3分钟左右时上升到1格温度,在深圳开,深圳如今温度早上已经30度了,觉得替换了上供水管后,防冻液温度上升不大。难道跟天气温度有关吗? 查看详情>>
- 冷却系统进行升级 本田十代思域改装油冷套件现代引擎是一个非常矛盾的存在,为何这么说?首先,现代引擎必须要在达到一定温度的条件下,才能达到最理想的工作状况;但温度同样也是其头号敌人,如无法将温度控制在一定的范围内,则很容易导致引擎损坏。当然了,为了满足引擎使用寿命方面的要求,厂家在冷却系统方面是做得非常完善的,在正常的情况下,冷却系统的效率是无需担心的。不过,这仅仅是对于正常代步使用,或者是原厂动力状况下而言。对于经常会参加赛道日,又或者是动力经过大幅升级的车子而言,原厂的冷却系统必定是无法满足这种高强度的散热需求的,对冷却系统进行升级,还是非常有必要。 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:改装「电涡轮」真的能增压吗?思考一个问题:如果后市场的半桶水「研发人员」可以轻松打造出超越Trubo的电涡轮,为什么车企还要以高成本保证研发团队的完整性呢? 查看详情>>
- 刷程序,换中冷,Manhart改装MINI JCW GP作为MINI家族里性能最为强悍的车型,JCW GP一直以来都是追求卡丁车驾控体验的性能党之首选,而进化到第三代之后,Manhart推出了相应的改装方案,并命名为Manhart GP3 F350。 查看详情>>
- 丰田奕泽改装小车有喜中控屏(CHR可参考)我的车子是2018款奕动版 查看详情>>
- 刹车只改装前轮可以?丰田奕泽前轮刹车升级案例,TEI刹车改装刹车卡钳只改前轮可以吗?当然可以的,因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力,而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够起到很好的制动性能了。当然,经济方面允许前后一起升级更好,这样前后的制动力更均匀,颜值&性能也是更高更强! 查看详情>>
- 锦上添花的最佳搭配-改装中冷器管路上一篇文章中我们详细的讲解了关于改装升级中冷器的优劣势,并且通过讲解加大加厚中冷器工作原理,让我们车友们都能够更加的清楚明白自己的改装需求。上一篇文中我们也提到了改装中冷器之后,对于中冷器管理的升级也是非常重要的,那么今天我们就来探讨一下改装升级中冷器管路的作用与意义。 查看详情>>
- 东南v3菱悦水箱温度高,上面水管热,下面水管冷,节温器东南v3菱悦水箱温度高,上面供水管热,下面供水管冷,汽车节温器也替换了,下面供水管会被吸扁,大家有这种情况吗?急急 查看详情>>
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