奕泽冷却系统水温表改装
- 冷却系统进行升级 本田十代思域改装油冷套件现代引擎是一个非常矛盾的存在,为何这么说?首先,现代引擎必须要在达到一定温度的条件下,才能达到最理想的工作状况;但温度同样也是其头号敌人,如无法将温度控制在一定的范围内,则很容易导致引擎损坏。当然了,为了满足引擎使用寿命方面的要求,厂家在冷却系统方面是做得非常完善的,在正常的情况下,冷却系统的效率是无需担心的。不过,这仅仅是对于正常代步使用,或者是原厂动力状况下而言。对于经常会参加赛道日,又或者是动力经过大幅升级的车子而言,原厂的冷却系统必定是无法满足这种高强度的散热需求的,对冷却系统进行升级,还是非常有必要。 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽IZOA改装案例来了😇😇基于TNGA丰巢概念😀奕泽IZOA的底盘、动力总成、车身刚性等方面都有不错的表现,同时,高颜值造型使车辆深受年轻人爱戴😅 此外😹奕泽IZOA的改装潜力非常大,市场上也有不少不错的改装案例,就像今天这辆💄经过改装后变得更有魅力。 外观部分🐋该车换装一套TRD包围套件,而这组套件包括了前唇、侧裙以及后扩散器🌖 不得不说,安装后可以说与奕泽IZOA的车身线条完美契合🍄在搭配上着全黑的车身,俨然就是一位杀气腾腾的"黑武士"!#奕泽# 查看详情>>
- 水温太高,“开锅”用完发动机?收集这五种方法随着夏季的到来,气温也越来越高,汽车发动机在运转过程中会产生大量热量。因此在夏天中,我们经常看到车辆在道路上因发动机温度过高而发生故障。水温太高是怎么回事?也就是说,当我们的车开了一段时间后,可以看到仪表板上的水温表指针在水温表刻度线的中间,事实上此时水温为80-100摄氏度左右,这是发动机的正常温度。如果超过温度,有可能的冷却系统是汽车,很容易引起发动机高温报警。我们知道发动机要正常工作,就需要保持在正常工作温度范围内,如果发动机温度过高或过低,都会影响发动机的工作状态。发动机水温高的常见原因是什么?让我们和你一起分析一下。 查看详情>>
- 🌱丰田奕泽汽车音响改装升级隔音降噪🌿丰田奕泽是一款小型SUV车型,颜值超高,动力表现和燃油经济性出色,非常适合日常代步出行。❤️ 但原车音响不尽人意,不能满足车主的听音需求💚 水槽隔音:首先使用银鲨胶和隔音垫对水槽做双层隔音处理,阻隔发动机噪声传入驾驶舱内。💛 尾箱隔音:尾箱是空腔共鸣的重灾区,对此改装师使用银鲨胶做第一层止振处理,降低共振噪声,再使用隔音垫做第二层隔音处理,阻隔噪音传入,最后使用银鲨棉将尾箱包裹严密,吸音残余噪音。💙 轮弧隔音:由于胎噪较为严重,改装师使用银鲨胶、隔音垫对轮弧做双层隔音处理,对轮弧衬板也进行了隔音,彻底抑制胎噪噪音。💜 门板隔音:为了给声场喇叭创造一个良好的工作环境,使用大白鲨环保隔音材料,对门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,既可以减少噪声对音响品质的干扰,又可以使得音乐立体感更强。💔 前声场升级卓梦C165A两分频喇叭,它的中低音单元使用特殊工艺纸芯复合高强度盆架,让音乐饱满圆润,丰满有力💕 高音单元采用球顶丝质振膜,使得高频细腻动听,十分通透。💞 最后安装一台卓梦KX680六路DSP功放,为声场喇叭提供功率支持,经过改装师的精准调音后,声场定位会更加精准,三频之间相互配合自然流畅,能够轻松享受立体声场。☮️ 改装完成,升级后的音响音质提升巨大,声音细节丰富,立体感十足,车主对此次改装非常满意[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 刹车只改装前轮可以?丰田奕泽前轮刹车升级案例,TEI刹车改装刹车卡钳只改前轮可以吗?当然可以的,因为每辆车辆制动力前后都是有比例的。前轮一般承受70%左右的制动力,而后轮一般只有30%左右的辅助制动力。如果只改前轮刹车已经可以足够起到很好的制动性能了。当然,经济方面允许前后一起升级更好,这样前后的制动力更均匀,颜值&性能也是更高更强! 查看详情>>
- 丰田奕泽改装小车有喜中控屏(CHR可参考)我的车子是2018款奕动版 查看详情>>
- 丰田奕泽宽体低趴改装😎,简直就是帅气的黑武士😎这台奕泽整体呈现的是“黑武士”风格,但轮圈并没有选用黑色😁。据车主说,光是轮毂改装走过的弯路就不少,从一开始的17、18再到19寸,最终锁定目前使用的20寸轮毂😉,从铸造、旋压、 锻造、双片都尝试了一个遍,数据也算了一遍又一遍,才打到目前满意的姿态☺。 奕泽可以说是外观最动感的SUV车型,以它为基础改装出一台“不务正业”的低趴SUV最合适不过😊,加上宽体造型、行李箱等等个性化改装,充分体现了车主的想法和行动力😀。包括气动系统的后备箱造型,也是车主自己的想法,一个好的姿态案例一定是要做到内外兼修😃。 内饰方面,车内多个地方都使用了翻毛皮包裹,并且做了全车隔音😄。#奕泽# 查看详情>>
- 丰田Supra 500马力改装丰田Supra 500马力改装:改装基于Supra 3.0,直6涡增发动机经ECU和冷却系统改装,搭配钛合金排气系统,输出526马力。车身空力升级,进气口增大,配大型尾翼。减振器改装细节未公开,配Endless前6活塞370毫米后355毫米刹车、BBS LM 20寸轮毂,赛道改用Rays TE37 19寸轮毂和前265/35R19后275/35R19轮胎。车内配Recaro SR-7 GU100H座椅。(WebOption) 查看详情>>
- 1200马力全碳纤维邪恶怪兽 源自兰博基尼Huracan Zyrus LP1200跑车日前来自挪威的改装厂商Zyrus Engineering在Huracán Super Trofeo Evo基础上改装而来的Zyrus LP1200再次刷新了这款车的性能记录,通过对V10发动机的两个涡轮增压器进行优化,以及对冷却系统和离合器、燃油系统进行大刀阔斧的改进之后,Zyrus LP1200的性能达到了1200马力的巅峰。 查看详情>>
- 丰田86 2.1扩缸机增改装丰田86 2.1扩缸机增改装:改装基于FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机,采用HKS包括90毫米行程曲柄轴在内的2.1升套件,搭配GT2机械增压套件,输出250-300马力,冷却系统同样经升级。(HKS、WebOption) 查看详情>>
- 关于奕泽改装手动关闭大灯车型是21款双擎奕享,想要改可关闭自动大灯,22款最低配和次低配我知道是自带这功能的,尝试过将22款的大灯开关直接装到我车上,行不通,装上之后没反应 是不是还需要接什么线呢?求大神解答 图片是22款奕行版大灯开关 查看详情>>
- 宝马M2改装版发布!搭M3同款3.0T/性能大幅提升近日有海外媒体报道,德国改装厂商Lightweight Performance对宝马M2雷霆版操刀进行了改装,新车名为“Finale Edition”,搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机(该发动机曾经在车架代号为F80的M3中使用)。在改装厂的手中,该车还更换了一对涡轮增压器,并且对冷却系统和排气系统进行了强化,现在该车最大可输出544kW(730hp)的功率,峰值扭矩881N·m,性能较普通版本大幅提升。 查看详情>>
- Autozam AZ-1 NOS氮气改装Autozam AZ-1 NOS氮气改装:改装基于马自达旗下Autozam品牌K-Car跑车AZ-1,中置铃木F6A 0.66升直3涡增发动机扩缸至0.72升,搭配NOS氮气加速系统、经升级的冷却系统、高流量涡轮、改装ECU和双出钛合金尾排,输出超200马力,极速超200公里/小时。车身经空力升级,配宽体套件、SSR Mark 1轮毂、大尺寸尾翼和扩散器,鸥翼门保留。(WebOption) 查看详情>>
- 水温太高,“开锅”跑坏发动机?收藏这5个方法随着夏季到来,气温也是越来越高,汽车发动机在运转过程中也会产生大量的热。所以在夏天我们经常会看到在马路上由于发动机高温而抛锚的车辆。水温过高是怎么回事呢,也就是老司机常说的开锅了,当我们的车开了一段时间后,我们能看到仪表盘上水温表的指针指在水温表刻度线的中间位置,其实,这个时候,水温是80-100摄氏度左右,是属于发动机的一个正常温度。但如果说一旦超过这个温度了,就有可能是汽车的冷却系统出现故障了,容易导致发动机高温报警。我们知道发动机要正常的工作,就需要维持在正常的工作温度范围,如果发动机温度过高或者过低,都会影响发动机的工况。常见的导致发动机水温过高的原因有哪些呢?下面和大家一起分析一下。 查看详情>>
- 福特全新野马改装版!V8引擎再升级/马力近千匹近日据海外媒体消息,专业改装团队轩尼诗(Hennessey)为致敬多次获得勒芒比赛冠军的1966年款福特GT40 MkⅡ,推出了基于福特野马GT的全新改装方案。该套方案名为“传奇版”,轩尼诗为原车的5.0L V8引擎新增了一个 3.0排量的机械增压装置,并且对冷却系统进行了强化升级。如今,该车的最大功率暴涨至602kW(808hp),峰值扭矩达到了惊人的917.9N·m。这使得这款传奇版野马可在3.3秒内完成百公里加速,最高时速达321.87km/h。 查看详情>>
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