锐际冷却系统水温表改装
- 冷却系统进行升级 本田十代思域改装油冷套件现代引擎是一个非常矛盾的存在,为何这么说?首先,现代引擎必须要在达到一定温度的条件下,才能达到最理想的工作状况;但温度同样也是其头号敌人,如无法将温度控制在一定的范围内,则很容易导致引擎损坏。当然了,为了满足引擎使用寿命方面的要求,厂家在冷却系统方面是做得非常完善的,在正常的情况下,冷却系统的效率是无需担心的。不过,这仅仅是对于正常代步使用,或者是原厂动力状况下而言。对于经常会参加赛道日,又或者是动力经过大幅升级的车子而言,原厂的冷却系统必定是无法满足这种高强度的散热需求的,对冷却系统进行升级,还是非常有必要。 查看详情>>
- 福特锐际刹车改装升级长安福特Escape的中文名定名为——锐际,其寓意为锐行无际,蓄势待发。该车定位紧凑型SUV,是福特中国2.0战略下的首款车型。锐际提供常规版以及ST-LINE运动版两种风格,整体延续了美版Escape的整体设计,采用全新家族化设计语言,并在此基础之上融入了流线型设计,打造出优雅的谧蓝水滴造型,更加符合国人的审美需求。 福特锐际改装刹车数据如下: 前轮:改装P40NS红色大四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘; TEI Racing 钢喉; DOT5.1刹车油。#锐际# 查看详情>>
- 用最实用的方案改装汽车音响-福特锐际升级JBL音响其实改装汽车音响不一定要花很多的钱,选择一套适合自己就是最好的。今天改装的这台福特锐际,原车音响的声音混浊,不清晰不通透。于是车主想要对原车音响进行升级改装,经过试听对比,选用了JBL的音响方案,JBL的音响高频靓丽,低频有劲速度快。完全满足车友对音响升级的需求。 查看详情>>
- 改装大神教教我改福特锐际吧!各位开福特锐际的兄弟们有改装车的经验吗?就是我最近逛社区看到有兄弟把这车改装得好酷呀,改了轮毂和刹车等,还改了个祖母绿的色膜,好帅气好有风格啊啊!图片分享给大家看看~刚好我家的也是福特锐际,也想跟风走一下改装,各位有什么改装经验之类的可以分享一下给我吗?因为我实在是一个改装小白哈哈哈,求改装大佬带带我! 查看详情>>
- 福特锐际分享改装经历,太帅了!福特锐际是一款深受消费者喜爱的SUV,其独特的外观设计和出色的性能受到了广泛关注。然而,为了让自己的车辆更加独特,我选择了对福特锐际进行了一次改装。 我的福特锐际是一辆绿色的战车,我希望通过改装让它更加酷炫。首先,我更换了轮圈,选择了一款黑色的轮圈,这样可以更好地突出车身的绿色,让整辆车看起来更加运动。此外,我还将车身的后视镜、车门把手等部件喷涂成了黑色,这样可以让车辆的整体色调更加统一。 为了提升福特锐际的性能,我还进行了一些技术改装。我安装了一个高性能的排气管和空气滤清器,这样可以提高发动机的排气效率和空气流量,进而提升车辆的加速性能和燃油经济性。此外,我还加装了一套悬挂系统,这样可以使车辆在行驶过程中更加稳定,并提供更好的操控性能。 经过这次改装,我的福特锐际变成了一辆真正的绿色战车,不仅外观酷炫,而且性能得到了明显提升。我喜欢我的福特锐际,因为它不仅是一辆实用的SUV,更是我的个性展示。 查看详情>>
- 水温太高,“开锅”用完发动机?收集这五种方法随着夏季的到来,气温也越来越高,汽车发动机在运转过程中会产生大量热量。因此在夏天中,我们经常看到车辆在道路上因发动机温度过高而发生故障。水温太高是怎么回事?也就是说,当我们的车开了一段时间后,可以看到仪表板上的水温表指针在水温表刻度线的中间,事实上此时水温为80-100摄氏度左右,这是发动机的正常温度。如果超过温度,有可能的冷却系统是汽车,很容易引起发动机高温报警。我们知道发动机要正常工作,就需要保持在正常工作温度范围内,如果发动机温度过高或过低,都会影响发动机的工作状态。发动机水温高的常见原因是什么?让我们和你一起分析一下。 查看详情>>
- 锐际黑武士改装中网! 😼一直对原车中网设计有偏见,你说你主打运动,整个这么憨的中网干嘛🐨?当然,罗卜白菜,各有所爱,毕竟,还是大部分车友都挺喜欢原车的“星穹式”🚜!终于,等到了所谓的黑武士中网,立马下单,回到后马上去4S拆前杠,前唇的银色发黑了,索性一起喷黑了,后杠等有机会也喷黑🤙。 照片不会拍,实际效果非常不错👍,严丝合缝,钢琴烤黑的中网,TB500顺丰包邮,4S拆装人工200块钱,至于好看不好看纯属个人喜好,我本人是比较喜欢的,一直想换ST的前脸,两千左右,但是担心色差,这两年动的地方也不少,就此打住,ACC居中是真香(因为是在4S店拆装,刚好店里有送消毒和冰墩墩)我们这的4S服务绝对满分💯🐵! 还送了个小礼物🎁#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 锐际刹车及改装,帅呆啦!!! 🙃1、原厂感受 2020年12月7日用车,现在4万6千,最高上到200 首保前温柔驾驶,感受到轻快,硬朗🖤。因为以前10年驾驶2.0自然喘气轿车20万公里🤜。突然换到高功率的猛货,还是需要一定恋爱时间的🌹。相互了解,慢慢深入,缠绵交织,灵魂激荡🐯。 首保后,开始时不时的激情四射,经过几次跟车紧急制动后,明显感觉刹车性能鸡肋,不线性,热衰减,轻踩能相对满足,重踩绵软一下才有制动感觉🏵。 80码至110码,紧急制动很危险🐰。翻看了几个测试,100码41米的刹车距离,有点小怕,因为我开车比较激进🧡。决定解决刹车问题🌸。 2、改装前分析与建议 搞清自己属于那种驾驶者️。 A、佛系,轻柔,不争不抢,匀速稳重,极其注重行驶速度安全的😋。那么原车刹车系统完全能满足,没必要去改动,勤检查及保养就行,保养时可以选择比原厂外性能更好的刹车皮😝。这类驾驶者应该是对机械常识,基本原理等等不感冒的,买什么用什么吧💋。 B、个人通勤,赶时间,日驾驶公里数高,城区高速易堵车,能感受这车性能并释放的老手,已经感知到刹车性能不够🐻。可以花钱提升性能,但不会大费周章折腾的驾驶者,那么可以更换性能好的前轮刹车配件: 原厂卡钳油路钢喉 刹车油 刹车皮 原车同尺寸,但打孔划线的刹车盘 C、驾驶环境路况好,不堵车,驾驶激进,喜欢高速高转高扭矩,天生喜欢机械,喜欢研究折腾,骚气,多巴胺和肾上腺素易涌者,那么...........换前轮: 刹车卡钳 卡钳桥码 油路钢喉 刹车油 刹车皮 加大刹车盘,刹车盘合头 4轮轮毂 D、不差钱.............换: 前轮六活塞、后轮四活塞刹车卡钳 一对后轮电子驻车卡钳 4轮桥码 4轮油路钢喉 4轮刹车皮 4轮加大通风刹车盘、合头 4轮锻造轮毂 4轮运动轮胎 刹车油 3、刹车改装知识瞎述 原厂: 前轮浮动式单活塞卡钳,无孔无线中空通风刹车盘,提供整车主要刹车功能(70%左右); 后轮单活塞卡钳集成电子驻车功能,实心刹车盘,提供行车制动稳定及驻车安全功能(30%左右) 原厂钢喉高温高压下张力系数大一些,性能好的改装件可改善 原厂刹车皮,推荐性能好的改装件💘。硬度高的刹车皮金属颗粒物含量高,能明显提升性能,但啃刹车盘,会有尖叫异响,挑选适合自己的吧👀。 原厂前轮刹车盘,可以更换为打孔划线盘,提供更好的散热🚜。 原厂刹车油,自行脑补🤣。 改装: 固定式(对向)卡钳,有4、6、8、10活塞选择🤤。 改装刹车系统对轮毂有安装要求,轮毂又决定轮胎尺寸🚌。 如后轮如有电子驻车,后轮改装需加装一套能在通风刹车盘上使用的电子驻车卡钳,另外一套后轮主行车制动卡钳,也就是后轮双卡钳 我的改装策略: A、轮毂轮胎 原厂:22555R19ET55,J值:7.5 改装:22555R19ET35,J值:8.5 注意,我个人认为加大轮毂,加大轮胎,如果是4驱版本轮速偏差,会有轮速传感器故障,四驱故障等风险哦😂。 我选择了原厂尺寸,只改变了ET和J值,考虑经济性,继续使用原厂蟹子轮胎,以后可以上235,55,R19运动轮胎🐼。 B、选择了AP9562六活塞卡钳,城市运动型,配装版本 卡钳总成是AP,CVZ和头、桥码,HEL-GD钢喉,mintex刹车皮(4万公里跟换为Dixcel,完美解决尖叫异响),CVZ380划线刹车盘🤫。4万5千公里保养更换了AP刹车油 AP全套装版本要贵很多,用在锐际这车,性价比不高 C、轮毂及轮胎,305旋压19寸,ET35,J8.5 PCD108;轮胎原厂22555R19倍耐力蟹子四季 D、其他:原厂钢制轮毂螺丝(定了一套所谓高强度锻造,到货果断退) 轮子动平衡,购买了霍夫曼超薄平衡配重块,因为卡钳和轮毂的间隙已经到极限4-5毫米🐨。 改装后感受 骚气十足,热辣抢眼,性能............编不下去啦🐹。 给大家建议: 配件品牌有布雷博、AP、硬速、迈拓、TEI等等,再高端ENDLESS(锐际你配吗🚎?) 性价比最好的有硬速、迈拓、TEI等等😽。 锐际,还是上四活塞吧,安装空间刚刚好,尺寸过大的六活塞配380盘放进19寸轮毂里,视觉很是饱满,但是饱满过头,和轮毂的安全空间很小,路面环境不好,有飞石子情况要谨慎⛄。 选用更贵性能更高的赛道竞技型,尺寸会小一些(锐际你配吗👄?) 有改刹车总成,然后加装法兰盘垫片,上原厂轮毂轮胎的😚。不做评论,自行脑补🤓。 找改装经验丰富的店家,一站式搞定,都会有专业改装建议及方案🤓。 不喜请使劲喷😳!!!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 锐际全景天窗遮阳帘改装福特锐际天窗遮阳帘,能改成独立控制的吗?求高人指点。 查看详情>>
- 丰田Supra 500马力改装丰田Supra 500马力改装:改装基于Supra 3.0,直6涡增发动机经ECU和冷却系统改装,搭配钛合金排气系统,输出526马力。车身空力升级,进气口增大,配大型尾翼。减振器改装细节未公开,配Endless前6活塞370毫米后355毫米刹车、BBS LM 20寸轮毂,赛道改用Rays TE37 19寸轮毂和前265/35R19后275/35R19轮胎。车内配Recaro SR-7 GU100H座椅。(WebOption) 查看详情>>
- 1200马力全碳纤维邪恶怪兽 源自兰博基尼Huracan Zyrus LP1200跑车日前来自挪威的改装厂商Zyrus Engineering在Huracán Super Trofeo Evo基础上改装而来的Zyrus LP1200再次刷新了这款车的性能记录,通过对V10发动机的两个涡轮增压器进行优化,以及对冷却系统和离合器、燃油系统进行大刀阔斧的改进之后,Zyrus LP1200的性能达到了1200马力的巅峰。 查看详情>>
- 丰田86 2.1扩缸机增改装丰田86 2.1扩缸机增改装:改装基于FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机,采用HKS包括90毫米行程曲柄轴在内的2.1升套件,搭配GT2机械增压套件,输出250-300马力,冷却系统同样经升级。(HKS、WebOption) 查看详情>>
- 宝马M2改装版发布!搭M3同款3.0T/性能大幅提升近日有海外媒体报道,德国改装厂商Lightweight Performance对宝马M2雷霆版操刀进行了改装,新车名为“Finale Edition”,搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机(该发动机曾经在车架代号为F80的M3中使用)。在改装厂的手中,该车还更换了一对涡轮增压器,并且对冷却系统和排气系统进行了强化,现在该车最大可输出544kW(730hp)的功率,峰值扭矩881N·m,性能较普通版本大幅提升。 查看详情>>
- Autozam AZ-1 NOS氮气改装Autozam AZ-1 NOS氮气改装:改装基于马自达旗下Autozam品牌K-Car跑车AZ-1,中置铃木F6A 0.66升直3涡增发动机扩缸至0.72升,搭配NOS氮气加速系统、经升级的冷却系统、高流量涡轮、改装ECU和双出钛合金尾排,输出超200马力,极速超200公里/小时。车身经空力升级,配宽体套件、SSR Mark 1轮毂、大尺寸尾翼和扩散器,鸥翼门保留。(WebOption) 查看详情>>
- 水温太高,“开锅”跑坏发动机?收藏这5个方法随着夏季到来,气温也是越来越高,汽车发动机在运转过程中也会产生大量的热。所以在夏天我们经常会看到在马路上由于发动机高温而抛锚的车辆。水温过高是怎么回事呢,也就是老司机常说的开锅了,当我们的车开了一段时间后,我们能看到仪表盘上水温表的指针指在水温表刻度线的中间位置,其实,这个时候,水温是80-100摄氏度左右,是属于发动机的一个正常温度。但如果说一旦超过这个温度了,就有可能是汽车的冷却系统出现故障了,容易导致发动机高温报警。我们知道发动机要正常的工作,就需要维持在正常的工作温度范围,如果发动机温度过高或者过低,都会影响发动机的工况。常见的导致发动机水温过高的原因有哪些呢?下面和大家一起分析一下。 查看详情>>
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