奕泽等速噪音解析
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- 汽车噪音增大的原因解析(二)众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>
- 车辆行驶噪音增大的原因解析(四)前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案,有下支臂老化的,有后轴承损坏的,还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因,有的故障我们重点分享了检查和分析的过程,今天给大家分享第四个案例:内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。 查看详情>>
- 丰田奕泽IZOA🌵小解析。🌵🌵丰田奕泽IZOA在外观设计上使用了最新的 TNGA架构下的GA-C平台,前脸采用了大量横向镀铬饰条装饰;车身侧面腰线从前翼子板处开始向后延伸至尾灯处,前后轮眉线条与车身侧面腰线相呼应;尾部造型饱满,层次分明。💐💐 🌻🌻这款丰田奕泽 IZOA内饰整体采用了黑+蓝色的配色方案,看起来十分的简洁。车内更多使用的是硬塑料填充,比如织物座椅,这看起来和卡罗拉设计一样,都是满满廉价感,不过实用性突出。奕享版在仪表盘上搭载了一块4.2英寸的液晶屏,中控屏幕支持多种触控操作。车机系统一般,不过这不是丰田的强项,真正优势是全系标配的L2级辅助驾驶系统。 🌸🌸空间方面,新车的前排座椅包裹性和支撑性都不错,后排虽然坐人的时候不是很舒服,但也不至于太难受,空间方面也算中规中矩。在储物空间方面还算是比较合理的,后排座椅支持4/6放倒(带中间扶手),后备箱容积还算比较大。🌿🌿 🌱🌱田奕泽 IZOA搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动发动机,燃油版匹配CVT变速箱,其中2.0L发动机最大功率171马力(126千瓦)、最大扭矩分别为203牛米。这套动力系统还是比较成熟稳定的,和雷克萨斯ES200的动力总成差不多。2.0L+E-CVT的混动系统可以做到更加省油,用在小型SUV上🍂🍂#奕泽##买车# 查看详情>>
- 异响/噪音影响使用? 红旗HS5竞争力解析!SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽,20万左右到底该买什么SUV呢! 查看详情>>
- 奕泽解析,搭载1.5T动力,百公里油耗5.6L🌿今天为大家带来的是新款奕炫,该车搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机,最高车速可达到190KM/H,接下来让我们看一下这款车的详细情况。 🚙🚙外观方面,该车整体设计较为年轻化,看上去个性十足,前脸部分采用扁而宽的进气格栅造型,配以蜂窝状中网造型进行填充,两侧与棱角分明的大灯组相融合,提升了车头的整体性,车头两侧的银色镀铬饰条增强了视觉冲击力,车身采用溜背式设计,与双五辐式轮毂搭配,为车身提供了较为良好的运动姿态,贯穿全车的腰线也同时贯穿了前后门把手,增强了车身的整体性,尾灯组采用贯穿式设计,同时进行了熏黑处理,为整车增添了不少辨识度,而车尾两侧的银色镀铬装饰与车头部分相呼应,此外该车采用双边共两出排气装饰,但真正的排气采用隐藏式布局。☘️☘️ 🌺🌺内饰方面,红黑的配色设计,为车内营造了较为不错的运动氛围,中控部分采用对称式设计,使车内空间看上去更为规整,悬浮式中控显示屏集成了车内大部分实用性功能,搭配全液晶仪表和液晶空调控制区域,为车内增添了不错的科技感,而平底式设计的三幅式方向盘和游艇式换挡机构都加入了银色镀铬元素,看上去精致感十足,车内多处细节加入了红色缝线设计进行点缀,进一步增强了该车的运动氛围💐💐。 🌲🌲空间方面,全车尺寸4660/1812/1490MM,轴距为2680MM,车内空间表现较为不错,乘坐时不会有局促感,前排座椅位置较低,乘坐时给人一种厚实感,A柱没有太大视野遮挡,保障了日常出行的安全,由于车顶天窗的位置较为靠前后排顶部,并没有自然光源,且底部隆起较为明显,影响了后排的乘坐体验,全车座椅包裹性较为不错,头枕高度可调,为车内提供了较为良好的舒适体验,后备箱开口较大,纵深较深,内部空间形状规整,454L的容积可以满足各种需求。🌿🌿 🌴🌴配置方面,大部分车型配备有三安全气囊、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、交通标识识别、主动刹车系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、远程启动功能、GPS导航系统等功能。🌵🌵 🎋🎋动力方面,该车搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大马力分别为125PS和150PS,峰值扭矩分别为196牛米和230牛米,满足国六排放标准,传动系统方面,匹配五速手动变速箱和六速双离合变速箱,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤性表现一般,而且车身重量较轻,特殊路段下,车内颠簸感较为明显,综合油耗百公里5.6L燃油经济性较为良好。🌳🌳 最后再来看一下这款车的优缺点,优点在于该车外观设计比较好看,车内空间设计合理动力强劲油耗较低,不用担心动力方面的问题,缺点在于该车座椅舒适性一般,悬架减震较为差劲,而且高速行驶时胎噪声问题明显,对车内乘坐人员不太友好。#奕泽##买车# 查看详情>>
- 求推荐奕泽双擎开起来怎么样?高速噪音大么 查看详情>>
- 聊一聊:电动汽车需要几年才能取代燃油车?电动汽车何时能够取代燃油车?客观解析此问题需要进行两个阶段的分析,分别为「2020/2025年」!知识点1:电动汽车的性能与行驶品质超过燃油动力汽车,这是不争的事实。因为燃油车装备的内燃式热机在运行中会产生高温、振动与明显的噪音,这是依靠「热能转化动能」机器的通病。而电动机悬浮的转子在运行时相对没有噪音,同时也不会产生高温烘烤驾驶室,NVH的控制可以提升一个等级。 查看详情>>
- 日系、德系热门合资纯电SUV三车对比随着新能源汽车技术的日益成熟,新能源汽车越来越多的优势也凸显了出来。电动汽车噪音小,节能舒适,性价比高,充电也越来越方便,再加上政府的补贴,选择电动汽车的人日益增多。今天我们来对比3款纯电小型SUV,分别是丰田奕泽 E进擎 2020款 E·智尊版、奥迪Q2L e-tron 2022款 纯电智享型和马自达CX-30 EV 2021款 尊享版,这3款车都搭载了三元锂电池。 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽E进擎:一款满足所有期待的电动家用车!现如今很多家庭在购车的时候,多数已经转向了新能源车型,而国家政策也是很大的力度支持。这不,除了新势力在新能源市场发力之外,很多老车企也是布局新能源市场。而无论是燃油车型还是新能源车型,人们对于汽车的安全可靠性方面有着很高的预期,毕竟开着车子要应对各种路况。这样一来,品质可靠的一汽丰田就进入了人们的视线,毕竟它单单搞电动化技术研发就长达二十多年,今天我们就为大家解析一款品质新能源车——丰田奕泽E进擎,它是一汽丰田基于深厚的HEV技术积累所推出的丰田在华首款纯电动车。 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 奕泽2万公里用车分享,比心❤️奕泽是2019年6月买的,至今天已开了19729公里了,每部车都有他的优缺点,就看你是否能包容、能接受他了,奕泽也是同样,简单说下奕泽的优缺点: 优点:奕泽外观时尚个性、前卫、颜值在线🚕。奕泽开起来操控转向轻盈,很好开,市内调头很方便🌼。发动机M20A是进口发动机,模拟10个档的CVT变速箱开起来很平顺💜。 缺点:奕泽后排车窗有点小,坐后排略有点压抑🐻。奕泽没有行车自动落锁功能、开窗行驶胎噪音有点大(邓禄普轮胎),主驾驶要有个电动座椅调节就好了💗。开这么久了油耗越来越大,不知道是不是冬季油耗大的缘故,纯市区油耗9L以上,不算低,可能是上下班高峰期有点堵的原因⛄。#奕泽##用车感受# 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
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