奕泽转向助力泵油壶盖换装
- 这个转向助力油油壶盖这么多油渍,是什么原因?是盖子密封不好了吗? 查看详情>>
- 大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。大家好,我是上海Hi唐车友会会长。再跟大家说说自驾游准备的物品和应急处理方法。 应急随车工具和物品主要是这些,大家可以自由选择。如:刹车油、防冻液、转向助力泵油、变速箱油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具,千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、补胎用品、拖车绳、手电筒、交通地图册、手机备用电池、应急药品等。 各汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站,他们都实施24小时服务,一旦你的车辆在行驶途中抛锚,自己又处理不了,陷入困境时应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救急电话,他们会以最快的时间赶到现场,帮助你脱离困境。 查看详情>>
- 丰田奕泽加入价格战,降至9万😙😙 五年前,丰田C-HR第一次次引入国内市场生产销售,奕泽IZOA是2018年5月一汽丰田推出的一款全新小型SUV。一汽丰田将C-HR更名为“奕泽IZOA”,造型个性犀利,极具潮流动感气质!奕泽的外观很有运动感,前格栅大气炫酷,头灯组锐利有神,侧面线条流畅动感,尾灯也很时尚,主打00后年轻人消费群体!😌😔 奕泽它不仅有个性的外观和高级的内饰,还有强劲的动力和智能的安全系统,安全可靠!奕泽是一款基于TNGA丰巢概念打造的SUV,车身结构和用料都很优秀,全系标配10个安全气囊,😍在碰撞测试中获得了高分,而且还有丰田TSS智行安全系统,可以预防或减轻事故的发生。在动力方面,丰田奕泽IZOA搭载2.0L发动机和2.0L混动系统,百公里油耗低至4.5L。奕泽的操控性很好,转向精准,😍底盘支撑性强,过弯稳定。而且还有多重驾驶模式可以切换,可以根据不同的路况和心情调节驾驶风格。EPS电子助力转向系统也很轻盈。奕泽的空间虽然不算大,但是够用。后排空间可以容纳两个成年人,后备箱容积也可以放下一些日常用品。而且还有6:4比例放倒的后排座椅,可以增加一些灵活性。😌😌 丰田奕泽IZOA这款车的确有点水土不服,在今年1-7月份的累计销量仅为4894台,还不如同级主流热销车型的零头,在国内SUV市场仅占0.09%的份额,😱在国内SUV市场综合排名第190位,在消息SUV市场仅占1.1%的份额,单项排名第22位,其中7月份的销量为853台,在国内SUV市场仅占0.09%的份额,综合排名第180位,在小型SUV市场仅占1.34%的份额,单项媲美第22位,与同级主流热销SUV车型相比,几乎没有存在感。😱😱 如今国内车市价格战已经全面打响,一汽丰田也加入了“价格战”,2023款 2.0L 运动SPORT版丰田奕泽IZOA,作为中高配车型,指导价格为16.78万,优惠后仅售12.78万;2023款 2.0L 奕行版丰田奕泽IZOA,作为入门版车型,指导价格接近15万,如今仅售10万出头,性价比同级无敌了,还要啥东本田XR-V、吉利缤越?😱😱[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 丰田奕泽IZOA标配10个气囊,油耗5L😡😡 五年前,丰田C-HR第一次次引入国内市场生产销售,奕泽IZOA是2018年5月一汽丰田推出的一款全新小型SUV。一汽丰田将C-HR更名为“奕泽IZOA”,造型个性犀利,极具潮流动感气质!奕泽的外观很有运动感,前格栅大气炫酷,头灯组锐利有神,侧面线条流畅动感,尾灯也很时尚,主打00后年轻人消费群体!😗😗 奕泽不仅有个性的外观和高级的内饰,还有强劲的动力和智能的安全系统,安全可靠!奕泽是一款基于TNGA丰巢概念打造的SUV,车身结构和用料都很优秀,全系标配10个安全气囊,在碰撞测试中获得了高分,而且还有丰田TSS智行安全系统,可以预防或减轻事故的发生。在动力方面,丰田奕泽IZOA搭载2.0L发动机和2.0L混动系统,百公里油耗低至4.5L。奕泽的操控性很好,转向精准😫,底盘支撑性强,过弯稳定。而且还有多重驾驶模式可以切换,可以根据不同的路况和心情调节驾驶风格。EPS电子助力转向系统也很轻盈。奕泽的空间虽然不算大,但是够用。后排空间可以容纳两个成年人,后备箱容积也可以放下一些日常用品。而且还有6:4比例放倒的后排座椅,可以增加一些灵活性。😙😙 丰田奕泽IZOA这款车的确有点水土不服,在今年1-7月份的累计销量仅为4894台,还不如同级主流热销车型的零头,在国内SUV市场仅占0.09%的份额,在国内SUV市场综合排名第190位,😗😗在消息SUV市场仅占1.1%的份额,单项排名第22位,其中7月份的销量为853台,在国内SUV市场仅占0.09%的份额,综合排名第180位,在小型SUV市场仅占1.34%的份额,单项媲美第22位,与同级主流热销SUV车型相比,几乎没有存在感。😗😗 如今国内车市价格战已经全面打响,一汽丰田也加入了“价格战”,2023款 2.0L 运动SPORT版丰田奕泽IZOA,作为中高配车型,指导价格为16.78万,优惠后仅售12.78万;2023款 2.0L 奕行版丰田奕泽IZOA,作为入门版车型,指导价格接近15万,如今仅售10万出头,性价比同级无敌了,还要啥东本田XR-V、吉利缤越?😌😪[_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>
- 选款适合我的车太难了最近准备买辆车,比起买房还是买车比较容易实现。于是前前后后看了探歌、奕泽、领克02、CX-4等等,总的来说各有优缺点,就一直没定下来。 一汽大众的探歌是以上选择中我最喜欢的一款车,外观比较大气,而且油耗低,我去试驾那个销售也还挺好说话的,愿意给我一个合适的价格,还可以送一些小礼品。 朋友的车是领克02,开了差不多一年了,听他说运行平稳,智能辅助驾驶也很成熟,开起来也还不错。 还有我也挺喜欢钢丝的,就是不知道大家说的方向盘转向助力的那些问题解决了没有,啥时候改款啊。 有没有开过的来帮我分析一下,哪一款比较好,哪款值得买? 查看详情>>
- 出行前车辆检查很重要春天马上就要到了,春天到了,要带娃看看世界的脚步这是我每年都会去做的,我一般出行我都会开着我的车子去,带着孩子坐车不方便,不管去哪里还是开车更方便一些,出行前先给我的爱车做个检查,借着店里优惠活动,进行了车辆的全面检查,更成功的避开了高速堵车的小高峰,因为平时用车有道,车辆仅在半个小时就完成了检查,之后辗转各个超市购买行程所需的东西。平时群里车友总是会问各个维修小技巧,那我就絮叨絮叨。我自己的开车比较注意的有以下几点:转向系统是否沉重,转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:1、轮胎气压不足,2、助力转向液不足3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。检查跑偏,一般是在行驶时,摆正方向盘,然后放开方向盘行驶,看汽车是否走直线。如果不走直线,就是跑偏。要检查空调是否却氟,一般情况下,制冷剂不足原因较多。其次要检查是否有泄露,南方的还是艳阳高照呢。尽量避免长时间不开车,很多时候因为堵车原因,车主们都不怎么开车用车,长时间的停放会使蓄电池放电,从而导致蓄电池没电,再次使用车辆时候,竟然发现蓄电池馈电现象,时间久了,蓄电池罢工,且这种情况是无法进行三包的,这是很多车主常遇到的问题,毕竟,现在的蓄电池较为昂贵,如果车辆实在是需要长时间的停放,那就必须每周定期开启车辆进行蓄电池的充电,持续时间十分钟以上,保持蓄电池持续工作状态,长时间高速还要注意汽车轮胎,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎,即使是秋季,中午温度依旧较高,还是尽量需要在服务区进行车辆和人的休息,毕竟嘛,沿途的风景也很重要,不是么? 查看详情>>
- 💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系💦💦💦爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香1⃣️外观新设计 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅~ 在智能化、人性化交互体验很nice~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂🍒🍒[_LinkTopic:宝马3系GT,7870,23] 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?奔驰G级演变史【二】|哪款是经典?|||奔驰G级🚘进化史 你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🥇第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🙊1⃣️外观新设计😃 全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅 配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好 造型也更为霸气犀利 面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计 车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红 并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色 2⃣️内饰新设计 换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋 载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆 “一指”操作尽显优雅🌳~ 在智能化、人性化交互体验很nice🐶~ 前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯 为你打造更舒适科技感的照明效果 内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色 3⃣️基础标配 全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、 照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯) 储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、 定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片 伺服式助力转向系统、18寸轮毂#买车对比##宝马3系# 查看详情>>
- 爱上了这辆车‼️2023款宝马3系真香🃏1⃣️外观新设计🇦🇬 🇶🇦全新的天使眼LED💡头灯搭配星幕格栅🥡 8️⃣配合扁平的车头和中网格栅的融入感更好🕑 ↖️造型也更为霸气犀利🚹 👨👩👧面积更大的散热口,内部还采用蜂窝设计🌗 📓 🖥️ 🪠车身漆有碳黑、矿石白、波尔蒂芒蓝、墨尔本红🧑⚕️ 🥃并新增了摩天灰、海岸蓝两个颜色🫳 🎻 🇫🇮 🛗2⃣️内饰新设计👧 🙎♀️换装12.3英寸+14.9英寸悬浮曲面双联屏👋🛫 😳载宝马最新的iDrive8车机系统、拨片式档杆🇪🇨 🇪🇷“一指”操作尽显优雅~📓 🚱在智能化、人性化交互体验很nice~😩 🇳🇬前排座椅后部打造光线柔和的直瀑式氛围灯🐓 🌧️为你打造更舒适科技感的照明效果◀️ 🦺内饰颜色:黑色/火山红、黑色/摩卡色、黑色🏋️ 🦦 🏴 🇧🇼3⃣️基础标配👨🦼 🚲全景天窗、M运动套装、M空气动力学组件、🤐 🇳🇷照明组件、三区空调(含PM2.5滤芯)⚛️ 🤬储物套件、智能手机交互系统、尊享型互联驾驶组合、🍲 🎮定速巡航、一体式悬浮曲面屏、全系带换挡拨片🏴 🛣️伺服式助力转向系统、18寸轮毂🌦️ 🛁 🇲🇻 🇵🇸🚰 🙈 🛣️ 🇹🇦#内饰# #宝马# #汽车分享#🚬 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【中】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(中)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 🌟第二代(1991-2018)🌟 1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机, 1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等, 1994年,G-Wagen正式改名G Class。 💢💢💢 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机, 2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机, 2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级演变史【上】|哪款是经典?奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-奔驰G级🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 💥第一代(1979-1991)1979年,第一台奔驰G-Wagen(W460)下线,有短轴和长轴2个轴距版本,其中短轴版还有双门敞篷车型、双门硬顶车型,而长轴版有四门硬顶车型,动力方面有柴油有汽油,2.0L、2.3L、2.4L、2.5L、2.8L、3.0L,G-Wagen采用非承载式车身,梯形大梁结构。分时四驱以及前后轴均配备的差速锁, 1981年,G-Wagen迎来第一次改款升级,看不出太大变化,前脸只增加了格栅灯罩。 💥第二代(1991-2018)1991年,新的G-Wagen(W461)面世,但却说不好是换代还是改款,因为变化实在不多。实际上,奔驰G级一直以来并不强调“换代”的概念,它追求的就是那种“亘久不变”的传承,这一代G-Wagen标配助力转向、盘式制动等配置,取消敞篷版,动力只保留2.3L汽油和2.9L柴油两款发动机,1997年,G级的内饰开始有了一点豪华车的色彩,加入了木纹装饰以及拥有更多按键,W461存在的同时,G-Wagen还有一款代号为W463的车型在市场销售。前者主打军方,后者投入民用市场,W463更加豪华,分时四驱升级为全时四驱,以及奔驰一直引以为傲的前中后三把电控差速锁首次应用,后期,G动力系统升级,从仅有的2.9L柴油自吸动力到大排量的5.0L V8,再到3.2L V6,以及引入涡轮增压的2.9T柴油等,1994年,G-Wagen正式改名G Class。 1999年,奔驰G级正式进入AMG阵营,G55 AMG正式面世,搭载5.5L V8机械增压发动机,2012年,G63 AMG和G65 AMG推出,前者搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,后者搭载6.0L V12双涡轮增压发动机,2015年,新款G级面世,G500换装新的发动机,从最初的5.0L自吸到5.5L自吸,进化到4.0L V8双涡轮增压发动机。 查看详情>>
- #车手故事# Mini r56 jcw改装案例•———————Car In#车手故事# Mini r56 jcw改装案例 •——————— Car Information: Wheel:BBS RF509 18" Exhaust:JCW Suspension:KW V3 Brake:BREMBO JCW 4Piston Brake Disc:DBA T2 Brake Pads:EBC Yellow Stuff Aero Kit: ROWEN AMG A45 —————————— R56 Mini Cooper S JCW。 很难有人能凭外表就分辨出与Cooper S有什么不同,不过信仰终究是信仰。短前悬极具协调,感觉车身尺寸的每一毫米都是运用的刚刚好,把它的纯粹与灵巧完美展现。还有最重要的一点是,R56的机械感和可改性才是它最迷人之处。 “ 当你将车驶到停车场泊好之后,却不回望它一眼,意味着,朋友,你买错车了!” 每一次下车,都会不由自主的回头望着它,静静的趴在那里,感觉很有默契似的,我回望,它凝视,一个点头后告诉对方:”老友万岁!“ 排气的啪啪啪回火声很迷人,按下Sport 按钮之后,就会有这个声音,所以每次上车就不自觉的打开Soprt 键。 转向指哪打哪,电子液压助力的路感超级清晰,哪怕是压过一个小石子,都会很明显感觉到。 把尾翼中间的版块喷成红色,与红色耳朵交相呼应。JCW红色横条侧裙拉花,侧裙的小魔爪也是暴力之中带一丝丝萌意。车身调到前后1指,避震来自于KW V3,能达到竞技与舒适度之间的完美平衡。 BBS RF509锻造18寸轮毂,这个系列在BBS里算很轻的,单颗只有7.7KG,3D金色BBS LOGO,红色中心盖,与车身的红色搭配得天衣无缝。 BREMBO的4活塞JCW卡钳,换装DBA T2的前刹车盘,带专利的袋鼠纹散热造型,原装位直上,安装不费力。搭配EBC黄皮,刹车力度杠杠的。 原厂的JCW尾翼太低调,在原有的基础上再嫁接了一个尾翼,国内首例,来自于改装品牌ROWEN的AMG A45尾翼。 有人说JCW之于MINI,相当于M Power之于BMW,AMG之于BENZ,其实并不能相提并论,他们是高性能车,而JCW是一个流着赛车血液的玩具。看了汤唯拍“The Club”微电影,你就知道JCW只是属于一小部分人的Club,摆正自己的身位,不做任何攀比,享受自己的态度即可。 用我自编的一句话来概括JCW,十字足以 “ 既能萌萌哒,又能啪啪啪 ”🤣 查看详情>>
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