瑞虎5x等速噪音详解
- 发动机噪音大21款瑞虎5x有没有感觉发动机噪音大的 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 瑞虎5X每次一开快就很吵去年提的瑞虎5x,来详细说一下,这台车在中低速下的隔音还算不错,不过当车速超过80km/h之后,风噪和发动机噪音开始变得明显,我们以2016款瑞虎5 1.5T手动家悦信赖版的实测结果来分析。\n奇瑞官方先前在发布会说过,瑞虎5x无论在风噪还是车内人员交流清晰度上,其噪音控制均达到且超越合资水平,从实测结果看,瑞虎5x在中低速时的噪音还比较可观,而在80公里时速后噪音控制并不是很好,但这种数据在同级车里已经算中规中矩了。瑞虎5x的噪音整体实测噪音超出了推荐值,主要在汽车行驶时中高速阶段,另外车窗的隔音似乎也不够好,高速行驶的时候路噪和风噪偏大。总体来说,这个价位的小型SUV在噪音控制方面大都在同一水平,这样的测试结果还是可以接受的,但也没有特别出众的。 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 提个建议,看完这篇笔记再买瑞虎5x车型:瑞虎5x 价格:6.99-10.19万 【好的地方】 1、价格相对较为亲民,相对于同级别的合资车型,价格优势明显 2、外观设计时尚动感,线条流畅,比较耐看 3、车身尺寸适中,内部空间宽敞舒适 【吐槽的点】 1、设计简洁大方,但用料和做工方面还有一定的提升空间 2、高速行驶时,瑞虎5x的噪音抑制效果不够理想,风噪和胎噪较为明显 3、悬挂系统调校已经考虑到舒适性,但在一些颠簸路面上还是能感受到明显的震动和噪音 4、部分车型缺少一些高端配置,如导航、倒车影像等,配置不够丰富 查看详情>>
- 新时代SUV先锋!奇瑞瑞虎5X2023款奇瑞瑞虎5x在此次更新换代中更是引领了潮流,令人惊艳。下面就从车型的外观、内饰、空间、动力、配置和安全6个方面进行详细讲解,带你一起感受奇瑞瑞虎5x的出色表现。 😀😀 我们来看看新款奇瑞瑞虎5X的外观设计。它采用了奇瑞最新的家族式设计语言,搭载了更加年轻、激进的前脸造型,延续着瑞虎系列一贯的利落感。整车采用了流线型设计,带有一些运动元素,呈现出更加个性的外观。同时,瑞虎5X的全尺寸轮毂,以及加大了的轮拱弧度,为车身增色不少。 😀😀 在内饰设计方面,奇瑞瑞虎5X也做出了不少改进。整个车内采用了黑色调为主色,搭配少量的亮面材质点缀,使车内更加时尚、有质感。仪表台采用全液晶显示设计,即使在强光下也易于辨认。中控台的排布也十分人性化,各项操作按钮都易于操作。 😀😀 奇瑞瑞虎5X在空间表现方面也有了明显改善。根据用户反馈意见,奇瑞进行了一些改进,车身长宽高分别是4376mm/1830mm/1630mm,而轴距为2590mm。车身尺寸得到延长,轴距加大,使得车内空间得到了进一步扩展。此外,后排座椅也可以进行多角度调节和按摩,使得整个空间更加人性化。 😀😀 奇瑞瑞虎5X的动力表现同样值得关注。它搭载了1.5L涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米,与6速手动和CVT变速箱搭配。从加速上看,奇瑞瑞虎5X的加速表现比较稳定,动力输出均匀,加速过程中没有明显失落感。而且在高速行驶中,噪音也相对较小,行驶平稳舒适。 😀😀 在配置方面,奇瑞瑞虎5X同样配备了不少高科技配置。它采用了ACC自适应巡航、LKA车道偏离预警、AEB前向碰撞预警系统、全景天窗、LED大灯等多种实用配置,使得用户的用车体验得到了飞跃式的提升。同时,它还配备了智能语音交互系统、车内空气净化系统等功能,使得每一次出行都变得更加安全、便捷。 😀😀 关于安全性能方面,奇瑞瑞虎5X的表现同样引人注目。它全系标配了ABS、EBD、BA、TPMS等安全设备,使得整个行车安全性能得到进一步提升。此外,它还配备了多滤式空气净化器、PM2.5过滤器、车道偏离预警等功能,使得用户出行更加放心😄😄[_LinkTopic:瑞虎5x,12919,23] 查看详情>>
- 新时代SUV先锋!奇瑞瑞虎5X2023款我们来看看新款奇瑞瑞虎5X的外观设计。它采用了奇瑞最新的家族式设计语言,搭载了更加年轻、激进的前脸造型,延续着瑞虎系列一贯的利落感。整车采用了流线型设计,带有一些运动元素,呈现出更加个性的外观。同时,瑞虎5X的全尺寸轮毂,以及加大了的轮拱弧度,为车身增色不少。 😍😍 在内饰设计方面,奇瑞瑞虎5X也做出了不少改进。整个车内采用了黑色调为主色,搭配少量的亮面材质点缀,使车内更加时尚、有质感。仪表台采用全液晶显示设计,即使在强光下也易于辨认。中控台的排布也十分人性化,各项操作按钮都易于操作。 奇瑞瑞虎5X在空间表现方面也有了明显改善。根据用户反馈意见,奇瑞进行了一些改进,车身长宽高分别是4376mm/1830mm/1630mm,而轴距为2590mm。车身尺寸得到延长,轴距加大,使得车内空间得到了进一步扩展。此外,后排座椅也可以进行多角度调节和按摩,使得整个空间更加人性化。 奇瑞瑞虎5X的动力表现同样值得关注。它搭载了1.5L涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米,与6速手动和CVT变速箱搭配。从加速上看,奇瑞瑞虎5X的加速表现比较稳定,动力输出均匀,加速过程中没有明显失落感。而且在高速行驶中,噪音也相对较小,行驶平稳舒适。 😍😍 在配置方面,奇瑞瑞虎5X同样配备了不少高科技配置。它采用了ACC自适应巡航、LKA车道偏离预警、AEB前向碰撞预警系统、全景天窗、LED大灯等多种实用配置,使得用户的用车体验得到了飞跃式的提升。同时,它还配备了智能语音交互系统、车内空气净化系统等功能,使得每一次出行都变得更加安全、便捷。 关于安全性能方面,奇瑞瑞虎5X的表现同样引人注目。它全系标配了ABS、EBD、BA、TPMS等安全设备,使得整个行车安全性能得到进一步提升。此外,它还配备了多滤式空气净化器、PM2.5过滤器、车道偏离预警等功能,使得用户出行更加放心。 从外观、内饰、空间、动力、配置和安全这6个方面来看,奇瑞瑞虎5X2023款的表现十分出色。它融合了诸多高科技配置,有着丰富的配置和配置升级,瑞虎5X都得到了很好的应用和体现,使得用户出行变得更加方便、舒适与安全。此款SUV车型,无疑将成为新时代SUV先锋,引领潮流的角色无可替代。 😍😍[_LinkTopic:瑞虎5x,12919,23] 查看详情>>
- 家用小型SUV外观耐看三大件技术成熟稳定💙💙小型SUV有着很大的市场需求量,在国产自主品牌阵营中,吉利缤越、长安CS35PLUS以及奇瑞瑞虎5x等,都取得了很好的销量成绩,最近有位网友朋友问:而今天说的是瑞虎5x,下面就来说说这款小型SUV的优点和不足。外观方面,属于萝卜青菜各有所爱,在我看来瑞虎5x第一眼算不上多么漂亮,但它属于越看越讨人喜欢的那种,车头有些虎头虎脑的感觉,前脸采用了六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,大灯炯炯有神,只是远近光为卤素光源,前包围两侧有LED日间行车灯。💙💙 👌👌整车长宽高分别为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,这样的尺寸是主流小型SUV的身材,而瑞虎5x车身比较宽,并且十分饱满厚重,有着一定的力量感,17英寸的亮面轮毂样式好看。车顶的末端有小型扰流板,镀铬饰条把左右尾灯相连,拉宽了视觉效果,后包围应用了金属护板,排气筒则被隐藏在车底。👌👌 💃💃内饰方面,中控台布局简约,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,适量的红色饰条和金舒适版,让氛围活跃起来,平底运动型多功能方向盘尺寸略大,好在握感舒服,10.25英寸的悬浮式中控屏提升了档次,但是车机系统功能少。瑞虎5x配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动等,都是很实用的东西。💃💃 ✌✌身高1.74米的体验者坐在后排,腿部空间有1拳3指左右的距离,头顶空间有1拳左右的富余,横向空间在同级别小型SUV中是比较好的,地板中间较为平整,座椅软硬适中,后备厢装些日常行李也够用。动力方面,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,与之匹配的是5挡手动变速箱,实际开起来动力表现中规中矩,输出平顺,但后段爆发力一般,变速箱换挡行程略长,2挡和3挡之间切换有点生涩,倒挡偶尔会出现一次性挂不到底的现象,好在用时间长点了,也就习惯这种手感了。✌✌ 💜💜底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对车身的支撑比较好,底盘调校有着扎实感,方向盘指向比较精准,不过转向半径有点大,如果遇到非铺装路面,胎噪容易传到车内,经过减速带和坑洼烂路,能感觉到悬架比较硬,车速超过了90之后,后排乘客会听到嗡嗡的噪音,有点烦人。总的来说,奇瑞瑞虎5x这款国产小型SUV的外观耐看,空间够用,三大件技术成熟稳定,作为家用挺好的。💜💜[_LinkTopic:瑞虎5x,12919,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 瑞虎5x动力满足家用还是没问题的奇瑞瑞虎5x搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,与之匹配的是5挡手动变速箱,实际开起来动力表现中规中矩,输出平顺,但后段爆发力一般,🍰🍰🍰变速箱换挡行程略长,2挡和3挡之间切换有点生涩,倒挡偶尔会出现一次性挂不到底的现象,好在用时间长点了,也就习惯这种手感了。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对车身的支撑比较好,底盘调校有着扎实感,方向盘指向比较精准,不过转向半径有点大,🍄🍄🍄如果遇到非铺装路面,胎噪容易传到车内,经过减速带和坑洼烂路,能感觉到悬架比较硬,车速超过了90之后,后排乘客会听到嗡嗡的噪音,有点烦人。 [_LinkTopic:瑞虎5x,12919,23] 查看详情>>
- 国产耐看小型SUV带你看奇瑞瑞虎5x💓💓小型SUV有着很大的市场需求量,主要面对的是年轻消费者群体,在我们自主品牌阵营中,吉利缤越、长安CS35PLUS以及奇瑞瑞虎5x等,都是很有代表性的选手,今天就来聊聊瑞虎5x这款车,看看它有哪些优点和不足之处?瑞虎5x的车头比较厚重,前脸采用了多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,大灯配有透镜,就像是一双大眼睛怒视着前方,虽然是小型SUV级别,但看起来还是挺有气势的,另外细节的处理也比较用心,比如前包围两侧的LED日间行灯周围应用了镀铬勾勒,前包围上面有着红色的饰条。💓💓 👍👍尺寸方面,整车长宽高分别为4358*1830*1670mm,轴距为2630mm,个头不大,但紧凑饱满,比例协调,腰线位置比较高,而且富有力量感,后门把手上方的线条、黑色的轮眉、黑色侧裙等设计,都提升了运动感。尾部凹凸有致,尾灯之间由镀铬饰条相连,拉宽了横向视觉效果,灯组有着一些凹凸立体感,另外下方有黑色包围、金属护板和双边两出式镀铬装饰,而真正的排气筒确实是双边排气,但却被隐藏在了车底。👍👍 👰👰内饰方面,采用了T字形的中控台布局,用料方面在同级别车型中算是厚道的,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,金属饰板以及红色饰条的加入,让氛围活跃起来,平底运动型多功能方向盘尺寸略大,好在握感舒服,前排储物空间比较多,常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。瑞虎5x配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、后排空调出风口等。👰👰 💗💗都是一些很实用的东西,只是车机系统功能有点少,空调区域为触控操作,开车过程中盲操容易出错,按上去只是滴的声音,没有什么触感反馈。前排座椅对身体的包裹和承托很不错,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶有1拳左右的富余空间,座椅软硬适中,坐垫够长,地板中间稍有一点凸起,但并不影响舒适性,并排坐满3名乘客的话,横向空间也不会觉得拥挤,这样的表现虽不能和更高级别的SUV媲美,但在小型SUV中已经是很不错的了。💗💗 💪💪动力方面,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大扭矩为116马力,最大扭矩为143牛·米,与之匹配的是模拟9挡的CVT变速箱,开起来动力表现中规中矩,优点是输出平顺线性,油门和刹车脚感比较舒服。但后段提速会有点缓慢,高速超车要预留出足够的时间,百公里平均油耗在7.2L-8.3L左右,在市区内遇到堵车的情况,油耗会升到9.0L上下(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。💪💪 💇💇底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构,调校有着一定的扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑比较好,能够驾驶者带来自信,但经过减速带和坑洼烂路的时候,悬架有些生硬,后排乘客会比较颠簸,胎噪容易传进车内,车速超过了80之后,胎噪偏大,后排乘客耳朵旁会有嗡嗡的噪音,有点烦人。总的来说,奇瑞瑞虎5x 2022款 超级英雄版 1.5L CVT时尚型这款国产小型SUV的外观很耐看,配置比较齐全,空间够用,驾驶感受也能让人满意。💇💇[_LinkTopic:瑞虎5x,12919,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 捷达va3在保养,油耗,制动方面的心得保养:VA3的保养区间为10000公里,比起不少5000公里一保的对手有不小优势 小保养价格为412元,最贵的一次保养为1386元 按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是3678元,平均每年1226元 这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些 得益于较长的保养周期,VA3的保养费用平均下来确实很亲民 质量问题:至于捷达VA3不被市场接受有多方面原因;在一定程度上,这印证了捷达品牌不被认可和接受的事实 除了品牌方面的原因,捷达VA3在质量方面,也存在一定的问题 根据车质网数据显示,捷达VA3目前存在着故障灯亮、天窗开关异常、底盘异响以及AEB故障等问题 另外,在售后方面,同样存在着较多的问题 根据车质网数据显示,诸如服务态度差、互相推诿、销售欺诈、出售库存车以及强制购买等方面的问题 在一定意义上,售后服务态度差,更是让捷达VA3雪上加霜 提速:捷达VA3第一感受就是十分舒服,具体表现在油门踏板和转向的调校 这款发动机在前段输出动力响应很快,在日常城市道路里驾驶会非常轻松 别看它的排量只有1.5L,但偏灵敏的调校会让你感受这款发动机时刻在勤奋的工作 同时,所匹配的爱信第四代6AT变速箱将整个加速过程都梳理得非常平顺,换挡的顿挫感是几乎感觉不到 油耗:工信部综合百公里油耗为5.6L/100km,无论是工信部油耗,还是等速工况油耗,由于其记录方式和测评手段的片面性,用户的实际参考价值都会有所折扣 本着务实原则,我实际对这台车进行了一个油耗的测试 按照测试标准流程,我们会分别测试60km/h、90km/h、120km/h的匀速巡航油耗 60km/h是最贴近我们日常生活驾驶的速度,也是城市普通道路当中最常见的法定限制时速,车速仪校准后的车速能够精确稳定在60km/h,经过测试,捷达VA3在每百公里的油耗为4.06L 在90km/h匀速测试项目中,捷达VA3也表现出了不错的成绩 测试工况为城市快速路和高速封闭路段 在这项测试中捷达VA3每百公里的油耗仅为5.35L.120km/是国内高速公路的最高速度限定标准,这个速段对于一般的家用车其实有着不小的考验 要想拉高速,则发动机转速肯定要跟上 经测试,捷达VA3的油耗表现为百公里8.12L 噪音:路试阶段,会有一小部分胎噪传递到车内 但更多的噪音还是来自风噪,这也是高速巡航时的主要噪音来源 之外,其它方面的噪音微乎其微 查看详情>>
- 2015款1.5自吸CVT 6年用车感受做为缤智1.5自吸车型车主,简单说几句自己的购车经历和用车感受: 本人理工男,买车时先对比了不同品牌的几款车数据,缤智全面领先;之后试驾,实际驾驶体验全面领先;买车后至今6年多,除正常保养外无任何其他维修;油耗方面郊区通畅国道很容易跑到6.5L/百公里以下,本人曾在半夜在环路上跑出过百公里4.7L的数据(60公里等速,尽可能滑行,行驶距离大约60多公里),市区混合路况在7~8.5(看堵车程度),严重拥堵超过9也是正常(帝都别称首堵大家都知道吧);提速方面虽然是CVT变速箱,只要舍得踩油门,超车从来不是问题,尤其起步阶段;操控方面灵活精准,指哪儿打哪儿,不飘;安全性方面,制动从不用担心,另在买车前对安全性曾专门关注了很长时间,除各种测评外,网上曾有实例国道上缤智与老款途观迎头对撞,两车发动机舱全毁,缤智A柱无变形,驾驶舱形态完整,途观A柱弯曲接近断裂。 可改善之处:隔音一般般,噪音偏大;减震偏硬(对部分车主而言,本人喜欢) 以上为本人实际用车情况与感受,就个人而言,缤智绝对是一辆好车!个人观点,供车友们参考。 查看详情>>
- 奇瑞小型SUV瑞虎5x外观很耐看🌟🌟小型SUV有着很大的市场需求量,在自主品牌阵营中,吉利缤越、长安CS35PLUS以及奇瑞瑞虎5x等,都是这个级别中的热门选手,而今天我们就来聊一聊瑞虎5x这款车,来看看它的各方面表现到底怎么样,是不是你喜欢的座驾。外观方面,萝卜青菜各有所爱!瑞虎5x的颜值不如吉利缤越和长安CS35 PLUS,但是它属于很耐看的风格,车头较为厚重,前脸采用了六边形进气格栅,内部为黑色菱形和点阵式镀铬填充,大灯的远近光虽然是卤素光源,好在配备有透镜,就像是一双很有神的眼睛,前包围两侧有LED日间行车灯。🌟🌟 💖💖该车的长宽高分别为4358*1830*1670 mm,轴距为2630mm,车长一般,但车宽在同级别中比较抢眼,车身侧面饱满紧凑,有着一定的力量感,17英寸的轮毂样式还可以。尾部富有层次,车顶的末端有小扰流板,尾灯之间由镀铬饰条相连,灯组有着凹凸立体感,后包围应用了金属护板,而双边排气只是镀铬装饰口而已。内饰方面,中控台布局简简单单,车厢内的用料和做工都是比较好的,红黑配色让氛围变得活跃一些,平底运动型多功能方向盘尺寸略大,但有着皮质包裹,握感比较舒服,空调控制区域是触控操作,再加上悬浮式中控大屏,提升了档次,不过车机系统功能有些少,开车过程中空调盲操起来容易按错。💖💖 💫💫配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动等。空间谈不上特别宽敞,但在同级别小型SUV中已经是上等水平,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间有1拳近4指的距离,头顶空间有1拳的余量,并排坐满3人,只要不是很胖的朋友,横向空间不会拥挤,座椅厚实,坐垫比较长,后备厢拉些日常行李也没问题。动力部分,搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,匹配的是模拟9挡的CVT变速箱。💫💫 ❤❤开起来动力输出平顺,油门和刹车脚感线性,当深踩油门时,发动机声音变大,速度上升会有些缓慢,高速后段超车要预留出充足的时间,百公里平均油耗在7.6-8.8L左右。底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构,悬架对车身支撑性好,过弯和并线侧倾比较小,但是经过减速带和烂路,能感觉到悬架偏硬,颠簸感容易传到屁股下面,遇到非铺装路面胎噪偏大,车速超过了80之后,后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起嗡嗡的噪音,有些烦人。结语:奇瑞瑞虎5x这款国产小型SUV虽有不足,但在可接受的范围之内,作为家用代步挺好的。❤❤[_LinkTopic:瑞虎5x,12919,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 探影真实车主的用车反馈说实话车挺漂亮的,就是被外观吸引才买的,中控上面看着不错,下面有点糙,忍了🤣,后悔是因为想买悦PRO的2020,他俩就6000因为是库存车,就没提,少了主动安全一键进入和启动,没一键启动很不方便!(最恶心的是没有电子手刹)没办法,谁让就喜欢这个外观呢🤷。 动力吧用着还行,就是自动挡提档慢,一般都是2200转才换挡,所以索性就是M挡起步,动了直接推2挡,到三挡直接切D挡。等速度上来了,正常超车什么的没问题。S挡起步有时候2500转才升档,这车你要买过你也知道,发动机那声音很好,一言难尽,而且瞬时油耗不高,你M档起步1400转直接M2,然后再到1500到1800转直接M3,顺滑的狠,就跟以前手动挡似的,省油还无噪音且平顺!S档真不昨地(自我感觉😅),我一直是早晚高峰,每天25公里全是市区拥堵,我是9到10个油,市郊跑过一次,7.6左右吧(5公里,4个红绿灯)勉勉强强吧!技术绝对没问题🤔(15年35W公里)这应该是最真实的车主分享了,哈哈哈😆 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:属于自己的车,44043,37] [_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
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