宋MAX感觉空间用车费用
- 宋max胜在空间宽敞宋max这辆车的空间蛮大的,毕竟定位就是一辆mpv车型,所以空间自然是比较出色的。第一第二排空间挺大,前排头部空间很不错,开着不像小车那么憋屈,第二排的腿部空间很好。但是第三排空间感觉不是很大,坐进去会比较憋屈,短途乘坐还行,长途乘坐就比较累了。 动力表现不是特别好,但是代步也足够快,开起来动力输出感觉比较一般,提速谈不上多快,夏天开了空调之后起步稍微有点乏力,但也不会觉得动力不够用。整体来说这辆车的动力就是个代步车水平吧,开起来没有什么惊喜但是也绝对够用😀。 [_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 宋MAX的空间怎么样,推荐买吗?宋MAX的空间怎么样,推荐买吗? 查看详情>>
- 心动的感觉,大空间奕炫,用车费用分享外观相对而言我并不是那么喜欢了,第一也是因为它不是那么耐脏,第二可能也不是很符合我的性格。但是家人喜欢,包括爸妈爷爷奶奶也喜欢,每次坐我的车都要夸看,心悝也挺满足。驾驶的乘坐空间对于我这个175cm、120斤的瘦子来说还是挺够的,且坐在驾驶位上还是能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍。操控我觉得可以给个优秀,我也是几年没碰车了,但当初买了我还是能一个人开回来了。而且第二天就上手了,直接开去公司。舒适性一般,感觉颠簸感很大。而且座椅给我的感觉就有点像办公室的转椅,舒服和难受都不大沾边。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 宋max具有空间优势的车型宋max空间绝对是这台车的优势。不仅仅是空间大而且座椅也很多,一打开车门就可以看到里面敞亮的空间设计,特别大气上档次。每一排的空间都比较合理,身高180cm调整好驾驶位的座椅,后排坐起来也是轻轻松松的,不论那一排坐起来都是很宽敞的,腿部空间也非常的不错👍。而且驾驶位的视野也是非常的棒,驾驶感很好,所以在空间这方面他是非常的优秀的了。 经过一番试驾,宋max这台车动力给人的感觉还是蛮不错的。给油就跑没有丝毫的延迟,跑起来也是非常的给力的。 [_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 宋max空间灵活多变空间方面,身高1米76,调整好座椅之后,头部距离还留很多空间,腿部空间这个就不用说了。到第二排坐下来,头部空间也还好,腿的空间也非常的充足。第三排腿部的空间较前面两排略微小一些,但是不影响日常使用。后备箱空间不算大,不过可以通过放倒第三排座椅来扩充后备箱的容量。 动力方面,谈不上充沛,但也够用。起步、上坡、等红绿灯的时候,动力还是蛮给力的。但是如果满员满载的情况下,爬坡的时候,就可以明显的感觉到动力不给劲。 宋MAX的操控,简单易上手。方向盘摸起来就比较舒服😌,并且指向精准。而且还有定速巡航,开高速的时候比较实用,省心不少。 [_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 五菱凯捷对比宋MAX,空间和动力的对决,你更看好谁?调查显示,现代家庭在购车中更加看重车辆的舒适性和空间表现,性能其次。在这样的大环境下,MPV车型成为了大部分普通家庭的首选,这类车型不但拥有SUV的空间,同时也有不输轿车的舒适性,非常适合全家老小出行。其中,五菱凯捷和宋MAX都是这一跑道中的佼佼者。下面就为大家对比一下五菱凯捷和宋MAX,看看究竟孰优孰劣。 查看详情>>
- 家庭用车费用第三空间——ID6X用车费用之旅上汽大众新上市的ID6X是继途昂X七座、威然之后第三款七座车型,车内舒适度自然是没的说,最绝的还是纯电车型,莫名感觉是不是为了响应二胎啊,省油又省钱,空间还足。车内三排座椅,头两排是带按摩键,从细节看,比ID4X内饰多了质感。这座位和全景天幕是种享受,路况不会错过,窗外的绿色不会错过。这车整体的风格和揽境关联度较高,比同价位的奥迪Q5L的空间还要稍大些,是实实在在的家用车型。而在整体的外观上采用了最新的品牌家族式设计,前脸完全封闭,没有了进气格栅,内饰更是几乎减掉了所有不需要的零部件,只余中控屏和方向盘,与其他车相比称之为简陋也不为过,这大概就是极简风的精髓,虽然机械风格减少,但是通过AR-HUD增强现实抬头显示、i-ID信息组合仪表、悬浮式中控大屏、手机APP互联和语音触控兼备的多种人机交互方式,营造出便利和人性化的操作的行车环境。不得不说上汽大众对科技风与高级感的理解融合的淋漓尽致,对于大众车型来说,简约的极简风格也确实适用于大多数人。ID6X除了在风格和设计上体贴入微,整车的设计理念也是“为照顾家庭生活第三空间”而来!接600KM的续航里程数足以满足家庭生活、短途旅行所用,更何况现在城市内电动车充电桩应有尽有,这让ID6X成为了极佳的实用车型。 查看详情>>
- 比亚迪最低调车型,耽误宋MAX的是空间还是车门?知嘹汽车/阿伦 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
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