传祺GS3选择重要试驾日常方便
- 年轻人的第一辆SUV,试驾传祺GS3影速!全新一代传祺GS3·影速深受年轻用户的欢迎,今天就通过我们的试驾,一起来看看这台车的亮点。 查看详情>>
- 试驾传祺GS3·影速:适合年轻人的高性能SUV随着城市车辆越来越多,道路变得拥挤,不少的消费者开始热衷于比较灵活的小型SUV。针对年轻人对小型SUV的需求,不少的厂商在产品设计上更偏向于“年轻运动化设计”,一是为了提升制造工艺,二是更好的吸引到年轻消费者。在小型SUV市场中,全新一代传祺GS3·影速深受年轻用户的欢迎,今天就通过我们的试驾,一起来看看这台车的亮点。 查看详情>>
- 远离城“试” 祺趣高能传祺GS3影速试驾体验天津站开幕4月23日,广汽传祺“远离城‘试’祺趣高能传祺GS3影速试驾体验天津站”在天津树蛙部落理想村拉开帷幕。广汽旗下的GS3影速、影酷、影豹等造型前卫、动力澎湃的车型一并亮相,并举行了别开生面的试驾会。 查看详情>>
- 试驾很重要#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 坦克500“试驾翻车”的启示:生命远比生意更重要任何时候,都不该忘记,生命远比生意更重要。3月29日,长城坦克500“试驾翻车”火遍全网,热度堪比“村BA”,再次将汽车试驾安全的话题推到聚光灯下,值得深思。 查看详情>>
- 日常通勤代步新选择 试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗? 查看详情>>
- 新款传祺GS3试驾传祺的工程师是很懂消费者的,也很虚心听取消费者和媒体的反馈意见,所以中期大改款的传祺GS3来了,官方为其取了一个突出的名字,叫GS3 POWER。顾名思义,POWER的中文意思是动力,所以很容易看得出来,新车主打的卖点之一就是强动力。我试完这台车之后,觉得只用四个字即可形容这台新款传祺GS3:刀法精准。每一刀的改进优化,都很到位。😜😜 先来讲讲新款GS3的造型设计,前脸的造型更帅气了,进化的凌云翼3.0更强调了横向的视觉延展,横向的镀铬辐条更大,使之整个前脸的造型更精神,帅气!😍😍 这次新款GS3直接给装了一台1.5T的四缸发动机(嗯,GS4同款发动机),最大功率124kW,峰值扭矩265Nm,动力参数在小型SUV里面很爆炸了。官方给出的百公里加速时间也很突出,8.7秒。 转向手感很轻盈,即便是女孩子也可以轻松上手,并且拥有舒适、正常、运动三种模式可选,每种模式对应的轻重力度轻微不一样,反正我觉得差别并不大。转向的调校偏向舒适而精准的风格,跑高速的时候留有一定的虚位,不需要驾驶员神情紧张地紧握方向盘。#传祺GS3# 查看详情>>
- 满足日常所需 试驾2024款吉利几何E萤火虫在当今汽车市场上,随着环保和节能意识不断提高,越来越多的年轻人将目光转向了电动车。在5-10万元价位区间内,就有许多专为城市出行打造的精品小车可供选择。这些小车不仅续航能够满足日常使用,并且在颜值、空间和智能化方面也都表现不错。对于年轻人来说,选择一款适合自己的电动车作为人生第一台车,不仅方便日常出行,还能展现出时尚、环保的生活态度。今天我们试驾的吉利几何E萤火虫,便是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 全新传祺GS3 影速济宁上市暨媒体试驾体验日活动成功举办2023年2月28日,全新一代传祺GS3 影速济宁地区上市暨媒体试驾体验日活动在济宁祺祥4S店成功举办!通过试驾,众多媒体代表对广汽传祺GS3 影速的外观设计,内饰,空间和动力等方面给与了高度肯定和认可。 查看详情>>
- 试驾传祺GS3影速:这就是SUV版影豹?可能你也跟我一样,在第一次见到影速的亮点配置时会想起影豹,一样的动力设定,同样的阀门排气设定,很自然地会以为这台车或许就是一个SUV版的影豹。实际试驾下来我发现,这两台车仅仅是动力、配置有一定的共性,在诸多方面影速都展现出了和影豹完全不一样的风格。 查看详情>>
- 内外都很运动,试驾新一代传祺GS3·影速在如今这个年轻人的时代,颜值与速度往往更能获得共鸣。新一代传祺GS3·影速基于GPMA架构打造,采用“威甲飞翼”设计理念,赋予车身灵动的线条和凌厉的棱角。让整车看起来兼具科技、力量、速度于一身。不仅更贴近年轻人的审美,也令其无愧于“影速”的名字,甚至能成为小型SUV中的“速度”代言。 查看详情>>
- 选择有点重要,试驾秦plus,日常通勤有点方便秦plus各方面表现都挺优秀的,我觉得内饰做的非常的棒,虽然说座椅材质是仿皮的,并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘真个手感很,双色配色也挺有个性,并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能,而且座椅支撑性很,填充物挺软的,就算是天开车也非常舒服。整体的空间不是很大,特别是后备箱的空间小了。装不了太多东西,后排中间位置凸起还是有些别扭的。前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的,至少坐在里面不会出现手脚压迫,伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,原本这里的空间就小,左侧靠近箱门处还凸出来一块,导致我根本放不下太多的物品在后备箱里面。秦plus的动力表现还是不错的,凭借大功率电机优势,秦PLUS百公里加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒。动力媲美2.0T大马力。不仅快,而且稳,秦plus的驾控表现无限接近纯电动车,动力输出平顺、静谧性,十分适合家庭出行。这款车的操控个人感觉也挺,自动挡上手,也比较适合女士开,方向盘轻盈,转向也很精准,虽然车子提回来没多长时间,媳妇说都开顺手了,再加上配置高,各项辅助功能齐全,带来了良的驾驭感。出去玩就特别的方便! 查看详情>>
- 电气化进程中的重要一步,试驾宾利飞驰PHEV今年的新能源市场可以说是百花齐放,不管是新势力还是传统品牌都在紧锣密鼓的推出新车型,而且几乎每款车型上市都要对标“百万豪车”。一时间这些超豪华品牌似乎没有了动静,那这些百万豪车的品牌都在做些什么呢?其实它们也都在加速推进电气化战略的进程,纷纷触电入场。 查看详情>>
- 试驾飞凡“双子星”:车子好不好,舒适性很重要众所周知,在新能源汽车内卷严重的当今,要想在一众疯狂卷产品、卷价格、卷服务的车企中脱颖而出,并非一件易事。特别是面对在驾乘舒适度上有极高要求的用户,想要做出让他们满意的产品,更是难上加难。 查看详情>>
- 试驾HONDA HR-V:好开不盲从,态度很重要他们买车,尺寸上不一定需要“超大杯”,但是设计、动力、智能化,一点也不能落下,相比起单纯的代步工具,Z世代更愿意把车当作出行伙伴,以及展示个性的“玩具”。这样的车,颜值必须过关,动力体验也要好。 查看详情>>
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