启辰D60用车费用驾驶感觉
- 启辰d60plus[强][强]祝用车愉快启辰d60plus[强][强]祝用车愉快👍👍👍👍 查看详情>>
- 大半个月的用车费用,XC60让我恋上驾驶的感觉之前的两台车都是轿车,这次换车我选择了SUV。之前还有点担心SUV开起来的驾驶感受不如轿车,但是这半个多月来,XC60的表现让我的观点发生了转变。我的新座驾XC60不仅外观上很炫酷,动力和操控都是让我特别满意的。用车的时间并不久,但它让我恋上了驾驶的感觉。XC60的动力试驾时就很让我认可。开了这段时间,感受更深了。它的油门踏板的感觉是我喜欢的。起步的时候,轻点油门,速度就很快响应了。那种踩多少就给多少动力的感觉,让我觉得操控起来很随心所欲。后段的加速,XC60依旧给力,踏板踩下去,动力的反馈依然让我能感觉到XC60澎湃的动力输出。这套2.0T加8AT的动力组合,确实挺优秀的。也不知道这个48V的电机到底起了多大的作用,知道的朋友可以给我科普一下。XC60的操控也很让我喜欢。方向盘在手中的感觉很不错,有种完全掌控的感觉。底盘的质感不错,车子在行驶时,不管是低速还是高速,给人的整体感都很强。急加速,过弯时,XC60的车身都特别稳,给我的带来了很强的信心。刹车的行程比较短,轻重能很好的掌控,非常的不错。辅助驾驶功能方面,XC60配置的很齐全,像车道保持,偏离预警这些都是有的。这些功能不管是对老司机还是新手来说,都是很友好的。XC60在动力和操控上的良好表现,让我对它很是认可,半个多月的时间,让我已经非常习惯了驾驶它的感觉了。跑了一千多公里,就是油耗肯定比一千的轿车高了不少,综合下来10个多的油,都接近11个了。不过想想车重,想想是四驱,貌似也算正常吧! 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 21款启辰D60puls驾驶模式怎么换21款启辰D60puls驾驶模式怎么换 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 安全驾驶:启辰 D60 伴我畅行无忧在现代人的生活中,汽车已经成为了不可或缺的交通工具。然而,随着汽车的普及,交通安全问题也日益凸显。作为一名驾驶者,我深知安全驾驶的重要性。今天,我想以启辰 D60 为例,分享一些避免疲劳驾驶与应对紧急情况的经验。 启辰 D60 配备了一系列先进的安全技术,如盲点监测、车道偏离预警等,为驾驶者提供了全方位的保护。然而,即使有这些安全辅助系统,我们也不能掉以轻心,必须时刻保持警惕。 避免疲劳驾驶是安全驾驶的关键。长时间的驾驶容易导致驾驶者疲劳,从而影响反应能力和判断力。为了避免疲劳驾驶,我会定期休息,每隔一段时间就停下来活动一下身体,拉伸一下肌肉,让眼睛得到充分的休息。此外,启辰 D60 的舒适座椅和良好的悬挂系统也为驾驶者提供了舒适的驾驶环境,减轻了长时间驾驶的疲劳感。 然而,即使我们尽了最大努力,有时还是会遇到紧急情况。在这种情况下,保持冷静是至关重要的。首先,我会尽可能地减速并靠边停车,确保自己和乘客的安全。如果车辆出现故障,我会立即打开危险警示灯,并在车辆后方设置警示标志,以避免后车追尾。 启辰 D60 还配备了紧急制动辅助系统和安全气囊等被动安全装置,在紧急情况下能够提供额外的保护。此外,我还定期对车辆进行保养,确保车辆的各项系统都处于良好的工作状态。 总之,安全驾驶是我们每个人的责任。启辰 D60 为驾驶者提供了出色的安全性能,但我们仍需保持警惕,避免疲劳驾驶,并在紧急情况下保持冷静。只有这样,我们才能确保每次出行都安全无忧。 希望以上内容对你有所帮助,欢迎大家一起探讨安全驾驶的经验,或者在评论区留言分享你的观点。让我们共同倡导安全驾驶,守护每一次出行! 查看详情>>
- 启辰D60用车分享1.我的买菜车D60,可以说很不起眼吧,10万不到的车子在路边停着算是很普通的了,我的要求不高,主要省油和高性价比。 2.启辰加速和变速箱平顺性这两点还是很好的,配置上我这台车不是最高配,本就是去买菜的车子没想着要多高配置,导航可以联网使用但我很少用,能联网听歌但类目挺单一的。 3.d60的空调夏天制冷很给力,即使现在这种三伏天,打开空调很快就能降温,也能在app上操作,我一般都是上车提前预设空调温度,虽然有点费油但更舒服。 4.分享一下自己的感觉。D60车子动力不错,开起来非常的带劲,加速的时候油门轻,轻踩动力给我的推背感随之即来,而且整体输出也非常的平稳,不会感觉卡顿。开在路上的感受很不错。车子很好操控,方向盘的指向真的精准,没有什么虚位、油门刹车也比较的灵敏。 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 启辰D60驾驶体验,好开又省心😊启辰D60外观很好看,大中网看着很霸气。 日常驾驶体验感很好,动力搭载的是轩逸1.6的,感觉油门反应很灵敏,加速度也挺快的,有的时候在红绿灯,只要放开油门,轻轻踩就可以了,动力还是不错的,同级别参数表现也可以👌。 操控性的话一般,过坑洼的地方不是很大胆,毕竟是轿车,不过在城市的话一点都不需要担心。 整体来说给感觉还是比较好开的,几乎不用怎么学习,开几次就什么都会了,自动档车很容易上手😄。 侧面看过去有没有什么不一样,看着很运动,特别是轮毂造型,设计的很有个性。 无钥匙进入系统,现在车钥匙就放裤袋,不需要拿出来,直接就可以按一下,打开车门,很方便。 启辰D60的中控整个看过去比较简洁大方,很多设计都是比较特别的,包括空调出风口,而且整个中控都是软质的包裹,摸起来比较舒服😎。 后排座椅空间也比较大,做三个也不会感觉拥挤,还是比较好坐的,舒适性很好💥。 后备箱开启也很方便,可以在主驾驶开启,也可以直接按钥匙都可以,很方便💖。 发动机是1.6的,动力确实可以,家用代步刚好,不暴躁,温柔的恰到好处,耐操,稳定踏实😉。#启辰D60# 查看详情>>
- 实用的驾驶用车常识1.不要上完pai照就猛过车瘾: 查看详情>>
- 全新启辰D60,预祝客户用车愉快,一路顺全新启辰D60,预祝客户用车愉快,一路顺风 查看详情>>
- 优缺点并存,启辰D60驾驶体验🤓第一,品质是没话说,很省心。 第二,跑高速很顺畅,丝滑,完全不会有任何换挡顿挫的感觉。😊 第三,空间很大,尤其是后排空间和后备箱空间,对于普通家用来说,绰绰有余。 第四,配置够用,虽然不够丰富,但是常用的都有了,例如LED大灯,ESP,无钥匙进入一键启动,电子手刹autohold,定速巡航,高德地图,语音,蓝牙电话和音乐,倒车影像,后排空调出风口和手机充电USB,远程启动发动机空调👆。 第五,座椅够软和,尤其是后排。👄 不足的方面: 第一,加速有点软,尤其是红绿灯起步或者超车,着急也没用,它就是这个慢慢悠悠的性子。 第二,前排的座椅软和程度可以,但是对腰和肩膀的支撑不够,尤其是开长途肩膀很容易酸疼。 第三,车长都到了四米七了,但是前后都没有雷达,刚开始可能会有点不习惯。💕 第四,行车记录仪这么实用的配置居然取消了。💞 第五,没有收音机,现在只能通过手机蓝牙播放手机里面的在线电台了。 第六,隔音一般,糊几块隔音棉应该不贵。 作为通勤代步来说,D60是合格的,毕竟人无完人车无完车,LED的鹰眼大灯,夜晚驾驶效果不错😁。没有倒车雷达,但是有倒车影像,清晰度很不错,不论是白天还是晚上都够用😆。#启辰D60# 查看详情>>
- 舒适好开,启辰D60plus驾驶体验😏不得不说启辰D60plus的舒适性和驾乘感受都是非常棒的,出门先是驾驶,CVT变速箱平顺性非常棒,没有那种换挡的顿挫,驾乘体验都很好👍。 坐在后排体现一下,后排的座椅,不说非常好,但是在同等价位的车型里,舒适性柔软度是优于别的车型的,后排腿部空间与储物空间也都还不错👀。带有空调出风口与USB接口,很大程度的照顾到了后排的乘客,这个是很贴心的🥰。 前脸使用家族化的设计,很大的中网造型,中间加入繁星点点设计,给人营造了一种很时尚的气息。后排的设计很大程度的秉承了日产的设计,座椅宽大厚实,舒适性很不错😊。#启辰D60# 查看详情>>
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