启辰D60马力空间操控表现
- 时尚大气的启辰D60,空间表现出众首先,从尺寸来看,启辰D60的车身长宽高分别为4756mm、1820mm和1493mm,轴距为2700mm。车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时,D60的车身线条流畅,外观设计时尚大气。 其次,启辰D60搭载了1.6L或1.4T发动机,最大功率分别为126马力和149马力,最大扭矩分别为154牛·米和205牛·米,与之匹配的是手动或CVT变速器。动力输出平顺且燃油经济性良好,无论是城市还是高速公路行驶都能提供稳定的动力表现。 此外,启辰D60在安全性方面也表现出色。它配备了多种主动安全配置,如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助系统和牵引力控制系统等,同时还配备了倒车影像和自动泊车辅助系统,为驾驶者提供全方位的行车保障。 启辰D60以其宽敞的内部尺寸、时尚的外观设计、人性化的配置以及优秀的动力和安全性能,为消费者提供了一款值得选择的紧凑型轿车。 #启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60一款空间表现不俗的紧凑型车😆一、首先说隔音,确实做得一般,但因为采用的是环保材料,所以隔音差点也可以理解,但驾驶起来也没有别人说的那么吵。 二、底盘,确实有点硬,但因为启辰D60的底盘整体的设计源于轩逸,相比轩逸还是稍微偏硬些,不过还是让人感觉比较安全的。 三、空间,虽然说这是一款紧凑型车,但是乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现,较好的满足乘坐人空间的需求😄。 五、动力,动力方面,启辰D60装备了排量为1.6的自然吸气引擎,可以满足家用代步,上坡和起步的时候稍显吃力。💥 外观上有着与众不同的气质,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。大灯设计棱角分明,辨识度完全不弱于同级别车型,启辰D60的尾部构型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。贯穿前后的腰线,让整个看起来浑然一体,特殊饰条点缀车子尾部。😇 启辰D60搭载了一台日产HR16型1.6L发动机,最大功率为126马力,峰值扭矩为154牛米。💞传动方面,与发动机匹配的是CVT变速箱,并采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构组合🧐。 配置方面,其配备有一键启动、自动启停、多功能方向盘、后视镜电动折叠、定速巡航以及倒车影像等。中控台采用一块大尺寸液晶屏幕,空调出风口则在屏幕的上方,仪表板采用不对称设计,彰显着运动气息,并加入了镀铬饰条进行点缀。 空间方面的优点比较突出。车体尺寸上的参数为4756*1803*1487毫米,为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头顶空间,使得175厘米的大个子坐进去,头顶空间依旧有一拳。😋1803毫米的车宽优点十足,三个高个子坐在后排也不会很拥挤,乘坐比较舒适。😎得益于2700mm的轴距长度,可以拉开车内空间的前后距离,第一排将座椅调整到最舒适的位置,最后排乘客仍有较大的腿部空间。 座椅坐垫的长度也保证了最后排亲戚腿部有足够的支持,让车主及客人在车内便可以享受高水平的舒适性。启辰D60的内饰设计。中控及按键设计风格时尚、前流,让人喜出望外,车内的材质材料物有所值,达到应有的性价比,门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。😛#启辰D60# 查看详情>>
- 马自达这款SUV,空间大,动力操控表现优秀导语:马自达这款SUV,空间大,动力操控表现优秀 查看详情>>
- 操控性与空间表现都有的启辰D60☺️启辰D60给人的驾驶感比较平顺,动力方面搭载1.6的发动机和CVT变速箱,出行代步刚刚好!操控性,大小合适!狼牙式的进气格栅,看着比较特别,也是家族设计😏! 空间还是比较大的,同级车启辰车做的还是可以,传承于日产汽车的舒适性,座椅设计的比较好,坐着比较舒服👍! 方向盘手感不错,开起来无论拐弯还是高速驾驶都比较稳,指向也比较精准,没有虚位!指哪里就转哪里,这个挺好的。🙊 后排空间也是,舒适性不错,高速的时候比较明显,坐久了也不会说因为座椅让人感觉腰酸背痛,座椅真的不错👌! 底盘也是日产的,内有乾坤说的就是它发动机,变速箱还有底盘,加上很多配件都是日产的,所以质量上比较好!😏#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60驾驶感受,空间表现不俗😄启辰D60这款车的尺寸4756*1803*轴距2700毫米,四米七多的车长,让D60看起来非常的修长,虽然出自日产轩逸的平台,但是少了轩逸的那种臃肿圆润,多了修长和线条感,看起来非常的大气👆。 一米八的车宽,让车内的横向空间感受也非常的好,坐在车内肩部和肘部空间都很充裕,活动起来很灵活。👀尤其是后排,坐三个人都不会拥挤。2700毫米的轴距,让后排空间,尤其是腿部空间非常充足。😼除此以外,后备箱空间也是非常的大,官方数据是525L容积,非常的实用。😍 D60的发动机使用的是日产轩逸同款的HR16自然吸气发动机,这款发动机动力感受却是一般般,或者也可以说肉,不过好在这款发动机耐造。与之匹配的是日产的XTONICCVT变速箱,这个也是在日产轩逸上使用的同款CVT,最大的感受就是平顺,尤其是高速上非常的平顺💘。 虽然配置并不是D60的强项,但是驾驶是逃不开配置这个问题,基本该有的也都有了。像比较常用的无钥匙进入,一键启动,电子手刹,LED大灯和日行灯,皮座椅,天窗,后排出风口,后排USB,倒车影像,车联网,车窗一键升降,定速巡航,ESP等等💚。有点遗憾的就是倒车雷达的缺席,虽然说倒车影像基本也够用,但是毕竟是一款四米七多的车,如果能够配上前后倒车雷达的话,日常的一个倒车停车应该更安全,能够减少剐蹭的可能💧。 做一个简单的总结,D60是一款平凡而普通的车,没有什么华丽的地方值得夸赞,但是对于家用来说需要的就是这种平凡普通的任劳任怨😁!四米七多的车长,2700毫米的轴距,让D60这款车看起来非常的修长大气,颇有如今大长腿的那种感觉 后排也很宽敞,前后的膝部空间,还有横向的宽度,后排坐下三个人不会很拥挤💥。 后备箱500多升的容积,高度和长度都非常的不错,开口开着不大,但是里面是别有洞天,就是能装能塞😆。 日产经典的HR16系列发动机,质量稳定,耐造。匹配的是CVT变速箱,平顺省油,和HR16发动机匹配起来非常适合家用。屁股上独有的XTRONICCVT,不是所有的CVT都叫XTRONICCVT。😺#启辰D60# 查看详情>>
- 平凡的启辰D60,非凡的表现😌良好的乘坐空间,后排较为宽敞。500多升容积的越级后备箱空间👍。搭载了日产轩逸的HR16自然吸气发动机匹配CVT无极变速箱,也正如被吐槽的那样,动力弱,提速慢。😋但是对于普通代步,这套动力系统能够带来低油耗,平顺舒适的动力,可靠的品质。鱼和熊掌不可兼得,对于来说这套动力总成是合适的。😙 总得来说,启辰D60这款车非常适合简单的家用代步,开起来没毛病,没有明显的优点,也没有明显的缺点,正如大部分一样,平凡普通但是真实。启辰D60采用了启辰家族式的外观设计,如今看起来也非常的时尚,年轻活力有攻击性 1.6L的自然吸气发动机加CVT无极变速箱,对于一个四米七的车来说,有点动力偏弱,但是好在是这套日产的黄金动力总成非常的适合代步😘。 空间是D60的一大亮点,可以说是这个级别的标杆,四米七的车长,2700毫米的轴距,家用非常够用。😚 后悬架,虽然使用的轩逸同款的扭力梁非独立悬架,但是调教的还可以,对颠簸的化解都不错😜。 轮辋使用的是双色铝合金轮辋,匹配的是优科豪马R16的轮胎,用料厚道 中控区域,功能划分明显,原厂的车机尺寸够大,不小气,启辰智联车机系统也比较实用,下方的空调按键区域,看起来密密麻麻,熟悉了之后其实非常的好用❤。一键启动和无钥匙进入这两个功能配合在一起,真的是非常方便和实用。😊#启辰D60# 查看详情>>
- 试乘试驾星越L,马力,空间,操控表现不错自从星越L上市之后,朋友圈都是这款车的消息,外观方面看着真不错,空间看起来也挺大的,还有后备箱,看得我心痒痒的,真有剁手去买的想法,我这个紧凑型轿车的空间太小了,家人坐长途也不太舒服,刚昨天周末放假,驱车十二公里去试驾了。说下我的试驾感受吧,对这辆车我最喜欢的是动力和空间,2.0t动力提速有点快,加速非常有劲,推背感有点强,真爽,不是我那个小排量的车能比的,虽然只是开了七八公里,但是动力确实,直线加速特别爽,这么大个车,空间表现有点,不管前排还是后排,腿部都有足够的活动空间,后排目测坐三个成人不是问题,副驾驶是最宽敞的地方,我175身高差不多可以把腿伸直,这个空间真赞,后备箱也是亮点,又高又大,非常适合拉货或者长途旅行,虽然车身高高大大的,但操控我觉得不比我的轿车差,方向盘特别轻,转向有点舒服,路感也挺的,在城市的平路上行驶感觉特别,噪音小,播放一首音乐,简直是种享受。星越L的配置蛮多的,我有点喜欢那个全景天窗,可以打开,中控台的长条屏幕完美,看着科技感十足,比同事的奥迪A6还豪华。综合来说,我挺喜欢这款车的,努力赚钱,争取十一去订一辆。这侧面看着真像大型SUV,车身大,保证了车内有充足的空间。不错,这外形是我喜欢的范。侧面稳重大方,但前脸是我最喜欢的地方。上个镜。这尾灯视觉效果不错轮毂看着真带感,家用的话,有宽敞的空间,良的隔音效果,充足的动力,星越L是一辆家用车。说真的,我就是看中了这车的动力和空间了。45度真帅这张前脸有感觉,漂亮 查看详情>>
- 行驶表现惊艳的白色启辰D60😎启辰D60的动力感受还是可以的,1.6L自然吸气发动机,前段的输出稍肉,后端的起步加速还不错,速度上来之后偏线性一些,但是也足够用了,平顺性非常的好,市区里面不论路况如何,开起来都很舒服,保证了驾乘的舒适性😊。 启辰D60的驾驶空间还是可以的,驾驶视野也不错,腿部空间挺好的,前排功能的操作也比较方便,后排腿部空间有一拳的距离,头部也挺好的,也不顶头,兼顾了每个人的舒适,中间地板的凸起基本上可以忽略,也保证了后排满载情况下的舒适度✋。后备箱525的空间挺规整的,盛放物品能力非常强,实用性也挺足的👌。 无钥匙进入、一键启动、倒车影像、倒车雷达、自动大灯、胎压监测等等都成了启辰D60的标配,非常的实用,日常的驾驶过程中用的还是很多的,定速巡航高速用的多,车不是很多的情况下用这个很轻松,减轻了不少脚部的压力,也是让驾驶更安全。😝#启辰D60# 查看详情>>
- 匠心制造,表现突出的启辰D60😊启辰D60就空间来说那是挺大的,车子的空间是个很大的优势,乘坐空间以及储物空间都做的相当不错,很好的保障车内人员的舒适度,舒适度沙发也是比较柔软的。🙈 智联这一块突出了此车的性价比,相比国产车配置来说丝毫不逊。采用了日产的三大件还是值得信赖的😝。所以说在性价方面比还是挺强的,多功能方向盘,后排出风口等等这些同级别没有的功能它都有!!💗唯一感觉不足的可能就是1.6L的排量来说动力偏弱,起步有点肉!不过多给点油还是挺OK的😛。 总体来说,启辰D60还是一辆非常不错的代步车。🙉漂亮的外观内饰、丰富的车辆配置、有着不错的行驶品质。D60采用启辰家族风雕美学设计,在外观方面还是比较符合年轻人的审美。👐 整车线条流畅饱满,充满了肌肉感👍!彷如轿跑车身,车身修长让整车颜值提升一大截,尾部比较平庸了!整体来说,启辰D60的颜值还是最靓的。😅#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60空间表现很棒,外观犀利😊车身的线条让人感觉美好。前脸大灯相当锐利,晚上亮起来的时候相当夺目,前脸有种下趴的感觉。配上犀利的鹰眼大灯很有冲击力💪。 内饰的话设计的比较中规中矩,没有很多精细也比较简洁大方。操作起来比较方便,红色的配色营造出运动的氛围,采用了一些软塑料材质,摸上去手感挺好,用的都是环保材质,没有什么异味儿,内饰的整体风格,比较不错。💭 空间非常大,2700mm的轴距在同级车里很有优势。乘坐空间非常宽敞,身高175cmm坐在里面不顶头,后排能把腿身直。很不错啊,三个大人加一个小孩刚刚好,后备箱也很能装,家用的话绰绰有余💌。 日产的发动机1.6升自然吸气,匹配CVT无极变速箱动力还可以,满足家用是没问题的,感觉很不错,如果舍得给油的话跑上120也很快,不过高速上略显逊色一些,有点力不从心💋。#启辰D60# 查看详情>>
- 250马力,2.0T+8AT,操控好,空间还实用,买!日前,新款沃尔沃V60正式上市,共推出了4款配置车型,售价区间为30.43-39.58万。新车为年度该款车型,因此大体的变化不多,主要在车机操作系统上进行了升级。下面一起来详细了解一下。 查看详情>>
- 好操控 空间表现好车辆的操控稳定,转向手感灵活。动力表现也相当不错,加速迅猛,这使我的驾驶体验更加愉快。尽管银河L7在外观和操控方面表现出色,但在一些细节方面还有改进的空间。车内的噪音隔绝不够理想,尤其在高速行驶时,有时会感到噪音干扰。此外,车内空间虽然足够大,但部分内饰用材的质感还有提升的余地。 查看详情>>
- 启辰D60空间和油耗怎么样?启辰D60自动挡标配落地多少钱?空间和油耗怎么样? 查看详情>>
- 出行代步表现不俗的启辰D60😎启辰D60的前面看着还是很年轻帅气的,也比较好看,时尚,阳光。😗后备箱空间也比较大,很宽敞,可以放很多的家居物品。 日常驾驶平顺性很好,动力也足够了,1.6的发动机,油门反应还不错。 启辰D60的操控性和指向都非常精准,几乎给油就有,点到就到,动力还是很足的,出行代步足够。😏中控比较简洁大方,最特别就是空调出风口😺。 车子最棒的就是它的舒适性,无论前排还是后排座椅,坐上去在车里都比较舒服,而且隔音效果相对同级别感觉做的比较好,发动机也很安静,底盘下面和发动机舱传来的声音很小,过滤的比较好🌟。 很安静,不开空调的话没什么声音,不像涡轮增压发动机的车,特别早上启动。出行代步还是比较实际的,舒适性很好,还有就是油耗很低。💖#启辰D60# 查看详情>>
- 操控教科书,332匹马力的第二代BAC Mono登场身为赛车运动的发源地,英国境内有着不少的独立手工跑车厂,并各自拥有独特的个性,其中Briggs Automotive Company在2011年也推出了拥有轻盈身形与赛场基因的道路版赛车Mono,进而造就出无与伦比的操控表现,而BAC继去年中推出了新一代的顶级性能车型Mono R之后,近来则是追加了标准版本的第二代Mono。 查看详情>>
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