捷豹XELDSG顿挫感
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 途观L的DSG变速箱低速时顿挫严重当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L,而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现,其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱,这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫,我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上,所以哪怕在低速时有一点顿挫,也不是十分的明显,是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后,在遇到交通堵塞的时候,顿挫实在是太厉害,基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 2.0T低功捷豹XEL动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗追求设计感、品质感与操控性,是捷豹这个英伦豪华品牌一贯的风格。系统性地统筹优雅与运动,对于捷豹来说,似乎从来就不是什么难事。随着迭代捷豹XEL则是对以上风格的忠实诠释,几处外在设计的改动幅度不大,却足以画龙点睛,内部的材质与科技升级,则是对于已有优秀工艺与操控的默契配合。今天作业的主角就是这台动静皆宜的捷豹XEL200P。 查看详情>>
- 一汽-大众DSG高效,让速腾乘驾感更舒适虽然对于很多消费者来说,从销量来看一款车是否优秀是最简单的,但是还是有很多人会关注更多的方面,比如三大件等方面。而全新一代速腾十分经得住考验,展现了一汽-大众的强大实力,尤其是DSG操作便捷,很值得留恋。 查看详情>>
- 一汽-大众新迈腾搭载的DSG省油有力,驾驶感也很不错一汽-大众新迈腾上市售卖后,搭载的DSG获得了不少好评,小编本身也不是一个耐得住性子的人,很快就去试驾体验了一番,话不多说咱们就来看看有什么专属魅力让大家爱不释手吧。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
- 开手动挡车,掌握住这三个技巧,让“顿挫感”消失很多人开手动挡车都容易发生顿挫,其实开手动挡车想避免顿挫感,那就要掌握住下面这几个技巧: 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 大众每年研发费用超千亿,为何依然烧机油?其实原因很简单!如果现在让你选择德系车,你的顾虑会是发动机烧机油还是DSG行驶顿挫?是内饰的千年不变还是德国车的“高级感”? 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
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- 豪华行政家轿强者来袭,捷豹XEL凸显科技感提到豪华品牌,宝马、奔驰、奥迪可不是唯一的选项,例如捷豹、凯迪拉克、林肯、沃尔沃、雷克萨斯这些品牌所带来的汽车品质也是不容忽视的,其中非常有代表性的就是捷豹XEL,它就有非常强悍的综合表现,真心值得拥有一起来看一下吧。 查看详情>>
- 全新款捷豹XEL上市,英式豪华感十足!捷豹品牌拥有着近百年的英国豪华基因,还有着澎湃的动力表现,7月15日,新英伦豪华运动轿车捷豹X家族力作——2022款捷豹XEL上市,官方指导价格为299,800-326,800元。捷豹引以为傲的铝质智能车身架构、前后近50:50的车身配重比例,以及跑车级铝制双叉臂前悬挂,为捷豹XEL带来更精准转向、更稳健的抓地力和比肩跑车级的灵动操控。下面我们就来看看它的具体表现。 查看详情>>
- 捷豹XEL与奥迪A4L哪款更优异,体验感更好?大家察觉到了吗?虽然捷豹XEL推出已经有一阵子了,但是现在它的热度还是非常高,这也跟捷豹这个品牌推出的车型都能给人不小的惊喜有着较大的关系,捷豹XEL定位中型轿车主打运动,而最为常见的奥迪A4L各方面的表现也很不错,这款车也是运动型的,它们两个对比的话,谁更胜一筹呢?一起去看看吧! 查看详情>>
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