捷豹XEL油品汽车配件小改
- 这些小改款新车1月登场 亮点抢先看|汽势新车今年1月份将迎来春节假期,因此本月推出的新车并不多,大部分车型均以小改款为主,据汽势Auto-First了解,腾势将在11日发布一款全新车型,同时,新款奥迪A4L、新款捷豹XFL和捷豹XEL、新款别克昂科威Plus和昂科威S等也将推出改款车型。 查看详情>>
- 捷豹那么好看怎么没人买呢?捷豹的造型设计和驾驭质感,都一直有着豹一样的血统。讲真我特别喜欢捷豹,之前差点就买了,要不是我爸强烈反对,不然我都买了捷豹XEL了,终端优惠后23万元左右就能买到,比自己最终购买的凯美瑞2.5L燃油旗舰还便宜,难道捷豹XEL不香吗?搞不懂。 最近,2022款捷豹XEL和XFL上市,估计指导价还是不会涨跌,但配置增加了不少,特别捷豹XEL全系增加了车联网,真的对于喜欢车内上网的人来说很实用!作为年度小改款车型,2022款捷豹XEL和XFL的变化都不大,细微配置的改变,即使指导价不变,终端经销商的优惠也很大。 捷豹卖的就是个性的英伦血统造型设计,以及类似豹子一样灵活的驾驭质感!喜欢操控的朋友买宝马3系,但捷豹的操控并不比宝马差,但价格便宜很多。 不明白为什么明明是好车,但是都没什么人买。 查看详情>>
- 让愚人节成为过去式今天和大家简单聊一下车友们给爱车日常保养的坑 大家对爱车使用过程过最多就是加油,在加油时候,尽量选择大品牌值得信赖的加油站。油品有保障! 再就是平时的保养或者修车,这方面的问题,大家第一选择是去品牌4s店进行维修保养!第二就是为了节约成本,去自己信任的,人品有保障,车辆用品有保障的私人修理店进行维修保养!也可以自己去大品牌超市或者其他渠道进行购买汽车配件,然后找专业人士进行安装更换!尽量把别人给我们挖的坑避开掉! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈新车保养各项目周期汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。下面奔驰保养挚星就带大家了解下。 “三滤”更换有期限 汽车每次常规保养,机油滤清器更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万~4万公里,原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万~3万公里,铂金火花塞能用8万~10万公里,铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。 油品更换期限鉴别 油品更换是修理厂做汽车养护时爱做的“”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。东莞奔驰保养 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。 机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有低刻度,低于低刻度再换。 3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 不同发动机的深度保养需要根据厂家的要求进行。 新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成的浪费,完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。 清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万~5万公里才会考虑。 新车别乱加添加剂 随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,好是什么都不加。 另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 查看详情>>
- 捷豹XEL,一直强调的豪华感迎面而来👁️👁️目前捷豹XEL在外观上提供两套设计,也就是熟知的运动系列和优雅系列,二者区别不大,仅在中网配色以及大灯保险杠左右两侧的佩饰上有所不同。🤔 😎运动版用到了更多的深色处理,增强动感元素,优雅系列则改变镀铬装饰,但两者都保持惯有的精细质感,选择哪一套都绝对没问题。😃 😸捷豹XEL的车身尺寸在同级中并不占太多优势,但2935mm的轴距表现却能让它跻身主流之列,车身呈现明显的前长后短,车顶线条过度自然,再配合力量感十足的收尾设计,动感姿态打造的比较出众。🌿 ✨此外我们在XEL车身上找不到过多的线条装饰平滑的侧面再配合光感十足的漆面同样显得气度不凡。🤗 💞小改款车型在尾灯上做出调整,扁平化处理再搭配双出排气布局,从后面看上去捷豹XEL保持住了原有的运动基因,不过低配版本车型所使用的17英寸轮毂看上去有点小气,视觉效果欠佳。建议厂家可以匹配更大尺寸轮毂。☘️🍃 🚘🚘进入车内,捷豹一直强调的豪华感迎面而来,首先是造型调整的方向盘,两侧采用打孔方式,皮质细腻握感极佳。✌🏼✌🏼 🚙同时运动版车型带有换挡拨片,但优雅系列却不再提供,仪表盘在低配车型上使用了指针+7英寸屏幕组合,250PS车型则开始提供12.3英寸全液晶仪表,无疑视觉效果会更佳,但低配的指针设计也不显得档次很低,视线平移到中控台,全系提供10.2英寸大屏,质感十足,但入门版缺少了苹果Carplay连接,略显遗憾空调控制区域除顶配搭载的5.5触摸屏外,其余都是按键和旋钮设计,布局简洁合理,阻尼感适中。💕 🌸此前老款车型上的旋钮式档把被取消,统一换装传统样式,但依旧是8速手自一体变速箱,可能很多人会怀念此前颇具仪式感的旋钮,总之习惯就好。此外,车内使用了大量软性材质,触感和气味控制都比较到位,虽然只有最顶配车型才能享受真皮座椅,但这种做法已是司空见惯。🌿🍀 🌟配置方面,全系提供LED大灯、前后双天窗、多项电动调节座椅、倒车影像、彩色氛围灯、前后排头部气帘、前排侧气囊等就低配版本而言,这样的配置已经足够,预算有限的消费者来说是很务实的选择。🤔 🦾🦾动力方面,2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,最大功率200马力,最大扭矩320N·m。高功率版本则可以爆发250马力,365N·m。底盘部分依旧采用前双叉臂,后多连杆式独立悬架。驾驶舒适性方面表现良好,车内静谧性也有很高的保障。👍👍 😾😾捷豹XEL的中期小改款变化并不算多,细节的调整更侧重实用性。低配车型的配置不低,日常使用足够。最为关键的是目前捷豹XEL的终端优惠相当有诱惑力,超过10万元的优惠力度十分惊人,更高的配置,更强的动力表现还是值得考虑入手的。👌🏼👌🏼 #捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 广州法兰克福汽配展广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是华南地区最大的汽配、用品及改装、维修、检测诊断设备展览会,已经成为该地区高度认可的展会品牌。该展会致力于成为国际行业技术交流及综合性商贸合作的高效平台,汇聚了众多知名企业。 在广州区域经济一体化进入新阶段之际,AAG分享新一轮改革开放的红利,其影响力逐年提升。作为中国华南地区最大的汽车后市场品牌展会,AAG不断努力积累和提升自身实力,为行业带来更多的机遇和挑战。 通过多年的培育和发展,AAG已经成为一个集品牌展示、技术交流、商贸合作于一体的国际化展会。该展会不仅为参展企业提供了一个展示自身实力和产品的平台,也为行业内人士提供了一个交流互动的机会,促进了行业内的合作与发展。总之,广州国际汽配及后市场展览会(AAG)是一个备受关注的行业盛会,为汽车后市场的发展注入了新的动力和活力。 新能源汽车数量的快速增长确实为上下游产业带来了巨大的机遇。随着技术的进步和创新,我们看到了许多令人兴奋的成果。广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为这些企业提供了一个绝佳的平台,让他们可以展示自己的产品和技术。 广州汽配展(AAG)聚焦于汽车配件、汽车改装及用品、汽车维修与保养等核心领域,这意味着它将汇集整个汽车产业链的关键环节。改装用品馆更是强调了这一点,它整合了从整车厂到服务终端的所有参与者。 这种全方位的整合不仅有助于企业之间的交流和合作,还能为参展商带来更多的市场机会。通过邀请运维工厂的技术和采购人员参观,展览会搭建了一个连接研发制造和总装领域的桥梁。 此外,广州汽配展(AAG)还强调了行业趋势探讨和媒体宣传的重要性。它将汇集行业专家和媒体人士,共同探讨行业的未来发展。同时,通过全媒体宣传模式,展览会吸引了来自海内外的优质买家,这为参展商提供了更多的商业机会。 总的来说,广州国际汽车配件及后市场展览会(AAG)为汽车产业链上的所有参与者提供了一个交流、合作和展示的平台。它整合了资源、探讨了趋势,并为企业带来了绝佳的参展体验。 汽车零部件:发动机、底盘、车身、电子电器、材料、通用件、轮胎、新能源、再制造 汽车维修:汽车维修设备、汽车保养设备、工具、汽车制造装备 汽车用品及改装:汽车养护用品、汽车改装用品、汽车油品改装汽车、改装部件 查看详情>>
- 全新捷豹XEL配置微调 你会选它吗?提起中型豪华轿车,很多人可能会想起宝马3系、奔驰C级或凯迪拉克CT5等,同属中型车的捷豹XEL则相对低调,关注度不算太高,这款带着英伦风格的车型最近也推出了2023款新车,属于一次小改款,新车主要在配置方面略有调整,同样推出两款配置版本,2.0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版指导价29.98万保持不变,顶配车型2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版的价格则上调3000元,为32.98万。 外观方面,新车保持了2022款车型的设计,前脸线条圆润,两侧导流口、中网和下唇的进气槽,均采用了熏黑蜂窝样式,左右灯组为倒L形LED灯。车身侧面带溜背造型,前悬长后悬短,姿态比较低趴,贯穿式双腰线设计,具备动感。尾部带扰流板造型,采用分体式尾灯,下方为双边排气布局。内饰方面,圆形多功能方向盘和机械挡杆的造型比较传统,10.2英寸内嵌式中控屏搭配仪表盘,仪表盘方面,青春运动版为7英寸非全液晶仪表盘,进取运动版为12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏下方保留两颗硕大的实体旋钮,进取运动版还配备了5.5英寸的中控下屏幕以操控空调功能。车机提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等标配的智能互联功能,整体内饰风格比较成熟和传统,豪华感也不错。车身尺寸也没有变化,长宽高分别为4778x1850x1429mm,轴距2935mm。定位4门5座三厢中型车。动力方面搭载2.0T四缸发动机,青春运动版发动机最大200马力,进取运动版发动机最大250马力,传动匹配8挡手自一体变速箱,两款版本对应的官方百公里加速时间分别为8.3s和7.3s,WLTC综合油耗为7.99L/100km和8.01L/100km。此次新车主要变化来自配置方面的调整,新车均标配了安全轮胎,并且取消了非全尺寸备胎。而进取运动版的配置变化则更大,增加了自适应巡航,L1级辅助驾驶也升级为L2级辅,2022款选配的三屏布局,到了2023款则成为标配。 总的来说,2023款新车的上市,变化并不大,只在配置上进行了微调,顶配车型的价格也略有上涨,对于捷豹XEL的竞争力提升并不明显,你会选它吗?欢迎评论留言。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 首次在外维护前几天去4S做脱保前的最后检查其实就差不多应该保养了,只不过觉得4S保养确实有点贵,就没在店里保养。目前行驶了30732公里,前5次倒是都在店里做的保养。第一没在店里保养,主要是前5次保养除了店里送的就是有优惠券买保养,算下来和外边保养价格相差不大。第二就是毕竟还在保修期内,真出了问题和4S扯皮嫌麻烦。不过我车这3年里没出现过任何毛病,这点还是有点值得肯定的。这次保养是去车友这里做的,他正好是在汽配城做汽车配件和机油生意的,家里另一辆车去年就是在他这里保养的,保养完成开着不错,所以打算以后保养就来他这里了。机油滤芯空气滤芯,这个在之前的帖子里已经提过,如果自己更换,需要小心螺钉别掉机舱里。空调滤芯德国贝尔机油开始干活,工人小哥一看我拍照,立刻把头扭过去了更换空气滤芯拆机油滤芯排放就机油,应该拍一张特写,给大家看一看用了半年的机油状态给戴老板打波广告总共拿了5罐机油,好多地方给加4罐半多一点,5罐全加进去也是在液位合格范围内。更换空调滤芯在外边保养不会像在4S店里保养做的那么细。4S一般还会把轮胎里的石子抠出来,把螺钉紧固一遍,外边保养就是更换这三样,所以速度有点快,一辆车15~20分钟就搞定。所以保养这个事儿看个人吧,有认识人可以保证是机油品质的可以在外保养,如果不敢保证的话还是去店里保养的好。 查看详情>>
- 捷豹入门车XEL刷艾森ECU特调程序都说中国汽车市场向来是“一寸长一寸强”,像BBA还有一些豪华的二线品牌,只要轴距一加长,销量肯定差不了,但是到了捷豹身上却体现不出来加长版的优势了。很多开过捷豹的车友都觉得捷豹车的驾驶感受并不输给BBA,但是最终还是放弃了捷豹。捷豹虽然相对小众,但是对于这个品牌来说,喜欢的自然懂。 在捷豹家族中,XEL是最入门的一款车, XEL的标签是时尚运动,所以在XEL的身上可以看到很多运动元素,侧面看上去有一些溜背的感觉,流畅的线条看上去也是优雅且动感。 这辆18年出厂的捷豹XEL搭载的是2.0T直喷汽油发动机,8速手自一体变速箱,原车最大功率为147kW(200HP)/5500rpm,最大扭矩为320NM/1200-4000rpm,是XEL低功率版本,比都是PT204发动机中功率的F-PACE的250HP365NM低了不少,与高功率300HP400NM的F-TYPE差距更远;又是典型的同款发动机厂家调校不同版本销售的例子。 车主觉得低功率开起来感觉提速超车动力没有优势,想通过刷ECU进行改善,争取动力达到F-PACE水准,车主并没有贪心的想直接刷到F-TYPE高功率,也是很离职,除了动力性还要考虑安全稳定性。 通过对原车路试LOG测试分析,对原车性能工程师有了初步了解;连接设备读取原车ECU程序,上传至艾森服务器发国外工程师针对原车性能优化调校;国外工程师结合车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等参数,给出一阶在不动硬件的情况下,增加45匹马力,60扭矩的方案。 马力已经非常趋近F-PACE的250HP了,而且扭矩比F-PACE的365牛米还有有劲。实际开起来马力扭矩增加带来的变化提速更加迅猛,车子明显比原车轻快了很多,低扭很强劲,加速更加线性强劲,超车的时候动力给的很足,超车更加从容。 查看详情>>
- 国车骄傲红旗HS5火红的六月,新车扎堆上,让你眼花缭乱目不暇接。在中型SUV中有款车型,有款车型比较热销,红旗HS5在进入2022年推出的小改款车型确实很香!红旗作为国产汽车品牌,给人的印象,往往都是行政,厚重与庄严,但是红旗新推出的车型转变不少。红旗HS5有着家族式的造型,“高山飞瀑“样式的进气格栅我们都非常熟悉,细节上进行优化升级,突出大气风格,很符合国人的审美观。前机盖与中网两段时红色标识点缀,画龙点睛之妙代表红旗品牌的传承。我比较喜欢大灯设计,与中网浑然一体,科技感仪式感营造到位。升级后的20寸轮毂造型有所变化,样式改变后年轻人很喜欢,运动感与攻击性很到位。轴距2870mm让车内空间很宽敞,其实尾部造型很低调,增加了后备箱感应功能,红旗再次唤醒情怀。车内一如既往的简约风格,双12.3英寸连屏感觉没办法拒绝,现在很多车型都在采用。HUD绝对是一项很实用的配置,优化后的一键启动驾驶模式开关智能座舱进步强化。256色氛围灯,新增的石榴红内饰,让内饰不在单调。互联网这次提升明显,最新的3.0系统明显进步,基于安装系统,在语音优化,流畅度好很多。舒适性还是我们喜欢的感觉,座椅造型时尚舒适,后排空间宽敞舒适NVH静谧性有所提升。动力还是我们的2.0T,试驾车是四驱车型丰富的驾驶模式六挡手自一体变速箱,动力表现稳定成熟,要说不足只能加注95号汽油,对油品要求较高。 查看详情>>
- 25步买车,科学买车省心又省钱!买车不是一件小事,需要充分的准备和了解,才能省心又省钱。在此,分享一份科学的买车流程图,助你轻松一步步地购车。 1、确定购车预算。在考虑预算时,要考虑未来的负担能力,更好地做出适当的决定。 2、明确车辆使用用途,选择与需求相符的车型。 3、选择车型。在选择车型时,需要考虑车身大小、车辆性能、油耗、车价等。 4、选择品牌。选择品牌时,可以考虑自己喜欢的品牌、口碑好的品牌、经济实惠的品牌等。 5、挑选配置。尽可能选择符合自己需求的配置,使得车子更加舒适和安全。 6、了解行情。了解市场行情,以做出更加明智的决策。 7、实地考察。前往经销商考察车辆,学习汽车行业知识,辨认车辆的问题。 8、检查车辆。在考察车辆时,要检查车身表面、发动机、轮胎、刹车、底盘等所有方面,确保车子没有任何潜在问题。 9、道路试驾。进行一次道路试驾,了解车的性能和实际状况。 10、开始谈价。掌握好一些谈判技巧,协商裸车价。 11、谈裸车价。除去税费和附加费用之后的价格,争取最大优惠。 12、算购置税。注意不同地区购置税的计算标准,以做出更加明智的决定。 13、进行优惠。询问是否有车型优惠,或者是否有贴息活动等等。 14、购买车险。及时购买车险,选择适合自己的保险组合。 15、谈上牌费。了解当地政策和计算标准,以做出明智决策。 16、讲其他费。除了上牌费之外,有些其他费用需要支付,例如购置税、服务费、过户费等等。 17、要些赠品。争取到一些赠品,例如汽车配件、保养服务、办卡返现等等。 18、完成定金支付。确保资金安全并牵制销售人员的手脚。 19、问提车日。确认提车日期的具体时间。 20、签署合同。与销售人员签订购车合同,确保权益。 21、仔细验车。验车确认自己买到的车子没有问题。 22、尾款结清。验车确认无误之后,付清剩余尾款。 23、为车加油。选择品质好的加油站,填装正规的油品,确保使用保障。 24、上车牌。完成所有手续后,上车牌正式拥有属于自己的车子。 25、开车回家。最后,祝贺你完成买车的整个过程,驾车回家的同时,要注意行车安全哦! 查看详情>>
- 犒劳老卡让它变得美美的前几天回了一趟老家不晓得车里面是粘了什么东西黏糊糊的,看又像沥青,闻着又是洗车液的味道,因为路上邻居在马路上搅拌水泥,开过去一车身都是水泥都看傻了,只好到家就开始洗车,大家都知道水泥干了是什么样子,想洗都难,不但伤漆,还冲不掉,幸运是下雨天遭得。 我想着那么脏肯定得弄好久才弄的好,不过我还是害怕外面的洗不干净。然后还是问问SSSS店吧。还好之前有添加他们工作人员的微信,就发了微信问他们,很快就得到了答案。去他们那边做个全车洗车抛光打蜡,然后再做个清洗内饰。相当于把老卡前前后后里里外外都清洗干净,这样到时候回家过年也觉得舒心点。 去的时候也问了一下师傅车辆外观内饰的保养知识,来吧分享给大家: 汽车吧作为代步的工具,对我们的生活起着越来越重要的作用。车辆的增多,带动了汽车配件的发展,因此,配件养护变得尤为重要,因此,小编今天为大家介绍的是汽车座椅保养知识。 一、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含有含碱性成份,长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈,应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。 二、汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆的使用时间。 三、汽车内部要清洁保养 车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此,每三个月应做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。 四、保养油尽量以天然、不易挥发性油品为佳 避免用非皮革专用保养油擦,因为皮革吸到水分后其纤维会膨大松软,水分蒸发后皮革会变形、变质。尽量等它阴干、风干后,再上油保养。 五、定期擦拭座椅 如果汽车没用座套,那就要定期的适应专业皮革柔软清洗剂擦拭座椅了,由于座椅经常和人的皮肤接触,沾上的油脂很多,一定要及时擦一擦,否则等坐的时间长了,那样就擦不出原样了。在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干,把车门车窗都打开即可。 六、经常给座椅除尘 很多人忽视了给座椅除尘,其实座椅上也要经常吸尘,否则时间长了沾脏东西,会影响皮革的透气性,特别是会渗到排气空里。因此要经常用吸尘器吸一吸座椅。 七、避免座椅靠近热源 在平常要注意让座椅远离热源,最近不能少于10厘米,以免皮革受热发生干裂。特别是在擦洗皮革座椅时,不要用吹风机直吹,这样很伤座椅的。 八、避免太阳暴晒座椅 在炎热的夏天开车时,要尽量避免太阳直晒座椅,尤其是在停车时,要找个荫凉的地方,或者使用遮阳挡遮住太阳。这样避免太阳直晒,能保护座椅,以免发生褪色的情况 大家是不是都学到啦,可以收藏使用哦! 查看详情>>
- 9年手动开出来的省油技巧👉👉👉车型:2013改款手动舒适版朗逸 🌟🌟🌟驾龄:9年 💪💪💪行驶里程:19万5千公里 ☀️☀️☀️油品:全程95 💪💪💪💪到现在可以说开着我的朗逸,自从学驾照开始一直开的手动挡,所以不管怎么说对手动挡还是有一定研究的,也可以说有一点小经验的,下面从以下几个方面来谈谈手动档怎么省油的小技巧,如有雷同纯属意外,哈哈哈哈。 👉👉👉👉定时保养 任何东西任何事物首先就是要自己自身过硬,车子也一样,按时要给他保养,让他时刻保持战斗力,时刻状态在线他才不会掉链子,不要应为一些小钱不去保养坏了大事,自己的车适合什么机油,适合什么汽油一定要照着来,不要随意变高或者低,不然会造成燃油不充分,积碳的情况增加油耗。想我自己的车我都是加的嘉实多极护机油,基本上1万公里保养一次,每次保养之后那油门都感觉轻了更别说省油了,哈哈哈。 👉👉👉👉👉换挡技巧。 什么速度就要换什么档位,不要低速高档位长时间行驶,这是新手和老中年人常犯的错误,无疑会大大增加油耗。反之高速低档也不行,增加发动机负担,损害发动机寿命。我的车我岳父开的时候就是低档高速,2档跑50码,家人们谁懂那种感受,心里憋的慌关键你好不能说只能当没看到,哈哈哈,这么多年我总结的最省油的是让发动机保持一定的转速(2500--3500转每分钟最经济省油)可以达到很好的省油效果。 ☀️☀️☀️☀️踩油门技巧 起步时要慢踩油门,过猛的踩下去只会增加油耗,增加发动机负担。这在平常一定要养成良好的驾驶习惯,不要一味的追求快速起步,不利于省油。行驶中避免突然加速和减速,当车辆正常行驶起来时,猛踩油门还是会增加油耗,特别是超车时,油门往往踩的很猛。最好不要频繁超车,也不要见空就挤抢,但这个说实在的也没办法有时前面龟速跑怎么按喇叭闪他就是不动,只能加油跑了。 ✨️✨️✨️✨️✨️刹车技巧 尽量避免紧急刹车,我每次都是要眼观四方做到心中有数,不抢每一秒,其中不管是高速还是平时,慢慢点刹最好。不必要的刹车次数多了,油耗必然会增加,有时候要学会利用空挡滑行来达到省油的目的。我自己快到红路灯了,下坡了,快转弯了一般都是采取这个办法,还不错的。 💪💪💪💪轮胎问题 确保轮胎气压正常,轮胎气压过低或过高,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。最好买个轮胎气压计,定期检查一下。 💫💫💫车窗开关。高速行驶中注意车辆窗户密封以减少风阻,可以省油。当时速达到90公里,开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多,因此高速行驶时该开空调还是开空调。告诉大家一个方法高速行车办法,玻璃开的大小最好左前和右后各开一条同等大小的缝这样空气流通噪音个也不大,有天窗的可以全部关闭窗户把天窗向后抬起最佳,我经常用这种方法,又舒服又没声音。还不增加油耗。 💥💥💥怠速问题。 现在的车都不需要热车,但怠速时间过长,会增加油耗,因此决不能开空调原地怠速那油耗看得见的增高。 ⭐️⭐️⭐️⭐️拉高速 这个是我总结出来的,我一段时间没跑高速,那段时间油耗明显增高了,可能拉高速能搞是汽油燃油更充分吧,清除了一定的积碳,所以油耗下来了,经常拉高速比平时开要低2个左右。 👉👉👉👉👉👉总结一下 手动挡不同于自动挡的车,好虽然好多都是相同的,但是重点要说的就是档位问题,油门离合刹车一定要配合好,不要长时间半离合又耗油又损坏汽车配件,起步一定不要猛,不然一档就容易出现低档高速的情况,发动机轰轰轰的响,有时候个人的习惯真的很重要,像我一样养成良好的开车习惯,想必大家的油耗就会减少了,哈哈哈以上就是我的小建议。[_LinkTopic:秀爱车,32570,37][_LinkTopic:夫妻车的合理搭配,80290,37] 查看详情>>
- G28 炭黑325Li运动驾驶主观感受🤔进入主题 1⃣️选车 不管买什么车,总有人会给你说出点毛病来;比如30万左右的车:奔驰C级有人说花30几万买个1.5T😛?奥迪A4L越做越丑,内饰没新意;雷克萨斯ES动力不行;新3系低速顿挫严重,取消后防轻杆,各种减配;英菲尼迪,小众品牌,内饰难看;捷豹XEL小毛病多💗。用地广东话讲乜len野都比你讲晒啦🌵!所以买什么车别太在意别人的眼光跟想法,喜欢就好💙! 2⃣️谈价 既然选好车了,那就得去4s店和汽贸店走走对比对比价格 其实去年6月新3系刚刚上市的时候就去看了,问了价格当时325Li好像要37万(一是家里没矿,二是感觉也不值这个价,所以一直在等) 终于跟朋友再去看车的时候,把车定了下来,全包落地35.1万 325LiM运动(炭黑😏?摩卡) 全包落地价35.1万 其中包含车身价,购置税,保险,双门无匙进入,免费10次保养(精品:原厂行车记录仪,镀晶一次,贴膜,地毯,头枕抱枕,背包,拉杆箱,2把雨伞) 3⃣️动力 动力的话比之前开的昂克赛拉强太多了,哈哈,然后也开过朋友的C260L,Es200,还有A4L.40感觉也要强一丢丢吧 开过2次高速,S挡更强劲 4⃣️驾驶感 市区:吐槽一下(低速顿挫,低速顿挫,低速顿挫)是真的有点严重;那天还在跟同事说,不是网评听说低速顿挫很强吗,也没什么感觉啊(估计是那天开的太温柔了)然后多开两天才发现,原来顿挫感真的有点严重,特别是时速15左右的时候,这个时候给油加速是最明显的 高速:开过2🐻~3次短途高速,开高速的感觉就有点爽,因为动力本来就够,然后车身感觉也比较重,开起来比较稳,超车,变道,感觉都不错,途中有辆帕萨特跟追逐了一下,最高踩到160左右,感觉挺轻松 避震:这车避震有点软,过减速带和一些小坑坑洼洼也没有说很癫,但是听说轮胎比较容易鼓包,这个后期还是要多注意观察下 隔音:车没到就已经在某宝买好了隔音棉,但是因为担心安全隐患,跟4s销售比较熟,跟他确认他说这玩意也没什么len用,然后想想就退了🤣;本以为减配的隔音棉噪音会比较大,但是没想到这隔音效果挺好啊,开13款320i和开19款320li的朋友都试过车,他们都说隔音比他们的好点,开起来挺安静,然后平时市区开车不用说隔音够的,开高速的时候时速110左右也还挺好 空间:车身的长宽高轴距数据都比上一代大了,所以没什么好说的,完全够用 油耗:开的公里数还是比较短,不能给到什么数据,目前10.8;平时开车也比较暴力,所以油耗估计也低不到哪里去,昂克赛拉都干到9点几🧐 最实用的就是这个无匙进入(加装的)谁用谁知道,好像20款小改款要标配这玩意,早就应该啦,还有就是主动驻车感觉也挺好,等灯的时候停车自动手刹,跟奔驰C有点像,这个不用深踩刹车,如果是堵车防止别人插队的话就还是要关一下 音响,自动泊车,全景天窗,氛围灯,电子手刹,刹车点头也不是太严重,刹车异响这些东西不是在乎的点,略过 说了一堆废话,上图 5⃣️外观和内饰 最后总结一下:这一款三系确实是往舒适的方向在走,它可能丢掉了一些它原有的运动风格,但是他该有的运动外观和动力系统也还在,世界在变三系也在变,个人是觉得这款三系很适合这种个人和家庭兼备用车 等了差不多2个月,本来都等到没什么感觉了,见到车的时候,还是有点小激动 希望某个厂家赶紧出一下这款日行灯,大灯激不激光无所谓,只想要这个日行灯 下雨3天,之前白色车2-3个月才洗一次车,懒洗车的逼着要作出一些改变😂#宝马3系##用车感受# 查看详情>>
- 大众2021款探岳开卖,20万家用车竟被要求喝98号油,蒙圈近日,一汽-大众2021款探岳正式上市,新车的售价区间依旧为18.69-26.49万元,但对部分车型的售价进行了调整,2021款两驱豪华智联版Plus取代了2020款两驱豪华智联版Pro,并且价格相应地下调了3000元。探岳点击了解最新报价作为一个年度小改款车型,2021款探岳在外观设计以及尺寸上并没有太大变化,只是提升了低配车型的配置。但是在动力上,2021款探岳虽然依旧搭载了熟悉的EA2111.4T发动机和EA8882.0T发动机,但在汽油的选择上,2021款探岳2.0T车型均从95号汽油换成了98号汽油,更让人难以理解的是,在动力参数上2021款探岳与旧款车型还没有任何变化。从95号汽油变成98号汽油就意味着用车成本的提升,以重庆地区为例,现在重庆98号汽油是8.13元每升,而95号汽油为7.22元每升,92号汽油更是只需要6.83元每升。而2021款探岳2.0T车型直接从95号汽油变成98号汽油,每加一升油用户都要多花0.91元,依照探岳60L的油箱容积来算,2021款探岳加满一箱油要比旧款车型多花54.6元。一般来说,98号汽油只是很多跑车会加注,像探岳这样的家用中型SUV完全没必要加98号汽油,因为98号汽油不仅价格更贵,在部分加油站甚至都没有98号汽油,特别是在乡镇地区,能加98号汽油的加油站很少。总结下来就是,2021款探岳用车成本提高了,且还造成了不便。探岳作为一汽-大众在SUV市场的主力车型,在近几个月的表现并不好,在4月份甚至只卖出了4515辆,同比下降33.69%,环比下降72.06%,一举退出主流SUV行列。销量虽然在每况愈下,但对探岳的投诉量可不见降低,截止到4月份,探岳已经累计三个月蝉联汽车投诉排行榜冠军,排在后面的依次为迈腾、速腾,一汽-大众车型包揽了4月投诉榜的前三。销量不断下滑,投诉量不断增多,对于探岳来说继续改款救市。本以为2021款探岳成功救市,但从95号汽油变成98号汽油,从消费者的心理来看,是很难接受的事情。那么,一汽-大众为何敢冒天下之大不韪,让一个家用SUV变成加98号汽油的“跑车”呢?其实这也是一汽-大众的无奈之举,2019款探岳因大灯的问题投诉量居高不下,而2020款探岳呢,虽然大灯问题没有大范围存在了,但新的问题又产生了。从对2020款探岳的投诉内容来看,主要就是集中在颗粒捕捉器堵塞上。一汽-大众为了应付国六排放政策,探岳只是在国五发动机上增加了一套颗粒捕捉器,并未对发动机进行全面升级。简单理解,颗粒捕捉器相当于给发动机排气戴了一个“口罩”,用来过滤微小固体排放物,从而使其能满足日益严苛的国六排放标准。但这样做并非一劳永逸,虽然机油燃烧后的大颗粒可以被颗粒捕捉器捕捉,但随着颗粒数量的不断增多,再加上大众的发动机本身就有烧机油的“习惯”,所以机油燃烧后的产生的微粒就更容易造成颗粒捕捉器堵塞,从而让整车的动力减弱,而且还会让油耗翻倍增长。探岳点击了解最新报价而换上更高品质的98号汽油后,会让颗粒捕捉器的再生更容易进行(一种化学反应),从而缓解颗粒捕捉器堵塞的问题。也就是说,面对2020款探岳颗粒捕捉器堵塞的问题,在2021款探岳上一汽-大众并未给出改进升级的办法,而是以提升油品的方式让消费者买单,这样的操作果然很一汽-大众。写在最后:对于消费者来说,买车是要考虑用车成本的,像探岳这样20多万元的车加注95号汽油还能勉强接受,但98号汽油对于大多数消费者来说是不能接受的。与其花20多万元买2021款探岳用着8.13元每升的98号汽油,倒不如花20多万元买本田CR-V或UR-V这样的产品,且还是烧6.83元每升的92号汽油,可以省下不少开销。 查看详情>>
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