捷豹XEL自动能不能马力程序
- 直接上高配 250马力+三块屏 捷豹XEL购车手册BBA的强势肉眼可见,价格上涨、优惠收窄。另一边,小众豪华品牌越来越困难。英菲尼迪和中国市场说拜拜了,其他品牌也是苦苦支撑。但不能说车差,只能说大家对牌子的认可更高。捷豹XEL定位是中型轿车,和34C属于一个级别。指导价也接近,但是其他方面的诚意更足。最近2023款XEL上市,变化有,但不多,价格也有小幅变动。那么我们该怎么选呢? 查看详情>>
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- 自动启停到底能不能省油?听听老司机怎么说!汽车上的配置,在车主看来一般都是多多益善。但有一个配置却充满争议,甚至有人一心想把它拆了,它就是发动机自动启停技术,有人说这个功能省油,也有人认为费油,那么这个功能到底能不能省油呢? 查看详情>>
- 自动启停到底能不能省油?新车上的配置多少,很大程度上影响着车的价格,对于车主来说配置一般都是多多益善。但有一个配置却充满争议,甚至有人一心想把它拆了,它就是今天我们要和大家分享的——发动机自动启停技术。这个功能其实原理非常简单,就是在停车静止时自动关闭发动机,需要时再重新启动,听起来就很节能减排啊有没有?但是,很多车主依然觉得它不靠谱,担心爱车频繁启动熄火会损伤发动机和其他零部件,也对它的节能效果并不信任。所以,今天我们就来分析看看这两个问题 查看详情>>
- 捷豹XEL的250匹马力家用绰绰有余捷豹XEL前排的座椅不错,包裹性很强,而且座椅比较低,驾驶起来不仅宽敞了,而且驾驶体验也很好。😀只不过后排没有那么舒服,尤其是腿部的空间,因为地板中间有一个凸起部分,多少有点影响乘坐体验,后备箱空间还不错空间利用性很高。 🚗250匹的马力对于一台家用车来说确实很猛了,无论是市区提速还是跑高速的时候,这台车都会感觉有充足的后劲,油门踩下去动力立马就反馈了。市区起步的时候也没有太拖拉的感觉,总体来说整段的动力体验都是很棒的。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 捷豹XEL🌇🌇动力十足 马力全开捷豹XEL 官方指导价:29.98-32.68w 参考裸车价:23-25w(认识人或谈价厉害的话,7折豹不是开玩笑的) 💒💒外观:豹子一直都是神颜,由于英国法规新款把立标砍掉之后,现在的豹子显得更加年轻,old money的气息有所减弱,转而会更看重车漆与内饰的搭配,红外+红内——优雅,黑外+黑内——锐利,赛车绿+棕内——复古英伦,如果喜欢白外的话我的建议是贴个车衣,保持车漆亮度对捷豹的高贵感来说很重要。 🤩🤩内饰:捷豹的高级感营造在于细节,比如车门框衔接处是植绒的,车门储物架也用的软性材料。中控上方有“Jaguar”的小银标,空调调节采用的是液晶+机械按压式切换模式、风量等,仪式感拉满。液晶仪表盘的底部纹路使用的是更高一级XFL档把的那种水晶切割纹路,真的无处不细节。 😀😀很多人说捷豹的旋钮阻尼感很差,那其实人家是展车模式,只要通电,阻尼感就来了,这些小心思都是心思纤细的人或使用后的车主才有所感受。 ☺️☺️驾驶:现在评车节奏太快,很多人忽视整车的氛围与人体工学之间的关系,捷豹坐进车内的坐姿是比较躺的,更倾向于驾驶,这与整车的调教是吻合的。上期我们说CT5提到过XEL,XEL的底盘其实没有CT5那么刻意“极致”,和S60的感觉会比较像,动作比较干脆,但不会难受,隔音的劣势那是让人听清捷豹的声浪,捷豹声浪一直可以,以前老款还有回火。 🆒🆒总结:偶遇一台XEL,就像是给枯燥的生活一种调剂,你会敬佩在洪流中依旧保持自我的车主,毕竟不说BBA,连窝窝、浴帝这些车型都有相应的身份认同,而捷豹就是做自己。 🎆🎆感谢每一位捷豹车主往“死灰”里撒下的氯化铜粉末,在这人人带面具的时代,激起心中美丽而转瞬即逝的火花。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
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