宝马5系 插电混动用车使用感受
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 开宝马5系需要多少收入才养得起?车主实际分享用车感受开宝马5系需要多少收入才养得起?车主实际分享用车感受 查看详情>>
- 宝马5系(进口)使用感受一直想拥有一款颜值在线,操控好,相对低调的6缸车。奥迪A6顶配虽然也是V6,但是合资车是绝对不买(之前的奥迪事件)另外一个新款的大众途锐改得有点超前..不合我胃口。60-70之间除了宝马5系540I真想不到还有啥更好更符合我的选车要求的车了 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 宝马5系用车感受分享【外观感受】 :炭黑在阳光下偏蓝,沉稳透着激情,商务不失运动,轮毅是加分项,也是我选择尊享的主要原因。大灯造型个人感觉还不错,线条清晰,大可不必对勺子灯太多执念,经典是拿来致敬的。 【空间表现】 :装上原厂安全座椅,三岁的女儿再也不会吐槽腿放不下了,后排乘客二郎腿妥妥的,这个级别的车,空间确实无话可说。 【驾乘体验】 :感受不到传说中的低速顿挫,只有牛奶般的顺滑,可能在我的福克斯的磨练下,开车习惯比较好。不过加速过后突然松开油门,是会稍微顿一下,也是在可接受范围,松油门的时候稍微控制下就好。加速轻盈有力,转向精准。 【最满意】动力,空间,操控,另外360全景影像和无钥匙进入很香,一脚踢也很好用,对着尾部车标百踢百中。抬显好用但是也不必神话,哈曼卡顿没有想象中的好,可能是我不会调?按照别人教程调了也觉得就那样。 【最不满意】这个价位没有真皮座椅确实不厚道,一度因为这个想买标轴风尚的,没有车且优惠少劝退了。倍耐力的防爆胎真的硬, 2.5的胎压过减速带顿的屁股疼,噪音也是名不虚传,我开高速路段都是把音乐开大。 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 迫不得已使用插电混动 全新C-HR即将亮相全新2024款丰田C-HR将于6月26日进行全球首秀,日前丰田发布新车尾部特写预告图,这款来自小型跨界车在造型更显前卫,从图中看出新车尾灯组采用了贯穿式尾灯,整个尾灯组采用了三条细线LED尾灯组,中部标记有“TOYOTA C-HR”英文车名,夜间辨识度很高。 查看详情>>
- 两年驾驶宝马5系,分享我的使用感受宝马5系已经开了快2年了,今天想跟大家分享关于这辆车的使用感受。 首先,从外观方面来看,宝马5系的设计时尚大气,颜色高大上,充满了时尚感和运动感,让人感觉非常有逼格。驾驶体验也非常不错,动力强劲,超车完全不是问题。 其次,空间方面,这款车的空间确实够大,无论是前排还是后排,都能容得下两米高的汉子。后排的空间非常宽敞,不会让你感觉到一点空间上的拘束。而且,后备箱的空间也很大,放三个旅行箱子没什么问题, 再来说说内饰方面,宝马5系的中控台面板全部都是皮质的软材料,手感非常舒适。座椅是电动记忆座椅,每一把钥匙可以记忆两个位置,非常方便。仪表是标准的全液晶仪表盘,看上去非常高端大气上档次。 动力方面的话,这款车采用了ZF8AT的变速箱再加上匹配了2.0T高功率的发动机,动力非常强劲,驾驶起来非常流畅。 这辆车跑高速的时候,当车速达到120km/h时,车内的风噪声控制得非常出色,只有轮胎噪声能够听到。如果打开音乐,这些声音可以被基本忽略掉。车胎磨损后,噪音就会变大,所以之后我换了固特异的御乘Ⅲ代轮胎,它们的静音效果非常好,胎面细小流畅的横向沟槽设计,胎肩封闭式花纹,显著削弱轮胎接地时因沟槽内空气受压而产生的噪音,并防止噪音扩散。此外,固特异御乘Ⅲ代轮胎还内置了全新配方的舒适缓震层,完整包裹轮胎内部,能够充分过滤行驶过程中的各种路面颠簸,让驾乘更加舒适。固特异是一个高端轮胎品牌,算是科技与品质并存,换胎的时候可以考虑。 总的来说,宝马5系的使用感受还是不错的。如果之后换车的话,会优先考虑5系的新车型。 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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