宝马5系 插电混动熄火车锁异常
- 没熄火车自动锁🔒我16款的宝骏730豪华版,不知道怎么回事我一下车,门就自动锁了,更恐怖的是车还没熄火,人一下车也自动锁了,给我搞了好几次,有时自动锁,有时又不锁,不知道怎么回事 查看详情>>
- 18款e300l开路面不好的时候车里老有抖动异响每一次走到路面不稳的路,车里老有发抖异常响动,有时候后车窗响玻璃发抖,有时候副开车门发抖响,有时候中控台响,还有偶然打火车的时候头顶上的灯光操作台马达响熄火了还在响,你们有这种情况吗?怎么办啊 查看详情>>
- 福睿斯自动挡无法启动了烦各位用车达人帮我分析一下,我的车无法启动了,主要是有以下症状。 查看详情>>
- 昨天做了首保 有一些问题想咨询一下大家2950km去做的首保,时间设定的三个月恰巧到了。如今打火觉得声音比原来大抖倒不至于就是觉得有异常响动声音大我今天首保做完有一种情况就是以前中央控制机构有种声音滴滴滴那种电流声我都不太在意如今除了那个滴滴滴声音又有一种风扇的声熄火了之后锁门在开锁上车没打火仍是有那个声音这个是正常的么觉得做了首保之后... 查看详情>>
- 🔗可家用可性能的c级车 带你看宝马五系PHEV️🌈随着新能源大浪潮来袭,除了纯电动车型外,各💞 大车企也开始在混动领域进行推进,无论PHEV 插电混动还是HEV混合动力,大家追求的都是降 低油耗这一目标🐸。宝马作为德系品牌的一名强力 战将,在这一领域自然不落人后,宝马家族的底蕴和豪华气质丝毫没有改变,为例,一起来看看这台豪华C级车到底表现如何… 🌈 宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型 设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能 源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过 不仔细看还真难发觉🚌。车头部分经典的双肾格 栅外圈为镀铬材质 🌈 大灯内部采用了家族最新的双“L”设计,在经过 天使眼和勺子样式之后,当前的灯组设计少了 些秀气而多了几分锋利,远近光灯均采用LED光 源,并配上了自适应和转向辅助功能💔。 🌈 来到车侧,可以从前翼子板处的插电口设计意识 到这是一台PHEV车型,但在其他部分很难找到 独有的标识铭牌,宝马5系PHEV毫无保留地通 过折角锁利的双腰线展现着精湛的造车工艺,车 门下方也配有清晰的外凸造型,为了保持运动感 在前轮后方还带有导流槽,并且为真实设计, 18寸轮圈采用五辐经典镂空设计 🌈 关于动力方面,宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机+单电机的结构,可实现综合功率215kW (292Ps) 系统综合最大扭矩420N•m,匹配熟悉的ZF 8 AT变速箱,有了电机的加持,宝马5系PHEV在 提速发力时更加干脆,可在6.7秒实现0-100km/ h的提速,稍微带点油门就可完成日常超车,在 混动系统加持下,宝马5系PHEV的NEDC综合油 耗仅 为1.5L/100km,做到了性能与经济性地平 衡🎋。 🌈 宝马5系PHEV的出现无疑对同级竞品发起了一 次冲击,它不光有运动高级的外观设计和科技时 尚的内饰,在动力上更是拥有相当综合的实力, 不仅提速性能优异,在经济性表现上也较为出色 如果你正在考虑一台PHEV的C级车,宝马5系 PHEV无疑是不错的选择🏵。 #宝马5系 插电混动(进口)##车型推荐# 查看详情>>
- #用车知识分享#针对无钥匙启动型车钥匙不在车内,一共有3种情况:第一种情况#用车知识分享# 针对无钥匙启动型车钥匙不在车内,一共有3种情况: 第一种情况、车辆会自动熄火 车钥匙离开车之后车辆会熄火,也是有条件的,首先是车辆启动后,并未在D挡行驶,此时发动机持续工作时间超过一定时间(根据各个车型厂商的设置,一般是最低是15分钟起,也有的是半小时),超过这个时间发动机会自动启动保护程序,此时会自动熄火。 当然了这种情况主要针对近几年以来的一些车型,尤其是18年之后的车型很多都有这功能。 第二种情况、特定条件的情况下不会熄火 假如启动后行驶过程中停车,车钥匙离开车辆,此时只要驾驶室内车门设置过儿童锁自动落锁功能,即便车辆超过15分钟以上达到熄火的条件,车辆也不会熄火,这也是为了保证车内人员安全,因为如果此时车内还有儿童一类,车钥匙又不在,发动机熄火后,车门就会自动落锁,车外人无法打开车门,对儿童来说很危险。 一键启动车钥匙有利有弊 假如没有设置过自动落锁或者儿童锁,那车辆在P挡状态超过对应设定的时间也会自动熄火,一方面预防那些时常粗心大意的人,另一方面假设车内有人,可避免车内产生一氧化碳等有害气体危害车内人。但假设车上有儿童,设置儿童锁,车辆不会熄火,那也可能车内有一氧化碳。因此最关键还是不要粗心大意,科技再强,也解决不了人类所有问题。 第三种情况、车辆一直都不会熄火 像我遇到的这种情况是比较常见的一种,车辆启动后,车辆有在D挡行驶的状态或者在规定的时间内都人为介入操作,此时车钥匙没在车上车辆完全可以正常行驶,车辆处于人为操作状态中,只要不人为熄火,发动机将会持续工作到燃油耗尽,这主要就设计师在设计时候考虑到汽车行驶的安全性,中途车辆不会突然熄火。 查看详情>>
- #我与我的捷达VS5# 方向六:事故篇哈哈,要我来说说事故篇的话,可能我得#我与我的捷达VS5# 方向六:事故篇 哈哈,要我来说说事故篇的话,可能我得换个方式说了,那就是平时更需要注意哪些问题来避免事故,因为我从开车这1年来1万5千公里没发生过事故😄。 😅小剐小蹭:2次 第一次是小区里面拐弯,因为新手刚开始开距离感不好,下面前保险杠黑色塑料蹭了一下石头墩😓,没啥事几道小划痕。 另外一次,不知道谁给我侧面蹭了一下,感觉像谁骑自行车给我蹭的。4s店免费帮处理了。对于无距离感的新手,大不了就下车去看看距离,别硬着头皮去转弯。 注意1:平时开车新手怕侧方位停车,像我一样买个后视小圆镜,能看到轮毂离马路牙子距离,要不容易压轮胎蹭轮毂。 注意2:下雨天左右后视镜看不到,需要那个防水的喷雾,涂到左右后视镜和左右玻璃,要不真看不到变道特别危险。 注意3:最好备一个灭火器,自动进取是没有,有备无患。 注意4:公交车道不要压,容易被扣分😭 注意5:停车熄火车钥匙要拔下来,别插着容易锁死,4s店维修小哥告诉我的。 注意6:让速不让道!谨记啊。 注意7:空调空气滤芯半年最好更换一次,自己动手好换。 注意8:冷却液要注意不够了就得加,我的开了一年就剩不到一半了 分享了我个人的一些注意发生事故的问题点,希望给大家能带来帮助。 查看详情>>
- 零跑的守护模式简直绝了在今年这个异常高温的夏季🌞里,🚗C11的守护模式为我带来太多惊喜、便利和舒适! 💬停车时点击中控屏左下角“车辆”图标,显示控制菜单中选择“情景”,再选择“守护模式”,点击“确定”即可。 这个功能开启后锁车下车走人,车辆不会马上断电,车辆仪表屏和副驾屏熄屏,中控屏显示一个温馨可爱的屏保,空调会自动打开,🌡️温度为25℃,最长持续30分钟。需要注意这个功能在车电量低于20%及非驻车状态下是无法使用的。 👍简直持“家”有道,又舒服又省心!在我提车后的第一个夏天真是帮了我大忙了!每天接👩老婆下班提前到了等待时,下车路边抽个烟,和熟人聊个天,怒讲解显摆一下咱的牛X的C11😂,停车场、菜巿场或者取个快递……我数不清用了多少次守护模式,每次返回车上那个舒适啊!那个舒心啊!😆😆🤣 唯一自己还不知足的是希望能在手机APP上增加这个守护模式开启功能,这样可以方便我着急下车走远了才想起来忘了在车上开启时在手机上补操作一下,也能照样享受到(🤪有点贪心哈!)强烈推荐零居们尽情享用这个功能,简直太舒服啦!谁用谁知道,谁用谁受益!#C11打动你的N个理由# 查看详情>>
- 【抢鲜揭秘】OTA5有啥好用管用的提升我作为ota 5.0内测官,分三篇为大家解密: 爱趣听上线体验(已经发布) 强制纯电逻辑解读(已经发布) 好用的功能优化和提升(本篇) 这篇内容依然是针对老Free的 新Free仅供参考,请以实际为准。 我将主要介绍以下优化提升的内容: 1、界面显示优化 2、情景模式(小憩、露营) 3、不下电锁车/远程下电锁车 4、车辆设置(充放电、驾驶偏好) 5、车内设备控制 一、界面显示逻辑 1、极简主题时速居中。 时速放在了仪表正中间,右边取而代之的是功率表,整合了驾驶模式和动力模式的显示,驾驶信息更全面。 岚图听劝了,喜欢极简主题的车主不用歪着眼看速度表了。 其他两个主题,时速显示位置不变。 Free发布近3年,啥时换新仪表主题皮肤? 2、小计里程能过千。 小计里程可以显示超过1000km,最高9999km。 Free不再是那个记忆力只有1000km的“小短腿”了,上万公里的能耗信息,都能给你记录的明明白白。 3、中控屏左侧右滑增加强制纯电选择。 把驾驶模式放在此负一屏后,可以快速选择强制纯电,便于使用。 二、情景模式(小憩、露营) 这两个模式,都增加了增加电池电量的显示和个性化设置。 1、小憩模式个性化设置 增加对天幕,氛围灯,香氛的控制,休息环境更贴心。 小憩模式,需要电量20%以上才能开启。 2、露营模式个性化设置 增加对氛围灯(深度睡眠后可自动关闭),车窗(全关、全开、通风),屏幕熄屏时间的控制,关闭了转向灯声音。 在晚上露营时终于不用盖住屏幕了,也不会被不小心碰到转向灯的声音吓到。 三、不下电锁车/远程下电 这两个能力,都需要在车机端开启远程锁车下电按钮,并配合最新版本的岚图APP实现。 1、不下电锁车。 不下电锁车,可在这些场景帮到你:下车打个酱油,取个快递,和人聊天, 甚至就是想给上了电的车拍个美美的照片。 操作上呢,通过岚图app-车锁按钮锁车即可。 注意:通过此功能锁车后,仅能在车内解锁车门,或者通过app解锁车门(钥匙无效)。 不下电锁车设防逻辑,与车辆上电后按下主驾车门锁车按钮一致,好理解吧。 2、远程下电设防。 很好理解,就是你回到家/单位/公司,或者上了飞机/火车,想起忘了熄火锁车,或者不下电锁车后,打酱油时间远超预期、聊天聊到不能自已,不能或不想回车上操作时,都可以在手机app上远程下电锁车(前提车上没人,成员安全还是核心)。 四、车辆设置(充放电、驾驶偏好) 1、充放电 放电最低可支持放电至10%, 像强制纯电的劝告一样, 用尽电池虽好,可不要贪杯哦。 2、驾驶偏好 纯电模式下的强制纯电(详见系列文章二), 本次还主要更新了保电模式目标电量,可在25%-80%的区间开启保电。 开始保电后,增程器在电量低于保电值2%时启动,在高于保电值2%时关闭。 这里有个待优化的点,目前只能按5%调节保电区间,提了建议按1%调节(反正都是手动拖拉,更精细就更好)。 此处我还有个未体验的点,就是新的动力模式和驾驶模式分离了吗?(分离是指,增程器转速和驾驶模式无关,只和速度与电量消耗有关。等我试了的话,再发一篇) 五、车内设备控制 1、座椅记忆 临时调节座椅,快速保存座椅设置时,可以选择记忆到哪个座椅设置下。 应该不少人都经历过把休息时的座椅状态,误操作记忆到驾驶坐姿下吧。 2、蓝牙、wifi、AP热点 不开启时,它们都是收缩的,减少了界面的占用。 还有其他诸如补能提醒、充/放电连接提示、智能补电策略、辅助驾驶自动降级提示等优化点,就等大家后续更新OTA5.0后体验啦。 最后,所有参与内测的车友和工作人员,大家都辛苦了。 本次内测的抢鲜揭秘系列完结,有什么问题可以留言问我。 查看详情>>
- WEY VV5自燃我于2019年11月25日在成都建国火车南站西路魏派4S店购买一辆2020款WEY VV5智先锋,购买半年后发动机故障灯一直反复亮,第一次到4S店检测故障数据读取显示油箱路故障,然后售后服务中心工作人员说是油箱盖未拧紧,离开4S店后大约二十分钟再次亮起。再次咨询4S店售后人员,被告知可能是油品质不好引起的,我又将油全部换成壳牌汽油,并且一直坚持加壳牌汽油,故障灯还是会反复亮起。再次咨询4S店工作人员,被告知是油箱传感器过于灵敏,让我不用管,可以随便开,每次发动机故障灯亮起时伴有一股汽油味儿。车辆于2021年2月10日下午16点30左右在大邑县王泗镇停车场静止状态发生起火燃烧,燃烧位置就是位于油箱底部一个胶质防护板。幸好及时发现 ,周围群众帮忙用灭火器扑灭了,消防队也来了,没有造成更大的伤亡事故。 要不然烧成光架架了。车子发生自燃后的第二天,拖车来拖车时,本来想把车子发动挂上N档,方便拖车,结果发动后刹车全无,一会儿就熄火了,熄火后还出现车门打不开,万幸不是在行驶中自燃,要是那样,再锁死车门,那就要出人命了。大过年的,太不吉利了。本来是万家团圆的高兴时刻,却发生了如此让人后怕的事故。2月20日联系厂家后,一直没有回复,于22日再次联系厂家告知我24日派人检测,期间一直没有工作人员联系我,25日再次联系厂家售后告知我再等待2-3个工作日,26日再次联系厂家就直接告知我这个不属于车子质量问题。本来选择魏派,选择国产,选择相信,没想到带来如此不愉快的经历,厂家的服务和售后处理态度让人失望乃至于绝望。 查看详情>>
- 第一批新英朗,8年车龄用车分享全新月光银英朗 说来太迟了,从提车到现在已经第8个年头了,现在说说我对这个当初全新英朗的用车体会吧! 1.颜值:简直了,8年多了还是那么靓丽,可惜当初的月光银就生产了那么一两个批次,过后这个颜色就停产了,导致现在路上一共没有几辆这种颜色。全新英朗让人一看到有种焕然一新的感觉,比老款清俊多了,无论是日行灯还是大灯,到侧身的腰线,都感觉恰到好处。 2.实用性:自从提了车到哪都方便,回老家再也不用公交火车电动车的来回转车啦!有了目的地就可以直奔而去,省去了转车的烦恼,节约了时间,而且驾驶旅途也是一种乐趣。 3.下面咱们来谈一谈我自己8年多对车感觉最人性化的感受,1.多功能方向盘,不用让你再弯腰抬身体去中控台那儿控制多媒体了,这个的确太方便了,2.智能启停,这个伴随我每次出行,总体来说优点大于缺点,偶尔天冷,或者道路异常的时候它不会工作以外,到目前依然正常工作,红绿灯有时候停车后如果绿灯忽然亮了,后面的车还以为熄火了呐,这有点尴尬哈!3.前机箱盖的液压杆绝对的实用,无论保养/修车/还是我们自己添加玻璃水,绝对方便实用!4.再就是后备箱可以自动弹起,这个放东西的时候方便,省去了用手抬后备箱的多余动作。性价比自我感觉很好! 4.再谈一谈保养,我基本上是一年一次,是不是有点太抠门了,因为上班下班代步,没有什么恶劣用车的习惯,所以8000公里一年也够了,去4s.店也就324元一次,感觉挺划算的。 5油耗:我是手动挡中配,油耗平均也就6个油,不知道大家伙的油耗都怎么样呐? 6再说美中不足的地方吧,提车8年多,基本没有毛病,唯一的就是方向盘异响,去4s.店以后,工作人员开着车溜达一圈,发现这个问题了,让我回家等消息,过了半个月给我换了一个方向盘总成,这个问题就彻底解决啦! 车友们,你们的英朗怎么样?交流一下吧! 查看详情>>
- 周末快乐,感受美好秋日 自从家里有了大舅,每每周末快乐,感受美好秋日 自从家里有了大舅,每每到了周五,就开始思考周末该去哪里玩,思前想后,老婆提议来个应景的,天冷了,羊肉正当时,去趟桐乡吃碗羊肉面,于是乎,就这么愉快的决定了,这个周末我们就从杭州开着大舅70公里跑去桐乡吃羊肉面了🤣,这也是大舅OTA升级后的首次出游,刚好可以感受一下云辇-C的高速表现。 先插播来聊聊我的OTA升级经历,我是周二一早在公司上班时收到的OTA升级提示,因为期待,所以异常兴奋🤭,没去车上,直接APP上操作了升级。本想升级完成趁着中午开出去感受一下云辇C,但出了意外,提示信息“升级条件不满足,终止本次升级”🙄,过了一阵,发现APP上小红点跳出,提示升级信息,但点了升级,还是提示升级失败,反复了几次,只能放弃,联系客服,让我去售后门店现场升级,只能作罢🤐。下班开车,正郁闷着,顺手去点了下车辆设置,发现虽然升级失败,但云辇-C已经有了,小憩模式也有了,喊了喊“腾势,你好”,连续几个指令,都能快速响应,怪事,貌似宣传中的几个升级内容都在了,但APP上还是显示版本为1.1🙃?后来和售后联系,叫了取送车服务去了趟腾势中心店,还是同样情况,终止升级,没能升级到2.0版本,但售后说功能都在了,不影响使用,个么就先开着了,1.1的版本,但有2.0的功能,也不错哈,要求不高,能用就行😄不知车友们有没有我同样的情形? 我们这次去的是桐乡排名第一的“杭嘉湖咬强羊肉面馆”,一路高速、国道、巷道,近两小时,吃碗面也是不容易呀🤭中午12点半终于到达目的地,门口停满了车子,好多是外地牌照车,对面药店门口一停就冲向店里,里面全都是人,排队点餐,师傅忙的不可开交,热乎乎的羊肉就在大铁锅里炖着,香味扑鼻,直咽口水🤩两大两小点了两份50元的特色羊肉面,大块羊肉,还有羊杂,没有一点羊膻味,不亚于我们国庆青海吃到的羊肉,甚是满足,十分落胃,果然是30多年的老店,名不虚传👍 本想吃好就回杭州,但娃娃们不甘心了,大老远跑来就吃碗羊肉面😭于是临时决定去乌镇逛逛,继续上路,我们去了东栅。秋天的乌镇很美,恰天气好,阳光明媚,坐着乌篷船游江南水乡,水杉红了,树叶黄了,游客不多,古朴宁静,宛若油画。老婆和姐姐还穿上汉服,扮演个一回女侠和小家碧玉千金小姐,游走在巷道,相映成章😇。夜幕降临,驱车回杭,玩累的娃们,一键零重力,车上美美睡一觉,而我开启智能领航,看着晚霞,听着音乐🎶!有了大舅的日子,就是出游任性,充满诗与远方😉 最后聊下这次OTA后的用车感受: 1、云辇-C果然是一套黑科技,智能底盘的说法成立,起步刹车的抬头点头几乎不太能感受到,过颠簸路段更平稳了,舒适性明显又上一层楼,这次出游,我选的是舒适+较强,特意问了家人,都说舒服😊,而我一个人通勤时,选的是运动+适中,动力响应足够,超车丝滑,稳!爽! 2、智能领航的表现也有提升,尤其高架上车多时,原先前车刹车或起步,总是很急或顿挫,升级后感觉好很多,应该也是得意于云辇-C的表现,但高速上遇到大货车有被吸过去的感觉还在,希望下次OTA能有改善😝。 3、方向盘的触摸按键灵敏度提升,操作起来好很多,现在的情况我完全能接受了,这样原来商城定的实体方向盘果断退货,实体按键还是丑了点,相比触摸键还是有高级感的😆 4、“你好,腾势”语音唤醒响应度高了,连续指令都能完成操作,我们小的,奶声奶气的娃娃音也能识别,增加了孩子们和腾势的互动交流。 5、小憩模式,用了一下,感觉对我们这种家庭用车客户来说用处不大,但就商务用车来说,这个模式对驾驶员还是很友好的😆。家庭用车,肯定第二排舒服,像我中午都是去二排休息,但需要手动关闭车灯、喊腾势熄屏调空调锁车,一顿操作才能到状态,同时PAD是熄屏了,驾驶位的屏幕还是亮着,影响效果,尤其是我们露营车上睡觉的时候,这个也希望后期OTA能考虑一下。#智享腾势LINK# 6、其他就是一些小提升,总体而言本次OTA最大的亮点就是云辇-C,也是旗舰型车主的喜悦,看到群里好多车主都后悔没买顶配,这里也告诉准备买D9的准车主们必须上旗舰,不后悔😎 查看详情>>
- 缤越ePro 限行新规不用愁 小姐姐带你“e”起出行🐲外牌车限行新规的出台,让住在内环内微弱的一丝优越感瞬间转化为胸闷🤪。因为明年五一假期后,外牌车在高峰时段不能进入内环内,也就是说住在内环内的外牌车主高峰时段不能回家了🐲。 那辆现役外牌车是随时准备淘汰的,不过执(习)拗(惯)于燃油车的漫漫,虽然兜里揣着钱,但对那昂贵的两块蓝色铁皮仍仅能仰望叹息😻。 屡拍不中也不是你一个人的遭遇,坚持拍下去,四个多月后,或将“回不了家”是必须面对的问题🤓。 但或许,有其它更好的解决之道呢🐻。 2020,不寻常的一年即将过去,人生是短暂可贵的,何不放下执念,寻求更好的解决方法,享受当下💚。 双旦将至,漫漫想给一个礼物🐮。 心动就行动,来到这里是因为在这里有漫漫心仪的“小鲜肉”,据说已在路上偶遇偷瞄过好多次了,外表漂亮、灵动、帅气,谁让这是个看脸的年代呢,今天,特意来拜访ta,了解ta🤟…… 宽敞整洁的大厅内陈列着吉利现售的大部分车型,有传统燃油车,也有新能源车⛄。 有帅锅迎上来递名片,面对大长腿也丝毫不胆怯,有内涵就是有自信,不过人家漫漫可不是来看你的,…,那个,请带路吧❤! 整个展厅的车都是黑、白、银,唯有这一点红,正是今天漫漫心中的主角,就是这么突出,主角的光环🐽。 吉利缤越ePro,插电混动,集美貌与智慧于一身,漫漫目前对ta的了解还仅止步于“美貌”,要不是跟她说这车兼备燃油车和电动车的优点,还能上牌,不限行,又不到万不得已,她是不会考虑的,不过漫漫也不是顽固不化的人,走(kan)着瞧🤛…… 进化的星空回想前格栅,与两侧深邃凌厉的大灯组融为一体,下方的前雾灯和进气口增加了冲击力和运动感🎁。漫漫说总能让你在人(che)群(liu)中一眼就认出ta🐸。 车身侧面采用较为丰富的腰线设计,恰到好处的勾勒出一点肌肉感,而上腰线由前车门贯穿至尾灯,使小车也有修长的视觉效果😚。 关注楼主的车友可能知道漫漫是一位时尚设计师,这类具有设计感的作品正是她的关注点💓。 简洁的车尾,镀铬饰条连接两侧尾灯组,营造出贯穿式尾灯的即视感🎁。双边共两出排气管加上稍加夸张的装饰罩,增加了动感,同时也宣示ta具有燃油车的属性,对于喜欢燃油车的漫漫来说,形式很重要哈🙈。 采用黑色车顶、黑色扰流板、黑色外后视镜、黑色下包围等突出了运动感🐵。 整车外形看上去时尚精致、帅气动感,这些正是漫漫曾多次在路上“偷瞄”ta的原因🦁。 销售非常专业细致,在漫漫欣赏完外观后,适时出现,为她解说一些细节和眼睛看不到的地方🙊。 同样在车头车标上方和车尾牌照上方也有,共同组成360°全景影像❤。这是最为实用的安全配置之一,对漫漫来说,在市区狭小的停车位,非常需要这个功能来协助倒车入库、出库️。 另外还配置了行车记录仪、TPMS智能胎压监测、ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、倒车雷达、速度感应车门自动锁止、碰撞断油与车门闭锁开启等安全系统,全方位保障行车安全😚。 还可以通过加装ICC智能领航系统、AEBP预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF交通限速标识智能识别与提醒、TJA交通拥堵辅助系统等智能驾驶辅助系统来实现L2级自动驾驶,科技让车变得智能,让驾驭更轻松🤫。 这么多专业名词,女司机听的云里雾里哈,但有一点很清楚,那就是这车可以很安全、很智能,正好迎合她的需求😜。 全黑内饰加蓝色缝线,配银饰板点缀,显得简洁、运动,细节处理很精致️。 多功能方向盘、两块大屏、电子挡杆,加上造型别致的出风口和门把手,满满的科技感和时尚感🙈。 小姐姐眼睛虽然看着小哥哥手指的位置,却一句都没听进去,原来关注点放在座椅上了,果然是男女有别,哈哈哈哈🍁~~~~ 运动风格皮质座椅,电动6向调节,软硬适中,背部和两侧腰部支撑到位,很舒适,“另外还有加热功能呢”,…大冬天的,小姐姐,这一句你听进去了没有啊😸? 刚开过小差的小姐姐现在变得异常认真,毕竟选择一辆喜欢并合适的车,可能会跟随好多年的🌼。 7英寸炫彩全液晶仪表,能显示各类车辆行驶状态和信息,以及各种安全提醒🙊。 搭载GKUI吉客智能生态系统,支持智能语音交互、智能高德导航、4G高速网络+车载WIFI、蓝牙免提、TBOX手机智能远程控制、ECALL智能紧急救援等功能🐯。 很多功能还需要一一了解和熟悉,但海量免费在线音乐与电台,加上6喇叭高保真音响系统让喜欢音乐的小姐姐感到很实用和满意🍃。 通过说“你好,缤越”或语音键唤醒智能语音交互功能,支持32项总命令,多达84条子命令,并能识别方言,动口不动手,方便实用,好玩又解闷😲。 360°全景影像可以根据需要独立显示前后左右四个方位画面,也可以3D显示、智能显示,以方便和清晰的看清车辆周边情况,非常人性化和实用😲。#缤越PHEV# 查看详情>>
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