宝马5系 插电混动左前升降引擎失灵
- 轮到我了,左前升降引擎失灵15款,六万公里!外面汽修厂换的,引擎280,人工费80!店家说是进口货(美国特嘉福),不知道贵了没有?论坛查了下,貌似是通病,不知车友们换的多少钱 查看详情>>
- 左前玻璃升降和后视镜调整同时失灵左前玻璃升降和后视镜调整同时失灵,而其它三个车窗玻璃升降完好 查看详情>>
- #易起维权#帝豪GL左前车门玻璃升降有时失灵没动作,之前4S店更换多次控制面板,#易起维权#帝豪GL左前车门玻璃升降有时失灵没动作,之前4S店更换多次控制面板,到现在还是有时不时出现失灵现象,尤其下雨天最明显了,投诉到厂家又推给4S店处理,4S店连个电话都没有,这售后服务太差劲了!如何是好呢? 查看详情>>
- 玻璃升降问题各位大哥,左前玻璃升降忽然失灵了,有电按下去听不到马达的声音,拆下来重新插了一下也不管用,哪位大哥给解答下 查看详情>>
- 开车位玻璃升降失灵如题,车辆引擎开启中,其他三个位置的玻璃升降都能用。只有驾驶位玻璃失灵。 查看详情>>
- 福睿斯车窗升降失灵福特福睿斯刚刚过保就出现左前车窗升降间歇性失灵,去4S店了,直接就说检测要收钱,检测出问题另说,福特的质量也太差了,又不是易损件,在车质网上看到也有好多车主反应这个问题,车友群里也有很多人有这个情况,我也在车质网投诉了,希望能解决问题吧!不知道车友们是否遇到过这样的问题。 查看详情>>
- 大众探影电动车窗定位操作步骤大众探影在断开并连接蓄电池后,电动车窗升降器的自动上升和下降功能失灵。因此,在交付新车前必须重新对车窗升降器重新进行定位。定位后不允许再断开蓄电池。 注意:在断开并连接蓄电池后,电动车窗升降器的防夹功能失灵。因此可能会造成严重的挤伤! 对电动车窗升降器进行定位时,请执行以下操作步骤: 以下操作说明只针对左前车窗升降器。其他车窗升降器的定位方法相同,也是通过按下或拉起驾驶员车门内的相应按键来进行。 ①打开点火开关。 ②完全关闭所有车窗和车门。 ③通过拉住左前车窗玻璃升降按键(超过1s)使左前车窗玻璃保持在“关闭”位置。 ④再将按键拉动1s。左前车窗玻璃必须在按下开关时自动降下,并在拉出按键时重新自动升高。 提示:可以单独恢复一个或同时恢复多个车窗升降器的设置。 ⑤关闭点火开关。 查看详情>>
- 问个S7的问题15年手动大7,现左前开车位玻璃升降有问题了,上升和降低声音大的比较咔咔的声音,一键升上去本身又降下来了,打电话问四S店要替换升降引擎结构要500多,想本身网上买,然而网上有两种一种是带防夹手机能一种不带,价格不同,想问一下15年手动大七开车位玻璃升降原车带不带防夹手机能的?如今本身不敢开窗开了就关不了,在线等,谢谢🙏 查看详情>>
- 主开车位侧包围窗按键失灵。今天首次发生,主开车位侧包围窗四个按键都失灵(按按键没怎样反应)。门钥可以遥控器侧包围窗(同时升降),说明几个引擎都没问题。其他三个汽车门的独立按键可以驾控各自的玻璃改装。车子是2015款1.4t省油款。请问车友,这是什么情况?可以本身动手解决好吗? 查看详情>>
- 朗行有措施默认关闭启停么?才一年的车子电瓶就挂掉了,刚到4s替换颗新电瓶,一千多大洋,幸好还在保修期。每一次上车就得按启停键关闭,比较烦。此外发现这款车几个烦人的毛病,17款1.4引擎全新车就很烧润滑油;防冻液也很烧,一年就到下限了;玻璃升降有时候失灵;走烂路有各种异常响动;车前照灯不手动关闭的话熄火还亮着,不会自动断电;座椅靠背旋钮***的比较。替换下来的原装电瓶4s的保养价格,大家看看4s的润滑油,价格对于应上图 查看详情>>
- 岚图2023款全新2代FREE情报站①新款free我关注了很久,因为它改进了很多老款的不足,并且还增加了很多老款所没有的优势。相信这两年时间,free系列经过市场和岚图打磨,正式发布那一刻,一定会给到非常多的惊喜,我期待着8月19日尽快到来。另外通过这几天信息曝光的收集与汇总,目前我了解到的全新2代free与老款free的部分细节差别如下。 【外观】 1、新款继承了DNA款造型,科技感运动感十足,非常吸引年轻人。老款外形线条更加圆润优雅。(新款外形具体见图) 2、增加4颗左右侧边摄像头(智驾系统)。 3、新款预计发售5款颜色:黑、白、绿、金、浅蓝(主推黑白)。 4、尾部车标增加“apollo tech”字标。 5、预计天幕/天窗可选装。 6、预计部分外观件可选色。刹车卡钳沿用老款,但预计可加多种颜色的运动型卡钳罩。 8、新款轮毂改为星环五辐条式(运动感),老款采用涡轮造型(优雅感)。 9、车外部增加更多导风槽,进一步降低风阻。 【内饰】 1、新款保持了母婴级用料(无异味),内饰软包设计与老款一致,部分软包区域增加了柔软度。 2、中央扶手台“档把机构”更改为“怀档机构”,更便捷且节省空间。 3、中央扶手台改进为“双50w无线充电槽”。(标配主驾侧单槽无线充功能,副驾侧单槽无线充功能需后期改造) 4、中央扶手台的双杯架改为“左右并排沉降式设计”。 5、中央扶手台储物箱开盖改为“中轴线开合”。 6、中央扶手台左侧快捷实体按钮改为前置横排,分别更改为360°全景影像、自动泊车、驾驶模式、空气悬架升降、仪表台升降。 7、中央扶手台增加多条各种氛围灯条。 8、中央扶手台取消了“自动驻车”实体按钮和“电子驻车制动”按钮。 9、中央扶手台下方电源输出口改为“左侧点烟器、右侧A+C数据端口”。(数据端口有灯光显示) 9、新款后排座椅腰部承托性改的更为凸出,比老款更舒适,其它地方无改动。 10、新款后排空调出风口增加一块控制屏幕,可控制音乐、天幕等功能。 11、新款后排充电口改为“弹盖式”,端口全部朝向斜上方,60wC+A输出口(带有灯光显示),并带有一个手机槽。(比老款好,属于重大的人性化设计改进!!!) 12、新款车尾后备箱顶部增加了一个照明灯(老款只两侧照明灯,易被物品遮挡导致光线昏暗)。 【主驾控制区域】 1、新款方向盘实体按钮功能排列更改,拨片的按压功能取消。(老款镀铬面,新款改为钢琴烤漆面) 2、左侧圆柱型拨杆为“前后雨刮、转向灯及远光灯制”。 3、右侧圆柱型拨杆为“驾驶档位控制”。 4、取消了左前侧大灯控制按钮,全部集成于中控屏幕进行设置。 5、取消了右前侧的“上下电总电源开关按钮”。与梦想家和追光类似,踩刹车上电,按钥匙或远离自动下电锁车。更贴合大部分新能源车的启动与熄火逻辑。(抛弃了老款保守的“拟油车”点火熄火开关设计,偶尔会有按压失灵的情况) 【硬件】 1、新款更换热效率42%的东安发动机DAM15NTDE,油耗更低,新款功率110kw,老款90kw。(官宣馈电油耗6.69L/100km) 2、新款改为同步电机,比老款的异步电机更稳定更省电,但预计高速状态的加速性能略有下降。新款前电机智新160,后电机智新200,沿用双电机横置四驱设计。(新款电机输出功率略低于老款,省电) 3、新款行车记录仪前方摄像头像素提升为800w像素,比老款清晰。 4、老款标配夜视仪,新款出厂不配,需加价7999元或79990积分,并在提车后抽空自行前往交付中心售后加装。 5、新款全部标配米其林轮胎,胎噪比老款倍耐力更小一些,但耐磨性可能略有下降。 6、新款电池包增加至37.55kwh,电量CLTC显示200km(按照80%用量计算,可调用约30度电,官宣电耗21度/百公里电耗下预计可行驶150km上下)。 7、新款free的空气悬挂系统可以单独设置高低升降(目前未知新老款的空悬版本区别) 【系统】 1、搭载百度阿波罗L2.9智驾系统,优于老freeL2.1ACC级别。(具体功能展示请看官方宣传视频) 2、主驾界面的环境识别更加灵敏且丰富,左右车道、前方汽车、货车、自行车、行人都能识别出来。老款只能识别出最多三四辆汽车和货车。 3、智驾时遇到加塞等特殊情况的主动减速功能更加灵敏。 4、新款车机系统整体与老款差别不大,但应该是属于老款的OTA4.0的强化版本。 【其它】 1、老款可加92号油,新款加95号油及以上。 2、新款零百加速官宣4.8秒,比老款增程版free4.5秒慢了0.3秒。 3、满油满电综合续航官宣1201km,老款free增程版续航官宣860km。 4、新款老款隔音基本无差别。 5、快充功率峰值应该有所提升,充电更快。 ...... 查看详情>>
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