宝马5系 插电混动没有居住证如何年审
- 老铁们,这款车一般多久需要上线检测,年审的费用多少的购买宝马5系这车多久去上线检测,有规定么,费用是多少的,如何参加年审 查看详情>>
- 星越L Hi·P的震撼出场,果断放弃护卫舰07在从燃油时代向电气化时代转移的过程中,插电混动和增程式混动是不可忽视的两大重要跳板,其承担着承上启下的重要用途,是探索纯电时代关键的一步。但对于插混和增程式混动该如何选择的争议,却一直没有终止过。一方面,是插电混动车型具备的高经济性、低油耗性,一面是增程式混动车型具备的高续航性,孰是孰非很难抉择。 查看详情>>
- 快评新款CT6:动力缩水,设计小改,销量想逆袭依旧难在豪华轿车市场,除了德系为首的奔驰、宝马、奥迪这样的品牌外,美系为代表的凯迪拉克也是市场占有率很高的品牌。不过,相比奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L豪华中大型轿车来说,凯迪拉克的CT6在它们面前有些黯然失色,不仅今年3月销量不足1千辆,甚至都卖不过奔驰E级的插电混动车型。而想要“翻身”的凯迪拉克近期又曝光了新款CT6,那新车产品力如何,能撼动德系竞品的市场地位么?下面,与圈哥一起来了解下。 查看详情>>
- 会引入吗?全新宝马5系旅行版下线,最快3.9秒破百日前,汽车焦点从网络渠道获悉,海外全新一代宝马5系旅行版已经在德国巴伐利亚州的丁戈尔芬工厂正式下线,提供柴油,汽油插电混动和纯电版本。新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市(主要在德国市场),而英国、意大利、瑞典、比利时和日本在2024年6月跟进。比较可惜的是,该车暂时没有引进国内的计划,喜欢这款车的朋友可能还要多等一下。 查看详情>>
- 原生力量突破混动天花板 捷途大圣i-DM广州车展静态体验没有续航焦虑,日常可以完全当纯电车使用,长途的用车成本也低于传统油车,这些卖点让插电混动受到了越来越多消费者的青睐。如何打造一台更好开,更省油的插混车型成为了各大车企的比拼的又一个战场。 查看详情>>
- 科普增程式电动汽车历史,早期内燃机挂车尾近年来,增程式电动汽车重新引起了厂家的注意,相较于插电混动或者纯电动,增程电动曾经红极一时,后来被多个品牌放弃,增程车与纯电动汽车相比,没有零油耗、零排放的优势;但可以弥补续航上的短缺,增程汽车如何发展?有哪些增程器制造商?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-KiDD,亏电百公里油耗5L,操控是亮点没有里程焦虑,也没有油价上涨带来的心理负担,插电混动车型也越来越受消费者认可。如今,主流的国产品牌基本都在布局PHEV市场,我们今天试驾的长安UNI-K iDD虽然“姗姗来迟”,但也收获了比较高的关注度。那长安UNI-K iDD的实际体验如何?相信这也是大家比较关注的问题,趁着这次试驾,咱们也来好好聊一聊这个话题。 查看详情>>
- #有问“币”答#汽车六年之后就要上线年审,如今,这两年年审是越来越严,环保检测#有问“币”答# 汽车六年之后就要上线年审,如今,这两年年审是越来越严,环保检测也是越来越严,如果汽车年审的时候环保检测没有通过的话,如何进行解决呢?怎样才能通过? 查看详情>>
- 1.5T不输2.0T,国产SUV时尚又省油,开过都说好!【有车以后 导购】目前在售的领克01车系中,一共有三款车型可供选择,分别是领克01、领克01 EM-F以及领克01 EM-P。其中领克01大家都不陌生,搭载2.0T发动机,传统的燃油动力车型,而后两者则为混动车型。其中EM-P车型为插电混动,EM-F为普通非插电混动车型。对于普通消费者来说,如果没有牌照政策的影响,大多数人可能考虑更多的则是领克01和领克01 EM-F,那么这两款车的区别在哪里,到底该如何选择呢,下面我们就为大家进行分析。 查看详情>>
- 高手过招,探岳GTE对比CR-V e: PHEV在当下的新能源汽车市场当中,插混车型无疑是当中表现非常亮眼的一种车型,统计数据显示,今年上半年,国内插混车销量达到93.77万辆,同比增长105.73%,增速远超于纯电车型。在充电基础设施尚不完善的今天,插电混动由于其可油可电、没有续航焦虑的特点受到了很多消费者的青睐。而在合资品牌当中,大众和本田的插电混动车型也已经上市,那它们的整体表现如何呢,今天我们就以探岳GTE和本田CR-V e: PHEV为例子,来进行一下比较,看看高手之间的对决,谁更胜一筹。 查看详情>>
- 可家用可性能的C级车,油耗1.5L,6.7秒破百随着新能源大浪潮来袭,除了纯电动车型外,各大车企也开始在混动领域进行推进,无论PHEV插电混动还是HEV混合动力,大家追求的都是降低油耗这一目标。宝马作为德系品牌的一名强力战将,在这一领域自然不落人后,相比一些新兴品牌,宝马家族的底蕴和豪华气质丝毫没有改变,今天我们就以2022 改款 535Le M运动套装为例,一起来看看这台豪华C级车到底表现如何。(以下简称宝马5系PHEV) 查看详情>>
- 不比不试不买,吉利银河L6、L7对比试驾新能源爆发式增长的今天,作为普通家庭如何选择一台好开好看还有性价比的车?吉利银河L6L7能上绿牌没有里程焦虑,燃油经济性比纯燃油要实惠很多,续航里程超过1千公里。吉利银河L6L7上个月推出了龙腾版,最近又是一轮官降,L6价格9.98万起,L7价格11.37万起。家庭选插电混动,首看吉利银河L6L7。 查看详情>>
- 荣威D7DMH的DHM超级混动技术,长续航低油耗出行模式在新能源车刚刚兴起的时候,"插电混动"一度被认为是过渡产品。但时至今日,插混车凭借着在各维度上的优势,其不但没有被替代,反而不断壮大,至此,如今已有很多车企陆续进入该赛道竞争。与此同时,上汽荣威作为国内领先的自主汽车品牌,确实得佩服其敏锐的市场洞察力,早就开始了在混动领域的技术探索。而如今,作为上汽荣威在新能源领域的旗舰车型,荣威D7 DMH正式搭载DMH超级混动系统完成升级。其搭载的DMH超级混动系统表现如何?一起来看看它各方面的表现如何吧! 查看详情>>
- 年轻人人生第一台痛车心愿召唤,凯迪拉克一次满足车友圈流行“XX车不改,不如推下海”这句话,但玩改装车又谈何容易?车管所备案、严格的年审、改装工艺不成熟、上路可能会被扣车、痛车如何保养……这些都是让改装党们头疼的问题。在二次元文化加快发展的今天,不少年轻消费者正面临着没有官方痛车可选、私自改装又不能合法上路的烦恼。而凯迪拉克与米哈游旗下二次元游戏《原神》联袂打造的CT4原神联名款和XT4原神联名款,不仅是首款原神联名座驾,更是国内首款原厂痛车,可谓解决了那些追求个性且钟爱痛车的年轻用户的痛点。 查看详情>>
- 全新宾利飞驰,外观升级,售253万,不比迈巴赫S级香?豪华轿车应该如何选择呢?如果你的内心对于品牌没有太多执念的话,那就很好推荐了,34C选3,56E选6,78S选S,具体的原因我不想细说,因为无论怎么说,总有一些人跳出来指责你,奔驰E级车主觉得E级最好,宝马5系车主觉得5系最好,他们这么说是有根据的,要不然人家也不会选择这些车,但是当你驾驶过很多车后,特别是一些竞品车型,就能对它们真正的动态体验有着更直观、清晰的认知,然后对比一下,就能知道哪款车型更好了。 查看详情>>
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