宝马5系 插电混动8寸20寸轮圈数据
- 请教升级20寸轮圈数据车子三年多,原厂18寸轮胎也差不多要换了,借此机会综合考虑后想升级20寸锻造轮毂,轮毂临时考虑18款fpacesvr亮黑款,请教各位兄弟原厂20寸轮毂的j值,et值是多少?感谢 查看详情>>
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- 万辆产量达成!98%用户推荐,第一万辆理想ONE正式下线5月27日,理想ONE第10000辆整车从常州工厂正式下线。理想ONE定位为中大型插混SUV,采用增程式电动总成,仅提供一款配置,补贴后售价为32.8万元,有6座和7座版本可选。根据官方的数据,在已交付的车型中,6座版的比例达到96%;选择灰色金属漆、银色金属漆、黑色金属漆选择比例最高,一万元选装的Baby Blue限量版珍珠漆也有超千位用户选择;轮圈选择最多的是20寸双色轮圈,其次是20寸黑色轮圈和灰色轮圈;内饰选择最多的是棕色皮革内饰,其次是白色和黑色皮革内饰;而超过98%的用户表示对车辆使用满意,并愿意推荐理想ONE给身边的朋友。该车自去年12月开始交付以来,累计交付超过6500辆,其中四月交付量超过2600辆(截止4月29日)。按照月销趋势,我们预计5月理想ONE就能突破一万辆的累计交付量,成功进入新造车势力的一线阵营。 查看详情>>
- 柴油机也强劲,破百仅5s,ALPINA D3 S官图发布日前,ALPINA发布了D3 S的三厢版和旅行版的官图,并开始接受新车预订,在11月开始交付产品。新车在德国的起售价为三厢版70500欧元(53.98万元),旅行版71900欧元(55.06万元)。外形方面,基于标准版车型增加了一套低调的运动套件,前唇位置还采用了ALPINA标志,尾部采用了扩散器装饰和双边共四出排气,轮圈也有19寸和20寸可选,其中后者还要轻上14kg。内饰采用了菱格纹缝线点缀的真皮材质,同时把蓝天白云标换成ALPINA徽标,车机采用iDrive 7.0系统,支持手势控制和CarPlay。新车最大的亮点在于动力系统,搭载的3.0T直六柴油机配48V微混系统,最大功率261kW,峰值扭矩730N·m,比标准版M340d要高出11kW和30N·m。同时匹配ZF 8AT变速箱,软件上进行升级,动力极限更高,换挡速度更快,并带有电控限滑差速器。体现在数据上,百公里加速分别达到了4 查看详情>>
- 锁单等车第二十六天#等ET5的日子# 有网友实测了19寸轮圈的ET5百公里加速,成绩达到了3.65S,相当优秀,如果换成20寸的轮圈估计能到3.55秒,蔚来祖传反向虚标百公里加速。 只能说蔚来的百公里加速宣传较为严谨,官方数据4秒是半载质量下的实测😜 查看详情>>
- GLE450 W167原车轮圈兄弟的GLE450九千多公里拆下的原车20寸轮圈,有兴趣带价私!无失圆、无维修!保证原厂原车轮圈单轮圈4个不带胎!细节图片有点瑕疵细节图片有点瑕疵一套4个轮圈数据,墨西哥产! 查看详情>>
- 求好的轮毂推荐有无阅历丰富的大哥带带路,刚提的全新车,原厂轮圈太丑,抉择替换一个,看帖子大家说改20寸的好,甚么牌子适合呢,还有数据怎么选择?原厂的车轮是飞劲的(第一次听的牌子),替换轮毂后选择甚么牌子的车轮好一些呢? 查看详情>>
- 锁单等车第十八天#等ET5的日子# 今天分析下这两天争议很大的ET5能耗表现, 各个媒体都陆续发布了ET5的试驾体验视频,还有很多能耗表现实测数据,其中最需要画个问号的是某车帝实测ET5能耗高达22kwh每百公里,那么以75度电池为例计算,75/22=3.4乘以100只有340公里好跑,以20寸轮圈cltc工况500km的续航来说,相当于打了个68折😅,这个数据在如今蔚来NT2.0平台电气架构下,能耗表现可以说是有点拉胯了。 但是从其他绝大部分视频博主的能耗实测来看,16-17kwh每百公里的数据是更普遍的,按照75度电池计算,75/17=4.41乘以100为441公里,实际续航里程较cltc里程打了88折,这个能耗表现就相对比较正常了, 所以我更加相信后面的数据,具体等拿到自己的车子,本人也会亲自跑一跑续航,有了详细数据再来论坛跟大家分享😁 查看详情>>
- 广州车展开幕前夕,坦克700 Hi4-T正式发布,新车和之前曝光的手稿很相似,将广州车展开幕前夕,坦克700 Hi4-T正式发布,新车和之前曝光的手稿很相似,将于广州车展正式预售。 外观看上去,满满的机甲硬朗风格,但和坦克300与坦克500都不同,新车前脸没有采用大面积的格栅设计,而是上下分层形成“上小下大”的视觉感受,使得新车前脸看上去重心很高。 新车的长宽高分别为5090(5113)/2061/1952mm,轴距为3000mm,轮圈造型很吸睛,且实拍图中轮圈的尺寸也达到了前20寸/后22寸,这个尺寸在越野取向的车中已经非常大了。 车尾部分,外挂备胎占据了很大面积,后车窗设计的也比较小,看起来比较厚重的感觉。 目前新车内饰还未正式亮相,但根据之前燃油版曝光的内饰来看,将采用大屏+物理按键的布局,且大概率搭载3.0T+P2电机组成的插电混动系统,这样的动力性能在越野取向的车中也是比较强了,后续有相关消息我们将及时报道。 查看详情>>
- 国产插电混动车型销量大爆发,这些最抢眼国内油价不断上涨,让越来越多的消费者开始选择环保又省钱的插电混动车型。在这个大趋势的推动下,国产插电混动车型的销量大爆发,成为今年汽车市场中最抢眼的明星。 据统计,上半年国内销量前十的插电混动车型中,比亚迪是最大的赢家。不管是位于第一的宋PLUS DM插混,还是占据前十的6款插混车型,都稳坐销量之首。销量排名冠亚军的宋PLUS DM和秦PLUS DM,凭借高性价比和相对适中的价格成为了最受消费者欢迎的车型。 另外,比亚迪的唐系列和汉系列混动车型也表现不错。这两款车型售价超过20万元,在混动领域中属于中高端车型。通过DM-i系统的优化,这两款车能够更加省油,同时还有更长的续航里程。预计唐DM-p、汉DM-p的上市将会进一步提高这两款车的销量。 除了比亚迪,30万元级别的增程式插电混动车型市场中,理想ONE表现最好。上半年总销量达到了6万辆,排名第三。这个销量数据对于单价接近35万元的国产车型来说可以说非常优秀,也证明了增程式技术在市场上非常受欢迎。 另外,国内的豪华品牌也开始涉足插电混动车型市场。奔驰E级PHEV和宝马5系PHEV也进入了国内的销量前十。虽然销量占比较低,但是也表明这两款车在插电混动领域也有一定的竞争力。 总的来说,插电混动车型市场的发展势头非常强劲,不仅环保,还能够省下不少钱。各大品牌也在不断推出新的车型来予以满足。预计插电混动车型的销量将在未来继续大爆发,也将成为汽车市场上最为抢眼的星星。 查看详情>>
- 多边双出的四排气管也发挥了亮点做为一款运动级B级车,它的规格主要表现实际上并不重要,但即使如此,它的尺寸也做好了4865*mm1870mm*1459MM,轮距为2841mm,也算得上一个基本B级车的数据信息!侧边依然设计方案有一条围绕式的利刃身材曲线,且由车前一直围绕到后尾,在视觉效果上也会觉得要更为纤长,尤其是相互配合20寸的运动轮圈,全部作用就更为极致了。到了尾端,传统式的后尾灯已经进入了碳黑的原素,突起的部位与后包围恰好产生了照应,多边双出的四排气管也发挥了亮点。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
- 20寸大脚+气动悬挂,这牧马人改装很特别🌾这台牧马人使用的是一套20寸的Vossen HF-5锻造轮圈,前后数据用到了20x9.5J,搭配了一套规格为37x12.5x20的东洋Open Country M/T全地形轮胎。为了容下这“大脚”,轮眉也随之进行了改装,这样的轮圈改装看上去非常独特,但对于越野性能是否有提升就不好确定了。 🌺🌺🌺 与之搭配的改装还有一套Accuair的越野系列空气悬挂,拥有330mm的底盘升降行程。按道理说,可以升降底盘,对越野性能是有一定帮助的,但事实上空气悬挂并不适合越野使用,要知道气囊弹簧是橡胶制品,一旦被石头或者异物划破,车辆将失去支撑,直接趴在地下。所以说这个空气悬挂加20寸大脚的改装案例,更多是为了耍帅,外观确实非常独特,但对越野性能并没有提升。 🌺🌺🌺 这台牧马人,原厂搭载的V6 3.6升自然吸气发动机,最大输出284马力,最大扭矩347N·m,匹配8挡自动变速箱。这样的数据如果要进行极限越野,可能要进行动力提升,但是就这个案例来说,原厂动力足够用了,在城市里面耍耍帅,偶尔去郊外轻度越野,还是挺不错的。#牧马人# 查看详情>>
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