宝马5系 插电混动4S失去二手
- 二手宝马5系VS二手丰田皇冠,25万买谁?最近二手皇冠有点火,身边好几个朋友都想买这款车,我都有点好奇了,皇冠真的那么好吗?其实最近也有不少朋友问我,25万左右买车,二手丰田皇冠和二手宝马5系该怎么选?说实话,让我选的话,我也为难,因为各有各的优势。只能说一句,如果你买这辆车为了面子,或者说好听点是为了工作、商务接待的话,还真的建议你考虑二手宝马5系。但是,如果只是纯粹的家用代步的话,还是建议考虑二手丰田皇冠。 查看详情>>
- 二手宝马5系想买台二手宝马5系,14年望后的,什么价? 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 新款的二手宝马5系都有哪些小毛病?普通人真的不能碰吗?二手的宝马5系到底能不能买?它有哪些通病?入手之后必要的花费都有哪些?本期视频一次讲透! 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市,全系2.0T,宝马5系失去优势?奔驰E和宝马5系这对老冤家相爱相杀许多年,一直以来各有千秋,难分高下,但自从奔驰推出1.5T排量车型后,引发了一大片网络吐槽声,而宝马5系的全系2.0T排量成为一大竞争优势。 查看详情>>
- 买二手宝马5系,一定要注意这些二手五系怎么买,拿钱买啊!我要这么回答,是不是会被揍?但是你这没有价格,没有年份要求的,我想回答也无从下手啊! 查看详情>>
- 失去“灵魂”的宝马5系拿什么跟沃尔沃S90比?前段时间我花朋友32.3万提了沃尔沃S90,车型:T5版本,落地一共花了36万,购车理由:当时选择沃尔沃S90就是因为外观设计够别致,能够符合大部分人的审美,品牌比较低调,内饰用料非常环保,没有异味,也试驾过朋友的宝马5系,虽然也还可以,但是综合考虑还是选择了沃尔沃S90,一起来听听我选择这款车的理由吧。 查看详情>>
- 失去精髓的宝马5系“卓越操控并非其所长”宝马5系 车机减配:浏览某一知名汽车投诉网站时,你会发现与其他车型满屏的投诉问题不同,宝马5系的问题主要呈现出绿色的一致性。车主们对车机功能与厂家宣传不符提出了疑问,具体来说,厂家宣传的语音控制、远程升级和数字钥匙功能都未能配备。这与一段时间前广受关注的保时捷减配电动转向柱事件相似,最终保时捷向消费者作出了妥协,而宝马面对5系减配问题,只是给出了“建议车主联系授权经销商”的推卸责任之语。对于来自巴伐利亚的这份傲气,我不得不佩服,同时也为国内车主的无奈感到惋惜。 发动机:几十年前,520采用了直列六缸2.5升发动机,几十年后,530则搭载了一台燃油经济性较差的四缸2.0T发动机。尽管四缸涡轮机在表面上看起来更为出色,但平顺性确实有所欠缺,更不用说在公里数逐渐攀升时的表现。这款四缸发动机在低速运转时发出类似柴油机的咚咚声,让人倍感不适。另外,许多5系的评测文章和评论视频中可能会提到新款四缸发动机不再存在油耗问题,但请去一下那个知名汽车投诉网站看一看,那里的内容才是真实车主花费巨资获得的真实经验,比起键盘侠的评论要可靠得多。 运动性:许多人购买宝马都是因为那句“开宝马,坐奔驰”,他们认为宝马以卓越的操控著称,然而这一代长轴版的五系与操控这个词毫无关系。整体调校十分保守,更因缺乏限滑差速器的辅助,一旦后轮超出极限,就会一直打滑。如果以上说法显得过于苛刻,简而言之,这一代5系长轴版最适合平稳驾驶,切勿奢望从中感受到速度与激情。另外,顺便提一句,短轴版的操控性同样不佳,而且考虑到后排乘坐空间相对狭小,与其如此,还不如坚守传统选择长轴版更为实在。 宝马5系是否仍能满足您对宝马品牌精髓的追求呢? 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 不在4S店保养汽车,车辆会失去三包吗?内容概述:4-S的功能与概念,汽车维保相关法规,用户应该如何做。4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商,释义为整车销售,售后服务,零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解:它不是强制性的管理机构,而是一家获得车企认证的服务公司;汽车用户之于4S属于属于“上帝”,在销售领域是并不存在绝对的对等,用户至上是基础原则——不要畏惧(软弱无能)才能获得正确的服务。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
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- 预算20万,二手宝马5系和新车,怎么选?买新车还是二手车是很多人都难以下的决定,手里有20万预算,新车之中迈腾、凯美瑞、等B级车都能入手,如果稍微高一点预算那么奥迪A4L和亚洲龙等车也能入手了。如果20万预算买二手车,可以入手宝马5系,宝马5系属于豪华车,跟迈腾、凯美瑞、亚洲龙肯定在驾驶体验以及舒适性上有区别。 查看详情>>
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