宝马5系 插电混动4S试驾不好
- 全新皓影PHEV试驾:插电混动不仅仅有比亚迪写这篇稿子的时候,刚刚获悉比亚迪5月销量出炉,5月销量22万8千多台。众所周知,比亚迪插电混动是国内新能源销售龙头,跟本次我试驾的全新皓影插电混动相类似的车型比如宋PLUS DM-i,销量也是非常好。我们必须承认市场是用销量来说话的,比亚迪在新能源汽车领域强劲的技术实力和高性价比的车型,是消费者买单主要原因。不过,如果你不想选择一台满大街都在跑的比亚迪,那么我觉得全新皓影PHEV也是不错的选择。 查看详情>>
- 试驾评测:喜欢宝马5系操控的 千万不要试驾宝马i5虽然是参加厂商组织的试驾活动,但毕竟宝马不是自主品牌,表达更自由一些,所以我可以放心地对全新宝马5系进行客观的评价。 查看详情>>
- 豪华插电混动SUV 试驾XC90 T8 RECHARGE现如今大家买车的首选,肯定是新能源车型,因为新能源车型的选择是越来越多,小到几万块钱的微型车,大到大几十万上百万的豪华车都有。其中有一部分人还是会选择插电混动产品,因为有电可以用电,没电还能用油,这类车型是没有里程焦虑的。如果说你的预算在大几十万元,想买一台豪华插电混动产品的话,你会怎么选呢?沃尔沃XC90 T8 RECHARGE大家可以了解一下。 查看详情>>
- 100公里试驾哈弗H6插电混动,宋Plus DM-i慌了前一段时间,备受关注的哈弗H6新能源版本发布,当时还弄了个“双子星”上市活动,其实要说H6新能源其实不止一款车,包含两种动力形式,分别是小电池HEV版本的DHT,以及大电池版本、可充电的Phev插电混动车型,今天我们就通过100km的试驾活动,来详细给大家讲讲H6 DHT Phev这款车(下称H6插混)。 查看详情>>
- 惊喜不断!试驾全新宝马5系经历了8次的换代,成就了今天豪华与性能都兼顾的全新宝马5系,而且随着新能源大势所趋,第八代全新宝马5系上市也首次实现了油电双发,更懂中国市场的需求。小编有幸试驾了全新宝马5系530Li,可以说惊喜不断! 查看详情>>
- 印证非凡实力!哈弗H6插电混动冬季冰雪试驾燃情开启热“雪”寒冬,放肆撒欢。12月21日-24日,哈弗H6插电混动冬季冰雪试驾在北京延庆燃擎开启。众多媒体大咖驾乘哈弗H6插电混动于冰雪间驰骋,体验哈弗H6插电混动的强劲动力及长续航能力。哈弗H6插电混动在冬季卓越的产品实力,也收获了媒体大咖的一众好评。 查看详情>>
- 赛道试驾岚图追光:动力堪比保时捷GTS,驾控不输宝马5系之前驾仕派已经试驾过岚图追光,当时我的评价是:它有平替奥迪A6的稳重设计,底盘质感又向宝马5系看齐。不过,岚图追光真的在驾驶性上,已经达到德国豪华品牌行政轿车的水平了吗?这次我把它开上浙赛,从另一个维度挑战岚图追光的极限。 查看详情>>
- 试驾启源A05,长安把插电混动玩明白了?作为长安启源的第二款车型,很多人看到长安启源A05的时候,都会问出以下几个问题: 查看详情>>
- 插电混动时代的开始 试驾奇瑞瑞虎8 PRO新能源冠军版奇瑞全新瑞虎8 PRO新能源冠军版是基于瑞虎8 PRO燃油版车型基础打造的一款全新插电混动式车型。目前插电混动中型SUV市场已是处于群雄争霸的局面了,而奇瑞今年才刚刚推出插电混动版本车型是否有些为时已晚?还是后生可畏?那接下来就让我带大家一起去看看吧! 查看详情>>
- 深度试驾|新势力围攻,宝马5系还是普通人绕不过的天花板?深度试驾|新势力围攻,宝马5系还是普通人绕不过的天花板? 查看详情>>
- 插电混动MPV又来强将 试驾广汽传祺E9这又是一台带有数字9的中大型MPV,从上汽大通MIFA 9、腾势D9、红旗HQ9,再到广汽传祺E9,这个数字承载了每个品牌在MPV上的努力,只不过有的品牌是为了立足,有的品牌是为了巩固,有的品牌是为了转变思路,传祺是为了什么呢? 查看详情>>
- 试驾全新皓影:插电混动市场格局生变新能源汽车时代,插电混动占据半壁江山,特别对于仍然占据主导的燃油车市场来说,插电混动车型相比纯电动而言,具有更高的接受性。为此,一直深耕油电混合动力的广汽本田,2023年开始在主力车型推动插电混合动力产品的面世。 查看详情>>
- 中型插电混动轿车全新选择,动态试驾领克07 EM-P当我们谈起领克汽车时,首先浮现在脑海中的往往是其在性能和驾驶控制方面的出色成就。领克汽车以其创新的技术,成功地在汽车市场上树立了高性能和极致驾控的品牌形象。最近,领克汽车在苏州举办了一场名为“领克07 EM-P让体验 身临其境”的试驾活动,这一盛事迅速成为汽车界的焦点,吸引了无数汽车爱好者和行业专家的广泛关注。 查看详情>>
- 试驾宝马5系插混🛵🛵🛵试驾宝马5系插混535Le。 ▫️ 这次试的其实不是油车5系,试的是插混的535Le,问了销售说530li和535le纯油模式下动力差不多(不知道真假),就暂时先没试燃油的5系。 首先在混动和纯电模式下,低速行驶的时候电机确实挺安静的,而且油门的感觉很丝滑,动力也是非常的强,松开油门之后,动力回收不那么明显,所以整体是比较接近油车的感觉的。混动模式的高速或者说纯油模式下的动力也是没问题的,提速非常快。 同行的🐏小姐说后排乘坐感觉中规中矩,宽敞是宽敞,不过舒适度和家里的glc比没有特别大的提升。这车在配置上基本我想要的功能都标配了,比如无钥匙进入、感应尾门之类的,只是可惜没有360度影像,以及不知道能不能选配音响。豪华版多出来的配置多数都是辅助驾驶类的配置。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 如果小鹏G9不好,大众能掏腰包?| 试驾“好像很久没有看到何小鹏这么开心了。” 查看详情>>
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