宝马5系 插电混动车漆自修复技术纪实
- 是不是这车的车漆出现划痕能自己修复呢?想知道什么是自修复车漆技术?是不是这车的车漆出现划痕能自己修复呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪,且产品更新换代的速度相对掉队英菲尼迪,且产品更新换代的速度相对掉队,与之相对的是其平台采用独立开销的产品技术掉队与资金偏高。蔡甸旗舰店,相较过去,我们彻底转移了人们对漆面保护膜表面涂层产品技术的理念,与竞争对手相比,作为世界上第一款自修复涂层保护膜的发明者。 查看详情>>
- QX50可以说是英菲尼迪品牌少见的又一款打响产品英菲尼迪,蔡甸旗舰店,技术驱动下,我们彻底转移了人们对漆面保护膜表面涂层技能的理念,与竞争对手相比,作为世界上第一款自修复涂层保护膜的发明者。蔡甸武汉XPEL旗舰店豪华旗舰店,当前市场环境下,英菲尼迪品牌G25玻璃贴膜施工流水线教授工具/原料喷水壶、烤枪、毛巾、美工刀。 查看详情>>
- 配置部分,这款启辰大V DD-i的亮点是配置部分,这款启辰大V DD-i的亮点是全系标配Auto.E可调节单踏板系统、自修复车漆技术、带透明底盘的540°立体环视影像、ASCD定速巡航、One ID个性化账户、能进行粤语沟通的智能语音交互系统、智能安防系统、智趣行程管家、VSP行人靠近车辆声响警示系统、主副驾座椅电动调节、手机无线充电等配置。 查看详情>>
- 当你发现车身有划痕怎么办?汽车行驶在路上,被刮伤、划痕是不可避免的,但是看到停车停车场的车被刮花,车主们心里肯定都不是滋味。汽车划痕不仅影响美观,还得花不少钱去修复。当然,如果你掌握一些汽车划痕修复小窍门,可以节省下不少钱。下面来看看怎样美化修复这些小缺陷吧! 微小的刮痕 急救产品:细蜡、粗蜡 轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层,可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理,擦拭方法为直线擦拭,然后再打上蜡,可以先用粗蜡,再上细蜡,由内往外同样的方向,这样,细微刮痕就几乎都去掉了。当然,还有一个更省钱的方法是用牙膏修复,轻轻涂在浅度划痕处,然后用柔软的棉布逆时针抹,几次下来,不仅减轻划痕,还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。 查看详情>>
- 这三款性价比高的车衣,建议落地就贴隐形车衣能完美解决漆面的六大问题 ①停车时的刮蹭 ②漆面暗淡无光 ③高速碎石击破 ④漆面日常腐蚀 ⑤开门时的磕碰 ⑥漆面恶意划伤 如何选择性价比高的隐形车衣呢?可以优先考虑这 3 款性价比高的隐形车衣 罗利普斯(ROLIPS)隐形车衣 RS90-轿车 汽车漆面保护 京东 ¥ 17800.00 亮点:美国进口,罗利普斯一直致力于TPU基材耐候性技术研发,自修复耐候性纳米涂层技术研发,凭借强韧性TPU基材和纳米涂层技术,有效防止刮擦、抗污,防止漆面氧化,常温下快速修复划痕,在抗老化,抗污等指标上表现非常突出,强烈推荐//博业汽车贴膜中心,联系 XPEL隐形车衣漆面保护膜tpu车衣膜 LUX PLUS系列 汽车 京东 ¥ 23500.00 亮点:美国上市品牌,由1997年以来专注于汽车漆面保护,安装液体,膜机清洗剂,汽车清洁剂,保护膜密封剂四大专用黑科技,信心的保证,而LUX系列是市面上使用最广泛的系列,强烈推荐//1981210 V-KOOL威固V10隐形车衣膜 TPU全车保护膜套漆面保护膜 京东 ¥ 23000.00 亮点:威固是伊士曼旗下高端品牌,拥有近30年的太阳膜、隐形车衣生产经验,采用Aquacoat自修复TPU涂层,提升车身外观,带来强效保护,拒绝水渍影响,漆色靓丽如新优化厚度,具有更强韧性,滑水广角设计,强烈推荐//0114,专业贴膜老师傅,我们的观念是;专注于服务,服务好客户 查看详情>>
- 小卡的修复打磨钣金喷漆记录下小卡陪我走过很多的路,为了我在生活和工作中提供了方便,用车体验不错,外观大气,内饰中规中矩,油耗低,适合家庭用车,每次自驾驶游时,我的小卡表现不错,非常省心,同行的朋友都夸我有眼光,满足 了我的小小虚荣心,有车避免不了的小磕不伤的,我的小卡在所难免,小卡的侧身碰了几处小坑, 漆面上有撞了露底漆了, 面积不大,不细看不明显,没有太大的损伤, 决定找凹陷修复处理, 近距离拉进还是看出有掉漆的地方漏铁, 有明显的坑, 非常不美观,这种伤情,只能相信售后维修服务店,因为他们专业,像这种凹陷修复的技术,售后维修服务店可以修复的,有必要的钣金喷漆,已经刮花了,那也只有钣金喷漆了处理。上图 查看详情>>
- 车子的选择(二)隐形车衣是改色膜无法替代的地方是其具有一定的自修复功能,平时有些小剐小蹭什么的都可以通过一段时间自😉😉😉己修复,偶尔划伤在没有伤到底漆的情况下可以对局部膜进行更换。😌😌😌一般有一些小修正也不用花钱。我贴车衣还顺便让老板把内部能贴的地方都用车衣摸贴好了,贴的好坏完全取决于师傅手艺,所以贴车衣要考虑师傅技术能力因素,因为边角裁剪都是手艺活。比如:B柱,方向盘触摸键,车窗按钮,中控台,迎宾踏板等等。 另外一个优点就是洗车更方便,用水简单冲洗就可以快速洗干净,很适合自己动手洗车车友,长时间不洗车也不会伤车漆。😍😍😍😍不贴车衣情况下一般去洗车店洗过几次车身会出现很多太阳纹。 所以有条件的车友建议贴车衣。同时要求老板把能贴的面板都保护下,后期才不会有各种划痕。#星创计划# 查看详情>>
- 理想one是最像纯电车的混动车[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] ᥬ😎᭄很多朋友不知道理想ONE这种增程式混动车和普通的油电混动有什么区别,其实区别非赏大,今天就来聊聊区别在哪儿,有什么根本的不同。 🍓先说结论,理想one的增程式混动车可以看成是带上充电宝的纯电车,发动机只在必要的时候进行发电,不直接输出动力,所以驾驶感受上理想one和纯电车没有区别。 🍏传统混合动力车(如混动汉兰达等),以日系居多,不用充电的混动。和理想的区别就是,发动机和电动机之间相互配合共同输出动力,但是可以用电动机代替发动机的低燃油效率区间输出动力,而让发动机长期处于高燃油效率区间以节省燃油。但这种类型混动车电池很小,纯电基本只能驱动几公里,发动机是需要长期工作的,所以基本上这类还是更趋向于燃油车,不能上绿牌。 🍎插电式混合动力车(如插电宝马5系、插电保时捷卡宴等),以德系居多。和理想one的区别就是,实际是油车基础上加了后驱的纯电驱动,但油是油电是电,电池比日系混动大一些,实际纯电能跑四五十公里左右,基本刚好够上绿牌的标准。 🍊这三种混动算是比较主流的了,其他车商也有其他的混动技术,但差不多都是发动机和电动机的各种相互配合,大同小异,不展开了。 🍑所以,理想one这种增程式混动是最趋向于纯电的新能源车,不要再听别人讲是什么脱了裤子放屁💨技术了,100多公里的纯电续航,平时城市上下班用车,他就是可以当成纯电车来用,大多数车主使用燃油的时候并不多,只有长途时用油以解决里程焦虑,至少未来8-10年内还是很符合现实需要的,空了可以自己去了解哦。 🍒如果有兴趣的话,下期我们再聊聊理想one的各种油电模式,挺有意思的哦。 查看详情>>
- 比亚迪的插混车型占据半壁江山😀😀比亚迪以186万辆的销量一举将连续三年获得全球新能源销量冠军的特斯拉拉下马。其中混动车销量占比达51%。最新数据显示,比亚迪销量达20.7万辆,同比增长97.4%。其中插电混动车型销量10.34万辆,占总销量的一半以上。 😜😜 比亚迪能拥有如此高光的时刻,或许是目前人们对插电混动车的需求日益增加,又或者是在去年4月份宣布停止生产燃油车,让其精力可以全部放在新能源车型上。 😰😒 不少车企纷纷推出混动系统 这不,看着比亚迪在混动领域赚得盆满钵满,不少车企也都按捺不住,也想来分一块蛋糕。 😙😙吉利汽车发布了雷神电混8848系统,首次搭载吉利雷神电混8848系统的银河L7也同步亮相。奇瑞紧接着发布了火星架构-超级混动平台,超级混动瑞虎9同步亮相。长城汽车也紧随其后发布智能四驱电混技术Hi4。与此同时,奇瑞旗下捷途品牌更是表示,将在2024年实现全面混动化。广汽则计划2030年实现混动占比60%。除此之外,长安、江淮、零跑和哪吒汽车等自主车企以及本田、丰田等合资车企均在混动市场押宝。有媒体统计,2023年亮相或上市的重要新车中,插电式混动车就占比过半。 😰😥 该市场会进一步扩大 面对车企的纷纷押注,平安证券研报就预测,插电混动车将成为2023年新能源汽车市场的最大增长动能。其预计,10-20万元价格区间,2023年插电混动车有望接近纯电车的销量规模,整体销量将达到310万辆,增量达到155万辆。 😙😙 看着这么多车企都争先恐后加入混动领域,就能预料到这一块蛋糕有多大,根据乘联会数据显示,2022年,插电式混动汽车(包括增程式)零售销量为141.98万辆,同比增长160.5%,远超新能源车整体市场的增速。而最新乘联会数据显示,1-2月,插电式混动车销量同比增长79.7%,更是远高于纯电动车的5.6%和新能源车整体市场的22.8%。 😰😥 很显然,以目前阶段来看,插混的市场前景广阔,远超纯电市场。 曾几何时,纯电市场一度受到行业追捧,众多开发纯电的新能源车企拔地而起,燃油车市场正在被一步步侵蚀。而被不少人忽略的混动车风头竟然盖过了纯电动车,占据了新能源市场的大部分份额。 😰😰 想分比亚迪的蛋糕并不容易 而这么多车企想进军或加大力度混动车市场,从比亚迪手中分得或者抢走它的蛋糕,不敢说没有可能,只能是虽长且险。 😗😗 首先在国内混动市场中,比亚迪算是最早发力混动技术的自主车企。早期,为了打破丰田对混动技术的垄断,比亚迪不惜投入巨额人力财力等成本坚持自研混动技术,开发出了第一代DM混动系统。如今,经过数次迭代升级,比亚迪的DM混动技术已经成了看家本领,也成为了比亚迪的一个标签和固有印象,别说业内人士,就稍微留意过汽车新闻的人提起比亚迪脑海都会浮现出“刀片电池和DM-i”等关键词。 😔😔 其次,全链路自研,这也就意味着原材料或者配件的价格并不会像其他品牌那样受行情波动那么大,整套混动系统的成本能够控制在1万元以内,基本可以做到与同级别燃油车平价。此前,比亚迪发布的不到十万元起的秦PLUS DM-i冠军版就是其成本把控的代表。凭借着这些优势,比亚迪在营收方面节节攀升,在国内市场插混累计销量更是达到了141万辆,同比增速达160%,而比亚迪插混车型的销量为94.6 万辆,说是占据这块细分市场的半壁江山也丝毫不为过。😙😙[_LinkTopic:秦PLUS EV,29579,23] 查看详情>>
- 对知豆彩虹的私人定制的体验有点心动了...哎呦,最近又刷到知豆彩虹的焕肤“套餐”了,颜色选择真的是多到让人眼花缭乱@_@。不过知豆的这个自研本色注塑技术真的牛,不用色漆喷涂啥的,焕肤零件直接一体成型,有点变形自己能恢复,小划痕也能轻松修复,这种材质还特别耐用。而且焕肤涂装涵盖了基础色,还有更复杂的复合色,内外饰都可以自由选择颜色。本来来想定通体都是一个颜色的,看起来会协调,但最近我又开始纠结了,要是从机舱盖板到轮毂盖板都尝试下不一样的颜色搭配,实车效果怎么样呢? 查看详情>>
- 💓好友推荐| KSG车膜,让我如此心动👾🆘朋友昨天刚提的新车,问我要不要贴车膜?😵贴什么牌子的车膜?💀我给她科普了一下,推荐她贴KSG车膜👍。👹 市场上的车膜这么多,为什么要选择KSG?😷请听我细细讲来 ❇️ 尖端材料技术: KSG车膜拥有亨斯迈的一流的基材(脂肪族聚己内酯型TPU)和顶尖的技术(KRYSTALGRAN-PN30)让车膜更透、更亮、更持久 👉歪楼:亨斯迈是谁?❤ 亨斯迈是漆面膜核心材料制造商之一,是全球脂肪族TPU领军企业 ❇️ 顶级的涂层技术——风荷纳米技术 先进纳米技术,结合网速原理和荷叶疏水原理,让车衣具备疏水抗污、自修复的特性 ❇️ 高能的粘胶技术 智能压敏胶,在施工中更便捷、无胶痕,使用中更牢固、无脱胶现象 🆘KSG车膜拥有众多强效特质,如此高能的车膜,正是贴膜首选!😎!😞 #宝马M3##爱车用品# 查看详情>>
- 膜太极车衣膜属于什么档次?膜太极车衣膜,一款定位中高端的汽车车衣膜产品,致力于车身漆面保护与改色,由广东车立美科技有限公司研发及生产。凭借其突破性的行业涂层技术,产品实现了“抗污自清洁”的性能,领先于行业水平,同时具备超高光泽度等品质特点,深受广大代理商与消费者的青睐。 膜太极隐形车衣&改色膜自2020年问世以来,其研发与生产均秉持高品质标准。选用世界500强优质原料(确保源头一流品质),引进国际先进的涂布生产线,包括千级无尘车间与百级无尘涂头室,自主研发了LED光固化氟碳抗污涂层技术,打造出高品质的LED光固化氟碳抗污涂层隐形车衣&改色膜。经过反复测试与严格的品质把控,使产品具备了优质的硬度保护而不失柔韧性、强抗污自清洁、强自修复、强疏水、高光泽、耐刮蹭、耐腐蚀等功能,并确保产品在行业中具有品质卓越与技术领先的优势。 此外,膜太极隐形车衣&改色膜的价格也非常亲民,质优价惠的原则让更多车主能够享受到高品质的车身漆面保护和改色服务。而且,作为一款投资价值超高的产品,膜太极隐形车衣&改色膜的市场前景非常广阔,是汽车后市场创业者的优选项目之一。 总之,膜太极隐形车衣&改色膜凭借其高品质、高性能、高性价比等优势,在市场上取得了广泛的认可和赞誉。它不仅能够保护汽车漆面免受损伤,还可以提供个性化的改色服务,让您的爱车更加出彩。如果您正在寻找一款高品质的车身漆面保护和改色产品,不妨考虑一下膜太极隐形车衣&改色膜,相信它会成为您不错的选择。 [_LinkTopic:老车翻新,90076,37] [_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 查看详情>>
- 全球第一辆插混诞生西安2008年12月,全球第一辆插混诞生西安,比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园成功量产下线。它搭载的DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,开辟了新能源汽车发展的新道路。 5月24日,比亚迪隆重举行了“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式。这一纪念碑不仅见证了比亚迪在插电混动技术领域的开创性成就,也彰显了其二十余年来在这一领域的坚持与创新。 比亚迪自2003年进入汽车行业以来,便开始了对混合动力车型的研发。经过四代技术的不断创新和迭代,比亚迪终于确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的爆发式增长,如今,比亚迪的插混车型销量位居全球第一,在中国市场,每销售两辆插电混动车,就有一辆是比亚迪生产的。 比亚迪的成功不仅源于其技术创新和市场策略,还在于其对未来的前瞻性布局。5月28日,比亚迪将发布第五代DM技术。还是在西安,梦最开始的地方,最低油耗纪录将再次被刷新,通过不断的技术创新和市场拓展,比亚迪正稳步迈向全球领先的新能源汽车制造商的目标,继续书写着属于自己的辉煌篇章。 查看详情>>
- 2008年12月,全球第一辆插混诞生西安,比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园成2008年12月,全球第一辆插混诞生西安,比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园成功量产下线。它搭载的DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,开辟了新能源汽车发展的新道路。 5月24日,比亚迪隆重举行了“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式。这一纪念碑不仅见证了比亚迪在插电混动技术领域的开创性成就,也彰显了其二十余年来在这一领域的坚持与创新。 比亚迪自2003年进入汽车行业以来,便开始了对混合动力车型的研发。经过四代技术的不断创新和迭代,比亚迪终于确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的爆发式增长,如今,比亚迪的插混车型销量位居全球第一,在中国市场,每销售两辆插电混动车,就有一辆是比亚迪生产的。 比亚迪的成功不仅源于其技术创新和市场策略,还在于其对未来的前瞻性布局。5月28日,比亚迪将发布第五代DM技术。还是在西安,梦最开始的地方,最低油耗纪录将再次被刷新,通过不断的技术创新和市场拓展,比亚迪正稳步迈向全球领先的新能源汽车制造商的目标,继续书写着属于自己的辉煌篇章。 查看详情>>
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