宝马5系 插电混动轮胎保养纪实
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- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 宝马保养实录-宝马5系常规保养更换机油三滤这次腾峰准备保养的车辆是一台白色的宝马5系525Li,具体车型年份就不作过多的介绍。车辆至今才行驶了15W公里,今天已经超过保养期了,这是第一次来店做保养。 查看详情>>
- 冬季轮胎保养小常识天气寒冷时,橡胶变得相对硬脆,摩擦系数降低。与其他季节相比,更容易漏气和刺破轮胎。冬季如何保养汽车轮胎?下面网教您一些汽车保养你冬季轮胎保养技巧。 查看详情>>
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- 城市用车保养纪实周末,天晴,微风;溜娃,保养,一气呵成。 查看详情>>
- 轮胎保养的作用相信许多朋友在日常的用车过程中,经常会给汽车的轮胎进行保养,最近就有朋友问,轮胎保真的有用么?下面就带大家看一下,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 朗逸第二次保养纪实【车型介绍】:朗逸280TSI DSG 满逸版 【保养里程】:首保五千公里,因为首保用的厂家送的机油,所以行驶五千公里以后要进行二保,当看到里程表显示跑了一万公里,意识到车子需要保养了,理论上讲多跑点也没问题,可我的理解还是按时保养比较好一些,首先在APP预约,很快就接到了售后的电话,进一步敲定第二天的保养时间(APP预约似乎最早也是预约第二天的时间)。 【保养过程和保养项目】:开到店里时售后出来迎接,并且带了保养师傅过来,铺好防护用品包括驾驶位坐垫和方向盘套,这些都是一次性的,开到工位准备开始常规保养。 师傅首先做的第一件事情是打开机盖清理发动机舱,看着挺暖心的,清理后的发动机舱看起来很新、很干净,清理干净以后再取下空气滤芯,顺带把滤芯吹干净,空调滤芯前几天我自己刚清理过,就没再麻烦师傅。 然后升起车子,每个轮胎检查胎压并把胎压充到2.6,并且还问我充到2.6可以不可以,在车子的日常使用中,胎压会有所损失的,平时间隔时间长了或者说需要跑长途时我也会自己检查下胎压,一般都是充到2.5,2.6的胎压印象当中在店里时通用的,所以没有异议。然后检查底盘状况,我也跟着看了看爱车的底盘。 检查好以后,卸下发动机护板,拧下放油螺丝和机油滤芯放机油,期间师傅去了仓库拿来新的机油、机滤和放油螺丝,这次保养开始就使用0--20的全合成机油了,会对车子的发动机给予更好的保护,同时也延长了保养周期,总体来讲用全合成机油会合算一些。 等到机油放干净以后,安装好机油滤芯、放油螺丝和发动机护板,把车子降到地板上,准备加入新的机油。 加入机油后,安装好空气滤芯,启动车子发动机运转了一会以后,师傅拔出机油尺查看机油量,符合标准就扣好机盖,至此第二次保养就基本结束了,然后就是去售后那里打印单据、拿钥匙。 【保养周期】:因为这次用的全合成机油,所以行驶一万公里或一年进行下次保养,在这里顺带说一下,如果选择半合成机油会缩短保养周期,所以表面上看全合成机油要贵一些,但增加了保养周期,总体算起来更合算。 【保养价格】:买的保养套餐,四次保养两千六百多,保养一次合着六百多一点,感觉价格在接受范围之内。[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 下午一点的保养纪实之前车就开始提示保养了, 上周去了一趟威海,回来以后,直接就到了该保养的里程,本来打算再外地保养了,想体验下那边的4S店的整个环境,我喜欢感受当地的风土人情,没走一个地方,都是这样。 但好巧不巧的,那边的店离着我住的地方,是个掉角,不仅不顺路,还是相反的方向无限延伸,最终决定回家保养。 昨天的时候在微信上联系了之前接待我的服务顾问,告诉了下情况,计划是上午时间,但是那个时间段有两辆车了,最终协调了下,下午一点半,那个时间段没有人,可不呗,春困的时候,基本那个点都在打盹儿呢,谁去店里保养啊,下次一定要提前说。 顶着中午的大太阳,我也是迷迷瞪瞪的开到了店里,一路上哈欠不断,各位友友们,一定不要下午一点的时候去保养啊。 一路晃荡着,五十迈到了店里,果然就我一个,接待人员倒是精神抖擞啊,拿着接车单就开始边画边说边检查,车上很热,室外温度基本可以穿短袖了,但是客休室在里面,还是有点小冷的,立马就觉得精神了许多,再次坐在接待台的时候,基本就能正常交流了。 结合上次保养的项目,包括这次的车况,更换的项目的是机油和机滤,空气滤清器,空调滤清器,考虑到今天的现状,机油我果断的用了合成的,这样就放大了来店里的时间,价格虽然是有差距,但是还有第二次来的工时费呢。其他的都是检查的项目,检查的都是日常用车较多的部位。 我跟着进了车间,车间温度适宜,不冷不热的,站在黄线外看着维修人员对车辆进行保养。 拧机滤,很大劲儿,用了机滤的扳手,是扣碗的那种,不是链条的了,之前的车,用的是链条,废机油顺着油底螺栓和垫片的脱落,开始倾斜而下,哎呀妈妈咪呀,太脏了,而且掉落的机滤砸的废机油,溅的路边上都是,怪不得维修人员的衣服看起来不干净,除了这个工作外,估计也洗不掉了吧。拧上新的机滤,和垫圈还有油底螺丝,基本操作完成。 车子没下架子的时候,轮胎和底盘部位也一起就干了,果然干活按照的位置的先后顺序,并不是按照工种的不同。 下架之后才更换的滤芯,四十分钟,结束战斗,不到两点,还是困啊。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 轮胎保养有多重要?看完你就知道了汽车保养已经成为一个可持续发展的事业了,但对于轮胎的保养,车主们还是比较忽略的,其实,轮胎的保养非常重要,是安全驾驶的保障。 查看详情>>
- 迈腾保养大纪实一、 聊聊我的车 查看详情>>
- 五菱宏光S1保养纪实一辆车对于不同的人群来说它的意义是不同的,对于青年男女来说外观时尚漂亮可能是最重要的。而对一些上班族来说汽车只是一种代步工具,经济实用才是关键。对于我来说一辆车不仅仅是一种代步工具,不仅能为你遮风挡雨也能陪你星夜兼程,甚至在你累的时候又能给你一个温暖安逸的容身之所。所以称它为我的伙伴更贴切! 这辆宏光S1到目前为止陪伴了我两年有余,除了日常的工作代步,偶尔也会带着家人们一起出去耍耍。看看景吹吹风也是一种享受!当然我对它也算是呵护有加,按时保养自然不能马虎。这次专门把保养的过程记录下来分享给大家!不足之处还请各位老铁多多指点! 查看详情>>
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