宝马5系 插电混动自己动手火花塞
- 自己动手换火花塞[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 自己动手更换火花塞需要以下工具和材料: 1. 火花塞扳手:用于拧下和安装火花塞的专用工具,确保选择与车辆火花塞尺寸适配的扳手。 2. 火花塞间隙规:用于测量火花塞间隙的工具,以确保间隙符合制造商的规格。 3. socket 扳手或扳手:用于拧松和拧紧火花塞上的螺母。 4. 绝缘油脂或火花塞润滑剂:用于涂抹在火花塞的螺纹上,以提供更好的导电性和防止腐蚀。 5. 新的火花塞:根据车辆制造商的建议,选择适合车辆的正确型号和规格的火花塞。 6. 干净的布或擦拭巾:用于清洁火花塞和周围区域。 在更换火花塞之前,建议先查看车辆的用户手册以了解具体的更换步骤和注意事项。此外,确保在操作过程中遵循安全规定,并在需要时寻求专业技术人员的帮助或指导。 查看详情>>
- 自己动手,换火花塞,节省人工费!看了官方手册,我的车子到了12万公里的时候要换火花塞,但是为了省钱,我决定坚持到13万5,不过还是担心烧蚀掉缸里,所以最终还是决定换掉。人工费太贵,自己动手才是王道! 首先,我去了ct买了对应型号的火花塞,一定要注意自己车型号和缸数,买对应数量的火花塞。接下来,我又买了对应火花塞的spark plug socket,这个不贵,但是能够吸住火花塞,方便从缸内拿出和放入。为了让这个socket更好用,我还借了socket和wrench套装,另外还需要延长杆,不用很长,20厘米够用。 接下来,我按照视频中的步骤进行操作,这部分不再多说。最后,我打了一下火兜两圈,万无一失。 当我换下来的火花塞时,我惊讶于它的破旧不堪,顶端烧蚀严重。不过,幸好它还是很坚硬的,所以换掉它是一个非常正确的决定。 总的来说,自己动手换火花塞虽然可能比较费时,但是可以大大节省人工费,并且更好地了解自己的车子。如果您也有类似的需求,那么就跟我一起动手吧! 查看详情>>
- 保养分享:本田CBR600RR自己动手更换火花塞这辆车服役至今年已经迈入第9年了 查看详情>>
- 如何自己清洗火花塞?如何自己清洗火花塞?现在很少有人清洗火花塞了吧,大家看到火花塞有问题都直接更换了,反正也不是特别贵。不过,我还是要跟大家分享一下火花塞的清洗方法,个人觉得有时候小问题都是可以自己处理的,先来说说火花塞清洗的必要性。 查看详情>>
- 帕萨特车主的动手养车乐趣,自己清洗火花塞🚙所谓玩车肯定是利用车辆去做一些有意义有趣的事情,那么我的玩车乐趣有哪些呢? 首先肯定离不开平时的自驾游,每年放暑假我会开上我的家用车帕萨特来一场说走就走的旅行 其次我平时自己的玩车乐趣就是喜欢自己动手去改装车辆,或者检查车辆,在或者一些简单的维护保养,装饰等等。 自己动手就是体验一下全过程,这就是乐趣,比如我喜欢检查车辆,养护车辆,一方面是提高自己动手的能力,乐趣,另外一方面也是可以减少一些养车费用,自己可以保养车辆,可以检查车辆 而我今天分享的维护知识就是拆卸检查火花塞的同时清洗火花塞积碳 🚙我这辆帕萨特可以说平时的维护还是比较细心的,除了定期的车辆保养以为我觉得还是不够,那么可以自己做一些车辆的检查,拆卸火花塞对于新手或者动手能力差的车主还是比较有难度的 🚙那么如果想要拆卸火花塞就要先拆卸掉高压线包,想要拆卸掉高压线包就要拔掉高压线包的供电插头,四个火花塞对应四个高压线同时对应着四个供电插头,每个插头可以按住卡扣拔掉插头,四个高压线包供电插头依次拔掉,此时的高压线包可以用手使劲儿拔掉,或者利用螺丝刀撬起来,火花塞的拆卸必须要用专用的火花塞拆卸扳手拆卸,这个时候是重点,火花塞的拆卸利用扳手要垂直逆时针转动扳手用力,千万不要偏斜用力,很有可能损坏火花塞,我之前有过经验,扭裂开过火花塞,所以拆卸火花塞一定要注意 🚙火花塞拧松动以后可以利用高压线包取出来,那么平时的火花塞在燃烧室也是高压线包和火花塞这样的固定方式,黑色积碳对车辆打火会有一定的影响,所以平时要么定期清洗火花塞,要么就是直接更换,如果定期清洗可以延长火花塞的使用时间,同时可以更好的在燃烧室打火 🚙火花塞的清洗有很多种方法,其中一个最简单的方法就是利用化油器清洗剂喷射清洗,清洗火花塞上面的积碳会伴随着黑色液体流出来,黑色液体也就是积碳,此时我们看到火花塞上面露出了金属的光泽,这就是我们清洗的最佳效果,清洗火花塞的同时可以利用干净的毛巾或者纸巾擦拭掉残余积碳,此时的火花清洗完毕,虽然比不上新的火花塞,但是可以说堪比新的火花塞,焕然一新的感觉,我们可以做一个对比,清洗完的火花塞和清洗后的火花塞,有着完全不一样的效果 🚙火花塞的安装也是一个重点,和拆卸方法相反,顺时针旋转火花塞扳手,那么用力也要做到垂直用力,务必避免力度用偏,下一步就是高压线包的安装,高压线包安装还是比较简单的,直接按压高压线包会听到一个“咯噔”的声音就安装好了,这样一个火花塞积碳就清洗完毕了,其它三个火花塞的拆卸清洗也是同样的方法,四个火花塞清洗完毕以后,高压线包安装好,对应插头对插安装,这样就完成了一个火花塞的检查清洗全过程 🚙总结 火花塞的拆卸时尽量选择凉车状态,否则火花塞温度比较高 拆卸火花塞时的扳手角度用力要做到垂直用力 火花塞拿掉以后可以利用毛巾或者高压线包堵住燃烧室避免有异物掉进燃烧室,造成不必要的麻烦 最后就是平时可以每5000公里拆卸掉火花塞进行一次清洗,每3万公里更换一次 体验清洗火花一方面是更好的维护好车辆,另外一方面也是提高车辆以及火花塞的使用寿命,同时还可以减少了养车的费用。最后就是提高自己动手的乐趣,提高动手能力。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 动手更换火花塞我的大七已经跑三万公里了,到更换火花塞的公里数了……今天自己动手更换喽……相比机油、机滤、空气滤这些保养中经常要更换的配件,火花塞不是一个经常被提及的配件,但如果火花塞老化,车辆的整体性能将受到影响,所以火花塞肯定要定期更换。长安CS75我最喜欢的就是宽大稳重大气的前脸……搭配上LED大灯,红色恶魔眼大灯是不是特别显眼非常迷人……侧面的曲线设计风格简约,在看看我加装的侧踏是不是很明显呢,19寸大轮毂搭配黑色轮眉得体大方……大七的36度影像十分清晰,36度影像能减小视野盲区,帮助我顺利泊车入位,提高车多道路狭窄时的通过性。正常行驶时只要近距离有障碍物马上导航就会提示,这个对于我来说特别实用……准备好的工具,主要是火花塞扳手必要要专用的……还有内六角扳手……准备好的原厂火花塞,长安汽车专车专用,每一个都是独立包装…… 查看详情>>
- 大众ID4自己动手无损安装行车记录仪车买回来了,第一个要加装的东西,行车记录仪,之前的车也是自己动手安装的行车记录仪,不过之前选择的是那种安装在后视镜上的,可以实现倒车影像的功能,因为之前自己的车没有倒车影响,所以一举多得,但是ID4有倒车影像,所以只需要个记录仪就行,选来选去选择了海康威视的D6,也是看网上的测评选择的,不知道咋样,有使用的车友可以相互沟通下。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食:就是想自己换换机油不知大家发现没有,近两年自己动手换机油的车主越来越多。换机油对于专业人士来说是个没什么技术含量的基础工作,但对初次尝试的车主可一定要做好全面的准备再进行。为了满足各位车主的好奇心,今天我就以图文形式带大家看看更换机油都有哪些步骤。 查看详情>>
- 网购火花塞自己可以动手更换吗?网购火咀本身可以动手替换吗? 查看详情>>
- 火花塞更换步骤详解,自己动手,丰衣足食!🌈火花塞是发动机的关键部件,负责在恰当的时机产生电火花,点燃可燃混合气体,使发动机正常运转。以下是汽车火花塞更换的四个步骤: 1️⃣准备工作 在更换火花塞之前,需要做好以下准备工作:将车辆停放在平坦的地面上,拉好手刹,关闭车辆电源。 ☀️然后打开引擎盖,找到火花塞所在的部位,准备好更换工具和新的火花塞。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 来来来,把你们的小眼睛都看过来,自己动手更换火花塞!😏2020年1月买的25豪华,家里两辆车加上疫情影响,三年过去才开了3W公里,保养手册提示B48发动机2W公里需要更换火花塞,我个人觉得工业产品没那么娇气,加上人到中年开车也没年轻时那么喜欢暴力驾驶,所以硬拖到现在,3W公里保养时4S店工作人员告诉我,再不更换火花塞可能会出现点火头断裂掉入气缸风险,搞得我心慌慌,本着能省则省的想法,加上对自己动手能力的极度信心,决定自己更换火花塞🏎。找朋友汽修厂定的所谓原厂件,NGK的,原车应该不是这个牌子,4根350,好便宜🧐 敢自己动手的底气所在,扭力扳手,男人需要一套属于自己的工具🛠️ 火花塞套筒14,16两个规格,X314的就可以 开搞开搞,40度的高温天,防暑降温工作不能拉下,顺道有防蚊功能,现在黑白纹太多啦,小时候都没这种蚊子,也不知道环境咋回事 三年才开了3W公里,先打火预热下,这样拆火花塞好拆点,原理么💘~热胀冷缩,时间不用太长,看到水温有点上来了就可以熄火了💞。 非B48TU 这里有个小盖子,手指方向往上提下,再转动下就露出第四缸点火线圈 拿一字螺丝刀断开线路,线头上有乳白色固定插销,先用螺丝刀把插销往上拨,再把插头用力往外拔,这里需要仔细点,多观察这个东西结构,注意发力点 用小飞7.5mm梅花筒松开点火线圈上的固定螺丝,这个是防脱落螺丝,所以放心转吧🐒。再拔下点火线圈 三万公里的第一缸火花塞,看着应该还好吧,这个不懂,有高人请帮我看下情况 新旧火花塞对比,这里提醒下,刚拆下的火花塞温度还是很高的,注意别烫伤😹。 装入新火花塞,先手动拧,能更好感觉到是否顺利拧入,等到转不住了上扭力扳手 擦干净点火线圈后插入,上螺丝,差不多就好了,别往死了拧,当心滑牙☃。 插到位后,把乳白色固定插销往下按回原位,第一缸就算完成了,后面二、三、四缸重复这个操作,完成火花塞更换,再把小盖子转回原位,顺道把能擦干净的地方都擦下,装回缸盖遮羞布,哦了🌱。 传说中最容易烧机油的第二缸,这是第二缸的火花塞,高人帮我鉴定下情况咋样 来张靓照🐒。完工后试车,没有任何问题,感觉动力比之前平顺了点,其他没感觉,技能点又点亮一项,哈哈😊。回顾下,不难🚛~#宝马X3##火花塞# 查看详情>>
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