宝马5系 插电混动水温感应塞换装
- 求助,2.5柴油水温感应塞在哪,不是感应器。是感应塞不是感应器,找了半天没找到,有没有换过的兄弟指点一下。 查看详情>>
- 水温高,风扇不转。开空调,风扇就转。水温高,都快120度了,风扇也不转,插头都没问题。开制冷空调,风扇就转,低速档。什么毛病?是水温感应塞坏了吗?这车有两个水温感应塞。都起什么作用的? 查看详情>>
- 水温达到正常水温风机一直转是怎么回事?水箱正常,也换了水温感应塞,还是一直的转水箱风扇 查看详情>>
- 雪佛兰乐风冬季冷车启动哆嗦故障灯亮!跟换火花塞.缸线.节温器.水温感应塞.怠速马达.后正常了,半个月后故障灯又亮电脑测试还是一缸失火、故障码p3010好像.有没有大神帮帮忙 查看详情>>
- 请教各位,2.3蒙迪欧致胜早上冷车启动熄火,怠速不稳,求助!早上冷车启动熄火,怠速不稳,白天其余时间都打车正常,怀疑是油路管路油压泄压,请问有没有像我一样类似的故障现象的车友?你们是如何解决的?现在初步怀疑是油压不足和水温感应塞导致喷油不足。请教各位车友还能不能是其他原因造成的呢? 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
- #用车知识分享#机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事?机油是发动机润滑的介质,非#用车知识分享# 机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事? 机油是发动机润滑的介质,非常重要。机油灯是表示发动机机油压力的警示器,灯亮了表示发动机机油压力低,此时,车辆不能再行驶了,应该立即找安全地方停车检查。 当机油灯偶尔亮了后又灭了是怎么回事呢?咱们一起来分析一下: 1,找安全地方停车后,等10分钟以上,抽出机油尺,看机油是不是少了。机油应该在最低刻度线以上,否则属缺机油。 如果发动机机油泵装在前面,警示灯在车辆上坡时亮后,下坡又熄灭,应该是机油少了。如果发动机机油泵装在后面,警示灯在下坡时灯亮,上坡又不亮,也表示机油少了。 确认机油少了,添加机油即可。 2,检查机油后正常,就要检查机油感应塞线插头是否松了,线路是否有断路或短路现象。 此时可以先打开气门室盖,启动发动机(怠速)千万不要加油门。看气门室盖机油出油是否正常,如果正常就说明是感应塞或线路故障,此时你可放心行驶。 如果不正常那就找机油泵问题了。 3,判断油压过低后,一般要拆发动机。机油泵是否有故障,机油泵限压阀是否正常,机油滤芯限压阀是否正常。 以上这些没问题,就应该是大小瓦松旷造成的泻压。或者油道堵塞泻压。那么此时只能修发动机了。 4,另外注意,机油粘度不够,也会发现警示灯时亮时灭。比如说长时间未换机油,导致机油氧化变质,粘度变低。冷车警示灯不亮,热车警示灯时亮时灭。那么,此时应该换机油。 5,注意发动机水温。如果发动机水温高,甚至开锅,此时机油警报灯可能点亮,当水温下降时又熄灭。说明温度过高,机油变稀。 总之,机油警示灯时亮时灭肯定有故障,主要是机油压力不正常。具体原因很多,我们可以按以上方法检查逐步排除即可。 只要发动机正常,这种情况的最大可能性是机油少了,或者感应塞及线路故障居多。机械故障可能性较小。 查看详情>>
- 宝马5系,上头‼️这种绝世好车上哪找🐊宝马5系插电混动,上头‼️这种绝世好车上哪找,更静谧的驾驶体验&更迅猛的加速性能 宝马的操控和动力完全没得说,强劲的BMW4缸涡轮增压发动机+强劲电🐛机加持 驾驶体验更加高级、带来几乎静音的旅程 续航和油耗也是性价比超高,通勤代步每天仅花一杯奶茶💰 不仅价格更nice,甚至配置更加让人心动。 全景天窗、智能感应氛围灯带迎宾光毯、哈曼卡顿高端音响、手机无🐞线充电带wifi热点、无钥匙进入和启动、全车舒适型座椅都能电动调节,还带有电动腰靠、自动操控后备箱盖。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 购入两驱耀享型锐际,说说提车过程才提到手的锐际两驱耀享型,今天也来发帖说说自己的提车故事。我的第一辆车是一台奇瑞的瑞虎, 2014年的车,这个车虽然看着很小,但内部空间还不错,尤其是前排空间巨大。开了几年时间,坏过一次水温感应塞,一次机油感应塞,还抛锚过一次。噪音和抖动确实不小,动力因为是手动挡,只要能忍受发动机的惨叫,提速还是可以接受的。但毕竟开了这么多年了,而且也有钱了,没必要再委屈自己。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动💞💞通勤代步好选择💖💖宝马5系插电混动,这种绝世好车上哪找🔥 🌴🌴宝马的操控和动力完全没得说,强劲的BMW4缸涡轮增压发动机+强劲电机加持 驾驶体验更加高级、带来几乎静音的旅程 🌴🌴续航和油耗也是性价比超高,通勤代步每天仅花一杯奶茶💰 百公里加速6.7s仅需2.15的综合油耗 纯电续航里程73公里|充电🔋仅需3.9h 🌴🌴不仅价格更nice,甚至配置更加让人心动💖💖全景天窗、智能感应氛围灯带迎宾光毯、哈曼卡顿高端音响、手机无线充电带wifi热点、无钥匙进入和启动、全车舒适型座椅都能电动调节,还带有电动腰靠、自动操控后备箱盖这是什么神仙顶级配置!!💥💥 🌴🌴不仅有多种驾驶选择,底盘也是非常“q弹”,舒适型极佳👍👍 🌴🌴包含(运动、混动、电动、自适应、电量保持多种全新模式,既能体验电动机高扭矩输出的加速感,又能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自在出行🔥🔥 🌴🌴车辆后桥配备的空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,令车辆在不同路况下皆能提供优秀的驾驶及乘坐体验💞💞 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马中大型轿车配空气悬架操控好还能上绿牌💥💥说起豪华品牌中大型轿车,宝马5系的名气响亮,在我们国内市场受到了很多消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是宝马5系PHEV,属于一款插电混动车型,可以上绿牌,来看看它是不是你喜欢的那台座驾吧。在外观方面,延续了宝马5系燃油版的设计,仅是对细节部分做出了些调整,前脸是经典的双肾进气格栅,自动大灯内部构造精致,使用了全LED光源。灯腔内双L状的日间行车灯亮起后很引人注意,而BMW车标Logo多了蓝色装饰圈,象征着节能环保,可以看出它新能源汽车的身份。💥💥 👈👈尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5106*1868*1490mm,轴距为3105mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看颇有点小号宝马7系的感觉,硬朗的腰线延伸至车尾,增加了力量感,充电口设计在了前翼子板后方位置。尾部也足够的耐看,三维立体式尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光带亮起后效果很不错,在右上角有着535Le的标识。内饰是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上多么豪华和科技,但车厢内的用料达到了这个级别车型该有的水准,大量的软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分的木纹饰板和适量的镀铬饰条,提升了质感。👈👈 💦💦真皮多功能方向盘握感舒服,还有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及大鸡腿挡杆,都很让人喜欢,只是有些储物槽设计的偏小。宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,对于这个价价位的车型来说,配置水平算是中规中矩,像360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿品牌音响等,都需要加钱选装才能得到。💦💦 👉👉空间方面,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,可以翘起二郎腿,横向空间也够宽,但是地板中间凸起很高,降低了些中间乘客的舒适性,而电动感应后备厢开启便利,不过后备厢容积有点小。动力部分,搭载的是2.0T(184马力)发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为215kW,系统最大扭矩为420N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,使用的是三元锂电池,工信部公布的纯电续航里程为95km,慢充时间3.9小时。👉👉 💢💢日常通勤代步,纯电模式下起步轻快,输出顺畅,车内安静,提速可以带来推背感,而油电混动模式下,动力表现也能让人满意,中后段超车爆发力强,只是在电量低,使用发动机低速行驶的时候,能察觉到变速箱有顿挫。底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,而且是带有软硬调节功能的空气悬架,为前置后驱,底盘调校有着宝马汽车一贯的扎实沉稳感,悬架对车身的支撑到位,方向盘略显偏重,但指向精准,经过非铺装路面和跑高速的话,胎噪容易传进车内。结语:宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,这款插电式中大型轿车的外观漂亮,后排空间大,提速快、底盘稳、操控好,不过实际纯电续航里程有点短,定价有些偏高。💢💢[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 彻底告别1.5T!新款国产奔驰E级上市:配置大增🐸作为豪华品牌三架马车之一的奔驰E级(图片|参数),绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿,但是其入门级车型采用1.5T动力,在网络上也引起一定的争议。🐮 而为了进一步增强其在市场上的竞争优势,保证与宝马5系、奥迪A6L竞争时不落下风,抛弃1.5T换用2.0T,也是必须进行的改变。😄 3月5日,我们从官方获悉,新款国产奔驰E级长轴距版正式上市。新车最令人惊喜的可能就是E260L换用了2.0T低功率发动机。🦊 据悉,新车提供运动版和豪华版两种设计风格,共有10款车型,售价区间为43.99-56.29万元。🙂 作为小改款车型,新款奔驰E级保持了在售车型的设计风格,盾形格栅设计搭配经典立标,格栅造型舍弃了犀利的棱角,采用更加凸显科技感的圆角设计,既优雅又不失活力。🦁 内饰上,该车并没有引入全新S级上的中控超大屏设计,但依旧是当年那个好评如潮的“iPhone 17”大连屏造型,双三辐方向盘也让该车多了几分不一样的风情。🎈 另外,新款E300L时尚型新增无钥匙进入、后备箱感应开启,E300L尊贵型新增驾驶辅助组件增强版、交通标识辅助系统(现款为智驾套装1选装包,售价2.4万)、多区域智能空调。😾 值得一提的是,新款E级的入门级车型E260L换装2.0T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米,准车主们终于可以不被1.5T发动机所困扰了。🌸 而E300L车型则搭载2.0T高功率发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。传动部分,新车标配9AT变速箱,官方称新车油耗为7.3L/100km。#奔驰E级# 查看详情>>
- 插混当增程卖,🍀比问界M5便宜🌹吉利推出了全新的星越L增程电动版,新车共有两个版本,补贴后售价23.97万和25.37万,新车是基于燃油版的星越L打造的,外观、内饰方面与星越L较为相似,细节部分做了调整,下面就来聊聊这台比较有意思的“增程电动车”。🥰🥰🥰 原先的星越L是基于CMA架构打造的,这个架构除了具备高度灵活性和可扩展性,可适用多种车身形式和尺寸外,还支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,🤩🤩🤩因此,在星越L燃油车的基础上弄出来一台插混车型并没有什么好奇怪的,真正让人诧异的是,这台插混车型居然被命名为“增程电动版”。 之所以这么做,其实一切都是为了销量,这是因为一方面在目前的市场中,只有比亚迪旗下的插混车型认可度最高,即便是在这块做得很好的长城汽车在推出插混车型也并不被认可,另一方面,呈现截然相反态势的是技术相对落后的增程式电动车型反而在市场闯出了一片天地,获得了极大的认可,并且目前这类车型的售价都相对较高。星越L插混车型要想获得销量并且在定价上被认可,只能走这种“歪招”。☘️☘️☘️ 星越L增程电动版整体外观与星越L基本一致,只是在前脸部分做了调整,换装了点阵式封闭前格栅和可点亮的LOGO,让人一眼就能与燃油版车型做出区分,内饰同样如此,三联屏没有缺席,中控台、方向盘都是燃油车的样子,配色上提供了黑色/焦糖棕和星空灰环保麂皮双拼供选择,配色质感不差。😎😎😎 新车长宽高分别为4770*1895*1689mm,轴距2845mm,车身尺寸同样与燃油版星越L完全一致,车内塞入了一块41.2kWh的大电池组,对后排的地台略微有些影响,地板被抬高了一些,但后排坐垫厚度较高,乘坐舒适度应该不会有太大影响。 动力方面,星越L增程电动版搭载1.5T发动机(最大功率150马力)+电动机组成的混动系统,标配41.2kWh的CTP平板电池,CLTC工况下纯电续航里程为245km。标配三挡“变频电驱DHT Pro”,提供增程、纯电和混动三种模式,实际上就是串联、纯电和串并联模式,也就是说,❣️❣️❣️这台1.5T发动机既可以当作增程式来使用,也可以直接参与驱动,这实际上就是插混动力系统,但是又多了增程发电驱动的功能,整车续航方面,WLTC工况下,纯电续航里程为205km,增程模式1250km,混动模式1300km。 聊聊这台1.5T混动专用发动机,它是一台三缸发动机,别急着否定,吉利在三缸发动机上的口碑还算不错,此前缤越、领克03等车型都有用过三缸发动机,市场反应不差,投诉相对较少,😂😂😂用在混动上,作为增程器使用时,可以实现43.32%的高热效率,电机的加入,能有效避免抖动问题。另外还可以获得不错的油耗表现,官方公布星越L增程电动版馈电油耗为5.3升/百公里,对于一台2吨重的大家伙而言,表现算是相当不错了。 [_LinkTopic:星越L新能源,66611,23] 查看详情>>
- 30万左右预算,买台汉兰达值么?人到中年,到了该换车的年纪了,陪我走过9年的小车终于要离开我了。本来以为自己第二次购车会比较从容,没想到又陷入了“到底选谁”的循环之中。而且这次换车也是迫不得已,毕竟媳妇的预产期快到了,想买台大车来满足今后全家出行的需求。说实话,我个人是比较喜欢轿车的,而且以前就打算等30+岁的时候换辆BBA中的奥迪A6L或者宝马5系,现在看来是不指望了,言归正传,我最早接触的7座车是汉兰达,那时候是姐夫买的,觉得空间不错,而且能塞下全家。所以这次我也把首选目标放在了汉兰达身上,正好家附近就有丰田店,去看了下实车,今天来和大家讨论下要不要入手汉兰达。 要说新款汉兰达的造型,我个人还是挺喜欢的,和我姐夫那台老款车型相比,完全不在一个级别,现款汉兰达在营造时尚感的设计上还是花了一点心思的。整个前脸看上去帅气不少,而且车身线条也挺流畅的,肌肉感满满的,在外观上,我还是对新款汉兰达认可的。 我对车的颜值其实并不会很在意,既然是买SUV,肯定对配置、乘坐空间以及舒适性要求比较高点。先说空间吧,汉兰达这车如果后排利用率不大的情况下,第二排的乘坐空间还是挺宽敞的。只不过我买7座车的想法是满足全家出行,所以特地试了下第三排座椅,如果把第二排座椅往前移一点,第三排勉强能坐下像我媳妇这种身高在160cm-165cm左右的小个子,如果要坐下像我这种178cm左右的,还要移动一下第二排,那么膝盖离驾驶位的距离大概就2-3指左右,当然,我只是根据自己的实际情况来判断。总而言之,汉兰达的第三排基本就是个摆设,勉强坐还人需要牺牲第二排的乘坐空间,而且长时间坐着会觉得非常难受。 空间说完就是配置了,在店里看的是高配车型,不过我的预算有限(大概30万左右),考虑到加价提车的问题,我看的是双擎 2.5L两驱精英版。试驾了下,动力一般吧,城市代步问题不大。配置只能说不在乎的话,凑活着用没问题,像什么并线辅助,车道保持,疲劳驾驶提醒这些安全辅助配置一个都没,最尴尬的是前后倒车雷达、倒车影像也不给,虽然我是老司机,但是有这些总归能帮助我不少,自动泊车就当是奢望吧。更别提什么电动感应后备厢之类的便利配置了。说实话,30万的车感觉活在30年前,只要能开就行。 体验过后,对汉兰达还是有点小失望的,好在身边的好友也推荐了我一款车,就是上汽大众的途昂,抱着试一试的心态去了大众店,没想到看到途昂实车后,发现它根本不想我以前概念里的大众车。首先是颜值,比汉兰达更有气势,而且尺寸更大,同样的是30万左右的售价(优惠后),途昂380TSI 四驱豪华版除了动力比汉兰达2.5L更强外,配置也齐全,像什么主动刹车、疲劳驾驶提醒、碰撞预警,倒车影像、电动后备厢、全车无钥匙进入等这些都有,让我比较意外的是,我看中的这款途昂还给了ACC自适应巡航,这可是一个好东西。,跑长途或者遇到堵车,开启ACC可以自动跟车,真的很轻松。因为途昂的尺寸比汉兰达更大,所以乘坐空间方面我不太需要太担心,第二排座椅不需要额外往前提,第三排就能坐得比较宽敞了。 看完两台车,我最大的感受是汉兰达虽然改了外观造型,但第三排还是很局促,基本无法舒适的坐着,而且30万左右的车型配置实在太低了,突然就没有想入手的冲动。相比之下,上汽大众的途昂真的不仅尺寸大,外观造型也很有霸气,同价位的配置真的比汉兰达高出不少,最重要优惠大,有现车不用等。还好在汉兰达给我失望的同时,让我认识到了途昂,再和家里人商量下准备直接入手途昂了。 查看详情>>
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