宝马5系 插电混动尾部气流扩散器换装
- 极致轻量化 最大马力635Ps 宝马M5 CS官图CS版的宝马车型向来是极致的轻量化,甚至是赛道化版车型。宝马M5 CS自然也不例外。经过中期改款的宝马5系拥有了全新的前脸设计,看上去科技感十足。M5自然是延续了这样的设计,M5 CS在此基础上进一步性能化,前脸中网、侧边散热孔、轮圈等处使用了古铜色的涂装。前铲、尾部扩散器、尾翼等部件使用了碳纤维材质。 查看详情>>
- 法拉利488Pista,不可复制哈喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名汽车搬运工。法拉利在外观造型的设计上从来不会让人失望,采用了Rosso Corsa红色,并且搭载有黑色赛车双条纹。作为高性能版车型,还相较普通版本拥有更加夸张的赛车套件,在优化空气动力学的同时造型更加犀利。车头依旧是488的经典造型,前唇经过了重新设计,更加贴近地面。车身侧面选用多辐式铝合金轮毂,并搭配米其林Sport Cup 2顶级半热熔轮胎,车尾则换装样式的扰流板和底部的气流扩散器。 查看详情>>
- 专属设计元素,后排8K大屏,全新宝马5系/i5长轴版首发2023广州车展,全新一代宝马5系/i5长轴版首发亮相,预计明年1月投产。外观方面,豪华套件大量采用银色装饰,例如前杠导风槽的L形饰条、更为低调的扁平状进气口、尾部后杠的贯穿式饰条等元素。运动套件则是更具侵略性的三段式前杠进气口+银色獠牙饰条,车尾还用上了黑化扩散器,并配合拱形饰条(黑化/银色)强化视觉效果。 查看详情>>
- 宝马新款X3 M谍照曝光!外观改进/搭3.0T引擎近日海外媒体曝光了一组新款宝马X3 M的谍照图,新车正在纽博格林赛道进行测试,并计划在2021年下半年首次亮相。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,峰值扭矩598N·m;竞赛版车型的最大功率可达375kW,峰值扭矩650N·m;而X3 M Competition最大功率为375kW,最大功率可达598N·m,传动系统均匹配8速M Steptronic变速器,并配备M xDrive AWD四驱系统。从谍照图中可以看出,新车对前脸和尾部造型进行了改进,或将换装更大尺寸的进气口,同时尾部扩散器造型也有所调整。 查看详情>>
- 宝马新款X3 M谍照曝光!搭3.0T+8AT,外观升级运动感十足近日海外媒体曝光了一组宝马新款X3 M车型谍照图片,新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中,并计划在2021年下半年首次亮相。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,峰值扭矩598N·m;竞赛版车型最大功率可达375kW,峰值扭矩650N·m;而X3 M Competition最大功率可达375kW,最大功率可达598N·m,传动系统均匹配8速M Steptronic变速器,并配备M xDrive AWD四驱系统。外观方面,从谍照图中可以看出新车对前脸以及尾部进行了升级优化,或将换装更大尺寸的进气口,而尾部扩散器造型也进行了调整。 查看详情>>
- 宝马新款X3 M谍照曝光!搭3.0T+8AT,外观改进运动感十足近日海外媒体曝光了一组宝马新款X3M车型谍照图片,新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中,并计划在2021年下半年首次亮相。动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率可达352kW,峰值扭矩598N·m;竞赛版车型最大功率可达375kW,峰值扭矩650N·m;而X3MCompetition最大功率可达375kW,最大功率可达598N·m,传动系统均匹配8速MSteptronic变速器,并配备MxDriveAWD四驱系统。外观方面,从谍照图中可以看出新车对前脸以及尾部进行了升级优化,或将换装更大尺寸的进气口,而尾部扩散器造型也进行了调整。 查看详情>>
- 奔驰EQE首发亮相!EQS的小老弟,北京奔驰明年国产9月6日,在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上,奔驰发布了EQS的小弟弟——EQE,新车将于明年在北京奔驰国产销售。毫无疑问,无论是尺寸、定位还是性能,EQE都更加入门,不过在设计上,EQE倒是把“套娃”贯彻得很好,除了车头位置的头灯和中网之间的处理有所不同,同时加入了X字形的LED日行灯带,除此之外很难辨认两款车型明显的差异点,就连风阻系数同样低至0.20。AMG-Line套件除了换装满天星的中网,以及更具侵略感的前杠,还换装了密辐黑色的19/20英寸轮圈,尾部也带有扩散器的设计处理。 查看详情>>
- 外形小改,瓦罐优雅,新款捷豹XF Sportback谍照近日,有外媒曝光了一组新款捷豹XF旅行版的测试谍照。外观方面,前脸采用大面积黑色蜂窝中网,头灯造型更加锐利,雾灯框位置面积变得更大并辅以镀铬装饰。值得一提的是,中网有三个圆形装饰,怀疑是驾驶辅助系统的传感器。侧面变化并不明显,可能会换装尺寸更大的轮圈。而尾部的底部扩散器设计可能会变得更具运动感,并带有双边排气,尾灯造型也将更为平直。动力方面预计将标配2.0T发动机,而高配的3.0T直六引擎则可能因为排放法规要求而被取消。 查看详情>>
- 广汽丰田雷凌降3万,选燃油还是双擎?还考虑轩逸卡罗拉么?身为年度改款,新车在设计上进行了细微调整,中网内部六边形纹理由菱形取代,雾灯位置的装饰条也将黑色变成与车身同色,配合上L型日行灯,提升其整体感的同时又拉伸了前脸视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1435毫米,轴距为2700毫米,数据上与老款雷凌保持一致,双腰线设计营造出一种蓄势待发的动感。尾部变化主要集中在后杠,底部换装的黑色扩散器勾勒出更加浓郁的运动气息。1.5L无尾标、1.2T(D-4T)和1.8L的HYBRID双擎混动标识依旧是区分三款动力源的身份标签。 查看详情>>
- 宝马X4 M最新路试谍照 外观将进行小调整日前,我们从外媒处获得了新款宝马X4 M的最新路试谍照,新车仅在前脸和尾部进行了局部伪装,预计将于2021年正式发布。我们猜测新车将会对前格栅、前后包围、后扩散器以及尾灯等细节处进行小幅调整,可能前格栅面积不会像M3/M4那么大,但应该会设计的更加立体,可参考宝马5系的样式。侧身采用溜背造型,粗壮的腰线穿过前后车门把手,立体感十足。从图中可以看到,尾部将采用双边四出的排气布局。 查看详情>>
- 威武霸气,但略显非主流,Carlex推出现代胜达改装方案在现代推出中期改款胜达之前,一家来自波兰的改装厂——Carlex Design推出了针对现款胜达的改装方案。首先全车采用黑白配色,包括立柱、车顶、前格栅、雾灯框、轮毂、尾翼、侧裙、扩散器等均为黑色。同时前中网的面积巨大,一直延伸到前脸的底部。分体式头灯的样式变化不大,但是配合全新的进气格栅,视觉效果很有压迫感。侧面在轮拱上加上了宽体套件,但是并没有显著加宽车身。大尺寸的五辐轮圈样式简洁,搭配降低的车身更有运动感。尾部带有固定式尾翼、赛车式扩散器以及双边共四出排气,同时尾门上带有CARLEX字标。内饰方面,方向盘外围增加适合抓握的设计,同时各处带有柠檬绿色的点缀和Alcantara材料的应用,此外前排座椅换装桶式,包裹感更强。虽然足够亮眼,但是不得不说有点非主流,给人的感觉更像是国内汽配城的手笔。 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58起日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMG GLC 63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、②AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV、③AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmeste 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58-118.08万元日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMGGLC63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMGGLC634MATIC+SUV、②AMGGLC634MATIC+轿跑SUV、③AMGGLC63S4MATIC+轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmester环绕立体声音响系统。动力方面 查看详情>>
- 陪你灯红酒绿 新款宝马5系海外实拍宝马品牌作为中国最畅销的汽车品牌,其中的5系车型凭借时尚运动的外观和满满质感的内饰,保证了宝马品牌在市场上无可撼动的地位。随着宝马5系车主平均年龄的年轻化,更多当代时尚的设计元素也融入其中。外观方面,新款宝马5系作为中期改款车型,整体的变化较老款车型有着明显的变化。新车前脸的双肾式进气格栅采用一体化设计,黑色的竖条和镀铬的边框都凸显整体较强的立体感;之前经典的“天使眼”大灯换装最新款式的“天使之翼”大灯,相信这款样式的大灯肯定能成为当代年轻人心中的经典;下包围的贯穿式设计营造较强的时尚运动感。新车侧面拥有平直流畅的线条设计,修长的车身符合现代年轻消费者的购车心理;前翼子板处的散热开口极具攻击性。新车尾部吸引人的设计当属那精致的立体式悬浮LED尾灯,增加尾部的视觉宽度;双边共两出的镀铬排气略显优雅。新款宝马5系的内饰颇为精致,无论是豪华科技感,还是整体的质感档次,都可以堪称是一流的设计;悬浮 查看详情>>
- 宝马当家御用改装! ALPINA XB7官图发布 “性能怪兽”来袭《宝马当家御用改装!ALPINA XB7官图发布 “性能怪兽”来袭》作为宝马的御用改装品牌,ALPINA官方于近日正式发布了ALPINA XB7官图。据悉,新车在宝马X7车型基础上打造而来,除了装配一系列外观套件外,还针对动力系统进行了进一步升级。造型方面, ALPINA XB7在宝马X7车型基础上打造而来,并采用了更为激进的外观套件,包括换装全新造型的前保险杠、并加入了带有ALPINA标识的前唇及侧裙。来到车身侧面,新车配备了21英寸密辐式轮圈。尾部方面,新车采用了双边共四出式排气布局设计,并加入了尾部扩散器。动力系统部分,新车搭载重新调校过后的4.4L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率456kW(621Ps),峰值扭矩800Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为4.9s。 查看详情>>
宝马5系 插电混动换装热门推荐
- 宝马5系 插电混动熄火电磁阀换装
- 宝马5系 插电混动组合开关手柄换装
- 宝马5系 插电混动水箱下胶敦换装
- 宝马5系 插电混动后围护板换装
- 宝马5系 插电混动后排地板脚垫换装
- 宝马5系 插电混动冷水管换装
- 宝马5系 插电混动尾门扰流板换装
- 宝马5系 插电混动前减震器换装
- 宝马5系 插电混动后遮物帘换装
- 宝马5系 插电混动扬声器系统换装
- 宝马5系 插电混动前挡泥板换装
- 宝马5系 插电混动防侧撞保护梁换装
- 宝马5系 插电混动脚踏换装
- 宝马5系 插电混动油箱换装
- 宝马5系 插电混动双横臂换装
- 宝马5系 插电混动侧脚踏装饰板换装
- 宝马5系 插电混动真空助力泵换装
- 宝马5系 插电混动儿童安全座椅换装
- 宝马5系 插电混动轴承换装
- 宝马5系 插电混动仪表台骨架换装
- 宝马5系 插电混动全尺寸备胎换装
- 宝马5系 插电混动显示屏幕换装
- 宝马5系 插电混动油泵换装
- 宝马5系 插电混动录音机换装
- 宝马5系 插电混动前减震器顶胶换装
- 宝马5系 插电混动新车磨合保护剂换装
- 宝马5系 插电混动转向内拉杆换装
- 宝马5系 插电混动临时牌照换装
- 宝马5系 插电混动前轮眉换装
- 宝马5系 插电混动后座椅侧气囊换装
- 宝马5系 插电混动加热器换装
- 宝马5系 插电混动后风挡玻璃胶条换装
- 宝马5系 插电混动防火墙隔热棉换装
- 宝马5系 插电混动侧转向灯换装
- 宝马5系 插电混动车身高度传感器换装
- 宝马5系 插电混动车门限位器换装
- 宝马5系 插电混动后排侧气囊换装
- 宝马5系 插电混动机油冷却器换装
- 宝马5系 插电混动前转向灯饰板换装
- 宝马5系 插电混动天线电脑换装
- 宝马5系 插电混动波箱电脑板换装
- 宝马5系 插电混动速度表换装
- 宝马5系 插电混动DVD总成换装
- 宝马5系 插电混动节油添加剂换装
- 宝马5系 插电混动装饰栅换装
- 宝马5系 插电混动尾门门框换装
- 宝马5系 插电混动吸能车身换装
- 宝马5系 插电混动机油盖换装
- 宝马5系 插电混动油底壳挡油板换装
- 宝马5系 插电混动主动式头枕换装