宝马5系 插电混动后轮扎铁钉
- 前轮1次没换过,后轮换了3、4次,为什么被扎的总是后轮?后轮被扎的概率比前轮高,主要原因是:后轮容易受到前轮带起来的异物影响。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 高速出现吸铁钉神车,车主集体受益,再不担心扎胎了轮胎是汽车上最重要的零部件,既能支撑汽车又能承载车辆行驶,可是很多车主都忽视了轮胎。行车过程中轮胎经常被地面的铁钉扎破,为了解决这一问题,有关部门开始对高速上的铁钉进行彻底清理。 查看详情>>
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- 扎胎以后就要换到后轮使用吗?车子右前轮位置出现扎胎以后,总感觉不放心,是不是扎胎以后就要换到后轮使用! 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 国产宝马5系开启召回 涉及407台/后轮半轴缺陷近期,旭车评从相关渠道获悉,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车。华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换后轮半轴,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 轮胎扎钉子问题。被铁钉扎车轮,比较细,如下图,扎了一半多点。扎的通车轮吗?佳通的。 查看详情>>
- 用车维修-右后轮扎钉处理我的途观用车故事,说到车轮扎钉,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛呢,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 🚗🚗【车辆信息】 🆗🆗品牌:上汽大众 🚘🚘车型:16款途观丝绸之路1.4T版 🪞🪞分享事件:右后轮车胎扎钉问题及处理 💰💰费用成本:30元 【车轮扎钉担忧】 我的途观车6年多的车型了,遇到过多次这种扎钉的情况了,每次看着补丁师傅拆装车胎的时候,我都担心轮毂会被搞坏,轮胎会被越修越烂,其实不必多过担忧,这些事情都是多虑了。 【车轮扎钉的侥幸心理】 当初选择途观不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗,外形的设计也是非常之经典的,空间的设计也是非常之充裕,给我的选择是多出了几分肯定的。遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 【漏气检查法】 我的16款途观车型自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要排除法解决问题,不是每一次扎钉都会使我们的车轮漏气。钉子不够长(不超过一公分),一般情况下是没有扎破内部的,感觉钉子够长,我们可以借助身边的水测试一下被扎钉的地方是否漏气,将被扎钉的地方,将钉子弄出一点点,把准备好的水往被扎钉处淋下,扎钉处没有冒泡泡,说明没有扎破内部,但为了保险起见,我们可将钉子在往外拔出一点,继续同样的方法操作,这时还是没有冒水气泡,就可以把钉子全部拔出来了,在继续上面的方法操作一次,不冒水泡说明车轮没扎破。如果冒水泡泡说明车轮需要去补丁了,这时不要将钉子直接拔出,而是将钉子压进去,这时车轮气压不会快速的放气,我们有足够的时间驾车到修理店里把车胎维修好。 【车轮补丁处理】 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.4 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到途观自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明途观的这套系统还是很不错的。陪伴了6年多的途观至今也就扎过5次,原装的米胖子车轮肥,也是比较耐用的,防扎的。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行![_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37][_LinkTopic:全新途观,39227,37] 查看详情>>
- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 轮胎扎钉子问题。被铁钉扎车轮,比较细,如下图,扎了一半多点。扎的通车轮吗?佳通的。 查看详情>>
- 上次前轮被扎没破,这次直接后轮刺穿,难受啊上次前轮被扎没破,这次直接后轮刺穿,难受啊 查看详情>>
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