宝马5系 插电混动遮阳板支架更换
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
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- 给我的朗逸更换遮阳板[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37]👉👉👉🕎👉👉我的车有十年了,车天窗的遮阳板子邋遢的已经不像一个样子了,扯起来现在像块抹布,严重影响到我朗逸的颜值了,思索再三决定还是把他换了,看了一下网上的配件和教程 我甚至有一种错觉觉得自己都能换啊,算了对比了一下还是找一家修理店换把 ,毕竟专业的事还是交给专业的人来做,于是乘着有时间我就开着我的朗逸来到了修理店开启了换遮阳板的故事,希望对大家有所帮助请多多支持。 💪💪💪💪💪其实这个真的不是很难,如果说车主动手能力特别强对于机械原理的掌握也足够满足拆卸天窗遮阳板,那么其实也可以自己尝试动手,毕竟能节省许多委托他人拆卸的成本。首先需要确定好宽阔安全的封闭拆卸场地,保证不占用公共资源影响其他交通参与者出行,挑选好场地后要准备拆卸工具,这是关键所在,对于拆卸顺畅与否起绝对作用,前期准备工作完成后开始拆卸。将车辆整车电源关闭。但是新手我建议还是修理店去。 ☀️☀️☀️✨️✨️用手将遮阳板向下翻,再用翘板将卡在钩子里的遮阳板撬起来,注意撬的过程一定要轻避免撬断。一般撬开后旋转90度左右,这时候也可以将另一侧卡扣撬下来。随后拿螺丝刀将固定遮阳板螺丝拧下来取出遮阳板。 💥💥💥💥💥需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具一字改锥一把,t-20花键一把,然后打开车门,准备接下来的拆解过程。 用手将遮阳板折下来,先拆解右方卡在钩子里一边,取出一字改锥,用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来,注意撬的时候一定要轻,避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断。 右边撬开后,用手将遮阳板顺时针旋转约九十度,这时,我们会看到遮阳板左边有个白色的小盖,取出一字改锥,用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来,撬下来的小盖要放好,以备安装时用。 接下来,我们会看到里面有一条小螺丝,这条螺丝是用来固定遮阳板的,取出t-20花键,用t-20花键将这条螺丝拆接下来,这一步还是蛮简单的,大家注意拆解下来的螺丝要放好哦。 螺丝拆解后,左手把住遮阳板的左边,右手把住遮阳板的右边,然后轻轻地往下掰,主要掰左边,这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦,大家这一步只要慢点,心细点,就一定可以进行。 分离后的遮阳板,拔掉里面的线束插头,这样遮阳板就彻底的拆解下来啦,需要注意的是,这个线束插头是非常小的,所以大家在拔的时候,一定要轻些,避免将细小的线束弄断哦。 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️取下天窗之后,把他放在安全的地方 注意天窗的前后,放好天窗之后在把新的遮阳板从上面放进去,这个也要注意前后啊,我这个师傅开始就是放反了,装下护板之后就可以把天窗盖上了。 最后都搞完之后吗,应为车子拆下玻璃会起一个保护,所以车窗会关不拢,只需要拆下电机,电机在灯开关那里 (应为刚好上厕所去了)没拍照 先用快关从开窗到关窗先走一遍,在关掉电机把电机拿下来用手动用内6角螺丝在手动走一遍 形成同步,再装上电机就可以了。这次更换天窗遮阳板就分享到这里希望对大家有所帮住。[_LinkTopic:818汽车狂欢节,80164,37] 查看详情>>
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- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
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- 宝马届的混合管理大师,宝马5系插电混动🌵🌵 害怕新能源汽车技术不够成熟?害怕半路找不到充电桩?有续航焦虑的,这款BMW 5系插电式混合动力可以解决所有顾虑! 🎄🎄宝马届的油电混合管理大师,宝马5系插电混动 💐外观方面 换新的大灯以及最新的前后保险杠,简洁而有力 3D悬浮LED尾灯与全新升级的尾部标识让车辆背影更显动感 💐动力方面 ✨高效混合动力,纯电续航里程73公里提供多种全新驾驶模式既能体验电动机高扭矩输出的加速感也能结合多种路况切换不同的模式,轻松切换,自由出行 ✨搭载最大215kw输出功率,420Nm扭矩,从静止到百公里加速,仅需6.7秒 ✨百里综合油耗仅2.16升,即可以在城市也可以在郊区以纯电动驱动模式抵达想去的目的地 ✨配备空气悬挂能实现舒适的驾驶体验,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,适应不同路况 🌸宝马5系插电混动,更高级的驾乘感受,更低的用车成本。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
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