宝马5系 插电混动入手三个月报告
- 入手三个月,探险者归纳报告我一直都想拥有一辆高颜值的城市越野,当我第一眼看到这辆车的时候,我便被它大气靓丽的外观吸引住了。它的前脸给人一种特别英气,有气场的感觉。无论是进气格栅上的镀铬饰条,还是独具辨识度的LED大灯,都体现了它作为福特旗舰车的自信。也正是因为如此,我才会在毫不犹豫的选择它,作为我的第二辆车。喜欢探险者,不仅是因为外观,也因为它的内饰。它的12.8英寸触控液晶屏,是我当初看车时印象最深刻的点。原因有二:尺寸大和功能丰富。尺寸大是肉眼可见的,比一般的ipad还要大不少,所以使用起来非常的方便,特别是开车看导航时,用。功能丰富也有点理解,探险者全系车型都标配了SYNC+智行信息娱乐系统,语音识别系统非常强大,据说能识别多达70余种模糊语义,具体情况而我也不清楚,只知道它能听懂我偶尔说的方言。再就是爱车的座椅也特别舒服,填充物柔软,座椅宽大,人坐在上面会有一种被包裹的感觉。所以我觉得这款车特别适合外出旅行,毕竟久坐不累。再聊聊这车的动力,虽然探险者体型大,内部空间大,但是提速性能非常迅猛,不亚于小轿车,尤其是百公里加速只要7.8秒,超车异常轻松。福特的底盘一向有点优秀,探险者也是如此。在市区道路左右变线时,车身并不会出现明显侧倾,还是挺稳的。而且就算在高速上跑到120公里每小时,底盘也还是有点稳,让人有点有安全感。我这台车子的操控性配置也特别丰富,有360全景影像,自适应巡航,车侧预警系统等等这些。虽然开车的主要还是人,但这些辅助功能就可以让我更加安全、轻松的行车用车。说了那么多,总结一下:爱车外观霸气,提速度快,音响效果有点,B&O音响不是吹出来的,14个扬声器的所带来了听觉体验有点是到位。再就是配置高,动力猛。10at变速箱,2.3T涡轮增压发动机,黄金组合。内饰黑内,黑外,霸气。空间大,高速坐着不累,目前已长途跋涉2次,整体质量稳定,油耗也能接受,百公里11.5升左右。运动模式也用,提速非常迅猛,而且高速有自适应巡航,女司机也简单易上手,操控稳的一匹!买车已经几个月了,驾驶感特别,越来越喜欢这辆车了,购买此车,绝不后悔。 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
- 入手新宝骏RS-3三个月买前没犹豫入手新宝骏RS-3三个月买前没犹豫 查看详情>>
- 2022年中国汽车保值率报告出炉,哪个品牌值得入手?最近,中国汽车流通协会发布了2022年度的中国汽车保值率报告,从这份报告来看,2022年汽车保值率相比2021年整体有所降低,无论是之前保值率较高的日系品牌,还是其它存在加价情况的车型,都无一幸免,说明消费者更理性的看待二手车保值率。不过,在众多的汽车品牌当中,哪个品牌更值得入手呢?今天我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 探岳究竟值不值得入手?车主开了三个月,有何感受近些年来,SUV市场是越来越火热,优秀的SUV车型也不少,就像TAYRON探岳,这款车不用多说,一汽-大众精心打造的德系高品质中型SUV,在一汽-大众SUV家族中也是销量中军。对于中型SUV细分市场来说,月销破两万的成绩,很多同级车型都没有如此好的销量表现。下面我们就来分享一位车主入手探岳三个月后的用车感受,看看这款车符不符合你的心意? 查看详情>>
- 入手新劲炫三个月,网友大呼“真香”!真香,作为网络语的该词其含义为吐槽自己打自己嘴巴、前后的言行不一的打脸行为。“真香”梗的衍生形式,除了 “真香定律”外,常见的还有“真香警告”“真香预警”等词,都是指代打脸的意思。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV外观大气,配2.0T插电混动系统,提速快汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,配插电混动系统,后排空间大,空气悬架汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 用车三个月报告简单说几个关键词—— 个人最佳续航里程:893公里 最满意地方:外观 最与众不同:尾门开关在侧面 百公里平均能耗:17+kwh 最多承载人数:9😂 一天最长驾驶时间:14.5小时 轮毂:21寸 车载冰箱温度范围:0~55度 回头率:每天都有 不满意地方:车机的记忆功能 查看详情>>
- 宝马5系试驾报告,看看它的表现是你满意的吗新宝马5系和老款相比,整体来说,就是舒适性好些了,是为了市场做出了妥协。 查看详情>>
- 宝马5系插电混动值得买吗?随着新能源车的普及化,传统豪华车企也随之推出了他们的新能源版本,这次要谈的这款5系插电混合动力版,都可以看出宝马对于新能源车市场当下及未来的布局。这次刚好有机会用了一周的时间体验这款华晨宝马国产的新款5系插电混合动力版,在这里和大家分享一下自己关于这款车型的看法。 5系插混在驾驶层面和5系燃油版最大的区别就是安静。即便是混动模式,在低速行驶时也会以纯电的形式,加上本身的静谧性,坐在车内非常享受和惬意。当油门深踩下,发动机介入的动静几乎察觉不到,仅有方向盘上细微的振动,这还是我比较努力去感受的情况下。在插混车型中,能做到这一点的车型也确实不多。 5系在燃油车市场取得的成就和产品力大家有目共睹,但其实5系的插混版在插电式混合动力车型中,也打下了属于自己的一片天,在同级别或者说同价位的产品中,5系插混版一直都是排头兵。尤其在限牌的一二线城市,5系插混版的能见度还是很高的。一来可以不用考虑拍照和限行问题,二来这款车型也的确不用购置税,可以省下一笔挺可观的费用。 大家觉得这台5系插混怎么样呢?欢迎在评论区告诉我 查看详情>>
- 中改宝马5系秋季亮相,现在是入手现款5系好时机吗?近三年时间过去了,钱包还没鼓起来,宝马5系却要中期改款了,据外媒《BMWBLOG》报道,中改5系将于今年秋季推出。大多数人的购车计划都会提前半年左右,时间看来刚刚好,那么世纪难题来了,该等中改5系还是入手现款?又或者,考虑下竞品? 查看详情>>
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