宝马5系 插电混动四驱模式点火时间
- 四驱模式嗡嗡响,点火时间长1,ECO两驱模式没问题,有点安静,但是自动四驱模式嗡嗡响,尤其80-100区间减速的时候最明显,平时为了安静只能开ECO肉肉模式,之前换了前轴没解决问题,听车友说换了差速器就了,今天把车放4s店继续修,希望质保期内能修2,凉车启动时间长,热车没事,启动机去年换的,电瓶今年换的,怀疑是油泵泄压后续更新 查看详情>>
- 插混车型怎么选? 蓝电E5对比哈弗H6新能源新能源汽车是这几年汽车市场比较热门的话题,纯电汽车虽然有着节能、无污染、用车成本低、不限号等特点,但是续航里程和充电时间无法解决的话,很难真正的发展起来。从目前用户的用车角度来看,插电混动可能是最好的选择,平时日常通勤用纯电模式,外出旅游用混动模式,既没有充电难的烦恼又节省了用车成本。 查看详情>>
- 又一越野利器 全新福特Ranger猛禽发布近日,福特发布了全新一代Ranger猛禽版的消息。新车将搭载双涡轮增压3.0升V6发动机,配备带有多种驾驶模式的四驱系统,并且发动机还带有“偏时点火”系统,在Baja模式下激活保证动力连续输出。新车将于今年在欧洲推出,北美市场则要等到明年。 查看详情>>
- 纯电续航131km,奔驰新GLC轿跑SUV插混动力公布3个月前,梅赛德斯-奔驰发布了全新GLC轿跑SUV的官图;新车全系动力标配48V,并推出了插电混动车型;同时还标配新一代四驱系统和专属越野模式,以及可选后轮转向系统。近日,梅赛德斯-奔驰则公布了全新GLC轿跑SUV插电混动版车型的具体动力参数。 查看详情>>
- 奔驰新GLC轿跑SUV插混动力公布 纯电续航131km前不久,梅赛德斯-奔驰发布了全新GLC轿跑SUV的官图;新车全系动力标配48V,并推出了插电混动车型;同时还标配新一代四驱系统和专属越野模式,以及可选后轮转向系统。有关全新GLC轿跑SUV插电混动版车型的具体动力参数,也逐渐浮出水面。 查看详情>>
- 成都车展︱哈弗首款新能源越野SUV猛龙预售16万起1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合、7种驾驶模式、“方盒子”的硬派造型……8月25日成都车展,搭载由1.5T发动机和双电机组成的Hi4插电混动系统的、哈弗品牌首款新能源越野SUV哈弗猛龙公布预售价:16万-19万元。 查看详情>>
- 极氪X动力信息曝光 提供4种续航可选 最高续航560km日前,我们从相关渠道获得了极氪X的动力信息,新车将提供单电机和双电机四驱两种驱动模式。其中,单电机最大功率200kW,双电机在前轴加入一个最大功率115kW的电机,搭载66kWh电池组,并提供500km、512km、540km和560km共计4种续航版本可选。据官方表示,双电机四驱车型的百公里加速时间将控制在3秒左右。 查看详情>>
- 宝马545e xDrive插电混动车型官图曝光近日,宝马545e xDrive插电混动车型官图曝光了。新车延续了现款宝马5系的设计语言,在大灯、刹车卡钳以及内饰等细节处加入了蓝色元素,彰显新能源车的身份。新车搭载了由3.0T直列六缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率为210kW,系统综合输出功率为290kW,峰值扭矩600N·m,匹配8速手自一体变速箱,搭载xDrive智能四驱系统。官方公布百公里加速仅为4.7秒,宝马545e xDrive车型的纯电动续航里程为54-57km,平均油耗每100km ,2.1-2.4L,新车还提供多种驾驶模式可选,默认状态HYBRID混动模式、提升能量回收效率HYBRID ECO PRO模式,还有能将最大功率提升至290kW的运动模式,并且纯电动模式配有行人声学保护。有关新车的最新消息,我们会持续跟进,记得关注撕车场啊。 查看详情>>
- 与其考虑CS75PLUS,不如直接选蓝电E5荣耀版!在家用SUV市场中,当你有10万预算想要购买一辆适合的座驾时,你可能需要花费大量时间和精力进行比较和选择,包括动力、油耗等方面。在众多自主品牌燃油车型中,你可能会选择长安CS75PLUS。然而,现在,蓝电E5荣耀版的上市完全改变了这种思维模式。作为首款10万级插电混动SUV,它是否比CS75PLUS这款主流燃油车型更有优势呢?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系继全新E级发布后,沉寂已久的全新一代宝马5系也终于坐不住了。根据外媒的爆料,全新一代宝马5系和i5将于5月24日首发。据了解,全新一代宝马5系在外观设计上并未做出太大改变,在动力上将推出燃油以及插电混动两种选择,且宝马i5也将拥有两驱和四驱的选择。 查看详情>>
- 纯电模式开空调能坚持多长时间?关注这个车很长时间,一直在插电混动和油混之间纠结,就是想知道这个车如果不点火的情况下开空调能开多长时间?能不能满足小𥧌的时间要求,两三个小时可行?还是能更长时间? 查看详情>>
- 【菲常快讯】#终于来了 福特Bronco内饰#对于国内的消费者而言,福特Bronco可能比较无感,而对于北美市场的消费者而言,其在心中的地位,还是十分重要的。近日,福特官方发布了一组预告图,表示全新福特Bronco家族,将于北美时间7月13日正式发布,其中包括两门版,四门版,以及相对入门的Bronco Sport车型。由于是一台硬派越野车型,此次曝光的内饰图中,最吸引目光的莫过于中控台上方的一排按钮,其中包括了前中后三把差速锁开关,以及ESP和 危险警报灯(双闪灯)开关。而整体内饰,以“横平竖直”风格的线条为主,娱乐系统显示屏下方,则是娱乐系统和空调系统的实体开关。传统的机械式挡把后方,为四驱模式选择旋钮。可以看到除了2H,4H和4L外,还增加了4A模式,我们猜测与引入国内的JEEP牧马人相同,4A模式为全时四驱模式。自2004年概念车在纽约车展发布以来,全新一代Bronco可谓是“千呼万唤始出来”。要不是因为疫情的关系,原先定于20 查看详情>>
- 「菲常快讯」终于来了 福特Bronco内饰对于国内的消费者而言,福特Bronco可能比较无感,而对于北美市场的消费者而言,其在心中的地位,还是十分重要的。近日,福特官方发布了一组预告图,表示全新福特Bronco家族,将于北美时间7月13日正式发布,其中包括两门版,四门版,以及相对入门的BroncoSport车型。由于是一台硬派越野车型,此次曝光的内饰图中,最吸引目光的莫过于中控台上方的一排按钮,其中包括了前中后三把差速锁开关,以及ESP和危险警报灯(双闪灯)开关。而整体内饰,以“横平竖直”风格的线条为主,娱乐系统显示屏下方,则是娱乐系统和空调系统的实体开关。传统的机械式挡把后方,为四驱模式选择旋钮。可以看到除了2H,4H和4L外,还增加了4A模式,我们猜测与引入国内的JEEP牧马人相同,4A模式为全时四驱模式。自2004年概念车在纽约车展发布以来,全新一代Bronco可谓是“千呼万唤始出来”。要不是因为疫情的关系,原先定于2020 查看详情>>
- 揭开神秘面纱 全新宝马5系发布在一个月前,奔驰发布了全新一代E级轿车,作为这个市场的另一个重量级选手,宝马5系也紧随其后发布了其第八代车型。在宝马7系、X7和XM发布后,全新一代宝马设计语言饱受非议,市场也给出了较为鲜明的立场。作为一款走量的中大型豪华轿车,宝马5系自然没有必要冒险采取激进的设计风格,相反保守和稳重成为这一细分市场用户的需求。全新5系的外观在继承宝马家族设计元素的同时,也融入了更为硬朗的设计线条,尤其是尾灯部分,平直的线条还需要让人适应。尺寸方面也有所调整,标轴版车型长度5060 mm,宽度1900mm,高度需要兼顾电池增大到1515mm。进入车内,与宝马家族其他车型一样换装了双联屏幕,由12.3英寸和14.9英寸两块屏幕组成,内置iDrive 8.5系统,功能性更加强大。除了配置,在内饰用料上也更为环保。动力部分,宝马5系将提供汽油、柴油、插电混动以及纯电多种动力,可选择后驱或四驱系统。除了常规的四缸 查看详情>>
- 纯电续航131km 奔驰新GLC轿跑SUV插混动力公布继梅赛德斯-奔驰发布全新GLC轿跑SUV的官图后,其SUV插混动力的具体动力参数于日前也正式公布。全新奔驰GLC轿跑PHEV插电混动车型,采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术,电池容量为31.2千瓦时,WLTP工况纯电续航里程为119-131公里。新车全系动力标配48V,同时还标配新一代四驱系统和专属越野模式,以及可选后轮转向系统,此外新车还升级了最新一代MBUX信息娱乐系统,该车预计将于7月在欧洲市场上市。 查看详情>>
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