宝马5系 插电混动车钥匙水洗怎么办
- 宝马5系 插电混动的遥控钥匙没电了,怎么开启车门呢?我在想宝马5系 插电混动的遥控钥匙如果是没电了的话,怎么才能打开车门呢? 查看详情>>
- 宝马5系插电混动它的电池万一坏了怎么办?我想了解一下宝马5系插电混动这个车,万一它的电池坏了应该怎么办?换这个贵吗? 查看详情>>
- 请问宝马5系 插电混动突然打不着火了该怎么办?上班快迟到了,宝马5系 插电混动一直也打不着火,很着急,问一下大家应该如何解决呢? 查看详情>>
- 我的宝马5系 插电混动,最近CarPlay不太好用,求解决不知道为什么,我宝马5系 插电混动这款车的CarPlay最近断断续续,有出现这个情况吗?怎么办呀? 查看详情>>
- 理想one是最像纯电车的混动车[_LinkTopic:你的“理想one”还理想吗,71378,37] ᥬ😎᭄很多朋友不知道理想ONE这种增程式混动车和普通的油电混动有什么区别,其实区别非赏大,今天就来聊聊区别在哪儿,有什么根本的不同。 🍓先说结论,理想one的增程式混动车可以看成是带上充电宝的纯电车,发动机只在必要的时候进行发电,不直接输出动力,所以驾驶感受上理想one和纯电车没有区别。 🍏传统混合动力车(如混动汉兰达等),以日系居多,不用充电的混动。和理想的区别就是,发动机和电动机之间相互配合共同输出动力,但是可以用电动机代替发动机的低燃油效率区间输出动力,而让发动机长期处于高燃油效率区间以节省燃油。但这种类型混动车电池很小,纯电基本只能驱动几公里,发动机是需要长期工作的,所以基本上这类还是更趋向于燃油车,不能上绿牌。 🍎插电式混合动力车(如插电宝马5系、插电保时捷卡宴等),以德系居多。和理想one的区别就是,实际是油车基础上加了后驱的纯电驱动,但油是油电是电,电池比日系混动大一些,实际纯电能跑四五十公里左右,基本刚好够上绿牌的标准。 🍊这三种混动算是比较主流的了,其他车商也有其他的混动技术,但差不多都是发动机和电动机的各种相互配合,大同小异,不展开了。 🍑所以,理想one这种增程式混动是最趋向于纯电的新能源车,不要再听别人讲是什么脱了裤子放屁💨技术了,100多公里的纯电续航,平时城市上下班用车,他就是可以当成纯电车来用,大多数车主使用燃油的时候并不多,只有长途时用油以解决里程焦虑,至少未来8-10年内还是很符合现实需要的,空了可以自己去了解哦。 🍒如果有兴趣的话,下期我们再聊聊理想one的各种油电模式,挺有意思的哦。 查看详情>>
- 可油可电,拿铁PHEV值得选择🎁最满意的一点就是拿铁PHEV可油可电,作为插电混动车,日常短距离出行可以只用电,而且纯电续航里程非常可观,同时拿铁PHEV也可以当燃油车使用,即便电池没电了,只要有又也能跑,跑长途也没有里程焦虑,并且油耗十分出色,目前拿铁PHEV油耗在5.5L左右,这油耗真挺香😎。 接下来说说外观和内饰,整个外观设计比较年轻运动,内饰则比较舒适豪华,配合上各种智能配置,比如蓝牙钥匙、手机APP远程控制等等,在使用上就变得方便了许多😳。 最后谈谈驾驶,拿铁PHEV的加速十分轻快,尤其是在初段,并且动力输出很丝滑,没有燃油车的换挡顿挫感,当然动力的后劲也一点不弱,高速超车也游刃有余,同时车辆的驾驶视野良好,底盘也非常扎实,隔音降噪也很棒,开起来既有不错的操控,又有很好的舒适度🚚。 帅气的外观,中网做了亮化处理,大灯下面还配备了LED雾灯,很实用的配置🚚。 PHEV,魏牌家族的插电混动车的标志,拿铁PHEV也是第一辆新能源车🐹。 充电支持快充和慢充,同时也支持放电功能,某些时候拿铁PHEV也可也当做是一个大的移动电源,比如露营野炊👄。 540度全景影像,配合上雷达,全车没有死角,倒车的时候安全感十足🤞。#拿铁DHT-PHEV# 查看详情>>
- 大6座,舒适性比肩S级,座椅可平铺式放倒理想ONE能有效解决选择困难症消费者的痛点,因为在售的车型只提供一种配置,该车补贴后的指导价不足35万元,从价格来看这款车有实力挑战同级BBA。 理想one配备增程动力,根据工信部公布的数据这款车在纯电模式综合续航可以达到188km,续航里程不如油电和插电混动车,不过这款车的每百公里1.5升的油耗领先于油电混合动力的车型。对于电池这种易损部件,理想汽车对购车者提供8年或12万公里质保,整车提供5年或10万公里质保。 这还是一款走高科技路线的产品,目前这款车支持L2级智能辅助驾驶,高通骁龙芯片综合算力不俗,让这款车能精准地实现并线辅助,车道偏离预警,主动刹车这些主被动安全功能。这款车还将防盗配置进行升级,通过车钥匙就能实现车窗升降,当然还可以启动车辆。 内饰参照豪华车型的标准设计,座椅采用6座布局,三排座椅表面全部包裹着真皮材料,副驾驶位置的座椅能实现电动调节,通过座椅右侧的老板键就能将座椅实现平铺式放倒,当你长时间坐车感觉身体吃不消的时候就可以躺在座椅上。[_LinkTopic:理想ONE,14613,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 现在真的会有女性买比亚迪汉吗?比亚迪汉是一款中大型车,有纯电动和插电混动两种版本,分别为汉EV和汉DM-i。它们的外观和内饰都很时尚,搭载了比亚迪的创新技术,如刀锋龙爪LED大灯、自适应悬浮式PAD、对外放电功能等。 比亚迪汉EV的续航里程和性能都很出色,有四驱和前驱两种选择,最高续航可达715公里,最高功率可达517马力,百公里加速仅需3.9秒 比亚迪汉DM-i则是一款插电混动车,采用了比亚迪自主研发的DM-i超级混动技术,可以实现超低油耗和超长纯电续航。它的油耗仅为0.9升/100公里,纯电续航可达242公里,百公里加速仅需7.9秒。 那么,真的会有女性买比亚迪汉吗?答案是肯定的。比亚迪汉不仅是一款高端家用车,也是一款适合女性驾驶的车。它有以下几个方面的优势: 它的外观设计很有气质,线条流畅,颜色鲜艳,符合女性的审美。 它的内饰空间很宽敞,座椅舒适,储物空间充足,方便女性携带各种物品。 它的智能化配置很丰富,如智能手表钥匙、智能语音控制、智能安全辅助等,可以让女性驾驶更便捷、更安全。 它的节能环保性能很突出,无论是纯电动还是插电混动,都可以节省油费和减少排放,符合女性的环保意识。 综上所述,比亚迪汉是一款值得女性考虑的车型,它可以满足女性对于车辆的多方面需求,也可以展现女性的个性和品味。 查看详情>>
- 别克插电混动车VELITE 6亮相,超长续航700公里仅耗油1.4L!🌴🌴别克VELITE 6新车正式亮相,新车采用了纯电/插电混动版这2种动力形式,发布会现场仅展示了别克VELITE 6插电混动版车型。别克VELITE 6插电混动版搭载了1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。官方宣称,新车可实现700公里超长续航里程,以及1.4L/100km的油耗水平,同时将年内上市销售。🤗🤗 🦾🦾动力方面:在2017年,别克新能源车就推出过别克VELITE 5增程式混合动力车型,其搭载的EREV(Extended Range Electric Vehicle)增程型电驱技术配合EVT电控智能无级变速箱、永磁双驱动电机、TPIM电控模块、1.5L智能直喷发动机以及容量为18kWh的液冷式高性能三元锂电池组,将这款车的综合续航里程提升至768公里,而百公里综合油耗也仅为0.9L,在纯电模式下的续航里程可以达到116公里。🌿 😊😊配置方面:VELITE 6将配备经过升级的远程操作,未来将可以采用APP授权手机作为钥匙,同时系统固件也将升级。人机交互将更加智能化,例如可能根据用户爱好来推荐音乐,通过云端来保存用户喜爱的音乐等等。全新纯电动车及插电式混动车别克VELITE 6是充分整合上汽通用汽车母公司双方在新能源及车联网技术方面的优势资源,采用别克最新eMotion电驱技术和eConnect互联技术。✌🏼✌🏼 🌸🌸内饰方面:别克VELITE 6关注自然和环保。环绕式片层化内饰设计、悬浮剧院式座椅,创造出空间的轻盈和充裕。中控台、中央扶手的设计采用天然木纹装饰,镶以铜色拉丝纹理。车内多处采用100%可回收Dinamica微纤维绒面,配合专属手工工艺,凸显别克品牌倡导的环保内涵。🤓🤓 🎊🎊外观方面:VELITE 6借鉴了大量VELITE概念车的设计元素,尤其是在前脸方面基本上没有太大变化,新车前脸部分采用了别克家族化的飞翼式前格栅设计,细长的前大灯与L型日间行车灯相结合突出了整车的运动气息。发动机盖上两条隆起的线条更具力量感。尾部回归于两厢版设计,更凸显运动感。💗💗 🚘🚘在别克 VELITE 6 的外观方面可以看到大量复杂的线条,并且采用了许多新颖的设计。两厢悬浮式的车顶设计打造出一种跨界的风格,显得很有科技感。在动力方面,VELITE 6采用了纯电动、插电混动这2种不同形式,并采用了别克最新的eMotion电驱技术。此次我们率先体验了它的插电混动版本,综合续航里程将达到700km。未来新车的更多细节方面我们将在后期陆续为大家呈现!😁😁 #微蓝VELITE 6 插电混动##买车# 查看详情>>
- 年轻人消除焦虑的车?别克VELITE6静态解析🌟🌟讲真,在昨日别克品牌日第一次看到VELITE6实车时就能够瞬间体会到街上那些“壳子不变,塞俩电机”类型插电混动车的LOWX之处。这种将就的做法别克很显然是不屑的,从去年的VELITE5到现在的VELITE6,别克更多的是想通过车来展现自己品牌的科技属性以及对于未来的解读。✨✨ 🍉很明显VELITE6绝对算得上是一台博眼球的车型,“飞翼式进气格栅”以及“展翼式前后灯组”这些别克家族式设计元素在VELITE6上得到了更加科技化的体现。矩阵式全LED大灯以及大灯下方黑色竖条状进风口宣扬着这台车的科技魅力与活力,配上别克蓝的LOGO,辨识度相当高。💫💫 🚙侧面则是展现出了极强的雕塑感,倾斜角度极大的A柱赋予VELITE6的动感无需多言;双列峰腰线设计所带来的俯冲姿态以及18寸亮面轮毂让其多出了一丝运动意味。💕💕 💖尾部更是整台车的精髓所在,在展翼式尾灯完美呼应车头的同时,下方设计复杂的黑色扰流板也是将车顶线条融入自己的形面中,和车底、前方大灯在侧面再次形成一个整体,很是巧妙。🍓🍓 🌵外观就说这么多,由于内饰没有对媒体开放,只有等到北京车展上再为大家揭晓了! 关于这台车的配置,重点全部集中在了智能交互方面,例如远程在线升级、语音交互,智能导航、手机钥匙、第三方软件应用,微信互联等时下你见过的,没见过的新鲜科技都可以在这台车上找到。这也是我题目中特指年轻人的另一个原因,今后消费的主力军是我们,这台车能够给你快乐,这些科技可以让它化作感情般的存在。🌱 🈶最后来谈谈它的动力,在它出众的颜值以及丰富的科技配置面前,谁还会在乎动力?我想只要知道700km的续航里程以及1.4L的综合百公里油耗就已经足够了。🌿#微蓝VELITE 6 插电混动##买车# 查看详情>>
- 丰田亚洲龙给我带来了VIP的感觉!😘自从1983年拿到驾照,我已经先后拥有和长期驾驶北京吉普、桑塔纳、宝来和本田雅阁等车的经历了🚓。 从丰田普锐斯上市开始,我便关注油电混合动力技术🐶。丰田混动只加油不插电,使得驾驶员消除了续航焦虑,这是我想要的🤫。前几年国产丰田混动仅有A级和B级车,像凌志ES300H这样的C级或准C级车没有国产💓。虽然早想买丰田混动车,但却没有十分中意的车型🚕。 2019年,一汽丰田出了亚洲龙🐸。南昌4S店新车上市的那天,我还专门去看了车🐮。这一款车上市以来,口碑不用我多说,月销量过万就已表明了受欢迎程度,现在买车还需要提前一两个月预定🎈。2020年过了国庆节,我在南昌丰田富源4S店预定了一辆白色的亚洲龙双擎旗舰版😻。11月21日下线,25日就运到了南昌😝。12月中旬付款办理相关手续🤙。2021年1月14日上牌落籍😃。 我虽然驾龄不短,也驾驶过许多车,但是,这几天驾驶亚洲龙让我有了VIP(贵宾)的感觉🤞。简单说说感受🚚。 1、车型大,造型美😍。摆在那儿接近5米的车长,让你对它不敢小看;夸张的前脸极具视觉冲击力;侧身的线条和溜背犹如水滴般的流线型充满着美感;犀利的大灯和凹凸有致的尾灯就像美女的双眼那样吸引眼球🤤。 2、与雷克萨斯ES300H同平台的TNGA架构底盘和混合动力发动机🚛。特别是看着仪表上不停地显示着充、放电和发动机时而工作,时而休息,的确充满着科技感️。油从哪儿省出来的😘?就在这😏!轻踩油门,安静起步,深踩油门犹如脱兔,动力实在好🤣。车身稳定,寻迹性很不错,宽大的18寸车轮抓地减震都十分令人满意💗。 3、上下车舒适系统💞。身揣钥匙手握车门轻轻一拉,锁着的车门就被打开了💛。预先抬高的方向盘和退到最后面的驾驶席,为你上车就坐提供了宽敞的空间🌺。你可以从容地进入驾驶座位上️。下车也一样,熄火,解开安全带,方向盘自动抬高,座位退到最后,腾出空间让你下车,这不是贵宾的感觉又是什么️?再也没有了从前那种上下车的窘迫❤。 4、方向盘加热😌。这是我最想要的配置😼。过去、一到冬天开车,十分钟之内基本上是用手指捏着冰冷的方向盘开车,还时不时把手伸到出风口去暖和暖和手🖤。现在正值数九寒冬,开着亚洲龙上下班,上车不到30秒方向盘就热了🚚。冬天里摸着暖烘烘的方向盘是不是很惬意🌿? 5、全车座椅电加热和通风😝。不用说主、副驾驶座了,连后排座位也具有座椅加热的待遇💗。(后排座位还有音响、USB,电动调整座位和开关后遮阳帘的控制权) 6、JBL喇叭😘。JBL是美国著名的扬声器和音箱生产企业🤟。家中使用的也是JBL的音箱系统🏵。亚洲龙全车使用了14只JBL扬声器,音乐的环绕声包围感非常强,低频深沉,中频清晰,高频通透🎈。不过音源要好,一般的电台广播和MP3音质当然会打点折扣🌿。 7、氛围灯🚑。打开车门,车内的地板,储物盒等许多位置都设有淡蓝色的灯光,既方便驾驶员操控和乘员入座,又给人一种清新雅致的感觉🚌。 8、电动后遮阳帘🐽。这是夏日行车和停车非常需要的装置,同时,也增强了车内成员的隐秘性😀。 还有许多很好的配置,如360度全车影像以及雷达系统,自适应巡航,主动防撞系统,HUD抬头显示、防炫目后视镜以及后视镜电动折叠等等都是很人性化的🚐。 总的来讲,这辆车就是我想要的,带给我贵宾级的感受😌!这种感受不是简单地用一句“混动车就是省油”来代替🚓。总之,亚洲龙混动车的良好体验和感觉不是一句“省油”就能说清楚的🐻。只有亲自驾驶了就会明白的💙! 是不是有VIP的感觉🎍?#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- 可油可电—探店启辰大V DD-i超混动[_LinkTopic:启辰大V DD-i超混动,74010,23] ❤️启辰成立于2010年9月8日,这是东风旗下的一个品牌,启辰这个名字寓意着迈向未来的决心和勇气。🟠通过多年的发展,启辰品牌凭借其卓越的品质和独特的市场定位,迅速在国内市场建立起了良好的声誉。作为自主品牌中的佼佼者,启辰不仅在产品研发上不断引领潮流,还注重车主的用车体验。📊始终秉持着质量第一、用户至上的原则,启辰为消费者提供了一系列高质量、高性价比的车型。无论是轿车还是SUV,无论是燃油车还是插电混动车,启辰都努力满足不同消费需求,以简洁、实用和可靠的特点而备受市场认可。 📣而今年7月份上市的日产启辰首款插电混动车更是获得了许多人的追捧,今天我来到了东莞的一家日产4s店亲身感受了这款车,下面就给大家分享一下我对启辰大V DD-i超混动的探店心得与评价。 📝(探店信息) 🗼城市:广东东莞 🚙车型:启辰大V DD-i超混动110km iE版 🎨颜色:非常白 💵官方指导价:13.79万元 🎁试驾礼:价值百元精美礼品 💰购车福利:免费赠送充电线/充电桩,增换购补贴至高6000元 ✈️(动力评价) 启辰大V DD-i超混动搭载了先进的插电混动系统,采用了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机具备强劲的动力表现和出色的燃油经济性。最大马力为164马力,发动机最大功率为120KW,峰值扭矩为230N·m,这种级别的动力表现算是非常出色了。⚡在纯电动模式下,启辰大V DD-i超混动最高续航里程可达110公里,综合续航为1132km,满足了日常通勤的需求。同时,车辆的能源回收和能量再利用功能也大大提升了燃油的利用效率。 🧰(配置评价) 启辰大V DD-i超混动配备了丰富的配置,提供了540°立体环视影像 高性能音响、全景天窗、MOD 移动物体预警系统等多项实用功能。🔶并且还拥有智能互联系统,高品质娱乐体验以及可以通过手机APP实现远程车辆控制、导航、虚拟钥匙启动车辆等功能,为驾驶者带来更便利的使用体验。此外,♻️启辰大V DD-i超混动还配备了全系安全气囊、ABS防抱死系统、车辆稳定控制系统等多项主动安全配置,全方位保障了驾驶者和乘客的安全。 🌇(外观评价) 启辰大V DD-i超混动在外观设计上延续了家族式的设计语言,兼具时尚感和动感。前脸采用了独特的V-Motion设计元素的进气格栅,使车头显得更加犀利。同时,前大灯造型独特,✨采用极光之翼贯穿式前灯,提升了夜间行车的安全性。车身侧面流线型的设计,凸显了运动感,入门版配备18寸的轮毂,其余版本配备了19英寸的轮毂,彰显了其动感气质。💡此外,车尾的LED尾灯设计别致,集成了动感的贯穿式尾灯,独特而时尚,具有很强的辨识度。 ⚪(空间评价) 启辰大V DD-i超混动拥有出色的前后排空间设计以及布局,其车宽为1917mm,车轴为2700mm,距较同级别车型更大,有效提升了乘坐的舒适性和稳定性。🧸前排头部和腿部空间宽敞,乘坐起来非常舒适。后排空间同样宽敞,乘客的腿部空间得到了很好的保障,即使长时间的乘坐也不会感到疲累。行李箱容积最高也达到了1520L,能够满足日常生活需求。 ⛺(内饰评价) 启辰大V DD-i超混动的内饰设计简洁大气,我试驾的这款以黑色为主调,提升了整体的品质感。仪表与中控台采用了一体式联屏,合起来尺寸达24英寸,操作便捷且富有科技感。🎬另外还配备1.7㎡超广角光感天幕、一体式运动座椅、前排隐藏式出风口,设计前卫丰富。同时,方向盘、座椅等细节处均采用高品质材料,提供了舒适的乘坐体验。🕹️并配备了丰富的多媒体和智能互联功能,提供了全方位的驾驶乐趣和便利性。 ⚫(不足之处) 启辰大V DD-i超混动虽然综合续航里程较高,但在纯电动模式下的加速和动力表现可能不如燃油车型那样出色。🗳️另外,虽然配备了1.7㎡超广角光感天幕,但不能打开,对于有开天窗需求的用户可能有些许限制。 ☑️(综合评价) 总结起来,启辰大V DD-i超混动作为一款新一代的插电混动车型,凭借着时尚的外观设计、舒适的内饰空间、强劲的动力表现和丰富的配置,为消费者带来了全新的驾驶体验。🍀尽管存在一些不足之处,但整体上来看,大V DD-i超混动的出色性能和经济实惠的驾驶成本使其成为一款非常值得推荐的汽车选择。 ✔️无论是日常通勤还是长途旅行,它都能够提供出色的驾驶稳定性和舒适性,符合当下人们对于节能环保和时尚潮流的需求。❤️如果您对于一款既省油环保又拥有超长续航的插电混动车感兴趣,不妨考虑一下启辰大V DD-i超混动。 查看详情>>
- 浅谈英仕派使用一周年感受 🌳派派是我自己挣钱买的第二辆车(家里买的不算),从福特福克斯过渡来的,说实话,福克斯也是不错的车,不足之处就是空间小,跑不动,使用了6年,没有出过半点事故,卖车时候老婆和两个儿子为此郁闷了好久........(此处省略一万字) 本人开过的车比较多,上至100多个W雷车570,中间开过BBA,陆巡,普拉多,xt5,ct6,s90,下至几个W的瑞纳🤜。。。总体来说,这个车开起来还是挺均衡,对得起20来个W的价格,特别是混动开习惯了,开油车真的是难受🐨。说实话,在买这台车之前,我没开过混动车,以为会跟电车一样,总让人头晕(开过也坐过小鹏、BYD电车,自己开车还好些,特别是坐车,真的是坐一次晕一次,直接无语)🌺。后来通过逛之家的各种论坛,上至56e,34c,下至迈腾,帕萨特,天籁,亚州龙、凯美瑞、雅阁……都不同程度研究过,想买个油电混动,只有日系更符合自己的需求,丰田的两台车中控实在无爱,就准备下手雅阁,但是对那个括号尾灯实在提不起兴趣,后来无意中看到了英仕派,后尾灯是我喜欢的款,配置比雅阁高,价格还略低,是我的菜;再加上逛论坛看了大家发的使用感受,于是就果断下手了—2022款英仕派®净尚🐮。。 先说一下大家关心的油耗吧💜。派派加入我们小家庭将近一年,陪着我们一家四口从春暖花开到冰天雪地,平平安安的走过了一年四季,任劳任怨跑了14000多公里,没有掉过链子 夏季油耗5.3左右,冬季6.2左右,有人开过4点几的,我确实不知道怎么开的,也许是使用习惯不一样吧,我喜欢开快车,不喜欢拖泥带水😝。当然也会分情况,以乘坐人员舒适为原则🐱。 对于我来说,最满意的地方就是空间大,油耗低,行驶过程中不顿挫🤜。对得起这个价格了🌲。。。 当然人无完人,车无完车,派派也不是没有缺点,时速上100后胎噪较大,听说后期可以更换轮胎解决,也不知道效果明显不,等哪天忍无可忍的时候再下手吧;另一点就是大灯不太亮,羽翼式大灯看起来颜值尚可,就是光线太散,特别是雨天感觉像是没开灯,本来用车时候就准备改激光大灯的,媳妇说是新车,刚提回来就下手,只好作罢,先忍着吧,有机会了再下手🤝。 本人不太喜欢折腾,没怎么改装,也许是过了那个年纪吧,都是以实用为主,加了前雷达、前可视,自动升窗器,贴了凝胶按键,中控钢化膜,贴了门碗,贴铺了后备箱垫,全包围脚垫,基本也就这些了💝。 前雷达还是有必要装的,车头太长了,停车时候不太好把握,特别是对女同志不太友好,为了以防万一,还是装上吧✨。。。 安装前雷达时候,加了200大洋,顺便装了个前可视,用着还可以, 门碗贴个人还是认为有必要的,不然门碗处全是指甲的划痕,日系车漆薄是通病,还是贴吧🏎。之前福克斯上贴的那种镀铬的那种,个人不太喜欢,感觉太low了,就买了这种凝胶的🤙。不知道是质量不好还是通病,有点发黄,先用着看,下次不爽了再换吧💋。 头枕,马云家买的,70大洋一对,填充物软硬适中,物美价廉,有家人需要的话我可以推个链接💘。。。。 升窗器,也是马云家买的,138大洋,本来准备自己装的,由于没把握好力度,撬得全是印子,后来还是找外面师傅搞定的,哎🚛。。。别人一顿操作猛如虎,三下五除二就搞定了,看来还得是大力出奇迹啊🥰。。。 这玩意挺好的,手感比原车的手感好太多,比较Q弹🤜。21大洋,不贵不贵🎉。。。有点想吐槽的地方就是居然没有R键,貌似现在买的有R键了😉。。。 个人认为最好用的手机支架了,弄个专车开模的卡子,向下外接10厘米左右的延长杆,不然有点挡屏幕😼。。。 国庆节前夕装上的,虽然是家用车,但是作为一名中国人,必须要教育两个儿子从小爱党爱国😿。 一血回老家时候泡温泉去了,由于车位紧张,只能停路边,本来泡完温泉心情挺美丽的,没想到出来一看车被蹭了,直接无语🚛。去SSSS保养时候准备拾掇拾掇,维修师傅说是没事,花那钱不值当,问题不大,弄个贴纸贴上就行了,补漆的话后期有色差更加难看,我一听也在理,于是就有了上图的“补丁” 最后,弄个钥匙结尾吧🌻。不喜欢总是装把车钥匙在兜里,特别是夏天🍁。家用代步车,又没有必要挂个钥匙在腰带上显摆(等以后换大宾利了再考虑挂腰带上吧),自己有戴手表的习惯🐮。所以,就弄了个手表钥匙,这玩意还挺好用,等于是复制了一把原车钥匙,兼容进入、座椅记忆、启动等功能🎋。某鱼买的,价格不高,加上匹配费用不到1K大洋😌。有个担心的地方就是跑长途手表突然没电了怎么办,我还想过把原车钥匙扣掉电池后,放在后备箱某个位置,需要应急使用时候再用智导互联打开💘。。哈哈😜。。。是不是考虑得比较周全🌵。。。。 ————看起来炯炯有神的大灯,其实就是有点银枪蜡头的感觉————#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 驱逐舰05有多强?一个能打的也没有🎃说到国货之光,在汽车行业,我第一个想到的就是比亚迪,比亚迪的王朝系列特别有“中国范”,后来又出了动物系列和军舰系列,作为一个当过兵的司机来说,虽然它跟军舰没太大关系,但只要一听到”驱逐舰“这三个字,就有一种气场全开的感觉,一句话,这是我的心动车型🌺。 驱逐舰05一上市,我就下手了,开了有两个多月了,事实证明,这个选择是非常明智的,驱逐舰05是辆插电混动车,上绿牌,从此出门不用看日期,限不限行都跟我无关了😚。 而且驱逐舰05的外观那真是没的说,特招人眼羡,以为比亚迪汉的颜值已经到了天花板了,哪知这辆驱逐舰05又出高招,无边框的格栅,辩识度更强,扁平式的LED大灯,旁边还有点阵式的处理,细节地方的高级感让我一眼就对它心动了️。 后视镜上的字母是它的NFC车钥匙功能,把手机变成车钥匙出门更轻松,这在比亚迪的其它车系上也都是标配的功能🚗。 左后侧是加油口,右后侧是充电接口,快慢充在一起,很好区分️。 车内最吸引我的地方是这块15.6英寸的自适应旋转大悬浮屏,里面有智能语音交互系统,用起来就跟平板一样,很快就能上手,自带很多常用APP,还能自由下载其它小程序,像什么***、全民K歌、在线导航等等,用起来和智能手机一样,能用语音控制,在开车的时候就显得轻松多了,不用我动手,动动嘴就能搞定❤。 这是它的360度全景影像功能,倒车的时候有它分分钟搞定,还可以站在车外,在手机上用它的摇控泊车功能,前进、后退、左右拐弯都行🎁。它的安全系统非常全面,除了主动刹车安全系统、并线辅助、车道偏离预警等系统,还有前后方碰撞预警,这安全系数,新手也可以开得底气十足😃。 驱逐舰05这车的名字一听就很凶猛,开起来只会更猛,这车是电机驱动,破百数据只需7.3秒,而且后段没有疲惫感,持续踩油门,它会给到我很不错的推背感,超车不用说,轻轻松松的,在行驶感方面,我觉得这车依然是偏家用的定位,不像其它车,一点就冲,它有一种循序渐进的加速感,让新手也可以很安全的适应它🚑。 而且在这段时间的用车过程中,我发现这车发动机的隔音真不错,几乎感受不到它发动机的噪音,它和电驱动之间的转换也很轻微,让我完全都不知道发动机啥时候开始工作💐。 和其它车主一样,我有时候会把它当纯电动车开,120公里的纯电续航还是蛮耐用的,充电效率也不错,快充1.1小时,慢充5.5小时,家里安了充电桩,下班直接插上,有时候忘了充电也没关系,亏电油耗低至4.1L,放心大胆的用🌿。 驱逐舰05还有移动电站这个神技,上周我们去露营,就用外放电功能美美的吃了一顿户外烧烤,不用烟熏火燎的烧炭火,方便又卫生😤。我同事还带了投影仪,户外吹着自然风看电影,简直美滋滋啊😜!小伙伴们可以试试,真的很舒服😏! 至于空间方面,我家就三个人,怎么坐都舒服☃。 总的来说,我觉得驱逐舰05是一辆偏家用的新能源车,价格也不贵,但是档次和性价比超给力,不夸张的说,放眼其它品牌,一个能打的都没有😼。[_LinkTopic:驱逐舰05,51330,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
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