荣威RX3行驶公里感受
- 荣威RX3半年多行驶感受最满意 荣威RX3是家里的第二台车,主要用途是给我上下班代步和接送孩子使用的。偶尔老公有时间也会做这些事情,通过半年多的驾驶感受对这辆车特别满意的地方有三点,我是按照从重要到次要来讲的:首先是这辆车的销售价格非常的接地气,十万以下可买不到什么合资的小SUV,还是国产车实惠,性价比很高;其次是这辆车的油耗,一个月只需要加两次油,加满一箱油能跑600~700公里之间,具体还是要看实际情况,平均一公里也就5毛钱;最后是这套动力总成让我心满意足,1.6的自吸发动机匹配cvt变速箱,动力输出平顺有节奏,变速箱换挡速度快而且很智能,很少会有顿挫或者抖动的现象。 最不满意 同等价位同等车型的合资车与国产车在配置方面还是有一定差距的,这一点是不可否认的,我对荣威RX3不满意的地方也是关于它的配置,第一,LED大灯亮度低,有的时候上出去办事就会感觉光照强度不足,开近光的话看不太清,开远光的话还怕影响对向来车,总之比较尴尬,以后会考虑换成更高级的光源。第二,全景影像和前置雷达都是没有的,老公停车倒是没什么问题,只是我在侧方位或者倒车入库时总是在距离方面掌握不太好,一直说给我加装全景影像和前置雷达,但迟迟也没行动。第三,后排悬挂是扭力梁的,避震效果不是很好,通过地库的减速带或者火车道口时后排的震感比较明显,除了减慢车速没有更好的办法。 空间(五星) 这辆车的空间因人而异,平常我开着上下班以及接送孩子放学和上学空间是足够用的,老公的身高有1.78米,体重大约160斤坐在主驾驶刚刚好,头部空间能有两指左右,身体四周也有少量的空间剩余,换成我驾驶的话空间表现就相当充裕了,孩子坐在后排也有足够的空间,就连后备箱的地方也是很大的,空间上的表现让我们都挺满意的。 动力(五星) 这辆车的动力只适合家用代步,如果想暴力驾驶或者追求竞速的感觉应该是很难满足的,1.6升的自吸发动机匹配cvt变速箱在动力的输出上相当平顺,就像没有波澜的大海,就像没有狂风的树林。总是很安逸的表现。随着油门开度的变化,车速也是逐渐增加的,发动机的响应速度很快与油门基本就是同步的。 操控(五星) 底盘的调校很棒,以前我也开过国产车,但都特别松散。这台车的底盘很扎实很紧绷,在通过减速带一类障碍物的时候,悬挂的弹跳次数很少,而且弹跳的时候也不会有到底的情况,给人的感觉挺高档的。 油耗(五星) 行驶路况对油耗的影响颇大,我住的地段不算繁华,所以交通非常畅通,这种状况下油耗特别低前几天和老婆孩子到市区的商场去购物,正好赶上了上下班高峰,瞬时油耗马上就到了8升以上。路况对于油耗的影响,我个人觉得比驾驶习惯还要更大。 舒适(五星) 刚把车开回来的时候,悬挂的感觉有点偏硬,和4s店的工作人员询问这件事,他们说新车的状态下都是这样的,开一段时间就好了。果然不出所料,开了一段时间之后,悬挂的感受更加柔软,更加扎实了。车辆的隔音性能也还可以,座椅的设计也比较贴合人体曲线,整体来看舒适度不错。 外观设计(五星) 虽然尺寸不大,但看上去的视觉效果还是挺有气势的。轮毂的尺寸不算大,但和整个车身搭配起来很和谐,车顶配备了行李架,兼具实用性和美观性。车头车尾的设计契合度很高,c柱的位置还采用了悬浮式的设计,车顶有一种飘逸的感觉。 内饰(4.5星) 内饰设计也挺人性化的,我这个版本配置不算高,但做工用料都不错,看起来也不显得沉闷。后排还配备了USB接口,充申非常方便,这台车的斑马系统真的很具有科技感,语音唤醒时很灵敏。 性价比( 5星 ) 性价比真挺高的,首先是价格合算,其次各方面配置与设计也都挺人性化的。有限的价格带给你更多的东西,这就叫性价比。 选择这款车的理由 上小学的时候,老师问同学们都有什么理想,他们中间有的说想当警察,有的说想当律师,而我却说我想当一个旅行家。没错,从小我的理想就是走遍全中国,去感受不同地方的风土人情,看看这个我还未知的世界。rx3尽管是个小型的入门级SUV,但它却是我梦想的一个开端。它的通过性能不错,油耗也比较经济,而且荣威的品牌很靠谱,它的动力总成也比较稳定,真的很适合我的需求。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
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- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
- 入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>
- 五菱宏光S怎么样?车主分享行驶5000公里后的优缺点感受五菱宏光S怎么样?车主分享行驶5000公里后的优缺点感受! 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 日产奇骏行驶3000公里,车主分享用车感受吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了,当时在选择这辆车的时候也是有点复杂,家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它,其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候,心里也觉得这车“要完”,但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了,所以还是“一意孤行”的坚持提了它,目前已经开了3000公里了,向我们分享了他的用车感受,几个优缺点。 查看详情>>
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- 起亚KX3傲跑行驶4000公里,车主分享用车感受在买车的时候,很多人都会把许多车进行对比,品牌、价格、配置、动力、外观等等方面都会反复考量,龚先生在今年8月份购买了一台起亚KX3傲跑,买车之前看过大众探影、吉利缤越等等,最后综合品牌、外观等方面还是选择了起亚KX3傲跑,目前已经开了有3个月了,向我们分享了他的用车感受。 查看详情>>
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- 行驶1000公里的感受买了枭龙MAX之后大部分时间还是通勤用的,基本都用的纯电,成本大概一公里一毛多不到两毛。前两天上河边钓鱼跑了段土路,跑这种路底盘不好是真难受,还好枭龙MAX跑起来不颠不晃的,在车里还算舒服。 查看详情>>
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