柯珞克细节车子一个选择
- 细节升级,2022款斯柯达柯珞克上市近日,我们从上汽斯柯达官方获悉旗下2022款柯珞克正式上市,新车推出豪华版及尊贵版两款车型,售价分别为14.99万元和15.49万元。 查看详情>>
- “嘉”一个选择,细节满满的全能MPVMPV,许多人口中的商务车,自诞生之初就依靠大空间和舒适驾乘获得用户的青睐,在最早一段时间中MPV更多用作商务接待,而随着时代的发展,MPV的用途在不断变化,但是不变的就是MPV与生自来的特别优势。放眼市场,优质的MPV似乎可选性并不多,也就熟悉的那几位。而在最近,起亚为我们带来了一款全球车——东风悦达起亚第四代嘉华。 查看详情>>
- 选择不纠结 2022款柯珞克导购指南近日,上汽大众斯柯达2022款柯珞克升级上市。新车全系采用欧洲Sportline版本造型,新增盐湖蓝、烈焰红全新车色,换装运动式护板及三辐运动型平底方向盘,并提供触控式空调控制面板、无线充电等新功能,内外全面焕新。 查看详情>>
- 年轻人的好选择,柯珞克选柯珞克最主要的理由就是整车性价比高了,这个价位还是很实在的,15万左右的价格,配置上真的可以说是比较丰富的,像我比较中意的几个配置,自适应巡航,自动泊车,座椅加热都有,而且这车的外观上也蛮稳重大气,内饰实用,各方面都让我挺满意,就选他了。虽然是紧凑型SUV,不过空间对我来说还挺宽敞的,我身高180,坐在车里的任何位置都不觉得压抑,头部空间和腿部空间都很充足。而且后排坐三个人也不会觉得挤,还有一点空。后备箱也挺能装的,有次帮朋友搬家也塞下了不少东西,家用肯定是足够的。对于我来说,1.4T的发动机,动力已经是相当不错了,平时跑高速,市区,都是非常给力的。车子买来主要是为了家用的,又不是用来飙车的,这台车动力方面满足日常使用是完全没问题的,我个人开车也比较佛系,开车以安全为第一位,对动力要求也并不是很高。方向盘很好操控,指向明确,基本没什么虚位,而且助力也是比较轻松的,单手很好开,自适应巡航挺不错的,在高速上开起来可以轻松不少。搭载1.4T的发动机,油耗不是特别高,也不能说是特别低,涡轮增压,要的就是提速和推背感。油耗方面算下来还是让我比较惊喜的,平时在市区堵一点的路开开也就9个多,在高速开6个多一些,综合起来7个多算挺不错的,可能也是因为我开车习惯比较好吧,不会猛踩油门,总之这个油耗我还是挺满意的。座椅还不错,软硬适中,靠背角度也适合,开过一次长途,长时间坐着也不会觉得很累,还是蛮舒服的,而且座椅还有加热的功能,到时候冬天也不用担心座椅冷冰冰的。车里隔音也还可以,在高速上开的很快也听不到什么风噪。不过悬架比较硬,尤其是过一些烂路的时候,还是会有一些反应,会有一些颠簸,这点不是很满意,在这里也是给吐槽一下。正面看沉稳俊朗,像个年轻有为身强体健的帅小伙,后面总感觉尾灯太小了,好像是个眯眯眼,再大点就好看了。内饰比较简约实用,中控的布局很清楚,看起来简洁明了,开车的时候操作也不容易按错,这点还不错。屏幕清晰度也还可以,导航的时候反应挺快的,用起来很方便。 查看详情>>
- 柯珞克 普通代步好选择柯珞克流畅的线条,开阔的前脸,让我才看不腻,内饰方面,豪华版主要体现在座椅上了,座椅软硬适中,承托性比较好。 别看这个车子是小型SUV,内里的空间却很充足,满座五人的情况下没有一点压抑的感觉。 双离合的动力还不错👍,虽然一开始起步不算迅猛,倒是提速还是顺畅的,家用没问题。 家用车肯定不能有太高的要求,柯珞克的刹车比较灵敏,方向盘也没有虚位,对我来说达到标准了。 舒适度我开车的时候感觉前排还可以,主要是后排的舒适度反馈颠簸,碰到烂路不是很理想,这个后悬架的避震给整体舒适度都大打折扣。 大众的品质还是值得信赖的,在底盘发动机变速箱这三大件上我绝对不担心,塑料中控看久了也不算太差,总体性价比还是不错的。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 2024款柯珞克上市 奢享版配置更丰富日前,上汽大众斯柯达官方发布,2024款柯珞克正式上市开卖,共推出3款车型,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为小改款车型,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整。那么面对焕新而来的2024款柯珞克,消费者该如何做选择呢? 查看详情>>
- 新款变化太小!2024款柯珞克上市,性价比略低!斯柯达最近上市了,2024款的柯珞克车型,官方指导价格没有变化,为14.99万到15.89万,那么2024款的柯珞克相比于现款车型有哪些变化?同级别的竞争对手有哪些又该如何做选择呢? 查看详情>>
- 一个处女座细节控有多可怕!在十二星座中,处女座可谓“臭名远扬” 查看详情>>
- 物超所值的一个好选择最满意大切这种硬朗的外观,越来越多的车型做的越来越流线,但是我还是喜欢这种直线条为主的风格,开着也不失面子,适合的年龄段比较广,家用商务都行,并且开起来也不笨重,还是挺灵活的一个车。 查看详情>>
- 理性分析理性选择我的柯珞克https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/18/a491993ab0d14b82be000b067c7f9694_800_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 打工人的选择 柯珞克真不错以前梦想有一台属于自己的车,一台可以带我说走就走,无拘无束的车,它必须得是SUV,大空间,动力足,外观绝对好看,性价比高等一系列优点,兜兜转转最后买了现在的柯珞克。转眼三年,柯珞克这款车非常的好,除了基础的小保养,目前为止没有任何让我觉得不行的地方,可能是情人眼里出西施吧,反正我是这样觉得的,这个周末天气不错,跟家人外出顺便给车拍了点照片,拍的不好,大家随便看看。 查看详情>>
- 柯珞克 普通代步好选择内饰造型感觉太老气了,尤其是这个中控屏感觉像是上一个年代的产物,内饰用料也不是很高档,用了很多塑料材质,只不过做工还比较精细,算是挽回了一些颜面。 空间方面挺大的,由于全景天窗的加入,坐在里面感觉非常的通透没有压抑感,座椅也挺宽大柔软的,坐在里面也有不错的包裹感,美中不足的是后排中央通道有很高的凸起,坐中间的乘客脚没有地方放,会非常的难受😣。 这台车配备的是一台1.4t的发动机,最大马力150匹,并有256牛米的扭矩,动力满足日常代步没什么问题,但由于排量限制整体动力不是特别强劲,不太适合激烈驾驶。跑高速的时候100 码以内加速还可以,超过100码以后,超车什么的就需要提前踩油门,底盘比较硬,支撑性不错,过弯什么的能够给到驾驶员足够的信心,我最喜欢它的转向手感,随速随角度增益明显,有很高的调教水平。 这台车配备了电动全景天窗、全框车窗金属饰条、六安全气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能,我觉得在安全性方面做的一点都不含糊,毕竟6个气囊可以保护乘客安全,而且辅助驾驶等配置也很到位,能把配置做的全面,这点值得为它点赞👍。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 车子也是一个宣泄的地方如果有人问我说你买的人生中的第一张车后不后悔,那我一定自信的告诉你,我一定都不后悔。因为我是选对了的。在买车之前其实我是做了很多的攻略的,为什么这样说呢,毕竟都是需要货比三家的。但是为什么最后东风风神车突出了重围我得给大家好好说道说道。起初我买车的愿望就是为了上下班比较方便,在这个基础范围内省油是肯定的,本来只是想买一张纯油的,偶尔之间在看网站的时候看见了这一张混动 的SUV,解决了我想省油的一大难题,其次他的外观简直就是站在我的审美上,这种大自然的绿色的外观,在人群中简直找不到第二张车。每一张出品都是大片,大家也不要说我是一个颜狗,你们自己看一下就知道了,是不是非常的好看。有人就会说外观好看,内饰可能不咋的吧,这你就大错特错了吧,我特别喜欢这个档杆,因为他的握感很舒服,像我们女生这样的握起来就非常的满足。双曲面大屏连看电视听音乐都是非常丝滑,而且完全不反光,最重要的是这个车的油耗还很低我 查看详情>>
- 一个细节记住一辆车 盘点那些经典汽车设计元素有喜欢车的人也就会有对车无感的人,我认为一辆车最强的辨识度就是让对车无感的人能够一眼认出这款车,甚至一眼区分出具体的车型。这种记忆点对一辆车辨识度的提升无疑是巨大的,今天我们就来总结那些一个细节认出一款车的那些设计。 查看详情>>
- 领克的选择是在细节上多做雕琢领克09越级而生 查看详情>>
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