劲客油门行程问题
- 13款天籁油门有两段行程第二段油门行程有啥用? 查看详情>>
- 日产劲客发动机问题前期劲客马达有润滑油乳化问题不晓得如今还解决了 查看详情>>
- 关于刹车行程问题12款F0悦酷版,今天替换刹打方向盘后,由于刹车皮才替换的BOSCH才跑了一万公里,就没舍得替换继续服役。如今问题来了,原来刹车一半行程是虚的,踩了不刹车。如今替换完刹打方向盘后,三分之二的行程是空的,基本要踩到靠近底部才会有刹车反应。替换刹打方向盘后已经空踩过刹车了,还望论坛大神不惜赐教。 查看详情>>
- 关于新GLE油门踏板行程短的问题?前几天抱着好奇的心态,去尝试开车了一下奔驰的新款GLE,其他都比较得意,不过却觉得新GLE的提速踏板踏板行程无比短,稍微踩一点深度就是急提速了。。。不晓得是否尝试开车车的个例,请教车主和开过GLE的大神,如许的提速踏板踏板容易适应吗?奔驰车都是这个觉得吗?(没开过奔驰) 查看详情>>
- 关于新GLE油门踏板行程短的问题?前几天抱着好奇的心态,去尝试开车了一下奔驰的新款GLE,其他都比较得意,不过却觉得新GLE的提速踏板踏板行程无比短,稍微踩一点深度就是急提速了。。。不晓得是否尝试开车车的个例,请教车主和开过GLE的大神,如许的提速踏板踏板容易适应吗?奔驰车都是这个觉得吗?(没开过奔驰) 查看详情>>
- 劲客动力问题贫困问一下已买劲客这款车的车主,你们的车开着Ps怎么样?最近一段时间我的劲客上坡太费力了,上坡的时候轰提速踏板转到3-4000转,不过车子就是不提速,我以为是润滑油出了问题,不过替换了润滑油,效果仍是不怎么好,请问各位大神我的车是哪里出了问题?还有你们都是多少公里去调养一次?去的4s店仍是别处!贫困都说一下吧!谢谢! 查看详情>>
- 大多数车刹车踏板行程越来越长?原来是它出现了问题!新车买来后,我们会感觉这个刹车非常灵敏,稍微一踩刹车踏板,制动力就使上劲了。但是行驶了五六万公里之后,不少人会感受到刹车踏板的行程变得越来越长,脚感越来越软,刹车力度越来越弱。这是怎么回事呢?我们一起来看看! 查看详情>>
- 松油门排气管就放炮,是哪里的问题呢?有时候汽车发动机出故障了就容易听到一些啪啪的响声,就像放鞭炮一样。一般都是发动机出现回火或者排气管放炮了。发动机回火和放炮是两种不同的故障,和混合气浓度有关。一般来说回火是由于混合气太稀,放炮是由于混合气太浓。 查看详情>>
- 掌握这些诀窍,油门、刹车再不是问题!开车踩油门、踩刹车是最为平常的操作,从学车考驾照开始就是每位车主必须掌握的技能。 查看详情>>
- 加大油门,发动机嗡嗡叫,速度提不上来,这是哪里的问题?汽车虽然带给出行诸多方便,但是汽车本身零部件非常多,难免会遇到这样或那这样的小问题,前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增,但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力,到底是动力太差,还是因为零部件出了问题呢? 查看详情>>
- 劲客保养问题想问一下各老师傅们我的是17年的劲客智行,以前调养都是用的日产5w~30全合成的润滑油,如今25000调养在外面做的润滑油给替换成的是群众车的5w~30的半合成润滑油。我想问一下这个有无甚么问题啊? 查看详情>>
- 哪位大哥说一下这油门空行程怎么调?哪位大哥说一下这油门空行程怎么调? 查看详情>>
- 油门问题我的m2021款自动挡高配加油门有间隔有哪位师傅知道是什么问题吗 查看详情>>
- 开起来的话,油门前段行程比较长作为大众在全球范围内尺寸最大的SUV,揽境确实车如其名,能够给人一种一览众车小的感觉。它的车长达5.15米,车宽2米多,轴距也达将近3米,所以比途昂、昂科旗等都要大上一圈。 玩车弟这次试驾的是揽境2+2+2的6座布局的车型,第二排的独立座椅让乘坐的舒适度加强了不少,而且还可以前后移动,靠背也能调节,所以即便没有老板键,但还是可以调出非常宽敞的位置。另外它的第二排座椅还具备加热功能,稍显遗憾的是这个版本没有通风按摩功能。 玩车弟试过进入第三排,还挺方便的,主要有两种方式。一种是比较常规的操作,也就是调节第二排座椅上方的按键,座椅的椅背就会放到,再将座椅向前移动,就能腾出一条通道来。不过玩车弟觉得这种方式麻烦了一点,所以直接采用的是懒人上车法,那就是直接从第二排两张座椅之间进入,因为这两张座椅间有23厘米宽,所以玩车弟并没有被卡住。 对于揽境的动态表现,玩车弟和玩车妹比较有话语权,因为我们开着它去跑了山。玩车妹最大的感受就是:坐起来挺舒服的。这也比较符合它的定位,毕竟对于一台6座车而言,舒适才是它的第一任务。至于开起来的话,油门前段行程比较长,不会有踩一点猛的窜一下的感觉,揽境的整个动力输出也比较线性。 玩车弟驾驶的是揽境2.0T的四驱拓境版,最大功率是162Kw,它还有2.5T的6缸版本,在现在小排量时代,这点还是很难得的。 对于这个大胖子跑山的表现,玩车弟还是比较满意的,转向灵活,因为前悬比较短,车头指向也挺精准,转弯时的侧向支撑也不错。不过稍微遗憾的是,揽境的顶配车型搭载的DCC动态底盘控制系统,玩车弟试驾的这台车没有搭载,不然舒适度与操控感的平衡会更好一些。 其实对于揽境,玩车弟更愿意将它看做是介于SUV和MPV之间的跨界车型,对下它比低半级的锐界、汉兰达这类七座SUV大一圈,对上可冲击豪华品牌的B级车。不过它究竟能否取得成功,弥补大众在MPV车型威然上的尴尬,那就还是需要交给市场给出答案了。 查看详情>>
- 1.5L的劲客是“肉”王还是省油王?这是个问题在SUV细分化市场中,小型SUV的竞争是非常激烈的。现在大家买SUV,在紧凑型SUV和小型SUV中,可能会更加倾向于尺寸更大一些的紧凑型SUV。如果小型SUV没有比较大的优势,也没有什么突出的卖点的话,还是很难赢得市场的青睐的。所以一般来说,消费者在选择SUV的时候,如果不打算买中大型SUV的话,还是会选择空间更大一些的紧凑型SUV。 查看详情>>
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