劲客1万公里用车费用感受
- 1万公里用车感受[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚗车型:小鹏P5 🚗车款:460E ⏱提车时间:2022年4月 🏁行驶里程:1万公里 😊用车感受 提车至今已经7个多月了,总里程行驶了1万公里左右,最远的地方是开车去宜昌老婆的娘家,平时都是上下班用车,周末在城里逛逛。 💰用车成本 费用最高的来自停车费,自家小区加上公司小区每年约7000元。充电基本上都是选择小鹏的充电桩,赠送的电量完全够用。偶尔在外面充一次,费用基本可以忽略不计。保养成本也基本可以忽略不计,一般只做常规检查,不需要花钱。 💵加装成本 在汽车城订做了一套全包围脚垫,花了1000元。加装了一个行车记录仪,花了300元。这款车竟然没有行车记录仪,必须吐槽一下。 🔮整体来说,提车至今还是比较满意的,最满意的是用车成本比燃油车低多了。 查看详情>>
- 现代沐飒,1万公里用车感受!沐飒已经行驶1万多公里了,走美好的感觉还是不错的,加速、油耗等都是挺好的,毕竟自己选择的车,就是单纯的喜欢,看到网上说啥的都有,反正我就是自己的车,自己新欢,干他说什么呢。 查看详情>>
- B级标杆帕萨特1万公里用车费用总结📒前言 今年的4月份我购入一辆23款330豪华帕萨特,在普通家庭里面可以说是很不错的一辆车了,到现在开了1万公里了,日常我都有爱记账的习惯,今天就给大家分享一下今年养车花了多少钱。 🚘车辆型号:2023款帕萨特330豪华 ⏰购车时:2023年4月4号 💰落地价格:20.9万 🏠城市坐标:河北廊坊 🚗目前使用里程:10900公里 💰费用明细 1燃油费用:我平常开车都是在农村路段和省道,再加上我油门比较轻,不经常超车,我的平均油耗在百公里7.5L,行驶了10900公里,石化95油价在8.5元左右一升,每公里合0.65元,油费大概在7100元左右,这也是汽车最大的开销了。 2保险费用:保险共计4133元,包括交强险,商业险{车损,三者300万,车上人员责任险,附加医保外用药}。 3保养费用:4700公里在廊坊做的第一次首保,花费了140元升级的全合成的机油,10900公里我去做了第二次保养,有买车时送的四次基础保养卷,这次只需要升级机油就可以,选择的上汽大众黑钻机油,花费了260元。 4维修费用:轮胎扎到侧面无法修补,换一条轮胎680元,还有一次被树枝蹭到了抛光花了100元,在停车场被开门杀凹坑修复一处300元。 5洗车费用:买的洗车机加上洗车液还有好几条毛巾花了共计300元,自己动手洗车还能锻炼身体,已经洗了十多次了,洗车液还有一半,真的很实惠。 6高速费用:我平常都是在我们县城活动,只开过很少的几次高速,所以记忆犹新,高速费用花了1250元。 7停车费用:我们县城商场停车都是2小时内免费的,花钱的时候很少,超不过30元,日常停车就是在农村,也没有费用。 8违章费用:行驶1万公里了暂时还没有违章,给自己点赞。 💰费用总结 燃油费用:7100元 保险费用:4133元 保养费用:400元 停车费用:30元 维修费用:1080元 高速费用:1250元 洗车费用:300元 全部用车费用:14293元 📝总结 今年养车费用花费14293元,这个和每个人开的公里数有关,我觉得这个费用还算能接受,毕竟也是一辆20万的B级车,开出去也是很有面子的,再加上动力也很足,肯定会比较费油,在它身上投入这么多,换来的是为我和我的家人遮风挡雨。 下面给大家分享几个省钱小妙招吧! 1:匀速行驶,不超车,不急刹车,省油就是省钱。 2:车身小划痕可以抛光处理,不必喷漆。 3:油要少加,一次200即可。 4:出行时,提前规划路线,防止堵车。 5:轻装上阵,后备箱不要拉很多很重的东西觉得无所谓。 好了,今天就分享到这里。 [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 岁月如歌,浅谈劲客用车费用感受日子总是像从指尖流过的细沙,在不经意间悄然滑落。那些往日的忧愁和悲伤,在似水流年的荡涤下随波轻轻地逝去,而留下的欢乐和笑靥就在记忆深处历久弥新。我觉得人的一生应该努力地去追求自己想要的东西,毕竟生命只有一次,而且是个单行道,最好不要做让自己后悔的事情。如今劲客陪我已经是三个年头了,当时买车的时候身边很多的意见和声音我都没听,我只相信自己的心声,事到如今,也证明了我当时的选择是对的。我自己开的车子,自己喜欢就够了,人生匆匆数十载,不能委屈了自己最好的时光。日产的汽车在我的眼中还是很不错的,现在过了三年,劲客的外形依然运动时尚,在10万这个级别都还找不到其他可以一比高下的车辆,看来我还是很有先见之明的。劲客外观很灵动大气,很适合年轻人,经过几次的改版,现在新款有双色车身更显得年轻化。自从开上我这款橙色的车都觉得更年轻了。前脸是镀铬亮条,一贯的日产设计风格,整个车身线条还是很流畅的,真的是怎么看,怎么都觉得好看。1.5L的动力也是够用的了,平时开车已经习惯了这个动力,起步加速还是挺快的。这年头飙车已经不威风了,道路千万条,安全第一条,我一直都时刻遵守,毕竟劲客这车主打舒适性,行驶起来平稳踏实,车内噪声还很小,而且日产的变速箱换挡相当平顺,几乎没有顿挫感。开这样的车出门,自然而然追求的就是稳稳定定的驾乘感受了。大灯、双五幅轮毂的设计放到现在来看依旧很时尚,下压的车身运动感很强。虽然我只有劲客这车,不过开过的车型也不少,什么BBA,什么长安、吉利和哈弗H6等等,内心始终觉得还是劲客的车好开。方向盘轻盈,指向也精准,而且我曾经放开手来开,两三百米都没有跑偏,可控性一流,对一台紧凑型suv来说,真的相当不错了。之前朋友跟我聊车,他感觉现如今国产车和合资车没什么差别了,但是所以花同样的钱,问他是买合资车还是国产车呢?他说选择自然是合资车。当然啦,并不是说国产车不好,只是想说的是合资车有着悠久的历史文化沉淀,技术过硬,工艺成熟、而且最重要的一点,开出去也感觉更有面子一些。最满意的还是里面爽朗的内饰和大空间,让我每次用车都很有满足感,全车内饰都是黑色,进入车内瞬间感觉沉稳不少,座椅和方向盘采用了手感极佳的皮质,开车的驾驶感足以媲美一些大牌城市suv,平时用车空间基本没有出现过不够装过,除了有一次帮朋友搬家跑了两趟。天气晴朗最适合出门,游走在古迹和现代建筑之间,即使只是走马观花地看看,也有种久违的放松感。人间最让人有归属感的就是烟火气,在小巷间逛逛,听几首放松的音乐,午后的时光仿佛就升华了。 查看详情>>
- 轩逸行驶1万公里用车感受#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- 说说劲客这一年来用车感受之所以会选择这款车,主要还是因为劲客这个车型一直以来在市场上的口碑都比较不错,以省心耐用出名,而且这款的劲客的颜值也比较高,设计也更加年轻化了。价格合适,外观好看,省心耐用,而且动力也不错,是一款性价比不错的车子。 查看详情>>
- 开了1万公里,说说个人使用感受到现在为止我已经跑了1万多公里,下面分享一下我的用车感受吧。 查看详情>>
- 1万公里小7的用车感受从最初的相遇到相知,后来的了解和拥有,感觉拥有一台车子就像谈恋爱一样,其实人生就是这样,这也就是为什么大家都说车子就像男人的第2个老婆。哈哈 现在l7在我手里已经是7个月的时间了,虽然说我的里程不算是太多,但是几乎上还算是OK的,已经破万了,其实我很羡慕那些一年能跑个四五万公里的,他们是真的能挣钱,哈哈,跑的越多,其实越省钱也代表着他们的业务发展的越好。 L7是一款非常具有实力的产品,他几乎上可以秒杀同级别所有的轿跑车型,无论是外观还是内饰,还是本身的操控,如果你也和我一样去体验过后,那你肯定非他不买的。 这1万公里也确实出现了一点小瑕疵,就是车辆的小毛病,不过那些我觉得都是无伤大雅的,是车子都是会有缺点的,要以一个很平淡的心情去看这些事情。 查看详情>>
- 劲客用车费用日记 炎炎夏日的出行好帮手最广州进入了蒸笼模式,持续30多度的高温,不得不感叹一下这条命是空调给的。我大学毕业也有四年了,这几年打拼也有了些积蓄,今年年初提了一辆我梦寐以求的城市SUV——东风日产劲客。选择劲客可以说是缘分使然,我一直有个SUV梦,十来万的预算又想选择合资车,筛选之后也就几款可以选择。后面去店里试驾,对比之后还是觉得劲客最划算。现在提车也有大半年的时间了,给广大车友们唠唠我的用车感受。刚提完车那段时间,毫不夸张的说,我就差睡在车里了。现在开了一段时间对劲客的喜爱有增无减,但是也不会那么夸张了。正到了周末,和女朋友商量一起去凤凰城看一下房子,虽然天气炎热,开车出行也是非常便利。从市区刚出发的时候有点堵车,上了高速之后车就变得有点少了。值得一提的是日常开着劲客上下班,市区时常堵车,但劲客的油耗表现真的不错,也就6个油左六。劲客配备8英寸彩色中控屏,可以连接WiFi热点,展现多样信息。平时出门我都用劲客自身配置的GPS导航系统,导航路况信息展示有点详细。在凤凰大道上一路驰骋,有点快就要到凤凰城了。在网上看中了几套二手房,今天约中介线下看看房子。我们提前到了,中介还没有过来,正利用这个时间给我家小劲客拍一组照片。17英寸五幅式GT款轮毂给整车增添了几分动感和帅气。都说现在是看脸的年代,拥有看的皮囊会更大可能的吸引别人关注自己的内在。我也未能免俗,一直以来对日产家族化前脸都有点中意,买劲客选择顶配其中一个原因也是因为看中了v型镀铬条搭配跃动动感套件,整体非常动感。另外雾灯下方还有镀铬条装饰,整体设计风格非常年轻化。黑色的后后视镜加上灯带的设计与白色车身形成强烈对比,制造反差效果更添几分时尚。阳光下的小翘臀,劲客后尾箱空间也有点大,偶尔出去露营所有装备都能轻松装下,还帮着朋友搬过一次家,可别小瞧它的空间。等了快半个小时中介还没来,各个角度都来一张。凌厉的双腰线设计,动感十足。除了看的外观,劲客的内饰设计也是非常优秀的,还曾经获得过沃德十佳内饰的殊荣。D型方向盘简洁大方,功能齐全。拼接设计的换挡杆也有点有质感,手感也非常不错。倒车影像也是非常清晰。虽然不是自动空调,但胜在易于操作。中控显示器尺寸也够大,还有十分方便语音控制功能,当初买劲客的时候,这个车机的流畅程度和智能程度,是打动我的重要理由。虽然劲客是个小车,但后排也是妥妥够用的,坐垫长度和柔软程度我都有点满意。房子看完了之后,我们就去开开心心的吃了顿烤肉。还有我最爱的泡菜拌饭。肉和蔬菜都必不可少。现在我们已经有车了,房子也看得差不多了,工作也在稳步提升。有劲客之后,生活也变得更加顺利了。可以说劲客是一员福将,相信它会一直陪伴我们,有点久有点久! 查看详情>>
- 劲客新款试驾感受今天试驾的主角东风日产“劲客”让人眼前一亮,用周杰伦的一句话来形容就是:“哎呦,不错哦!”还记得东风日产逍客是最早把跨界这个概念带入了SUV中的车型,从此引领SUV走向了小型化、城市化的风潮。直到现在,东风日产又推出另一款更年轻消费群体入门级SUV——劲客。 查看详情>>
- 劲客用车半年感受这是我第二辆车,这次买车只考虑实际问题。比较了雪佛兰创酷、福特翼搏、本田xrv,福特3缸没选了。创酷还可以,动力也强,两驱高配还便宜一万多,但是底盘低了后备箱也小了些就没选,雪佛兰宁波4S优惠比较多。本田xrv1.5的比劲客稍微贵点,不过品牌响些,当时没买主要也是它底盘太低了,配置也低,其次是那时候都说本田机油增多,发动机噪音大等原因就没买它。所以最后比较下来还是买了劲客,现在买了还可以吧。比较满意 查看详情>>
- 劲客半年用车感受日产车油耗低是买这款车的主要原因,这样后期使用成本也低点,除了油耗这块外,就是比较喜欢这个车型。 查看详情>>
- 一年行驶1万公里,他的保养费用是多少一年行驶1万公里,他的保养费用是多少 查看详情>>
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