劲客用车舒服享受直接
- 劲客的座椅舒服吗?想买劲客,不知道这款车的座椅舒服吗? 查看详情>>
- 入手劲客,说一说用车体验!在51车天猫店入手劲客小钢炮也有一段时间了,趁着今天有空闲,就跟你们做个小分享吧! 查看详情>>
- 入手劲客,说一说用车体验!入手劲客小钢炮也有一段时间了,趁着今天有空闲,就跟你们做个小分享吧! 查看详情>>
- 更智能 更享受 东风日产全新劲客上市 让每一刻 都劲客9月29日,东风日产全新劲客于2021中国天津车展上市,共推出三款车型,官方指导价格分别为1.5L XL时尚版11.98万元、1.5L XV豪华版13.28万元、1.5L XV TOP旗舰版13.78万元。作为东风日产旗下最年轻的SUV车型,专为年轻人打造的SUV,全新劲客完成车型史上升级价值最高的改款,集新锐设计、私享空间、灵巧驾控等特色于一身,展现同级领先实力和精致魅力,成为本届车展的热门车型之一。 查看详情>>
- 说说劲客这一年来用车感受之所以会选择这款车,主要还是因为劲客这个车型一直以来在市场上的口碑都比较不错,以省心耐用出名,而且这款的劲客的颜值也比较高,设计也更加年轻化了。价格合适,外观好看,省心耐用,而且动力也不错,是一款性价比不错的车子。 查看详情>>
- 一种舒服与享受——DS7用车记https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/05/b6cfec8f7d2f403e9e002e266146c1bc_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 开着劲客,享受自在生活🐻有劲客的陪伴,每天都是那么的充实、快乐,有车和没车的生活,差距最大的应该就是在生活范围方面了,以前没车的时候天天守着自家门口子这一亩三分地,有车后瞬间感觉自己腿边长了,想去哪就能去哪,这不,正好趁着下班和女友去趟超市,采购一下家里的生活用品 劲客开了也有几年了,从刚那段时间的生疏到现在的如同臂使,我们对彼此也越来越熟悉,也都互相习惯了彼此的存在了 虽然说动力只有1.5L,但是经过调校后其实并没有想象当中的那么孱弱,可能是由于我大部分时间都是在市区上下班代步的原因,我感觉劲客的动力完全够用了,起步非常迅速,提速也快,怎么说了,每次红绿灯都是我第一个窜出去,至于听车友们讨论的说高速120之后提速会变得困难,我觉得开到120就其实可以了,毕竟安全要紧 在一个由于用的是日产的CVT变速箱技术的原因,劲客开着非常的顺滑,根本感受不到变速箱所带来的顿挫感,提速也非常线性,这点我觉得非常满意,毕竟家,肯定是要以舒适为主的 劲客的车身也并没逍客、奇骏那么大,开着还是很顺手了,方向盘的指向性非常精准,可以说做到了指哪打哪,在过弯时感觉侧倾也不是那么的明显,颠簸感也并不是很强,开着很轻松、很轻盈看看劲客这个外观,还是能够入眼的吧,至少入手这么久了,我还没有觉得厌烦过,虽然刚开始见到的时候并没有觉得太过惊艳,但那句话怎么说的来着,路遥知马力日久见人心,越看越觉得好看 后备箱的空间也同样是值得肯定的,我和女友每次到超市就会购买下一周的所有生活用品,就是劲客这个宽敞的后备箱给我们的底气,甚至选择和女友出去露营的时候,我们会选择将后排放平,从而放进去更多的东西 车内的话其实看着还行,挺简约的,不会说很杂乱,塑料感也没那么强,之前我觉得塑料的方向盘不行,所以还亲手缝了一个真皮的包裹,搞了好几个小时,手也被扎了好多次,但握着总感觉没有光秃秃的舒服,所以又给拆了,搞得女友一直在说我做无用功,不过你别说,光秃秃的确实还挺舒服的 车内也是,经常触摸的地方都包裹好了,软包的材质摸着特别的舒服 中控方面在我看来还是比较老旧的,不过好歹也是能听歌、听导航咯,前段时间想着去换一个能连carplay的车机,车友们有推荐的吗 这三个小旋钮调节的就是空调了,风量、温度依旧出风方式都是在这调节,和那些按键的比起来各有各的好处吧,不过缺点就是不知道出风的温度了,不过用了这么久,我早已经熟练地掌握温度了,哈哈哈 后排就不是很清楚了,这车一般就我和女友两个人,后面基本上没坐人,偶尔会有朋友坐一下,至少他们的反馈都是挺舒服的 逛了会将该买的东西买好后就开始回家了,这边超市是无人结账的,所以还是比较好的,毕竟现在这种情况,能少和其他人接触就少和其他人接触吧😊。#车主生活##劲客# 查看详情>>
- 【全民用车记】XC90宽敞又舒服,它带给我的驾乘享受就是这么直接对于爱车XC90,不管是家人还是身边的朋友,看到它的第一眼都是说这个车真的大。确实,XC90作为一台中大型的SUV,它的尺寸绝对是有点丰满的。正是因为它的空间充裕,也让我们一家在出行的过程中能享受有点舒适的驾乘体验。XC90的车长接近五米,宽度接近两米,高度也是达到了1.77米。这样的尺寸,让XC90的内部空间显得非常的充足。前排的两个座椅,随便怎么调,都能调到有点舒适的前后距离。XC9在前排空间的优势就是宽度。主副驾的座椅都有点宽敞,坐在上面有种被XC90拥抱的感觉。第二排的座椅也是可以调节的,和前排之间的距离那是相当的宽裕。坐在后排的人,正常个子的话,还可以有点轻松的翘个二郎腿。把靠背放平一些,坐在后排,真的是有点随性的一个姿势,身体能完全的放松。XC90的空间宽敞,带来的驾乘体验自然也就好不少。空间大的优势第一就是车内的空气要好一些。空间不那么狭小,空气的流通自然更好。也会让坐在车内的人不会感觉到太压抑。其次就是刚才提到过的。空间大,坐起来更容易找到自己最舒服的坐姿,长时间出行,也不会感觉那么累。虽然,XC90的第三排空间有点狭小。但是,平时基本都是不用的。买车到现在,几个月的时间,我是一次都没用过。这种只是以备不时之需的配置,就完全是后背座椅,就没必要去纠结大小了。最后,我还是想说,购买XC90,我觉得还真的是个不错选择。有人觉得车太大,可能不是有点好操控。但是XC90完全是让人感受到驾控随心的感觉的,在加上它的大空间,这样的一台车,不仅开着好开,坐着也舒服。 查看详情>>
- 劲客 三个月用车体验劲客 我的第一台车。提车将近三个月了,简单记录一下用车体验! 首先,谈一下优缺点和本人比较喜欢的点。 优点! 1⃣️ 外观 除了前脸看起来有点窄之外,车尾和侧面都有很强的线条感,尤其是侧面,这辆车我最喜欢的就是侧面。 2⃣️ 动力 前段提速比较快,80KM/h后提速有些乏力 3⃣️ 油耗 从市区走高速回老家最低是4.0L/100KM,市区正常通勤在7个左右,非常省油! 4⃣️ 视野 盲区小,开起来会非常灵活,也是劲客一大优点。 5⃣️ 智能交互 有语音小助手,导航听歌挺方便。 缺点⬇️ 1⃣️ 没有天窗,虽说天窗用处不大,但是没有天窗确实不太舒服。 2⃣️ 车漆 日产车中白色比其他颜色要多2000,但是车漆真的太薄了。 3⃣️ 内饰、空间 内饰大多是别人来看说的不太好,个人感觉还算过得去。但是空间上不管是后备箱还是车内储物方面,真的是太小了。而且中控太低,不能用收纳盒! 总得来说,优点要大过缺点,同xtv比较,终端优惠大,而且配置和内饰方面要更加丰富,最终选择了劲客! 劲客的定位就是年轻一族,适合大部分时间跑城市路的小三口之家或单身使用,外观也挺年轻的,省油稳定好操控! 劲客作为我的第一台车,非常喜欢! [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 在冬天用车更舒服的小功能冬天已经到了,随着寒潮的来袭,雨雪天气越来越频繁,每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢,让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>
- 驾驶舒适性拉满,银河E8开了就直接享受作为一位长期关注电动汽车发展的汽车爱好者,我对于试驾银河E8这款新能源汽车怀着极高的期待。从宣传材料到媒体报道,银河E8的各种高端配置如:智能辅助系统,车内音响、风噪控制、座椅舒适度、视野清晰度等等无一不展示其细节怪的身份,让它看起来像是未来出行的代言。踏入驾驶位的那一刻起,我就迫不及待地想要亲身体验这款车到底能带来什么样的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 驾乘一汽丰田bZ4X,享受智能用车生活从2021年开始,各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的“路线图”,在新能源汽车领域发展的大势之下,中国品牌车企紧抓转型机遇,推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化,推进国际化发展,不断提升品牌影响力。一汽丰田在大形势下,迈着沉稳的步伐,出产bZ4X纯电SUV,给消费者带来智能用车体验。 查看详情>>
- 买它!可以直接享受“买了就直接享受!”这是吉利董事长李书福在深度试驾完吉利银河E8之后,给出的评价。 这款源自吉利全球技术体系、基于吉利SEA架构打造的纯电旗舰轿车,并且是同级纯电轿车市场中唯一一款车长超过5米的产品,在传承与创新中采用了“涟漪美学”设计理念,加上全球首个量产的一体式发光前脸、律动发光徽标和飞檐虎视前灯组,简直科技感爆棚,吸引自家老板来打call。 查看详情>>
- 劲客和日落,尽情的享受惬意的生活💙我喜欢自驾游,在我看来,自驾是一种生活态度,是对返璞归真、回归自然生活的向往,找一个悠闲的午后,驾驶自己的爱车,与家人朋友一起,远离喧嚣、繁华的城市,回到乡村,回到梦开始的地方,尽情的享受惬意的生活 在试驾了多款车型后,我看上了它🌴。也就是现在还陪伴着劲客❤。当初之所以选它就是因为它的动力和成本很符合需求🌼。 别看它只搭载了1.5L自吸发动机+CVT的动力总成,但是要论动力,它可一点也不差🏵。只要我轻踩油门,发动机提供的动力就会源源不断地传输到车轮上😇。其中并没有多少的延迟😳。这也是我为什么喜欢自吸发动机的原因之一🌲。 而变速箱的平顺感也十分出色🧡。如果只是城市工况下的驾驶,基本不会出现颗粒感😸。不仅如此,像堵车时频繁升降挡位的情况,劲客的表现也非常令我吃惊️。那种情况下,劲客依旧能做到丝滑平顺,丝毫没有顿挫感😂。开车出门后百无聊赖,在车上听着民谣,看着路上的行人,这一刻我感到无比的满足😉。原来我需要的是不是旅行,而是走出家门☃。 趁着夕阳将至的时间,给爱车拍几张好看的照片,顺便和大家聊聊我与劲客的故事⛄。 几年前的汽车市场还不如现在的热闹🚐。初入社会的我拿着手中仅攒下的十几万元想买到一款心仪的车型实属不易💕。 相比于外观和动力,入门款劲客的内饰就显得有些简陋🚌。基本车内大面积可见的塑料材质,就连座椅都是织布的🚕。 但即便如此,劲客的座椅厚度是我试驾的所有车型中最高的一个😻。通过劲客我也感受到日产对于驾驶舒适性的要求有多么的高💗。 除了坐垫很厚实之外,座椅靠背的支撑性也非常棒🚜。每次开车我基本不会感到坐姿不舒服🌹。 中控屏幕的尺寸虽然不大,但是我用了这么久,基本没有出现过卡顿的现象🌷。对此我只想说,一个专注于造车的企业把车机系统弄得这么好,简直是不给那些主打智能的车企活路💛。 而且,空调控制区的旋钮和物理按键经过这么久的使用,它的做工和质感还是一如既往的棒🤩。 劲客的后排空间做得也非常棒😏。座椅的填充物跟前排一模一样,甚至还比前排座椅更舒服一些🍂。这点同事非常有发言权,每次他们坐我车的时候,都不由得感叹日产对于座椅的把控是多么的优秀🐭。 而且,别看它的空间不是很大,但是其实坐上去后就会发现,其座椅间的距离还是挺大的🐲。 不知不觉太阳就要下山了,我站在车外享受着日落的感觉❤。现在的时光里好像只剩下我一人,独自享受惬意的午后🙉。对我来说夕阳并不意味着结束,而是一个新的开始💘。#车主生活##劲客# 查看详情>>
- 买了就直接享受“吉利银河E8开起来很舒适,买了就直接享受。”近日,吉利控股集团董事长李书福对吉利银河系列新款车型的盛赞,引发市场热议。据悉,吉利银河E8是基于SEA架构打造的一款纯电旗舰轿车,车长、车宽分别达到5010/1920mm,轴距达到了2925mm,是同级纯电轿车市场中唯一一款车长超过5米的产品。此外,银河E8还应用了全球首个量产的一体式发光前脸、全球最宽的45英寸8K无界智慧霸屏,并全球首搭新一代5Nm高通骁龙8295芯片。说实话,我也心动了。 查看详情>>
劲客用车热门推荐
- 劲客用车费用满意
- 劲客公里用车续航
- 劲客条件满意用车费用感受
- 劲客一些用车费用感受
- 劲客一万用车优缺点
- 劲客用车秋季
- 劲客用车机油加注冒白烟
- 劲客舒适公里用车
- 劲客用车小结动力舒服享受
- 劲客用车感受尾灯实录
- 劲客用车提车开始最好
- 劲客用车动力非常够用
- 劲客用车秋天颜色
- 劲客经典用车感受
- 劲客用车改装提升过程
- 劲客试驾用车
- 劲客用车感受真的
- 劲客用车要不要改款车头尾灯
- 劲客用车舒服享受直接
- 劲客用车售后真的
- 劲客真的非常好简单用车费用
- 劲客用车顶棚恢复
- 劲客用车抉择满意
- 劲客用车利用感受
- 劲客夏天开车用车技巧
- 劲客用车汽车暖气需要
- 劲客入手记录用车
- 劲客真实用车费用感受
- 劲客入手用车费用感受
- 劲客用车感受不断
- 劲客高性能用车体会
- 劲客不吹公里用车费用
- 劲客四个用车费用感受
- 劲客满意很多用车感受
- 劲客用车费用两个体会
- 劲客八千公里用车费用感受
- 劲客自动波用车
- 劲客留下最好用车
- 劲客用车经验跑了合成油
- 劲客用车费用感受家用性能
- 劲客保有量用车
- 劲客满意表现用车费用
- 劲客样子用车
- 劲客用车满意性价比
- 劲客回家用车感受
- 劲客按揭首付用车
- 劲客公里用车感受
- 劲客两个用车感受
- 劲客怎么没有真实车主用车
- 劲客用车车机系统