蔚来ES8用车费用看法
- 【邦你养车】全新蔚来ES8用车成本分析月均花费1170元2022年12月24日,在NIO Day 2022上,全新蔚来ES8正式上市,新车共推出5款配置车型,定位纯电中大型SUV,补贴后售价52.8-63.8万元。在新能源高端豪华中大型SUV阵营里,蔚来ES8可以说是新势力车企发展之初抢占市场先机的代表车型之一,随着时间推移,ES8整体产品表现也愈发完善,也获得了更多消费者的关注,在本届NIO Day上,基于NT2.0平台打造的全新蔚来ES8有着哪些亮点,用车成本又如何? 查看详情>>
- 对智己LS7和蔚来ES8,个人的一些看法这段时间一直在关注智己LS7这款车,虽然没有去店里看过实车,但看了好多专业媒体的测评分析,对这台车也算是是有些一知半解了。 个人感觉LS7未来上市后的前景很好,为什么呢?主要是这款车把重点放在视野、空间、驾控上,没有去硬塞彩电冰箱,而是把预算全都花在关键痛点上。我对比了一下目前在售的蔚来ES8和这台还没有正式上市的智己LS7,感觉LS7完全不输ES8。 从价格方面来看,智己LS7又很大的优势,35-50万的预售价格,这已经要比蔚来ES8的52w起售价厚道很多了。更重要的是,在续航方面,智己LS7续航615km,电池有90kwh和100kwh两种规格。而蔚来ES8的电池分别是75kWh和100kWh,续航分别是465km和605km。个人感觉50万的车续航只有465km,完全说不过去,但是选100kwh大电池的话,得再加6w,此时价格已经逼近60w了。 空间尺寸上,智己LS7为5049/2002/1731mm,蔚来ES8则是5099/1989/1750mm,尺寸基本相同,都属于中大型SUV。只不过LS7布局大5座,而ES8布局常规6座。所以论空间奢侈度,LS7胜。 至于驾驶操控方面,LS7目前没有开放试驾,还没发对比,但是按照这个底盘配置,各种明星阵容,以及之前L7的精彩表现,按理说,智己LS7不会输给蔚来ES8。续航、空间、驾控三个比较重要的因素都是LS7更胜一筹,那消费者何必多花那个冤枉钱去买ES8呢?大家觉得是不是这个道理。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 用车一年,车主对领克01到底是什么样的看法?去年的这个时候,我入手了领克01耀Pro这台车。回顾当时的选择过程,我还是比较果断的。因为对比了几款车之后,01无论是外形,还是动力,智能配置,都非常出色,所以我就果断入手了。开了一年之后,我对它的整体表现还是非常满意的。 查看详情>>
- 用车三个月,浅谈对风行T5 EVO狂飚版的看法不知不觉已经三个月过去了,至今还记得当初的选车过程,是多么的玄幻。原本都要去交另一个品牌车子的定金了,结果突然跟我反悔价格,我这暴脾气自然是不能忍的,当即去了旁边的东风风行,拿着买那个车中配的钱,选择了风行T5 EVO狂飚版的高配马赫荣耀款,并且还省了大几千正好给老婆换个新手机。三个月以来,虽说当时有些冲动,但这台车确实也对得起我的那份冲动! 查看详情>>
- 新宝骏RC-5如何?真实车主分享用车看法距离春节越来越近,大家都在为这个一年中最重要的节日做着准备,我也不例外,在春节前我给自己买了一辆新车当做新年礼物。想买车这个事也考虑一段时间了,也跟朋友去看了几次了,上周我就拍板买下了一台新宝骏RC-5,也算是为春节添置了一个“大年货”,而且这样春节期间如果要去亲戚家拜年也方便,毕竟现在疫情有点反复,虽然我在的城市没有病例,但怎么说有一辆自己的车更方便。买了车之后,很多人问我为什么选新宝骏RC-5,新宝骏RC-5这款车怎么样,好不好。 查看详情>>
- 老司机谈谈用车看法我的名爵5已经开了快两年了,来谈谈我的用车感受和看法,就我的看法来说,小5是很适合家用了。平时就店里和接送孩子上下学,动力完全够用,本人是做服装生意的,偶尔需要带带货,小5的后备箱空间也刚好符合我的用车需求。油耗方面虽然谈不上多优越但也确实可以,当初买车记得七万多一点落地,算得上居家好车了。 查看详情>>
- 关于蔚来ES8的用车感受🙌浅谈一下用车感受😃😃 ✅优点: 🏖智能。现在已经习惯了和nomio对话,人车互动做得很棒,感觉像多了一名家庭成员。 🏖驾驶体验好。起步快,超车非常从容,一脚电门都不用到底,速度就起来了。 🏖补能方便。北京老小区安不了充电桩,买蔚来主要是想着换电方便。但实际使用后发现超充也很方便,停在鸟巢附近的超充桩,一个小时基本就从10%充到90%了👍👍专用的超充桩很少排队。 🏖服务靠谱。买完车才算真正体验蔚来服务的开始。在蔚来APP上有专人服务群,一有问题,fellow会立即响应,给人很安心的感觉。 ❎缺点: 🏖车太大了,在北京城区停车和掉头真的很费劲。 🏖100度的电池,开着空调也就400+公里续航,需要比油车更频繁地去补能。 🏖氛围灯毫无氛围可言,我还一直以为是自己没开。 🏖手机无线充电不好用,可能是因为功率不匹配,充电很慢,而且手机会很烫,只能用来应急。#蔚来ES8# 查看详情>>
- 关于蔚来ES8的用车感受💗最早关注蔚来是从关注美股开始的,最终成为蔚来车主👇。现在提车一个多月了,按照ES8签名版,选配了南极星蓝车漆颜色和21寸轮毂,浅谈一下用车感受💓。😗 优点: 1.智能👺。有说法说开惯电车后,就再回不去油车了✋。确实感觉有点智能手机当年更新换代的感觉💕。现在已经习惯了和nomi🤖对话,人车互动做得很棒,感觉像多了一名家庭成员😪。 2.驾驶体验好😑。起步快,超车非常从容,一脚电门都不用到底,速度就起来了✋。静谧性好,如果没有低速提示音,低速状态下是一点声音都没有😝。 3.补能方便😉。北京老小区安不了充电桩,买蔚来主要是想着换电方便😔。但实际使用后发现超充也很方便,停在鸟巢附近的超充桩,一个小时基本就从10%充到90%了,散散步看看剧也就充满了,至今还未换过电😟。专用的超充桩很少排队✋。 4.服务靠谱💀。买完车才算真正体验蔚来服务的开始😪。在蔚来APP上有专人服务群,一有问题,fellow会立即响应,给人很安心的感觉😤。近期有蔚来奶妈车坐船上岛给车主补胎的帖子,我相信这是真的💗。 缺点: 1.车太大了,在北京城区停车和掉头真的很费劲☠。 2.100度的电池,开着空调也就400+公里续航,需要比油车更频繁地去补能👍。 3.氛围灯毫无氛围可言,我还一直以为是自己没开😫。 4.手机无线充电不好用,可能是因为功率不匹配,充电很慢,而且手机会很烫,只能用来应急😉。 最后,不管好与不好,这是一台国产车🇨🇳 希望蔚来新车ET5大卖,希望蔚来能不断改善盈利能力,希望蔚来的市值能再创新高📈#用车体验##蔚来ES8# 查看详情>>
- 蔚来ES8用车体验来说说我们家ES8 首先先谈一个小可爱,Nomi,所有蔚来车主肯定对他不陌生,如果你还不是蔚来车主,那我就给你安利一下。 Nomi: 买之前觉得Nomi很鸡肋,有过迟疑要不要买的,现在简直是爱不释手,它可爱的模样,还有各种各样的表情,表情包一直会更新,各种节日还会出专门的应景的表情别提多可爱了。相信我一定要我买Nomi。 下面来说说我们大白的外观: 白色外观,黑色内饰,经典的搭配,干净利落。是我喜欢的简单利落的风格。第一眼就爱上了,一眼万年。 当然颜色很多,大家可以根据自己的喜好来选择。 空间: 这个是我们当时选择换车最主要的因素,因为两个娃,所以我希望他们都有自己的独立座位,ES8在空间上完全满足了我的需求。一个座位装了宝宝椅,因为小宝还小,另外一个座位大宝独立坐,两娃可以互动不会孤单,但因为有过道座位是独立的,比如旅途回来等又可以独立坐在各自座位上休息互不打扰。 六座车因为有独立过道在舒适度上我觉得比7座车好很多。 通常我们最后一排都放下来,所以带孩子们出去不论是露营还是旅行,露营装备,食物,行李箱,宝宝小推车都可以轻松放下。 如果周末要带爸妈一同出门,六个座位也不显得拥挤。 ES8真的是2娃家庭的首选。 下面再来重点说说女王副驾: 首先女王副驾空间非常大,可以直接躺平看星星,下班后坐上女王副驾有一种安静的舒适感和归属感,脱下高跟鞋,把脚放在专属位子,微微躺下非常舒服,放起轻柔的音乐,感觉可以瞬间卸下疲惫。 座椅: 主驾驶和女王副驾冬天座椅可以加热,夏天座椅可以通风,这两个功能都很实用。 方向盘也可以加热哦,冬天的早上再也不用怕冻手了。 香氛: 蔚来惊喜商城有很多香氛,选择你喜欢的味道,每一天都可以打开香氛,沉浸在你喜欢的香香的味道里。 电池: 之前买车子的时候最担心的就是电池衰退的问题,蔚来最吸引人的一点就是可以免费换电,在换电的过程其实电池也一直在得到体检,这样能够保证电池的健康,可能还有车主还在纠结自己新买的车自己的电池,是不是应该开启第一次换电,那么我想说换电真相,一直换电一直爽,另外换电只有0此和无数次,如果你最终都要选择换电,那就立刻马上开始吧。 查看详情>>
- 蔚来ES8用车体验💎💎💎一般出门是5个人考虑到要装儿童座椅给小宝所以就 直接考虑个六座的☎️空间还是很大的对于我来说很够用了💡 我一般用车都是走铺装路面,这个车子又带空气悬挂舒适性还是很不错的🏝🏝 我买的是100度电池续航580km,实际开的话基本上在八折左右⛲️因为像蔚来的话也有非常好的补能体系家门口就有换电站和超充桩比起来也是非常方便的🛖 车头配有主动式进气隔栅,车侧的流线型也非常好看🏟车尾部有天际线,高位刹车灯,晚上效果很棒🚁 我喜欢的功能都有的,我比较注重安全,一家人都坐一个车,全铝车身我很看重🚦🚦#蔚来ES8# 查看详情>>
- 蔚来es8用车感受作为一位蔚来车主,我非常享受驾驶这辆车的感觉。首先,蔚来车的外观设计非常大胆和时尚。它的线条流畅,配有独特的前脸设计和漂亮的轮圈,让人一眼就能被吸引。无论是在城市道路上还是在高速公路上,这辆车都引人注目,让我感到自豪。 其次,蔚来车的动力表现出色。它搭载了先进的电动驱动系统,加速非常迅猛,能够迅速将车速推升到合适的水平。而且,电动车的静音性让人感到非常舒适和放松。我喜欢沉浸在安静而宁静的驾驶环境中,完全没有发动机的噪音干扰。 另外,蔚来车的悬挂系统也是非常出色的。无论是在不完美的路面上还是在弯道驾驶时,车辆都能够保持稳定,给我一种安全感。座椅的舒适性也非常出色,长时间的驾驶对身体没有过多的负担。这使得蔚来车成为了我长途驾驶的首选。 此外,蔚来车还具有很多智能化的功能,比如自动驾驶和语音控制等。自动驾驶功能让我在拥堵的交通中更轻松地驾驶车辆,而语音控制功能使得我可以更安全地操作车内设备。这些功能的加入使得我的驾驶体验更加舒适和便捷。 总的来说,作为蔚来车主,我非常满意这辆车的性能和驾驶体验。它不仅外观时尚,而且动力强劲,悬挂舒适,智能化功能齐全。我相信蔚来汽车将在未来继续为车主们带来更多惊喜和体验。[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 蔚来es8全新体验用车2.0的的驾驶模式界面把常用的动能回收,悬架高度都单独一个选项放置主页面,大大提升了操作效率,选择即保存,在驾驶的时候能迅速作出反应。 从乘坐和驾驶的感受来看,整个地盘给我感觉很稳,有ET7的感觉,但是没有ET7的路感那么明显,双腔空悬能够更彻底地过滤掉细碎的震动,这点比ET7要好一些,不过两者都是旗舰车型,作为轿车和SUV有着不同性格的悬挂风格,可想而知,蔚来在每一台车的调教上都做了功夫,并不是简单一个蓝本OTA到每一台车。在试驾的过程中,特意关闭音乐感受全新ES8的静谧性,那么宽大连通尾箱的SUV的静音,居然比ET7要好,整体感受真的非常安静。 打开流彩氛围灯,让晚高峰不再烦躁,听着音乐,独享这份日落和结束美好的一天。 最后彩蛋要数围炉夜话模式,当打开这个模式,氛围灯就像香薰小篝火,配上香氛系统,太有氛围感。这应该也是目前独有的模式了,有了这个模式,ES8瞬间摇变成移动的小茶室,小清吧,再也不怕深夜聊的正兴而突然来一句我们要打烊的扫兴,让你和你的朋友们在这个属干大家的夜晚,畅所欲言,碰撞灵感。 全新ES8@试驾热度很高,试驾很快就结束,虽然试驾试乘的时间很短,但是这次的试驾还是有点不一样,除了动态驾乘体验,更多地感受到整个座舱给予人的温度感,车除了是代步工具,更多的是一种多维度的愉悦的出行方式,我选择蔚来也是看重这一点,不知道是否能打动你。 查看详情>>
- 用车费用纯家用,新能源和汽油哪个用车费用低,各是多少? 查看详情>>
- 蔚来ES8用车体验鱼 ES8: 从以下几个方面来介绍一下蔚来ES8 车子上有一个小小的AI叫做Nomi Nomi: 买之前觉得Nomi很鸡肋,有过迟疑要不要买的,现在简直是爱不释手,它可爱的模样,还有各种各样的表情,表情包一直会更新,各种节日还会出专门的应景的表情别提多可爱了。相信我一定要我买Nomi。 下面来说说我们大白的外观: 白色外观,黑色内饰,经典的搭配,干净利落。是我喜欢的简单利落的风格。第一眼就爱上了,一眼万年。 当然颜色很多,大家可以根据自己的喜好来选择。 空间: 这个是我们当时选择换车最主要的因素,因为两个娃,所以我希望他们都有自己的独立座位,ES8在空间上完全满足了我的需求。一个座位装了宝宝椅,因为小宝还小,另外一个座位大宝独立坐,两娃可以互动不会孤单,但因为有过道座位是独立的,比如旅途回来等又可以独立坐在各自座位上休息互不打扰。 六座车因为有独立过道在舒适度上我觉得比7座车好很多。 通常我们最后一排都放下来,所以带孩子们出去不论是露营还是旅行,露营装备,食物,行李箱,宝宝小推车都可以轻松放下。 如果周末要带爸妈一同出门,六个座位也不显得拥挤。 ES8真的是2娃家庭的首选。 下面再来重点说说女王副驾: 首先女王副驾空间非常大,可以直接躺平看星星,下班后坐上女王副驾有一种安静的舒适感和归属感,脱下高跟鞋,把脚放在专属位子,微微躺下非常舒服,放起轻柔的音乐,感觉可以瞬间卸下疲惫。 座椅: 主驾驶和女王副驾冬天座椅可以加热,夏天座椅可以通风,这两个功能都很实用。 方向盘也可以加热哦,冬天的早上再也不用怕冻手了。 香氛: 蔚来惊喜商城有很多香氛,选择你喜欢的味道,每一天都可以打开香氛,沉浸在你喜欢的香香的味道里。 电池: 之前买车子的时候最担心的就是电池衰退的问题,蔚来最吸引人的一点就是可以免费换电,在换电的过程其实电池也一直在得到体检,这样能够保证电池的健康,可能还有车主还在纠结自己新买的车自己的电池,是不是应该开启第一次换电,那么我想说换电真相,一直换电一直爽,另外换电只有0此和无数次,如果你最终都要选择换电,那就立刻马上开始吧。 整体来说蔚来最最吸引我的就是换电的理念 早买早享受。 查看详情>>
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