蔚来ES8侧滑心得
- 又见电车撞墙,是车主不会开车,还是蔚来ES8太“滑”了?近段时间,多个地区都出现强降雨的天气,而在这样的天气下,也是比较容易发生交通事故的时期。除了在道路上因为视线、地面积水等原因会造成事故之外,其实很多人也忽略了下雨天气进入地下车库的危险性。如今很多地下车库都采用了环氧地坪,这种材质地面,在没有水的情况下,能够起到不错防滑效果,但是一旦遇到水,几乎是等同于冰面,车越重越难刹停。 查看详情>>
- 车辆侧滑 应对方法👉侧滑实际就是“漂移”在赛道上侧滑漂移的感觉很爽,但是在日常上路驾驶中,由于路况复杂,发生侧滑漂移很容易导致翻车、碰撞等交通事故。 👉1.对于转弯前刹车过猛、车速高、转向较晚、急于纠正方向而导致的侧滑,应松开刹车踏板,轻轻反转方向,恢复驱动轮牵引力。 👉2.紧急制动引起侧滑时,应立即停止制动,将方向盘转向后轮侧滑的方向,但转动方向盘的速度和幅度必须适中。 👉3.车速高、转向突然造成侧滑时,应松开油门,降低车速。同时,根据车速和侧滑状态,轻敲方向盘至侧滑发生的一侧。 [_LinkTopic:安全行车技巧,69089,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:飞行家,19205,23] 查看详情>>
- 那个是防侧滑按键那个是防侧滑按键 查看详情>>
- #选车心得#蔚来es8关注新能源车好几年了,终于赶着24年五月尾巴交了定金,儿童节当天大湾区车展确定配置,订了刚刚出厂的现车,不到两周时间提车,终于换了大玩具,开启纯电蔚来生活。 过去两周,跑了两趟车管所,把开了13年多的油车转让,拿到更新指标,选定车牌,搞定金融方案,昨天顺利提到小8,感谢蔚来小伙伴的热情服务,提车过程确实还是非常省心,期待后续有蔚来陪伴的日子。 关注蔚来汽车挺久,21年还去试驾了es6,当时感觉就是棒极了,就动了换车的念头。只是疫情期间,用车也少,10款大众途观2.0t旗舰导航版,11年初置换的油车虽然已经十年多,也还是很好开好用,其实一直到上周转让,心中还是很是不舍,毕竟陪伴了十好几年时间。 今年上半年工作上开始转看汽车市场,尤其关注国内新能源车的发展(有同道的小伙伴多多交流哈),对换车的欲望更是强烈,尤其是今年车这么卷的情况下,感觉新能源车也已经成熟了,是时机出手了。 自己用车的场景基本是跑跑客户,跑跑长途,平时上下班,地铁足够。选车还是纠结挺久,小米发布也抢订了一个名额,但去现场试了试su7,对于一米八的身高,爬进去爬出来,感觉轿跑坐着还是太憋屈,回来直接退订了。车型由于之前就是suv,自从小米试乘以后,基本还是确定大车为主。周边朋友开纯电的也不多,轻混油车,混动,增程,纯电,一直举棋不定。并且随着今年市场销售的卷,传统品牌降价幅度也很大,当然也有bba情结,不过试驾体验了新能源车后,再去看奔驰,对其内饰,做工,配置实在不敢恭维,不到十分钟就彻底放弃了大奔。途观哥哥途锐也去试驾了,体验不错,但总还是差一些感觉。某界也试驾了,感觉还好,只是销售太强调智驾功能,实际体验总还是心理没底,有些不受控的感觉,还有avatar,极越,基本都是试驾了以后直接否定。期间还有一段时间非常关注mpv,某克乘坐是很舒适,但车头太过笨重,某鹏也非常不错,性价比也高,后背有些怪异,并且电池焦虑还是一样存在,兜兜转转,还是回到蔚来汽车。 时隔三年,再次体验蔚来,非常感谢niki的详细介绍,还带着去体验了一下换电,确实是方便又快捷。再看看现在蔚来的换电布局,当时2420座换电站(现在又多了十几座),高速上都有800多,可以说完全不用担心续航问题,并且还可以随时升级100度,甚至150度的大电池,长途也没啥担心了,还等啥,直接下定😀。 其实一直很看好换电模式,不仅是没有续航焦虑,更多是电池本身不用担心。电池技术更新迭代还是比较快,车又是长期使用的,现在主流基本都升级到80,100,但是随着半固态电池,纯固态电池的更新,电池能量密度的提升,三年或五年后,说不定标配都是100多度,200度甚至更高都有可能。蔚来汽车,可以紧跟技术的发展趋势而不至于落后。至于增程,还是一直坚持的观点,就是过度方案,等电池技术成熟,完全没必要随车带着发电机,并且还有养护两套系统,对于做产品而言,越复杂的系统,出问题的概率越高。 至于车本身,不管是车身,底盘,悬挂,还是三电系统,蔚来也都是重金投入自研,和很多其他品牌车企拼凑的不可同日而语。尤其是看了et9的四层香槟塔过减速带测试的测试视频,真的是非常震撼。蔚来的智驾配置也是业界最高,不计成本的都放了4颗orin,超过1000t的算力,至少5年都不会落后,即使现在和遥遥领先表现有些差距,但是未来可期。对于智驾,我的观点,车还是要人开的,尤其是路况的复杂情况,还是要驾驶员接管,时刻都能够在自己的掌控之内。智驾毕竟还是辅助功能,在视线良好的开阔路段,能节省精力,就很不错了,当然如果后续能够实现一些场景的自动驾驶,比如半夜错峰去换个电什么的,到时更为期待。 啰啰嗦嗦这么多,提了小八,还是非常激动和开心,也期望认识更多朋友,更多交流和探讨,增加认知,开心生活,未来(蔚来)可期! 查看详情>>
- 蔚来ES8选车心得📝关于蔚来ES8的提车🚗💨 ✨ 我终于提到了我的梦想座驾!就是蔚来ES8啦!我简直要爆炸了,忍不住要给大家分享一下我的提车心情!💃🏼💖 🌟 为什么选蔚来:当我第一次看到ES8的时候,简直被它的外观惊艳到了!那流线型的车身,加上独特的前脸设计,简直是太美了!我选择了一款灵动的银色,简直就是女孩子的最爱!😍✨ 🌟 内饰豪华:一打开车门,我被ES8的内饰惊艳到了!宽敞的空间让我感受到了真正的舒适感,而且豪华的真皮座椅触感超级好!最重要的是,那巨大的触控屏幕,简直是高级科技的代表!🌈💫 🌟 强劲动力:提到ES8的动力,我简直要给它点个大大的赞!搭载了电动发动机的它,加速迅猛,简直是飞一般的感觉!而且还有多种驾驶模式可选,根据不同的路况来调整,真的是太智能了!💨🚀 🌟 安全护航:在提车的时候,我最关心的就是安全问题!好在ES8的安全配置堪称完美!它配备了自动紧急制动、车道偏离预警等多种主动安全系统,让我在驾驶时更加安心!而且还有一键呼叫救援的功能,简直是贴心到爆炸!🙏💖 🌟 总结:总的来说,ES8是一款超级适合全家的梦幻座驾!不仅外观时尚,内饰豪华,还拥有强劲的动力和全方位的安全配置!无论是日常代步还是约会出游,它都能带给你无与伦比的驾驶体验!💕✨ 🌟 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 蔚来ES8选车心得提车啦!今天和爱人一起正式迎来了我们的蔚来NIO ES8。这次提车体验非常特别,不仅仅是因为车子本身,更因为蔚来的贴心安排。在交车前一周的周末,蔚来还安排我们全家免费去安徽合肥的蔚来中心牛屋参观工厂。这次参观让我对蔚来的制造工艺和科技实力有了更深的认识,也感受到了品牌的诚意和用心。 参观完工厂后,我们在牛屋里进行了交车仪式。工作人员热情周到,细致地为我们介绍了车辆的各项功能和使用方法。这款新能源电车不仅外观时尚大气,内饰也充满科技感。驾驶起来感觉非常平稳,动力十足,加速非常顺畅,几乎没有噪音。我爱人特别喜欢座椅的舒适度和车内宽敞的空间,坐在车里感觉非常放松。 未来的出行就靠它了,希望和它一起迎接更多精彩旅程!#提车日记 #蔚来ES8 #选车心得 @蔚来 查看详情>>
- 蔚来ES8地库停车疑“刹车失灵”撞墙,蔚来回应地面湿滑近日,据一位蔚来ES8车主发文爆料称其雨天在园区内停车时突然出现“刹车失灵”撞墙,因为短暂性“刹车失灵”,只能顺势找了个墙侧撞停。当时车速21码时,全车气囊弹出,车主手臂还被气囊灼伤,“蔚来甩锅给雨天园区里大理石道路和车库环氧地坪湿滑,气囊灼伤也被解释成正常现象,还不忘强调自家车辆一点问题都没有。”针对此次意外事故,蔚来方面还承诺给车主5万积分以作赔偿。不过这位车主并不满意,他抛出一连串疑惑,比如气囊究竟在多大撞击力下会触发?设计标准是什么?雨天刹车失效正常吗?那如果碰到这种情况怎么处理? 查看详情>>
- 【小贴士】车子侧滑怎么办?有时候遇上下雨天气或者恶劣天气,车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘,而应该松开制动踏板,同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪,切记不要这样做来紧急制动,冰雪覆盖的路面会适得其反。 查看详情>>
- 【小贴士】车子侧滑怎么办?有时候遇上下雨天气或者恶劣天气,车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘,而应该松开制动踏板,同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪,切记不要这样做来紧急制动,冰雪覆盖的路面会适得其反。 查看详情>>
- 【小贴士】车子侧滑怎么办?有时候遇上下雨天气或者恶劣天气,车子会出现轮胎侧滑的现象。这种情况千万不能着急乱打方向盘,而应该松开制动踏板,同时将转向盘朝侧滑的一边转动。如果路面有积雪,切记不要这样做来紧急制动,冰雪覆盖的路面会适得其反。 查看详情>>
- 小心侧滑 恶劣天气情况下路面湿滑,行车小心侧滑 恶劣天气情况下路面湿滑,行车应严格控制车速,弯道速度过快,行车时突然加速、抬起油门或发现情况采取紧急制都易导致车辆侧滑而造成事故。 查看详情>>
- 小心侧滑 恶劣天气情况下路面湿滑,行车小心侧滑 恶劣天气情况下路面湿滑,行车应严格控制车速,弯道速度过快,行车时突然加速、抬起油门或发现情况采取紧急制都易导致车辆侧滑而造成事故。 查看详情>>
- 冬季如何防止车辆侧滑?📢📢📢车辆在雪中发生侧滑,首先要保持头脑冷静,路面上的雪与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。 ❤️🔥因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶(一般情况下时速不超过30公里),需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 ❤️🔥如果前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 雨天如何防止车轮侧滑? 为了预防车辆侧雨天如何防止车轮侧滑? 为了预防车辆侧滑,在起动、停车、转弯时不应过急,使用制动时要采用点刹,避免轮胎抱死。 总而言之,雨天行车一定要:轻打方向,缓踩刹车,提高警惕,切不可疏忽大意。车友们可在出行前请提前了解路况,关注天气预报,规划好出行线路。路上如遇紧急情况,及时向路面执勤交警求助。 查看详情>>
- 全新蔚来ES8霸气侧漏全新蔚来ES8车的侧面是我个人最爱的部分,在高度上,这台车的常规高度只有1750 mm,他的车身长度比上一代增加了77mm,达到了5.1米这样一个水平,再加上车尾这个延长的尾窗设计,并且B柱和C柱做成了一个平面,对这个整个车身的刚度,以及NVH和降低风阻的表现上,纯平测窗也明显更加有优势,这就让整台车有一个低趴修长的车身,当把悬架降到最低,一直在凸现这种极简的风格,觉得它非常的精致,这个感觉会更强烈,这也是ES8有别于其他中大型SUV的一个特点!油转电已经是势不可挡的滚滚洪流! 查看详情>>
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