蔚来ES8间隙失效心得
- 大众新帕萨特空调间隙失效维修案例故障现象 查看详情>>
- #选车心得#蔚来es8关注新能源车好几年了,终于赶着24年五月尾巴交了定金,儿童节当天大湾区车展确定配置,订了刚刚出厂的现车,不到两周时间提车,终于换了大玩具,开启纯电蔚来生活。 过去两周,跑了两趟车管所,把开了13年多的油车转让,拿到更新指标,选定车牌,搞定金融方案,昨天顺利提到小8,感谢蔚来小伙伴的热情服务,提车过程确实还是非常省心,期待后续有蔚来陪伴的日子。 关注蔚来汽车挺久,21年还去试驾了es6,当时感觉就是棒极了,就动了换车的念头。只是疫情期间,用车也少,10款大众途观2.0t旗舰导航版,11年初置换的油车虽然已经十年多,也还是很好开好用,其实一直到上周转让,心中还是很是不舍,毕竟陪伴了十好几年时间。 今年上半年工作上开始转看汽车市场,尤其关注国内新能源车的发展(有同道的小伙伴多多交流哈),对换车的欲望更是强烈,尤其是今年车这么卷的情况下,感觉新能源车也已经成熟了,是时机出手了。 自己用车的场景基本是跑跑客户,跑跑长途,平时上下班,地铁足够。选车还是纠结挺久,小米发布也抢订了一个名额,但去现场试了试su7,对于一米八的身高,爬进去爬出来,感觉轿跑坐着还是太憋屈,回来直接退订了。车型由于之前就是suv,自从小米试乘以后,基本还是确定大车为主。周边朋友开纯电的也不多,轻混油车,混动,增程,纯电,一直举棋不定。并且随着今年市场销售的卷,传统品牌降价幅度也很大,当然也有bba情结,不过试驾体验了新能源车后,再去看奔驰,对其内饰,做工,配置实在不敢恭维,不到十分钟就彻底放弃了大奔。途观哥哥途锐也去试驾了,体验不错,但总还是差一些感觉。某界也试驾了,感觉还好,只是销售太强调智驾功能,实际体验总还是心理没底,有些不受控的感觉,还有avatar,极越,基本都是试驾了以后直接否定。期间还有一段时间非常关注mpv,某克乘坐是很舒适,但车头太过笨重,某鹏也非常不错,性价比也高,后背有些怪异,并且电池焦虑还是一样存在,兜兜转转,还是回到蔚来汽车。 时隔三年,再次体验蔚来,非常感谢niki的详细介绍,还带着去体验了一下换电,确实是方便又快捷。再看看现在蔚来的换电布局,当时2420座换电站(现在又多了十几座),高速上都有800多,可以说完全不用担心续航问题,并且还可以随时升级100度,甚至150度的大电池,长途也没啥担心了,还等啥,直接下定😀。 其实一直很看好换电模式,不仅是没有续航焦虑,更多是电池本身不用担心。电池技术更新迭代还是比较快,车又是长期使用的,现在主流基本都升级到80,100,但是随着半固态电池,纯固态电池的更新,电池能量密度的提升,三年或五年后,说不定标配都是100多度,200度甚至更高都有可能。蔚来汽车,可以紧跟技术的发展趋势而不至于落后。至于增程,还是一直坚持的观点,就是过度方案,等电池技术成熟,完全没必要随车带着发电机,并且还有养护两套系统,对于做产品而言,越复杂的系统,出问题的概率越高。 至于车本身,不管是车身,底盘,悬挂,还是三电系统,蔚来也都是重金投入自研,和很多其他品牌车企拼凑的不可同日而语。尤其是看了et9的四层香槟塔过减速带测试的测试视频,真的是非常震撼。蔚来的智驾配置也是业界最高,不计成本的都放了4颗orin,超过1000t的算力,至少5年都不会落后,即使现在和遥遥领先表现有些差距,但是未来可期。对于智驾,我的观点,车还是要人开的,尤其是路况的复杂情况,还是要驾驶员接管,时刻都能够在自己的掌控之内。智驾毕竟还是辅助功能,在视线良好的开阔路段,能节省精力,就很不错了,当然如果后续能够实现一些场景的自动驾驶,比如半夜错峰去换个电什么的,到时更为期待。 啰啰嗦嗦这么多,提了小八,还是非常激动和开心,也期望认识更多朋友,更多交流和探讨,增加认知,开心生活,未来(蔚来)可期! 查看详情>>
- 蔚来ES8选车心得📝关于蔚来ES8的提车🚗💨 ✨ 我终于提到了我的梦想座驾!就是蔚来ES8啦!我简直要爆炸了,忍不住要给大家分享一下我的提车心情!💃🏼💖 🌟 为什么选蔚来:当我第一次看到ES8的时候,简直被它的外观惊艳到了!那流线型的车身,加上独特的前脸设计,简直是太美了!我选择了一款灵动的银色,简直就是女孩子的最爱!😍✨ 🌟 内饰豪华:一打开车门,我被ES8的内饰惊艳到了!宽敞的空间让我感受到了真正的舒适感,而且豪华的真皮座椅触感超级好!最重要的是,那巨大的触控屏幕,简直是高级科技的代表!🌈💫 🌟 强劲动力:提到ES8的动力,我简直要给它点个大大的赞!搭载了电动发动机的它,加速迅猛,简直是飞一般的感觉!而且还有多种驾驶模式可选,根据不同的路况来调整,真的是太智能了!💨🚀 🌟 安全护航:在提车的时候,我最关心的就是安全问题!好在ES8的安全配置堪称完美!它配备了自动紧急制动、车道偏离预警等多种主动安全系统,让我在驾驶时更加安心!而且还有一键呼叫救援的功能,简直是贴心到爆炸!🙏💖 🌟 总结:总的来说,ES8是一款超级适合全家的梦幻座驾!不仅外观时尚,内饰豪华,还拥有强劲的动力和全方位的安全配置!无论是日常代步还是约会出游,它都能带给你无与伦比的驾驶体验!💕✨ 🌟 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23][_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 蔚来ES8选车心得提车啦!今天和爱人一起正式迎来了我们的蔚来NIO ES8。这次提车体验非常特别,不仅仅是因为车子本身,更因为蔚来的贴心安排。在交车前一周的周末,蔚来还安排我们全家免费去安徽合肥的蔚来中心牛屋参观工厂。这次参观让我对蔚来的制造工艺和科技实力有了更深的认识,也感受到了品牌的诚意和用心。 参观完工厂后,我们在牛屋里进行了交车仪式。工作人员热情周到,细致地为我们介绍了车辆的各项功能和使用方法。这款新能源电车不仅外观时尚大气,内饰也充满科技感。驾驶起来感觉非常平稳,动力十足,加速非常顺畅,几乎没有噪音。我爱人特别喜欢座椅的舒适度和车内宽敞的空间,坐在车里感觉非常放松。 未来的出行就靠它了,希望和它一起迎接更多精彩旅程!#提车日记 #蔚来ES8 #选车心得 @蔚来 查看详情>>
- 汽车需要及时保养,这几点不能小看!经常提汽车保养,到底什么是保养,所谓保养即为保持和养护之意,保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,它的技术状态就会逐渐的变坏:车身的光泽度下降,各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效等,这些问题是必然存在的,但是为了延缓这种现象的发生,就必须对爱车进行必要的保养,尤其是到了冬季,汽车保养显得更为重要。 查看详情>>
- 蔚来ES8地库停车疑“刹车失灵”撞墙,蔚来回应地面湿滑近日,据一位蔚来ES8车主发文爆料称其雨天在园区内停车时突然出现“刹车失灵”撞墙,因为短暂性“刹车失灵”,只能顺势找了个墙侧撞停。当时车速21码时,全车气囊弹出,车主手臂还被气囊灼伤,“蔚来甩锅给雨天园区里大理石道路和车库环氧地坪湿滑,气囊灼伤也被解释成正常现象,还不忘强调自家车辆一点问题都没有。”针对此次意外事故,蔚来方面还承诺给车主5万积分以作赔偿。不过这位车主并不满意,他抛出一连串疑惑,比如气囊究竟在多大撞击力下会触发?设计标准是什么?雨天刹车失效正常吗?那如果碰到这种情况怎么处理? 查看详情>>
- 汽车为什么要进行定期保养所谓保养即为保持和养护之意!保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此,定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油; 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调节不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决方法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 初见,我被它独特且充满未来感的设计深深吸初见,我被它独特且充满未来感的设计深深吸引。流线型的车身、大胆的线条和精致的细节,都让人过目难忘。内饰方面,更是让人惊艳。豪华而不失科技感,每一个细节都体现了蔚来对于品质和用户体验的极致追求,驾驶蔚来ES8,给我的第一个感觉就是安静。电动车特有的静谧感让我仿佛置身于另一个世界,只有风声和轮胎与地面的摩擦声陪伴着我。同时,蔚来ES8的加速表现也非常出色,动力充沛,让我在城市中穿梭自如。[_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23]选车心得 查看详情>>
- 舒适一路,宝骏云朵伴您同行。来分享一下宝骏云杂的使用心得吧,给需要的朋友们参考。续航460公里没有问题,360度全景影像使用起来非常方便,开起来得心应手、嘎嘎香。雨天停在路边等孩子放学的间隙来在线看看视频,毕竟有三年免费车机流量。 查看详情>>
- #蔚来es8 #选车心得 作为一个汽车#蔚来es8 #选车心得 作为一个汽车行业从业者,各种车型、配置,开过很多,也对很多车都有不同的驾驶体验,但是#蔚来es8 的双腔空气悬架真是太吸引人了,虽然对我的es7十分不舍,忘不掉一起看过的风景,走过的路,但“欲穷千里目,更上一层楼”,必须升级!果断换了大白(es8),换这台es8不光能满足家里用车需求,更能满足我个人的驾驶体验,在满足家用的同时,又不亏待自己,爽! 查看详情>>
- 宝骏510减震器减震器通常连接与车体和底盘,松上下螺丝,用大螺丝刀撬出,换新的时宝骏510减震器减震器通常连接与车体和底盘,松上下螺丝,用大螺丝刀撬出,换新的时,先摸一点黄油,有时上下位置可能不好对,上下间隙大就先挂减震器的一头,另一头往外拉到正确位置就好了;间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好,拧紧螺丝。 在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。建议车主更换减震器到4s店由专业的工作人员进行更换。 查看详情>>
- 五菱宏光日常使用分享#分享爱车,最高可得3700车币#任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其良好的技术状态会逐渐下降,车辆紧固的各部件也会产生松动,各部件间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。汽车日常分为三分使用七分养护,只有细致的养护才能让车辆时刻发挥最佳状态。 查看详情>>
蔚来ES8心得热门推荐
- 蔚来ES8双闪灯心得
- 蔚来ES81.6改装心得
- 蔚来ES8贴膜心得
- 蔚来ES8黑屏心得
- 蔚来ES8加油门心得
- 蔚来ES8上坡不跳档心得
- 蔚来ES8加油心得
- 蔚来ES8百公里心得
- 蔚来ES8磨合期换档转速心得
- 蔚来ES8爬坡角度心得
- 蔚来ES8急减速心得
- 蔚来ES8下坡心得
- 蔚来ES8自动使用心得
- 蔚来ES8打蜡心得
- 蔚来ES8泊车心得
- 蔚来ES81.6用车心得
- 蔚来ES8上高速心得
- 蔚来ES8泊车辅助心得
- 蔚来ES8拉高速心得
- 蔚来ES8半坡起步心得
- 蔚来ES81.8用车心得
- 蔚来ES81.8自动用车心得
- 蔚来ES8豪华版提车心得
- 蔚来ES81.8豪华提车心得
- 蔚来ES81.8豪华用车心得
- 蔚来ES8事故责任判定心得
- 蔚来ES8风尚用车心得
- 蔚来ES8精英版提车心得
- 蔚来ES8换挡心得
- 蔚来ES8驻车制动心得
- 蔚来ES8顶配用车心得
- 蔚来ES8尊贵提车心得
- 蔚来ES81.4用车心得
- 蔚来ES8开门心得
- 蔚来ES81.6风尚提车心得
- 蔚来ES81.8尊贵提车心得
- 蔚来ES8间隙失效心得
- 蔚来ES8盲区监测心得
- 蔚来ES8标识心得
- 蔚来ES8走合心得
- 蔚来ES8遥控点火心得
- 蔚来ES8最高速度心得
- 蔚来ES8瞬时油耗心得
- 蔚来ES81.6风尚装饰心得
- 蔚来ES8换档心得
- 蔚来ES8倒档心得
- 蔚来ES8自动提车心得
- 蔚来ES81.5用车心得
- 蔚来ES8隔音心得
- 蔚来ES8自动用车心得