蔚来ES81.6顶配提车
- 蔚来可期,蔚来ET5T提车日记今天满怀期待和激动,终于迎来了我购买的蔚来ET5T的提车日!这是一个兴奋不已的时刻,也是对蔚来品牌无限信任的象征。想通过这篇日记来分享一下对这次提车经历以及蔚来品牌的服务的感受。 查看详情>>
- 遇见蔚来 选择蔚来 - 蔚来ES6提车日记已经跟我的蔚来ES6"小六子”共渡64天了,之前一直想写一篇提车日记,但是由于工作忙碌的原因一直没有写,这次是我第一次写提车日记,不为别的,就为了纪念一下我与蔚来ES6的缘分。 查看详情>>
- 蔚来ES8提车流水账5月22日在中关村蔚来中心交了2000元订金,因为是现车,从合肥运到北京,以及到交付中心以后质检的时间大概3天,5月30日赶上周末就去提车了。 查看详情>>
- 提车之旅-蔚来ES8静态体验订车的时候说8周左右提车,觉得还行,不着急,上周终于提到车。交付的时候其实也是很顺利,蔚来售前售后的态度是真实可以看到车企海底捞的服务感受,特别是我的顾问,人好话不多,买车前句句精髓,买车后耐心,遇到所有问题都可以很好的解决,这点让我对新能源车企有了新的认识,年轻的团队,良好的沟通,没有那么多套路,没有那么多花里胡哨节省时间和沟通成本,当然还是需要遇见一个好的销售,他会站在你的立场帮你分析利弊,帮你解决问题,让你觉得花钱有保证,还能成为朋友,毕竟现在能秒回你信息的人不多,所以非常感谢我的顾问带我走向蔚来。 查看详情>>
- 顶配猛龙提车昨天新提的车,一直忙着感受新车,今天分享下感受,本来打算买枭龙MAX的,那车说实话现在的优惠真不错,车也好开,但同为搭载了Hi4的车,我还是喜欢猛龙这样的方盒子,又高又帅(不是说枭龙MAX丑嗷),猛龙还有锁,能走的路也要比纯家用车多些,价格贵点也OK,有预算就冲了。 查看详情>>
- 倡导节能环保出行 蔚来EC6提车!经历了N年的等待,换了不知道多少任蔚来顾问,终于在2021年开启绿色节能环保出行,蔚来EC6提车啦! 查看详情>>
- 迟到的提车作业贴 蔚来ES6提车半年用车心得之外观内饰篇记得有人说过“当你习惯了电动车的加速之后,你就会再也回不去了”,而我与蔚来ES6的故事也从一次试驾开始,转眼之间已经提车快半年了。一直以来,蔚来是个不缺关注度的品牌,从当年声势浩大的NIO DAY,成千上万名蔚来车主和粉丝欢聚一堂,还有各路明星助阵,完全不像是一个创业公司应该有的样子,也许你我就是这样得知了这样一个新能源汽车品牌。 查看详情>>
- Ls6顶配提车日记!购车起因: 今年9月开始有购车打算,坐标上海,因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制,所以急切得准备想在年底前提车,大概预算是20-30w区间,最开始看的是小鹏的g6和g9,后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求,然后又开始看其他品牌,极氪001也看过,但是感觉极氪太久没改版了,24款大概率明年会上,就pass了极氪,然后去看了华为m5智驾版和阿维塔,说实话确实被华为的ads2.0震惊到了,但是秉承着要么L2,要么L4.5的观念(L3很尴尬,再牛逼出了事都是驾驶员的问题),抛开了ads2.0不谈,m5其他的确实不太行,阿维塔11确实是个好车,品控,舒适性配置,颜值都不错,而且也是750v,不考虑阿维塔的原因很复杂,我自己也说不太清楚,大概是丐版+智驾落地30+?也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜,但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6,一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了,在宝山交付中心预约试驾之后,也被ls6的全明星底盘震惊到了,说实话整体比较满意,但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力,就算背靠上汽,但是我很怕上汽和吉利(极氪,极越,极....)一样,不停的做子品牌,而且上汽之前还有个飞凡,现在也快半死不活了,这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧?(按摩)不过后来和我女朋友商量了之后,决定在观看了发布会,了解了ls6的价格之后再决定,然后10.12发布会出来后,一眼就感觉真香,于是选择相信一次上汽,就下定了次顶配粉色。 购车过程: 下定次顶配粉色后,和销售沟通后得知,760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产,如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车,实在是急不可耐的我,选择改配置成顶配,又为了快速提车,把粉外白内改成了茶外白内,除了等车时间的区别之外,还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w,说实话,次顶配的车也有500多马力,单后驱我有点怕驾驭不住,四驱也是为了安全,倒不是冲着3.48的加速去的,果然更改配置后的下一周,我就被拉到了交付群,准备交付了。 购车手续: 1:贷款,自己联系的邮政,以信用卡的形式贷款了85%,凑个整就是23.6w,然后自己支付了4.15的首付,邮政的年利率是2.4,官方app的是2.99,稍微低一点,大概算了一下,我准备23.6w贷款5年,官方的途径大约是3w5的利息【5年】,邮政在2.7 2.8w左右,而且邮政有活动,还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包,还是蛮划算的。 2:保险,自己联系的人保,投保地是河北,人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药 返747. 5341-747=4594实收,也还是不错。 3:落地总价,我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘,278700+4594保险 【500上牌费,我懒得跑,就让4s赚几百也没事】 4:赠品: 充放电枪【盲锁权益】,遮阳帘,2腰靠2枕靠,全套脚垫,sd卡 新车体验: 1:我提车行驶了,50km的城市+300km的高速, 都是舒适模式+动能回收关闭,综合能耗在18-22,说实话有点小高,但是能接受 充电的话,基本桩没问题都能吃满,900v果然名不虚传。 2:车机方面,我最大的不满意就是不能自定义唤醒词,还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵,好评的是360和盲区监测,非常适合我这种新手。 3:储物空间方便还是比较满意,唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】,然后没有手套箱也是比较不习惯的,其他的都比较满意。 4:试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了,但是胎噪还是比较明显,不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉,多余异响和异味暂时没有发现。 5:智能驾驶方便,城区标线清晰的地段,pliot功能比较稳定,过路口【无明显标线】的时候,前面只要有车就可以正常通过,如果无前车,速度会变慢,直到感知到标线后恢复正常,一键泊车目前用下来比我自己停的好,【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力,期待后续的ota更新城区noa! 6:驾驶感受,得益于全明星底盘,说实话舒适模式确实不错,但是运动模式可能是我自己的脚法问题,还是会比较突兀的加减速,顿挫感比较明显。 总结优缺点和个人建议: 优点: 1.底盘确实扎实能打,在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错,期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智,我个人觉得蛮好看的,茶色也很耐看。 缺点或者个人建议: 1:经销商模式下,个别网点的培训需要加强【这里就不展开说了】 2:希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3:希望能增加舒适性配置,例如前排手套箱、座椅按摩。【座椅加热功能很一般,但是方 查看详情>>
- 蔚来ES6提车作业——购车之提车用车体验从提车到现在也过近一个月了,在这里想聊聊从提车到用车近一个月来的感受吧,蔚来ES6开起来体验如何,在实际用车过程中我遇到的一些小惊喜和不满意的地方有哪些,希望我的分享能给正考虑买它的伙伴们提供点参考。 查看详情>>
- 再次提车,选择了颜值满分的蔚来EC7终于等到了我的珊瑚红内EC7,美好的事情值得记录下来!走进交付中心的第一眼,我就精准捕捉到就我的金色EC7,配合车头喜庆的大红蝴蝶结让人看了就心情愉悦,跟我提车的激动心情完全相配。虽然是第二次喜提蔚来,但我还是满怀期待。 查看详情>>
- 蔚来ES6提车作业——蔚来ES6深度体验解析蔚来ES6是定位于ES8之下一款中型SUV,在豪华设计、丰富配置以及空间使用感受上并不亚于ES8太多,但价格上大大降低了购车门槛。同时,蔚来提供全面的车主服务让这台车性价比凸显很多! 查看详情>>
- 蔚来ES6之提车篇今天来说下订车之后蔚来的服务。 查看详情>>
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