蔚来ES8提车感触还是焦点
- 提车一个月,蔚来ES8真的顶!网友投稿锐评蔚来全新ES8—— 查看详情>>
- 提车感触一直在考虑买个新能源作为上班代步,一直在纠结,身边朋友也是意见不一,自己更是没了主见,现在一个月燃油费用在600左右,说多不多,说少不少,一年下来也是一笔不小的开支,纠结了半天,还是决定去看看,买新能源现在还是找个品牌技术都靠谱的车型,于是最后选定了比亚迪,根据自己的预算最终选择了2023款e2,车型大方,内饰简单,最主要两厢车 作为女生停车有优势,10.28的价格是最让我心动的,再就是简洁大方的外观,400公里代步短途旅游都够用,因为买车考虑了很久,所以下定提车都很迅速,想想每公里几分钱,心里就很高兴,剩下的钱又可以作为其他消费备用金,家庭用车就是省钱,方便,安全,附提车照片,大爱 查看详情>>
- 提车多日,感触颇深,说说我的IMAX8,实用还是主要焦点当时选择这辆车就是因为均衡性能,我看到第一眼的外观就吸引住我了,尤其喜欢车头的设计,大灯非常有力量感,Led日间行车灯点亮之后,会和横膈疝的中网形成一个整体的造型,特别的酷,而且我在试驾的时候,对于这个2.0T的发动机印象有点深刻,爆发力是有的,而且层次低速行驶的时候一走一停也感觉不到顿挫,最重要的是2.0T的版本也就24万多,电子科技配置基本上都配全了,综合这些所有的原因我就选择了他。开了几千公里,我自己还是有不满意的地方,车子在高速的隔音状态。首先如果说车速低于60以下,车厢是有点安静的,关上车门,升起车窗,几乎是听不到外面嘈杂的声音,但是只要车速超过60之后达到100,车厢里面就会显得非常的吵闹,风声非常明显,而且发动机嘶吼的声音也能有点清晰的传到驾驶位,对于我而言,这个噪音有点难以接受车子的均衡性能,因为我开了7千公里了。目前还没有出现什么致命的毛病,而且空间动力外观还有电子科技配置都没有明显的短板。适合一家人在城市代步使用外观设计走的是阳刚硬派风,车头和车尾都是直来直去的线条,远远的看上去就是一个四四方方的盒子,然后近看盒子还带一点流线造型。像这样的设计是符合我这个九零后的审美的2.0T的涡轮发动机,不管是城市里面低速行驶,还是在高速开车的时候,都可以胜任他的工作。第一脚油门踩下去。动力会有点均匀,线性的慢慢地迸发出来。高速巡航的时候,深踩油门,车子还是可以迸发出有点强大的推进力的如果说遇到般大件行李放倒,后排座椅就可以形成一个全平整个空间刚刚一共开了7千公里,实际感受到的油耗就是8到9个之间。我加了92号汽油,完全能够应付车子的需求,实际每天使用的成本费用不高,是我们家完全能够承受的,。给家庭造成不了经济负担远远的看上去,非常的帅气大轮毂看着就有点帅气车子四个车门开启的角度都有点大,所以即使是以我182的身高,也不会觉得上车是一件有点狼狈的事情。上下两层都有储物格的车子自带一键启动和无钥匙进入的功能,平时开车都不用往兜里掏钥匙,这个过程省下来觉得特别方便上下车都有点方便的头顶有两块天窗,玻璃的面积非常大,不管是我坐在车子的前排,还是我坐在车子的后排都感觉不到世界上的压抑,天窗幕布可以打开,整个阳光洒进来,车厢里面的视线会变得非常通透第二排还有液晶的显示屏幕电动调节的座椅,有点帅气三个头枕,酷酷的样子内饰有一个大屏幕,屏幕的分辨率还有点细腻,而且可以用说话的方式跟厕所进行沟通,大屏幕晚上会亮起淡淡的光,一点都不刺眼,而且UI和动画设计非常的精美空间是可以满足一家人的使用需求的,不管是我在城市里面代步看,还是说一家五口人出门自驾游空间都能够胜任,而且动力开的顺滑。综合来讲,性价比有点高 查看详情>>
- 提车~蔚来es8~终于提车啦~迎来了我生活中的新伙伴,蔚来ES8❤️❤️ 再也不用加油啦~一路换电 第一次购买电车就选择了蔚来,试驾完就下单了,质感真的远超同级产品,很难不心动 🚙关于外观和内饰:我选配的外观是深空黑搭配的内饰远山黛的“黑武士”,内饰标配nappa真皮!!好软好舒服体验感拉满!这个内饰真的不难爱上!座椅真的是最舒服的座椅! 🚙关于选配:选了蔚来灵魂nomi,和一个行政版(主要还是为了铝合金的冰箱!!还有一个行政中岛!质感拉满,还有第二排的座椅配置也不一样,会多一个腿拖还有电动快速进入三排,只要三秒呢)选下来50个左右拿下~ 🚙关于辅助驾驶:NOP+上了内环和高速路段,全程很少需要接管,基本上让他自己去开就好了,长途旅行爱好者福音!!之前试驾的时候的版本超车比较慢,ota了会好很多哈哈哈 平常上下班堵车的时候就开个lcc就好了,因为上下班大部分路段也是直线,城区也可以辅助驾驶开到爽~ 提车:生活总要有点仪式感 第一次后备箱惊喜居然是蔚来给的 整个交付的过程令我惊喜不已,现场的交付小哥哥小姐姐特别热情!!感谢蔚来团队为我呈现的无懈可击的服务哈哈 提车仪式上,他们把我的新车装饰的特别好看细心,后备箱真的是太爱了哈哈哈。ES8的外观设计也真的是无敌好看,无论是流线型的车身,纯平的侧窗,还是独特的前脸设计,真的过目难忘~看到实车远山黛的内饰也真的惊艳。蔚来的内饰设计可能是新能源车企里最好看的~ 讲车环节也详细解释了车辆的各项功能和操作,确保我能够充分了解我的新伙伴~无论是对于车辆性能的问题还是对于如何使用车机的疑问,他们都一一耐心解答~ Anyway 这次提车的经历真的很棒很棒。也感谢蔚来团队为我提供了如此出色的服务❤️❤️,期待着和我的黑武士创造更多美好回忆~ 欢迎回家 我的大黑牛🐮 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] #选车心得# 查看详情>>
- 我提车H9感触很深我提车感触很深,h9优点绝对于缺点!主要因为路跑的确实没几辆红旗H9,红旗H9走到哪停车都会被围观拍照送拇指,多亲朋友这几天也约着我看看车!真的非常完美! 查看详情>>
- 短暂提车的一些感触从11月初正式提车,想不到就过了三个月了。车是18号大庆产的,运到店里我验车也就是26号的事,算得上是新鲜出炉。初体验从优点、槽点两个方面说下。 优点:第一是安全和环保,这个必然是第一,这是沃尔沃品牌的灵魂。全系标配的city safety系统和毫无味道的新车还是有被圈粉的;第二是颜值,这点相信是大部分车友选择的重要原因,相比于以前没太多个性和运动气息的L有了很多灵动感,流线型的设计非常年轻化。第三是驾驶体验,新一代B4比上一代T4多了48V轻混系统,主要是起步阶段介入助力,使得顿挫感体验基本小石,开起来轻盈动力又很强劲。 槽点:第一是市区油耗,市区油耗,市区油耗!重要的事说三遍,这家伙高速可以5-7个油,但市区堵车可以跑到14-19个去,还是让人非常不解的;第二是后备箱的空间吧,一些大的家具什么的挺难放进去的,第二排原则上也是很难放倒的所以这个也算一个实际的缺点。 总得来说车无完车,自己喜欢最重要。 查看详情>>
- 比亚迪海豚的真实提车感触💚我是2022年9月提的比亚迪海豚时尚版、噗噗粉。购车城市:河南济源。 💚车价:111800元。 💚提车后的感受有喜有焦躁吧,原因请看下文。 💬第一:购车经历及选购理由: 💚先来说一说我的购车经历及选购理由吧。我买电车的出发点真的很简单:需要一辆日常通勤用车,并且纯电车辆日常消费比较低,我爸爸建议我买个电车。换句话说,就是纯电车很适合我一个女孩子的日常消费。 💚 我想买新能源车的时候真的是对所有的车都一窍不通,更别说电车。这个时候我亲哥哥就给了我莫大的帮助。他跟嫂子连着两个周末在郑州逛了很多电车的4S店,最后给我的建议是“去比亚迪店试驾”。 💚 最开始我是准备去当地的汉德王朝店试驾元pro的,机缘巧合地没找到店,在周围逛得时候一眼看到维利特海洋店门口停的小海豚,一眼就相中了。当时的感触就是:海豚车型好看又不大,价位不高,车机系统好使唤,嗯,感觉不赖。就先试驾了海豚。试驾的感触也很好,印象分就又高了一点。 💚 去了王朝店,结果那天没有元pro可以试驾,第二天我们就去了洛阳的4S店。巧的是去的王朝店和海洋店刚好在一起,试了元pro之外又一次试了海豚,对比了下,当时的感觉就是“海豚好像开起来更舒服点”。那两天试驾,无论是济源还是洛阳,比亚迪4S店的人都络绎不绝的,也让我有了一种“好吃的饭店门口排人多”的心理暗示。 💚虽然购买的也只是个十万➕的车,但我确实为了提车也折腾了不少时间。 💬第二:说一下提车后的感受: 💚 1. 作为一个未婚女生,对于车的颜值还是比较在意的。比亚迪海豚的外观及内饰深得我心,时尚版超大天幕看着得劲,车型小空间宽适很满意; 2. 海豚是E平台技术加持,高安全刀片电池和智能温控系统感觉出行无忧,关键是比亚迪这个品牌给人了一种可靠的感觉;此外我也很支持国产 3. 高强度车身架构,双安全气囊+座椅侧气囊+贯穿式侧帘让我感觉很安全;这个气囊方面我是真的很在意。 💚使用后,我感觉不足的地方: 1.海豚的A柱,讲真确实宽了,跑山路需要侧着身体,防止视线被影响; 2.海豚的灯确实不够亮,尤其是贴了太阳膜后,再跑夜路会累眼; 3.冬天电池亏电!这个亏电是电车的普遍现象,海豚大概打七折。 💚实际驾驶感受: 1.海豚的车机智能总的来说不拉垮,但是也没有特别优秀,中等吧。驾驶操作感觉还是可以的。 2.底盘可以夸一夸,很满意。 3.内饰虽然有点怕脏,但是禁不住自己喜欢。 4.总体驾驶感受:满意。 💚乘坐感受: 1.不得不承认的一点是纯电的车后排中间放脚位置没有挡的东西坐起来比不少油车宽敞; 2.海豚的车内储物还算可以,驾驶员位置坐起来比较舒服,比一般轿车视线要好一点。 3.后备箱空间小!!啊车友们!这一点禁忌,介意的车友三思。但是我需求不高,就选了海豚。 💬 我订车到提车之间,也是了解了不少新能源车的。去对比元pro和海豚的数据,比较了其他品牌的同价位电车。对比过欧拉好猫、哪吒、小鹏、零跑、启辰、江淮、思皓的一些车型,最后还是觉得比亚迪海豚的性价比比较高。[_LinkTopic:海豚 提车作业,61494,37][_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:海豚车友前来报到,39703,37] 查看详情>>
- 提车半个月,有点小感触北方的冬天总是来的很早,我本来打算在十月份就买车的,不过考虑到国庆前和年前都是销售旺季,4S店不仅人多,而且提车估计要等更久时间,因此我是一直等到11月份才入手的,现在这途铠刚到家半个月,也算为我的途铠来个用车作业吧。 查看详情>>
- 蔚来Es8提车体验拥有蔚来的第一天 今日份❤️HappYtime 日期📅:2023.10.14 心情💗:Happy 文案😝:喜提新车 备注✏️:不一定要比别人过得好,但一定要比以前过得好。 鞭炮🧨🧨🧨 新车落地,大吉大利, 喇叭一响,黄金万两, 挂档起步,年年暴富, 手刹一松,一路顺风。 值得纪念的一天[爱慕] 提车笔记 1.特意滴滴按约定三点到温州滨海蔚来交付中心提车,有专门的交付顾问全程服务直到提车结束,送了两杯蔚来特有的饮品券,刚好口渴哈哈哈😝 2.因为我是公司名义买的(可抵税),所以流程会麻烦一点,各种签合同盖章填写认证扫脸(这不重要可以忽略),然后就是下一环节,去见爱车啦! 3.交付专员小姐姐给我们very详细的介绍了车内各项功能,功能很强大,我很喜欢哈哈哈[可爱]如果还有不明白有个专属服务群,可以随时提问,都是人工不是智能哦,服务很好大家放心呢🥰 4.然后就去选车牌,临时车牌和真正车牌等待时机相差10分钟,我们就直接车牌摇号了,50个选一个,三分钟确定,选了个3115😂 5.最后就是交付小姐姐咔哧咔哧拍照留念的时候啦,拍照环节最开心☺️老公最生气😡说拍了太久 好啦,差不多就这些啦 祝大家早日提到自己的爱车🚗 PS:对啦,我们加钱换了南极星蓝的颜色,这颜色简直绝绝子,太好看太爱啦 查看详情>>
- 蔚来es8提车两个多月咯蔚来es8,不知不觉已经提车两个多月了,这两个月里虽然开的不是很多,但也有两千七百多公里了。 关于补能:刚提车的第一周由于新电池的缘故,去了两趟蔚来超充站补了两次电,之后的日子果然换电只有0次和无数次了。虽然超充的速度也很快,一百多千瓦的超充桩不到一个小时也就可以继续出发,但是相比于四五分钟就能搞定的换电,体验感还是相差了不少。对于我这种一个月跑不到太多公里数的车主来说,六次换电已经足够覆盖日常通勤。毕竟对于蔚来来说,可充可换可升级就是相比于其他电车最大的优势。等到150度电池发布,对于远行唯一的障碍就是自己休假的时间了。 关于驾驶感受:ES8作为蔚来现在的旗舰车型,操控性当然是独当一面的,这从我提车当天回来的高架桥上就相当有感触:那天在回去的路上,在高架桥上保持着80码的速度,居然前方有一个巨大的石头(可能是运石料的车上掉落的),当时我方向盘一个急甩才躲过了那颗石头,而当时这么大的车身给我带来了满满的支撑感,虽然是一个急甩尾却让我感觉非常的稳,这让我当时脑海里就想到了麋鹿测试,这何不就是一次麋鹿测试呢。而后来的驾驶日里,我想到的就是支撑力满满,相当的稳健。 关于能耗:本来对于这么大的车身和车重,我的预期能耗是20多的,可是在后面的驾驶之中,几次一百公里左右的行驶距离,能耗都控制在了16—17左右,而这还是在我没贴隔热膜的八月份,这真的已经足够让我感觉很满意。 总之,提车两个多月的时间内,对于这辆新8各方面的表现都感觉不错,期待继续加电。。。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 5万喜提五菱荣光小卡加长版,开过半年有感触:实用生意车!因为各种各样的原因,我决定关停小餐馆的生意,买台五菱荣光小卡转行跑运输养家,这两年国家乡村振兴计划如火如荼,再加上回乡创业做自媒体的年轻人对货运需求的暴涨,相对开餐馆的生意来说跑运输成本更低,操心更少,收入也来得更稳定。很多朋友都问我新买的这台五菱荣光小卡加长版怎么样?今天我就来抽时间给大家讲讲: 查看详情>>
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