蔚来ES8展车正常基础还有多大
- 猎目7个月库存展车 在正常优惠的基础上 还有多大讲价空间如题,坐标江苏,21款猎目库存车正常优惠4万,在这个基础上还有多大谈价空间,望各位大佬解惑! 查看详情>>
- 曾经销量扛把子,全新蔚来ES8能东山再起吗?蔚来ES8作为蔚来的第一款车,为蔚来的发展奠定了基础和立下了汗马功劳。可如今的蔚来ES8销量在蔚来家庭里占比并不高,已开启预售52.8-63.8万元的2023款蔚来ES8,相对在售2022款蔚来ES8入门车型涨价3.2万元,越卖越贵的蔚来ES8,能找回昔日的辉煌吗?还是作为蔚来的标杆车型,只要价格和尺寸,不要销量? 查看详情>>
- 除了ID.3展车售罄,你可能还有不知道的事“一车难求”这样的事,现在正在发生。 查看详情>>
- 国产和合资车还有多大差距?极氪车主说出感受,说到点子上了有一句话,我们听得耳朵都起老茧了,那就是要用的住还是得买合资车,国产车还是比不上合资车,这句话听了有几十年了,放在20年前,事实确实如此,但是都2021年了,国产车还是比不上合资车吗?或者说,他们还有多大差距?极氪车主说出感受,句句说到点子上了。 查看详情>>
- 和全新宝马X5相比,ES8现在的价格太香了!同样是豪华中大型SUV,蔚来ES8起步售价为49.8万,全新宝马X5入门指导价高达61.5万。并且蔚来ES8是纯电新能源SUV,享受国家的购置税减免政策,前段时间23款ES8还开启了限时优惠,现车可享受展车折扣,落地价格相比X5便宜20多个W。 查看详情>>
- 为啥胎压本来正常,瞧着还有点瘪?许多司机都被误导,难怪费车在改革开放是几十年中,中国经济进入了快速发展阶段,如果国界财富、社会财富以及个人财富都得到了很大的提升。在改革开放之前,中国的汽车保有量还非常的低,但是在如今几乎是每家每户都开上了汽车。中国现在的汽车保有量是相当的惊人,如果是早晚高峰时期在城市街头,堵车情况是非常的严重,出现这个情况就还是因为现在很多人都是开车上班,所以路况也变得愈加复杂了。当然在驾驶汽车的过程中也会发现很多问题,例如为什么胎压明明正常,瞧着还有点瘪?这样的情况就是因为许多司机都想错了,所以才会比较费车。 查看详情>>
- 为什么胎压明明正常,瞧着还有点瘪?司机都想错了,难怪费车随着改革开放的不断深入,中国已经成为了一个和国际接轨的经济强国,中国发展到了现在,经济实力已经成功的达到了世界第二的程度,在这样的情况下,中国人民的生活水平有了一个不小的提升,以往还算是奢侈品的小汽车,现在已经成为了各家各户必备的出行工具了。随着汽车越来越普及化,大家对于汽车都有了一定程度的了解,并且在平时的生活之中也会注意车辆的使用情况,但是还是有车主会遇到不理解的问题,那就是为什么胎压明明正常,但是轮胎就是瞧着还有点瘪?许多司机都想错了,难怪费车。 查看详情>>
- 蔚来ES8:10月份售2251辆,除了车身大就没亮点了?蔚来ES8是蔚来品牌旗下的一款中大型纯电动SUV,其在10月份的销量为2251辆,虽然相比9月份销量有所提升,但和其竞品车型相比,还是差着“一大截”。从目前来看,蔚来ES8的竞品车型主要有小鹏G9、理想L9和即将上市的问界M9等车型,而其中有属蔚来ES8的销量比较低。那么,蔚来ES8除了车身尺寸比较大以外,还有哪些可以亮点呢?下面我们就来详细了解一下这款车。 查看详情>>
- 国产车和合资车还有多大差距?从奥迪换到比亚迪汉的真实感受从合资车换到国产车是一种什么样的体验?近年来,国产车取得突飞猛进的发展,但是很多人对于国产车的印象还是停留在山寨廉价没面子等等上面,我希望这些人去店里能够真正去试驾下国产车,去开一开,不开没有发言权。作为一个从奥迪A4L转到比亚迪汉的车主,我来说说我的真实感受。 查看详情>>
- 国产车和合资车差距还有多大?领克车主说出感受虽然这几年国产车做的越来越好,但是依然有很多人认为国产车劣质、廉价,宁愿选择更低级别的合资车,也不愿意选择国产车。确实,之前的国产汽车品牌,确实给很多国人留下了不好的印象,虽然国产车和韩系车差不多的时间起步,却因为很多造车国企不思进取,躺在合资的温柔乡里,导致国产汽车工业发展缓慢,近20年才算开始真正的发展。 查看详情>>
- 国产车和合资车还有多大差距?长安车主说出感受,太真实了!近几年,自主汽车品牌的进步有目共睹,但是很多人对于国产车依然存在偏见,那么自主汽车品牌吉利、长城、奇瑞、长安的造车水平放到国际上是什么水平?一位长安车主,说出了自己的真实感受。 查看详情>>
- 领克车主真实感受:国产车与合资车究竟还有多大差距?作为国产车车主,时常会感叹现在国产车发展的越来越好了。但是坦诚来说,国产车和合资车依然有差距,差的就是时间。130年前,卡尔·本茨拿到世界上第一台汽车的发明专利书的时候,中国还处在闭关锁国,在闭关锁国的200多年里,中国完美错过了两次工业革命,也错过了汽车工业发展的黄金时期,让中国汽车工业的的发展延迟了近半个世纪。 查看详情>>
- 新能源成为车企攻守关键点,明年市场渗透率还有多大提升空间2021年虽然还有半个月就要过去,但是车市大局已定。根据目前车市销量走势,今年乘用车整体销量相比去年相差不大,有望实现5%左右的增幅。但是考虑到2020年正是疫情最为严重的一年,所以如此增长幅度确实有些让人“失望”。 查看详情>>
- 国产车和合资车还有多大差距?蔚来车主的感受,实在太真实了如果有重新选择的机会,你还会买国产车吗?这个问题其实没有标准答案,但是不可否认的是,国产车的产品力正在稳步提升,特别是在这次的上海车展上,众多国内的新能源车型让我们眼前一亮,如果再给国产车十年的时间,国产车有可能重演国产电器的逆袭之路。 查看详情>>
- 9月新能源车超61万辆,渗透率超30%,上涨空间还有多大日前,崔东树的报告表示,9月新能源车与传统燃油车环比走势,都受到了政策的明显推动。同时,三季度新能源车走势超预期增长。具体的情况,究竟如何?我们一起看看。 查看详情>>
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