蔚来ES8电量设置多少充电
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- 请问大家充电设置上限在多少? 系统建议设置在绿色区间保护电池,看了下电量是80%请问大家充电设置上限在多少? 系统建议设置在绿色区间保护电池,看了下电量是80%。请教大家一般设置充电到多少?90%吗。 查看详情>>
- 上汽大众ID4X充电最高电量设置[_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37]买车至今,对于平时的充电,我一直遵循以下方式对我的ID4X进行充电! 关于充电最高电量设置的解释: 1:ID全系使用宁德时代的三元锂,811配方的电芯和模组,由SVW自己组装成电池包并测试和刷软件等; 2:ID全系原厂软件已经做了上下锁电,表显电量100%=实际96%,表显电量0%=5%,车开趴窝=实际2%;也就是说随便开随便冲,都不可能过冲过放的! 3:理论上,从长期电池衰减角度,三元锂电池的最佳使用电量区间在20%-80%+慢充! 4:实侧数据:10W公里跑车实测电池容量衰减(前后都是拆下电池包用放电机实测)=全程快充,10万公里衰减容量=4%! 5:水桶效益:电池包的衰减取决于最差的那个电芯,实际整个电车市场售后信息来说,主要看运气,和使用有一定关系,不是太大!96个电芯,你运气差其中一个电芯天生体质就差一点,你再小心用也没用的,最快衰减的就是那个电芯。 7:锂电池有损耗,就算你1公里不开还是有损耗的,这个和油车不同,是和手机一样,你一直不用可能损耗更快!所以电车跑的越多越划算,油费差价就出来了; --- --- 综上所述: A:快充到80%即可,后面充电速度变得很慢,没太大意思! B:慢充到80%-90%,90%以上会缩短你的能量回收能力,变相提高电耗(看仪表绿色能量回收条就知道); C:明天要跑长途的,不用纠结,充满即可! D:电车就是开的越多越划算,不用纠结损耗这个问题,多数情况看运气,其他的厂家都为你想好了,绝对不会过充过放的![_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 电量剩余多少开始充电?大家平常怎么充电呢? 其实电量不管什么时候充电都没有没有太大影响,但是我们需要注意的是不要让电池亏电,当电量是百分之十几或以下的时候,我们要及时充电,尽量不要让这种亏电状态超过12小时。 另外我建议大家,如果大家是长期慢充,一个月记得快充一次,如果总是快充,三次快充要进行一次慢充。 注意不要亏电才是最重要的。#蔚来全国第300座换电站上线# #最近加油花了多少钱# #哪吒V新增车型上市# 关注小杂,带你了解很多汽车小知识。 查看详情>>
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