小蚂蚁车身重吗
- 车身小巧的小蚂蚁刹车惊艳四方作为微型车的奇瑞小蚂蚁自上市以来,销量就居高不下,一直都是都市青年的选择,现在谁不说奇瑞小蚂蚁性能优良?谁不说这款车是假期短途旅行、日常上下班、接送小孩的首选?而且最近又流行起了驾车摆地摊,就因为小蚂蚁刹车的性能优越,车身灵巧、好开好停的优点,使它能够穿梭在车水马龙的集市中。 查看详情>>
- 小蚂蚁采用全铝车身构架,小蚂蚁的重量较传统车减重40% ,这就是小蚂蚁低能耗的秘小蚂蚁采用全铝车身构架,小蚂蚁的重量较传统车减重40% ,这就是小蚂蚁低能耗的秘密 查看详情>>
- 奇瑞小蚂蚁外观设计独特,流线型车身走时尚风格奇瑞小蚂蚁外观大气,全铝车身尽显高端。近日,奇瑞汽车推出全新车型——奇瑞小蚂蚁,这款新车以其酷炫的外观和全铝车身设计成为了消费者们关注的焦点。奇瑞小蚂蚁的外观设计大气而不失霸气,让人一眼就能被吸引。奇瑞汽车是中国的一个知名汽车品牌,近年来推出的车型都备受关注。其中,奇瑞小蚂蚁就是一款备受瞩目的小型车型。它的外观设计独特,流线型车身走时尚风格,具有很好的视觉效果,让人过目不忘。下面我们来详细地介绍一下奇瑞小蚂蚁的外观设计特点。 查看详情>>
- 车身涂装秀色可餐 小蚂蚁15万纪念款官图发布日前,我们从奇瑞新能源官方获取到了小蚂蚁15万纪念款的车型官图。据悉,新车基于普通版小蚂蚁打造而来,但是采用了与“中街1946”合作打造的雪糕样式车身涂装,视觉上十分俏皮,极具趣味属性。 查看详情>>
- 奇瑞小蚂蚁挑战阿基米德原理,全铝车身刚性有多强?最近奇瑞小蚂蚁的“阿基米德原理挑战”火了,很多朋友都觉得不可思议,这么小的车身是怎么做到的,今天我就来为大家揭晓其中的奥秘! 查看详情>>
- 小蚂蚁重看不中用用车1个月,实测小蚂蚁续航虚,无法跑到300公里,开暖气一半不到,充电不畅,不管是快充还是慢充随时自动暂停。驾驶位车门异常,关闭不好,半夜报警。 查看详情>>
- 高强度的小身板,奇瑞小蚂蚁能用车身托举坦克车?一直以来,很多人都会把车身安全与车型大小相关联,他们觉得车身越大,安全性就越高!但实际上,车身安全是与其本身的车身结构和结构中使用的材质有关系。比如说,车身如果为航空级全铝材质,它的车身安全强度就比其他材质车身更为安全。为了印证这一事实,奇瑞用自己的两款新能源车型做了实验,一款是小蚂蚁,另外一款是无界PRO。 查看详情>>
- 小蚂蚁极限抗压三战全胜,直击全铝车身PK钢制车身现场前段时间奇瑞小蚂蚁成功挑战2只3.8吨重的集装箱共计7.6吨车顶静压测试之后,又以“铝行舱”极限抗压挑战为目的,进行了“复刻阿基米德杠杆原理挑战”,包括两轮省力杠杆、一轮等力杠杆挑战,并最终顺利完成三轮杠杆挑战。但是,这还不够!为了进一步测试奇瑞小蚂蚁的车身刚度,又用2台奇瑞小蚂蚁和2台奇瑞无界Pro托举30吨坦克,竟然也挑战成功了。 查看详情>>
- 有全铝车身加持,小蚂蚁也能举起坦克小蚂蚁举坦克?看到这个标题你是不是认为又是一个标题党?这就属实冤枉小蚂蚁了。近期,奇瑞旗下的小蚂蚁和无界Pro,确实进行了“托举30吨坦克压顶挑战”活动,在此前还成功挑战了7.6吨车顶静压测试,以及“复刻阿基米德杠杆原理挑战”。这些测试和挑战似乎都不是一辆微型纯电小车应该去做的,那么这些测试和挑战有什么意义呢?实际上这就展现出了一家企业对自己产品的自信。那么这种自信来自于什么地方呢? 查看详情>>
- 重现阿基米德杠杆原理 小蚂蚁的全铝车身到底有多抗压?一直以来,普通消费者对于微型纯电动汽车都有着“不安全”的固有思维,在普遍的认知中,车身这么小是不是一撞就碎了?然而事实真是如此吗?其实未必。如今我们国内的微型纯电动汽车市场也不乏结构安全性极佳的车型,就比如奇瑞新能源小蚂蚁。 查看详情>>
- 小小的奇瑞小蚂蚁竟可以承受坦克压顶,原来真的是有秘诀最近,奇瑞新能源对小蚂蚁进行了“托举30吨坦克压顶挑战”,将重达30吨的坦克放置在4 台单个不足一吨重的车顶上,这4台车包含2 台奇瑞小蚂蚁和2台奇瑞无界Pro,很显然它们挑战成功了,小蚂蚁的全铝车身表现的确实不一般。那么小小的奇瑞小蚂蚁竟这样结实,可以承受住坦克的压顶,这是有秘诀的,一会儿谜底就会揭开。 查看详情>>
- 全铝车身打造,奇瑞小蚂蚁安全感十足众所周知由于重量和体积的原因小型车普遍有着安全性不高的情况,也许是因为成本有限,也许是因为客观的原因很难做到在安全性方面有上佳的表现。但奇瑞小蚂蚁的出现却让人眼前一亮,让我们一起来看看奇瑞小蚂蚁究竟在安全方面都有哪些能耐吧。 查看详情>>
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
- 奇瑞小蚂蚁,国内轻量化的“标杆”目前轻量化已成为新能源汽车产业达成节能减排目标的重要途径,奇瑞新能源作为国内最早研发新能源汽车的企业之一,在轻量化技术领域拥有着深厚经验,奇瑞小蚂蚁作为轻量化的“标杆”,目前是自主品牌中首款使用轻量化全铝车身打造的新能源纯电小车。轻量化全铝车身技术为奇瑞小蚂蚁的车身结构减重了30%-40%,车身重量轻,物理惯性小,使操控更灵活,让用户可以在拥挤的城市道路自在驾驭。同时,车重越小,消耗的电机功率越小,能耗低,因此奇瑞小蚂蚁的真实续航表现也极为优异。奇瑞小蚂蚁采用的航空级高强度铝合金材料,对比普通钢材而言,使车身刚度提升了20%,车身更坚固。在承受外力碰撞时,车辆关键部位不会明显变形,能保障驾乘人员安全。同时,铝材质接触空气后,会氧化生成保护膜,使奇瑞小蚂蚁的车身不易生锈,拥有更长的使用寿命。奇瑞新能源在铝基车身技术上长期深耕,其科研项目“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”曾 查看详情>>
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