魏牌VV5D档怠速降低
- 蓝山同款外观,售价降低,解析全新魏牌摩卡DHT-PHEV在国产的SUV车型领域中,魏牌还是比较有建树的,早前推出的VV7、VV5等车型,收获了很高的声量,看得出魏牌对豪华品质感的营造有着深刻的理解。而在向新能源转型的当下,魏牌在电气技术上也有着深厚的技术沉淀,其推出的拿铁、摩卡等车型搭载的混动系统表现高效强劲,不过车系中咖啡的命名实在是让不少消费者有些无感,销量上有些差强人意。而在近日,全新的中型SUV魏牌摩卡DHT-PHEV亮相,新车在内饰和外观方面都有比较大的升级,并且据悉售价将会有所降低。那么新车到底表现如何,咱们就来解析一番。 查看详情>>
- 定档4月13日,魏牌蓝山DHT-PHEV即将上市日前,长城汽车官方消息,魏牌蓝山DHT-PHEV将于4月13日正式上市。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron用B档还是D档可以降低车辆能耗?我曾试驾过奥迪Q4 e-tron并体验过B档和D档的驾驶感受。尽管当时时间和路况有限,但我觉得B档的拖拽感很明显,每当松开电门踏板后,总感觉有人在后面拽着你,不过顿挫感并不如某斯拉强。我试了几次之后还是换回了D档,整体感觉很平滑,松开电门后车子会继续滑行并逐渐减速,让我联想到油车的感觉,但驾驶体验更加舒适和线性。这也是为什么开过电车后,我们更倾向于不再碰油车,至少在奥迪Q4 e-tron方面如此。 查看详情>>
- 17年55怠速时转速会降低,还有突突的声17年55怠速时转速会降低,还有突突的声音,还加不上油,大神们有这种情况吗? 查看详情>>
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- 价格大幅降低纯电续航215km,魏牌新摩卡售23.18万6月1日,魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV上市。新车提供两驱长续航版车型,官方售价23.18万元。新车定位插电式混动大五座中型SUV,新车为改款车型,针对外观和内饰有较大升级,官方表示其未来竞争对手将瞄准理想L7、护卫舰07等。 查看详情>>
- 最满意:首先是动力,源源不断,档档有力,随叫随到。 其次是震动,怠速略有,中段丝最满意:首先是动力,源源不断,档档有力,随叫随到。 查看详情>>
- 冷车启动怠速降下去挂R档或者踩刹车挂D档冷车启动怠速降下去挂R档或者踩刹车挂D档,引擎盖里有噔噔噔的声音持续不断,挂N档没有,以前车子没有这个声音,也就是最近一个月才有的,敢问哪位大神讲解一下 查看详情>>
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