领克06D档怠速降低
- 领克phev续航无忧,降低用车成本现在汽车除了燃油车之外,现在新能源汽车也是比较热门的,尤其是近一个月油价的飙升,燃油车的出行成本明显增长。燃油汽车续航里程也并没有限制,而领克phev的新能源车是插电混合动力,是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,它很好的保持了两者各自的优势。由于新能源汽车的普及范围不是很广,很多人对于新能源汽车还不是很了解,接下来就看看它们的差距到底是什么吧。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron用B档还是D档可以降低车辆能耗?我曾试驾过奥迪Q4 e-tron并体验过B档和D档的驾驶感受。尽管当时时间和路况有限,但我觉得B档的拖拽感很明显,每当松开电门踏板后,总感觉有人在后面拽着你,不过顿挫感并不如某斯拉强。我试了几次之后还是换回了D档,整体感觉很平滑,松开电门后车子会继续滑行并逐渐减速,让我联想到油车的感觉,但驾驶体验更加舒适和线性。这也是为什么开过电车后,我们更倾向于不再碰油车,至少在奥迪Q4 e-tron方面如此。 查看详情>>
- 17年55怠速时转速会降低,还有突突的声17年55怠速时转速会降低,还有突突的声音,还加不上油,大神们有这种情况吗? 查看详情>>
- 23款帕萨特怠速D档等红灯的时候声音很大23款帕萨特怠速D档等红灯的时候声音很大? 查看详情>>
- 自动挡为啥禁止空档滑行?看完你就懂了自动变速箱是依靠ATF的循环来进行润滑、散热的,当变速箱切至N档,油泵依然是在工作的!因为油泵是靠变速箱的输入轴提供动力来驱动ATF循环的,虽然变速箱切至N档,但实际上的N档的怠速是有转速的,说白了就是发动机怠速而并未熄火,而这怠速转钜依然会传递到变速箱的输入轴上,而输入轴会继续驱动油泵工作,所以说自动挡切N,油泵不工作的说法并不科学! 查看详情>>
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- 油耗进一步降低 领克01 PHEV申报图曝光领克目前可以说是自主冲高中发展最好的一个,其中领克01可以说贡献了不少力量。而近日,我们从工信部网站获得了一组领克01PHEV的申报图,该车主打紧凑型SUV市场,搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。值得注意的是,该车的油耗申报值只有1.4L/100km,比现款更低。 查看详情>>
- 能耗降低一半,领克的新一代热管理系统“针不戳”冬季,人们用车最关注的就是电动车续航问题。日前,领克公布了ZERO concept的电池热管理系统整体结构。 查看详情>>
- 新天籁怠速挂D档发动机抖动厉害新天籁保养之后没多久。怠速挂D档踩刹车,发动机抖动厉害怎么回事。正常行驶没问题。之前一直没有这种情况。 查看详情>>
- 降低用车成本,年轻人就应该选择领克06 PHEV如今年轻一代已经成为了当前中国汽车市场的主流消费人群,我们对于汽车的消费观念也在悄然升级,逐渐从“比配置”,转变为“追求个性、性能与驾驶乐趣”等。而谈到年轻消费者选择什么车最合适,大家的讨论肯定离不开领克06 PHEV这款年轻潮流SUV。 查看详情>>
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