魏牌VV7缺少机油
- 魏牌VV7烧机油好厉害听说魏牌VV7烧机油好厉害,感觉停产也是在意料之中啊,今年的整体销量真的不是特别好。作为长城旗下的高端品牌,感觉魏牌并没有给人一种很高端的感觉,虽然用坦克300开启了魏牌的名声,但是后面坦克又独立成独立的品牌,而且这个品牌,也没有让大家印象很深刻,感觉长城还是差了点意思,虽然有3.0T加9AT的自然发动机和变速箱,但是技术素质这方面做得一般般。 查看详情>>
- 魏牌 VV7发动机烧机油严重本人有在车质网投诉过这新车个发动机耗机油(1.5升)过!但厂家这个“新的发动机头”还是跟以前一样,一直都在厂家指定的4s店保养,并按照他们师傅指导保养!到目前为止还是没办法解决这个4200公里内耗机油1.7升的问题!所以我强烈谴责魏派厂家的质量问题,不能符合国家要求,生产出有问题的汽车给消费者,并把消费者的安全隐患不重视!在保养过程中有向4s店提到过这个更换“新的发动机头”后还是一样的耗机油。 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油出现严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 缺少机油探岳一直却机油,请问是什么问题? 查看详情>>
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- 发动机机油缺少检查机油,机油尺上只够这一小点了,但机油报警灯没亮,1.5T的发动机是烧机油了吗,离上次保养才跑8000公里 查看详情>>
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- 魏牌 VV7机油进入冷却液造成严重乳化https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/11/f0954377f62e4d289777a00e87cdb624_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 魏牌 VV7机油进入冷却液造成严重乳化我的车是19年5月份买的,刚刚出保几天,今天在行驶过程中出现发动机温度过高,送至维修出发现冷却液乳化严重,机油进入冷却液。这车刚出保就有严重的问题,后来在网上也查看了一下,这个问题出现的很多,是个共性问题,基本上都是出保后不久就出现了,这个问题是不是不应该让我们车主来承担啊,了解了一下,这个维修费用还是挺高的,而且也会对发动机造成一定的损害,本想买个车多用几年,现在弄得我都不想要了,这种情况我能要求索赔吗? 查看详情>>
- 魏牌VV7烧机油妙用一个窍门就可以解关于您2017年的长城魏牌VV7,2.0T排量,行驶18万公里后出现的烧机油问题,我们可以深入探讨其解决方案。这款车型的发动机设计技术源自与奥迪大众EA888相同的设计公司,因此与奥迪发动机有类似的烧机油倾向。 当面临这一问题时,我们主要考虑三个核心原因: 首先,废气阀的损坏可能导致机油异常消耗。严重损坏的废气阀可能会发出吹口哨的声音,大多数损坏发生在6-10万公里之间。此外,废气阀的损坏还可能导致防冻液进入机油,从而造成防冻液的缺失。 其次,涡轮和气门油封的问题通常会在行驶超过15万公里后显现。当这些部件出现问题时,同样会引发机油的过度消耗。 最后,活塞环卡滞是所有发动机烧机油问题中最常见的原因之一。为了准确诊断问题所在,建议您首先检测缸压,然后使用内窥镜检查缸壁状况,并仔细检查废气阀。如果行驶里程较大,还需考虑涡轮和气门油封的状况。 如果这些检查均未能发现问题,那么很可能是活塞环卡滞导致了机油消耗过大。针对这种情况,可以尝试进行免拆治理。我个人就是通过免拆治理成功修复了类似问题。市场上虽然有很多免拆产品,但效果却参差不齐。我个人使用的是P.N.F燃油修复剂,修复前每行驶3000多公里就需要补充机油,而修复后行驶5000多公里机油消耗仍保持在正常范围内。可以在某都或某宝上找到这款产品,它也是经过许多烧机油车友推荐的。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] 查看详情>>
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